ET 420 in NRW

Total · Beitrag von **Total** » 01 Apr 2008, 01:24

ChristianMUC @ 31 Mar 2008, 22:14 hat geschrieben: Im Bordbuch (oder wie auch immer das Ding aktuell heißt ) steht sowas drin

Meinst du jetzt das Übergabebuch oder die Bedienungsanleitung?

Ich schau die Tage mal nach und poste es dann hier...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 01 Apr 2008, 21:49

420 176 hat sich jetzt auch in NNX eingefunden...

Total · Beitrag von **Total** » 01 Apr 2008, 23:21

ChristianMUC @ 1 Apr 2008, 21:49 hat geschrieben: 420 176 hat sich jetzt auch in NNX eingefunden...

...aber wohl nur als Ersatzteilspender.

Total · Beitrag von **Total** » 13 Apr 2008, 00:39

ChristianMUC @ 30 Mar 2008, 22:49 hat geschrieben: Aus halbwegs sicherer Quelle: die Essener HU an den ET 420 sind keine IS700 (6 Jahre + max. 2 Jahre Verlängerung), sondern nur IS 660 (2 Jahre...).
Würde mich über (sichere!) Bestätigung oder Korrektur freuen.

Ich muss Herrn MUC zumindest in Sachen 420 226 recht geben, bei diesem steht eine IS 660 im Übergabebuch...

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 13 Apr 2008, 11:13

sbahnfan @ 27 Mar 2008, 19:32 hat geschrieben:Grund ist wohl die Tatsache, dass die 423-Flotte in nächster Zeit nicht vollständig zur Verfügung stehen wird. Zum einen sind in nächster Zeit etliche Fahrzeuge zur ersten HU fällig, zum anderen müssen alle 423 mit Lichtgittern nachgerüstet werden. Und dass die Inbetriebnahme der 422 reibungslos verlaufen wird, darauf wird man sich aufgrund vieler Erfahrungen auch eher nicht verlassen...

Das mit den Lichtgittern im 423 dürfte noch etwas dauern, da sich das EBA noch nicht entschieden hat, welche genau eingebaut werden sollen. In München wurden ja schon 30 Fahrzeuge mit Lichtgittern ausgerüstet, nur mussten die wieder außer Betrieb genommen werden, weil sie (noch?) keine Zulassung vom EBA haben.
Die Inbetriebnahme des 422 wird sich noch etwas verzögern, da hier beim Zulassungsverfahren etwas schief gelaufen ist. Und ausnahmsweise ist nicht einmal das EBA daran schuld.

Gruß,
420er Vorserie

Beitrag von **Boris Merath** » 13 Apr 2008, 17:34

420er Vorserie @ 13 Apr 2008, 11:13 hat geschrieben: In München wurden ja schon 30 Fahrzeuge mit Lichtgittern ausgerüstet, nur mussten die wieder außer Betrieb genommen werden, weil sie (noch?) keine Zulassung vom EBA haben.

Sind das nicht mehr als 30? Ich seh die dauernd, und meine auch schon von ner höheren Zahl irgendwo gelesen zu haben.

Total · Beitrag von **Total** » 22 Apr 2008, 11:55

420 180 kehrte am 15.04.2008 mit neuer (2Jahres/IS660) HU nach Essen zurück.

Und wie immer der Verweiss auf www.et420nrw.tk

Daniel-NRW · Beitrag von **Daniel-NRW** » 27 Feb 2009, 19:57

der 420-Einsatz in NRW ist seit heute beendet. Die Fahrzeuge der 2. und 3. Bauserie werden verschrottet. Die Fahrzeuge der 6.Bauserie gehen nach Frankfurt.

146225 · Beitrag von **146225** » 05 Mai 2009, 22:24

Wenn ich grade nochmal an den 420/421 bei DB Regio NRW denke, vergieße ich nochmals ein paar Trauertränen, und empfehle dem geneigten EF-Publikum die Worte von Dirk Mattner auf ET420-online.de

Seinen Ausführungen ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 06 Mai 2009, 11:43

Irgendwie hab ich das schonmal gelesen - vielleicht in der Drehscheibe?

146225 · Beitrag von **146225** » 06 Mai 2009, 16:37

JeDi @ 6 May 2009, 11:43 hat geschrieben: Irgendwie hab ich das schonmal gelesen - vielleicht in der Drehscheibe?

Ui, Johannes, jetzt sag nur - und es ist sogar noch vom selben Verfasser !

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 26 Mai 2009, 20:48

Heute haben die letzten drei ET 420 (420 175, 212 und 369) Essen mit Ziel Trier verlassen. Somit ist nun NRW 420-frei und auch die 2. Bauserie der ET 420 verschwindet endgültig von deutschen Gleisen

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 26 Mai 2009, 21:03

420er Vorserie @ 26 May 2009, 20:48 hat geschrieben: Heute haben die letzten drei ET 420 (420 175, 212 und 369) Essen mit Ziel Trier verlassen. Somit ist nun NRW 420-frei und auch die 2. Bauserie der ET 420 verschwindet endgültig von deutschen Gleisen

Schade eigentlich.

