Kurioses
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Ich weiß nicht, obs bei der Großenbahn auf BÜ auch Fugen mit dem jeden Winter ausbröselnden zeug gibt. Dann wäre das eine Möglichkeit.
Aber für wahrscheinlicher halte ich auch ein Flachstelle. Man wird im Rahmen der Testfahrten einfach auch Schnellbremsungen gemacht haben.
Aber für wahrscheinlicher halte ich auch ein Flachstelle. Man wird im Rahmen der Testfahrten einfach auch Schnellbremsungen gemacht haben.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Ich packs mal auch hierher. Als ich letztens meine Fototour machte, sind mir direkt neben dem Gleisbett verstreut mehrere rechteckige, etwa handgroße Gummimatten aufgefallen. Schienen Überreste von irgendwas zu sein. Foto habe ich leider keines davon gemacht, würde mich nur interessieren ob das jemand identifizieren kann?
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So, hier mal meine Gummiteile, jemand war in letzter Zeit so nett und hat sie zusammengesammelt, ich dachte schon, ich müsste sie wieder suchen:
http://img842.imageshack.us/img842/8025/ko...vonimag0492.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/9508/ko...vonimag0493.jpg
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- rockstar84
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War der Maler von Station & Service betrunken oder was war da los...?
Die "Harlingerland" ist die längste der drei Wangerooge-Fähren und wurde 1979 von der Werft Schürenstedt in Bardenfleth gebaut. Geschwindigkeit: 11,00 kn (21 km/h) Antriebsleistung: 820 kW Vermessung: 477 BRZ Motoren: 4 Fahrgäste: 635 Personen
Das Schiff ist in Besitz der Schiffahrt und Inselbahn Wangerooge, welche eine Tochtergesellschaft von DB AutoZug ist, welche eine Tochter von DB Fernverkehr ist.
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HP Nord Amerika benutzt momentan den ICE 1 in der Internetwerbung. Ich habe leider keinen direkten Link. Für mich erscheint die Werbung im folgenden Link auf der rechten Seite. Einmal als fullscreen. Da web werbung dynamisch ist kann das für jeden anders sein.
http://www.pcmag.com/article2/0,2817,2379000,00.asp
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- rockstar84
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Mir fällt gerade kein anderer Thread ein wo das passen würde aber da wir gestern mit einigen Leuten irgendwie im Chat drauf kamen hab ich heute mal die 3 verschiedenen Schilder, die hier in Heessen am Bahnhof hängen und alle unterschiedlich auf das gleiche hinweisen (Schnelle Durchfahrten) geknipst als ich aus dem Zug stieg...
3 Masten - 3 Schilder - 1 Aussage... Irgendwie strange. Vor allem die uralten aus Bundesbahnzeiten hätte ich ja mal wenigstens abgeschraubt - die sind eh kaum noch zu lesen...
Variante 1: brandneu, vor einigen Wochen erst aufgehängt (erkennt man leicht am noch wirklich satten gelb)
Variante 2: nicht mehr ganz so neu
Variante 3: Noch von der Bundesbahn (im Hintergrund sieht man die anderen beiden Schilder von den Fotos 1 und 2 - wie gesagt, 3 Masten, 3 verschiedene Schilder - Edit: Sorry für die miese Perspektive aber hinter mir war der Bahnsteig zuende und die andere Seite des Schildes war von Tauben zugesch*** die wollte ich nicht fotografieren ^^)
3 Masten - 3 Schilder - 1 Aussage... Irgendwie strange. Vor allem die uralten aus Bundesbahnzeiten hätte ich ja mal wenigstens abgeschraubt - die sind eh kaum noch zu lesen...
Variante 1: brandneu, vor einigen Wochen erst aufgehängt (erkennt man leicht am noch wirklich satten gelb)
Variante 2: nicht mehr ganz so neu
Variante 3: Noch von der Bundesbahn (im Hintergrund sieht man die anderen beiden Schilder von den Fotos 1 und 2 - wie gesagt, 3 Masten, 3 verschiedene Schilder - Edit: Sorry für die miese Perspektive aber hinter mir war der Bahnsteig zuende und die andere Seite des Schildes war von Tauben zugesch*** die wollte ich nicht fotografieren ^^)
Die "Harlingerland" ist die längste der drei Wangerooge-Fähren und wurde 1979 von der Werft Schürenstedt in Bardenfleth gebaut. Geschwindigkeit: 11,00 kn (21 km/h) Antriebsleistung: 820 kW Vermessung: 477 BRZ Motoren: 4 Fahrgäste: 635 Personen
Das Schiff ist in Besitz der Schiffahrt und Inselbahn Wangerooge, welche eine Tochtergesellschaft von DB AutoZug ist, welche eine Tochter von DB Fernverkehr ist.