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 26 Mai 2009, 21:07

Schlimmer finde ich eigentlich, daß man Fahrzeuge verschrottet, die noch bis max 2016 Frist gehabt hätten so wie der 420 175. Aber anscheined gibts die HU bei der Bahn mehr oder weniger zum Nulltarif, außer beim 001, da kostet sie dann aufeinmal nen mittleren sechsstelligen Betrag...

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 26 Mai 2009, 21:10

420er Vorserie @ 26 May 2009, 21:07 hat geschrieben: Schlimmer finde ich eigentlich, daß man Fahrzeuge verschrottet, die noch bis max 2016 Frist gehabt hätten so wie der 420 175. Aber anscheined gibts die HU bei der Bahn mehr oder weniger zum Nulltarif, außer beim 001, da kostet sie dann aufeinmal nen mittleren sechsstelligen Betrag...

Fragen wir bei der Atomlobby, vielleicht kann man bei den 420ern auch irgendwelche "Restlaufzeiten" übertragen... :rolleyes:

Total · Beitrag von **Total** » 26 Mai 2009, 21:21

420er Vorserie @ 26 May 2009, 21:07 hat geschrieben: Schlimmer finde ich eigentlich, daß man Fahrzeuge verschrottet, die noch bis max 2016 Frist gehabt hätten so wie der 420 175. Aber anscheined gibts die HU bei der Bahn mehr oder weniger zum Nulltarif, außer beim 001, da kostet sie dann aufeinmal nen mittleren sechsstelligen Betrag...

Alle ET420 aus NRW die im letzten Jahr eine HU erhielten, bekamen eine HU nach IS 662, d.H. für max 2 Jahre. Was einen wirklich ärgern kann ist, das z.b. 420 369 erst im Juli eine solche bekam und ab Dezember abgestellt war.

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 26 Mai 2009, 21:24

Total @ 26 May 2009, 21:21 hat geschrieben:Alle ET420 aus NRW die im letzten Jahr eine HU erhielten, bekamen eine HU nach IS 662, d.H. für max 2 Jahre.

Also mir hatte man damals in Essen gesagt, der 175 hätte eine richtige HU IS ??? bekommen. Wenn er nur eine für zwei Jahre bekommen hat, dann ist es nicht so schlimm. Trotzdem ist es schad, weil somit eine weitere Bauserie der 420er von den Gleisen verschwindet.

Total · Beitrag von **Total** » 26 Mai 2009, 21:25

420er Vorserie @ 26 May 2009, 21:24 hat geschrieben: Also mir hatte man damals in Essen gesagt, der 175 hätte eine richtige HU IS ??? bekommen. Wenn er nur eine für zwei Jahre bekommen hat, dann ist es nicht so schlimm. Trotzdem ist es schad, weil somit eine weitere Bauserie der 420er von den Gleisen verschwindet.

Nein, alle haben eine nach IS662...Aber schade ist es trotzdem. Der 420 wäre für die Minibahn noch gut brauchbar gewesen. Aber irgendein FZG muss man ja verteufeln...bin mal gespannt was als nächstes kommt...

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 26 Mai 2009, 21:27

Wenn es so läuft wie bei uns in München dann ist als nächstes das Netz der böse Bube...

JNK · Beitrag von **JNK** » 26 Mai 2009, 22:04

420er Vorserie @ 26 May 2009, 21:27 hat geschrieben: Wenn es so läuft wie bei uns in München dann ist als nächstes das Netz der böse Bube...

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read...1898msg-4281898

Achtung: Bilder in dem Beitrag enthalten Triebfahrzeuge der Baureihe Et 420 im NRW-Zustand. Liebhabern wird von einee Betrachtung abgeraten.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 26 Mai 2009, 23:33

endlich wieder ein bissel altes Gerümpel weniger auf deutschen Gleisen :ph34r:

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 27 Mai 2009, 01:29

Lazarus @ 26 May 2009, 23:33 hat geschrieben: endlich wieder ein bissel altes Gerümpel weniger auf deutschen Gleisen :ph34r:

Das ist nicht ganz korrekt. Auch das andere Gerümpel wird jeden Tag einen Tag älter. Mindestens. Manche Maschinen an manchen Standorten und von manchen Herstellern altern ja schneller...

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 27 Mai 2009, 03:30

Lazarus, es wissen inzwischen alle. Du musst es nicht alle 10 Beiträge schreiben...

Gilt nicht nur für 420er und P-Wagen sondern auch für alle anderen Fahrzeuge, die es in einem anderen als dem heute aktuellen Farbschema gab.

Matthias S. · Beitrag von **Matthias S.** » 05 Dez 2009, 12:57

Ich habe noch ein Abschiedsvideo von der ET 420 in Wuppertal Vohwinkel auf der S9 gemacht.
http://www.youtube.com/watch?v=zepJH9Yl1Vc

Mfg Matthias S. aus Wuppertal