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Um das ganze nochmal auszugraben...Daniel Schuhmann @ 17 Mar 2011, 10:54 hat geschrieben: Das ist ja auch richtig. 24 Uhr ist eine Ankunfts- und 0 Uhr eine Abfahrtszeit. Wird doch auch im Kursbuch so gehandhabt.
Zeitangaben im Kursbuch (Regionalkursbuch Oberbayern 1994/1995)
[img]http://web176.s06.speicheranbieter.de/ef/ttddampf.png[/img]
www.tramgeschichten.de
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Spontan habe ich kein anderes Thema gefunden, aber vielleicht will ja jemand Räume im alten Starnberger Stellwerk mieten:
http://www.immowelt.de/immobilien/immodeta...spx?id=20745001
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„Herr Otto Mohl fühlt sich unwohl am Pol ohne Atomstrom.“
Heute gegen 10:50 in Ulm an Gleis 2. Ein IC/EC (k.a. welcher) fährt ein mit Leuten drin, wie üblich wenn sie weiter in Richtung München fahren. Ich steige in meinen Zug und denke mir nichts weiter. Auf einmal fährt dieser IC/EC in die "falsche" Richtung wieder raus. Hat mich etwas gewundert, aber ich kenne die Hintergründe auch nicht…?
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Gibt es da denn normalerweise keine Richtungsänderung bei irgendnem IC? Dann wird es wohl eine Umleitung irgendwie gewesen sein...c-a-b @ 8 Apr 2011, 13:00 hat geschrieben: Heute gegen 10:50 in Ulm an Gleis 2. Ein IC/EC (k.a. welcher) fährt ein mit Leuten drin, wie üblich wenn sie weiter in Richtung München fahren. Ich steige in meinen Zug und denke mir nichts weiter. Auf einmal fährt dieser IC/EC in die "falsche" Richtung wieder raus. Hat mich etwas gewundert, aber ich kenne die Hintergründe auch nicht…?
Die "Harlingerland" ist die längste der drei Wangerooge-Fähren und wurde 1979 von der Werft Schürenstedt in Bardenfleth gebaut. Geschwindigkeit: 11,00 kn (21 km/h) Antriebsleistung: 820 kW Vermessung: 477 BRZ Motoren: 4 Fahrgäste: 635 Personen
Das Schiff ist in Besitz der Schiffahrt und Inselbahn Wangerooge, welche eine Tochtergesellschaft von DB AutoZug ist, welche eine Tochter von DB Fernverkehr ist.
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Hallo, das müsste der IC 1916 von Salzburg nach Berlin Südkreuz gewesen sein. Normalerweise um 10:05 auf Gleis 1, heute mit +50 auf Gleis 2.
Auf Grund des entgleisten Güterzuges zwischen Rosenheim und Bad Endorf Bad Endorf an und ab +7, +30, Rosenheim +41, +42.
In München beim Wenden kam dann noch eine Störung des EBuLa-Gerätes hinzu.
Ulm ist er statt zwei, fünf Minuten gestanden.
Das erklärt aber immer noch nicht, wieso er schon von Norden her einfuhr, macht eigentlich gar keinen Sinn. Ein Ersatzzug scheint es auch nicht gewesen zu sein.
Auf Grund des entgleisten Güterzuges zwischen Rosenheim und Bad Endorf Bad Endorf an und ab +7, +30, Rosenheim +41, +42.
In München beim Wenden kam dann noch eine Störung des EBuLa-Gerätes hinzu.
Ulm ist er statt zwei, fünf Minuten gestanden.
Das erklärt aber immer noch nicht, wieso er schon von Norden her einfuhr, macht eigentlich gar keinen Sinn. Ein Ersatzzug scheint es auch nicht gewesen zu sein.
Danke für die Details und Erläuterungen. Ich weiß jedenfalls, dass er von Norden her einfuhr und dann wieder nach Norden raus fuhr. Beides mal mit Leuten drin. Kann also kein Zug mit Start in Ulm gewesen sein. Drum fand ichs ja so komisch…Martin H. @ 8 Apr 2011, 15:07 hat geschrieben: Hallo, das müsste der IC 1916 von Salzburg nach Berlin Südkreuz gewesen sein. Normalerweise um 10:05 auf Gleis 1, heute mit +50 auf Gleis 2.
Auf Grund des entgleisten Güterzuges zwischen Rosenheim und Bad Endorf Bad Endorf an und ab +7, +30, Rosenheim +41, +42.
In München beim Wenden kam dann noch eine Störung des EBuLa-Gerätes hinzu.
Ulm ist er statt zwei, fünf Minuten gestanden.
Das erklärt aber immer noch nicht, wieso er schon von Norden her einfuhr, macht eigentlich gar keinen Sinn. Ein Ersatzzug scheint es auch nicht gewesen zu sein.
Ein A380 hat auf dem New Yorker Flughafen JFK auf dem Taxiway mit dem Flügel eine kleinere Bombardier Maschine vom Typ CRJ touchiert und um 90 Grad gedreht. Kein Verletzten, aber ein Video:
http://www.flightglobal.com/articles/2011/...ing-at-jfk.html
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Kuriose Sichtung heute:
http://www.youtube.com/watch?v=Fz5ovDaT6wM
Nach Streckensperrung der KRM habe ich den ICE 3 aus München heute in Siegburg gefilmt, der von den 2 218 gezogen wird. Weiß jemand, warum die Streckensperrung war?
LG
http://www.youtube.com/watch?v=Fz5ovDaT6wM
Nach Streckensperrung der KRM habe ich den ICE 3 aus München heute in Siegburg gefilmt, der von den 2 218 gezogen wird. Weiß jemand, warum die Streckensperrung war?
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Ich vermute mal, weil der ICE den Du da erwischt hast liegen geblieben ist und dass beim Vorbereiten des Abschleppens niemand vom Gegenzug angesaugt und/oder überfahren wird, hat man die Strecke gesperrt.
Bei sowas kannst Du außerdem nie ausschließen, dass Dir die Fahrgäste weglaufen oder der Zug wurde sowieso geräumt. Und ein anderer Zug mit 300 km/h wäre da nicht von Vorteil.
Edit: Für solche Fälle werden übrigens an jeder SFS (mit Tunneln?) zwei 218er vorgehalten.
Hier noch ein Link wo gerade das Abschleppen geübt wird, da die Herren Warnwesten tragen, dürfen sie auch im Nachbargleis stehen <_< , deshalb war gesperrt.
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=...=20100726094637
Bei sowas kannst Du außerdem nie ausschließen, dass Dir die Fahrgäste weglaufen oder der Zug wurde sowieso geräumt. Und ein anderer Zug mit 300 km/h wäre da nicht von Vorteil.
Edit: Für solche Fälle werden übrigens an jeder SFS (mit Tunneln?) zwei 218er vorgehalten.
Hier noch ein Link wo gerade das Abschleppen geübt wird, da die Herren Warnwesten tragen, dürfen sie auch im Nachbargleis stehen <_< , deshalb war gesperrt.
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=...=20100726094637
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OK wer von hier wars?Iarn @ 18 Apr 2011, 10:49 hat geschrieben: Heiratsantrag als S-Bahn Durchsage
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
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Gerade in der HLB Richtung Frankfurt in der ich gerade sitze: Kommt einer an mit Babyfläschchen unterm Arm, klopft an der Führerstandstür, der ZUB kommt raus. Und der Typ fragt "Haben sie abgekochtes Wasser?"
"Nein wir sind hier bei der EIsenbahn ich hab hier keinen Wasserkocher " "Aber Deusche Bahn hat abgekochtes Wasser gehabt" - wo? Im Bordbistro? Sicherlich NICHT im Führerstand
"Nein wir sind hier bei der EIsenbahn ich hab hier keinen Wasserkocher " "Aber Deusche Bahn hat abgekochtes Wasser gehabt" - wo? Im Bordbistro? Sicherlich NICHT im Führerstand
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S-Bahn München, Baureihe 423
Mir wurde heute erzählt, dass es angeblich im Türbereich der 423er einen Hinweis gibt in der Art: "Sie haben den Endbahnhof verpasst? Dann melden sie sich unter der Nummer: ...."
Frage an alle: Habt ihr das in München schon einmal gesehen? Auch ähnliche Hinweise?
Bin zwar letzte Woche regelmäßig gefahren, aber das ist mir nicht aufgefallen.
Mir wurde heute erzählt, dass es angeblich im Türbereich der 423er einen Hinweis gibt in der Art: "Sie haben den Endbahnhof verpasst? Dann melden sie sich unter der Nummer: ...."
Frage an alle: Habt ihr das in München schon einmal gesehen? Auch ähnliche Hinweise?
Bin zwar letzte Woche regelmäßig gefahren, aber das ist mir nicht aufgefallen.
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Ankündigung im RE7 kurz vor Einfahrt in Hamm bzgl. Anschlüssen: "00:14 die Eurobahn nach Warschau über Berlin, Poznan,..."
Also so weit fährt die Eurobahn dann doch noch nicht. Und so weit würde wohl kaum einer in einem FLIRT oder Talent fahren wollen.
Da hat wohl jemand Eurobahn und Euronight verwechselt.
OK. In Hamm fährt auch wirklich viel Eurobahn,... War wohl macht der Gewohnheit
Übrigens, in besagtem RE7 wurden die Ansagen gesungen Das gibt's also doch noch...
Also so weit fährt die Eurobahn dann doch noch nicht. Und so weit würde wohl kaum einer in einem FLIRT oder Talent fahren wollen.
Da hat wohl jemand Eurobahn und Euronight verwechselt.
OK. In Hamm fährt auch wirklich viel Eurobahn,... War wohl macht der Gewohnheit
Übrigens, in besagtem RE7 wurden die Ansagen gesungen Das gibt's also doch noch...
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