Störungschronik Regionalverkehr Bayern

[ChristianMUC]

Der 18.44 is der Hofer - der hält nur Freising und Landshut...
Du meinst die RB um 18.25

[ubahnfahrn]

Der 18.44 is der Hofer - der hält nur Freising und Landshut...
Du meinst die RB um 18.25

RB 32536 [acronym title="MFR: Freising <Bf>"]MFR[/acronym] ab 19:15 ... <_<

[ChristianMUC]

Der 18.44 is der Hofer - der hält nur Freising und Landshut...
Du meinst die RB um 18.25

RB 32536 [acronym title="MFR: Freising <Bf>"]MFR[/acronym] ab 19:15 ... <_<

Der kommt nicht durch Feldmoching => kenn ich nicht

[ubahnfahrn]

Der kommt nicht durch Feldmoching => kenn ich nicht

:rolleyes:

[Quak]

RE4005 aus Hof nach München wird im RIS mit +200 geführt!!

[ubahnfahrn]

RE4005 aus Hof nach München wird im RIS mit +200 geführt!!

Mittlerweile mit +261.

Aber welcher Zug soll das eigentlich sein ?

Den kenn ich nicht, da er bei mir nicht hält <_<

Nachtrag: Kleines Unwetterchen in Nordostbayern mit etwas viel Regen und Wind ...

[ubahnfahrn]

Mittlerweile mit +261.

Aber welcher Zug soll das eigentlich sein ?

Den kenn ich nicht, da er bei mir nicht hält <_<

Nachtrag: Kleines Unwetterchen in Nordostbayern mit etwas viel Regen und Wind ...

jetzt sogar mit + 274 und Halt in [acronym title="MMB: Moosburg <Bf>"]MMB[/acronym]

Jetzt fällt er mir auch wieder ein :rolleyes:

[Guido]

Heute morgen mal wieder BÜ-Unfall in Warngau, BOB-VT-103 beschädigt, Strecke Holzkirchen - Bad Tölz - Lengries einige Stunden gesperrt, Auto 300m mitgeschleift und Schrott, Fahrerin tot.

Und nein, die Sonne stand nicht tief, es schien nämlich keine.

[gmg]

Auto 300m mitgeschleift und Schrott, Fahrerin tot.

Im Radio hieß es, dass sie 41 war und ihr Auto ein Sharan.

[Guido]

Im Radio hieß es, dass sie 41 war und ihr Auto ein Sharan.

Von dem Auto hat man nichts mehr erkennen können was das mal war.

[ropix]

Auto 300m mitgeschleift und Schrott, Fahrerin tot.

Im Radio hieß es, dass sie 41 war und ihr Auto ein Sharan.

zu große Autos machen unvorsichtig. Demnächst also ein Fahrverbot für Autos marke Goroß für BÜs aufstellen.

Ansonsten - nette Information, aber was will man damit? Klingt ein wenig nach Bild-Methodik

[gmg]

Auto 300m mitgeschleift und Schrott, Fahrerin tot.

Im Radio hieß es, dass sie 41 war und ihr Auto ein Sharan.

zu große Autos machen unvorsichtig. Demnächst also ein Fahrverbot für Autos marke Goroß für BÜs aufstellen.

Ansonsten - nette Information, aber was will man damit? Klingt ein wenig nach Bild-Methodik

So kann man ungefähr zwei Drittel aller Beiträge im EF in Frage stellen.

[Rohrbacher]

zu große Autos machen unvorsichtig.

Sag' das mal den Fahrern dieser ganzen Fiat & Co. wenn die über'n Pennyparkplatz oder durch die Stadt geschossen kommen.

Oder gestern in einem kurzen Stau auf der A8 zwischen Ulm und Stuttgart: Allein vor mir mehrere beinahe-Zusammenstöße an so einem "doppelten Reißverschluss", auf der einen Seite endete baustellenbedingt die linke Spur und rechts kam die Beschleunigungsspur einer Einfahrt dazu. Das ist richtig lustig zum Zuschauen wie da beide ihre Blinker setzen und die von mir erzeugte Lücke nutzen wollen. Wo die (Licht-)Hupe ist, vergess' ich so schnell auch nimmer.

Heute morgen mal wieder BÜ-Unfall in Warngau, BOB-VT-103 beschädigt, Strecke Holzkirchen - Bad Tölz - Lengries einige Stunden gesperrt, Auto 300m mitgeschleift und Schrott, Fahrerin tot.

Hab's in der ähm... Süddeutschen gelesen. Ein Fahrgast im Zug musste wohl auch noch medizinisch versorgt werden. Im Artikel war außerdem noch was zur allgemeinen Problematik Bü lesen. Der Bü in diesem Fall wäre wohl von Bahn und Straße sehr gut einsehbar und sei bisher noch nicht wie andere als Problem-Bü aufgefallen.

/edit: Ein süßes kleines "n" dazugekauft.

[ubahnfahrn]

Wieder mal Bahnübergangsstörung auf der KBS 930. Wird doch nicht der bei km 58,114 sein, der in den letzten Zügen liegt und am Freitag seine Bestimmung verliert

[josuav]

Heute musste irgendwie ganz kurzfristig ein Gleis in Regensburg-Obertraubling gewechselt werden. Da gabs den ganzen Tag 1 bis 2stellige Verspätungen. sind die mitm Messwagen drüber und ham gemerkt, dass das Gleis hin is und sofot getauscht werden muss?

[Boris Merath]

Heute musste irgendwie ganz kurzfristig ein Gleis in Regensburg-Obertraubling gewechselt werden. Da gabs den ganzen Tag 1 bis 2stellige Verspätungen. sind die mitm Messwagen drüber und ham gemerkt, dass das Gleis hin is und sofot getauscht werden muss?

Möglich wärs - aber eher unwahrscheinlich dass man da gleich tauschen muss. Messzüge hinterlassen üblicherweise langsame Langsamfahrstellen, die ebenfalls Ursache für Verspätungen sind.

Ansonsten könnte ich mir nen spontanen Schaden vorstellen - z.B. dass was abgesunken ist, oder ein unbefahrbarer Schienenbruch.

[konsti]

Wegen einer Entgleisung in Beratzhausen war heute auf der KBS 880 ([acronym title="NN: Nürnberg Hbf <Bf>"]NN[/acronym]-[acronym title="NRH: Regensburg Hbf <Bf>"]NRH[/acronym]-[acronym title="NPA: Passau Hbf <Bf>"]NPA[/acronym]) ein wenig Chaos.

Die Strecke wurde zwischen [acronym title="NPB: Parsberg <Bf>"]NPB[/acronym] und [acronym title="NUDF: Undorf <Bf>"]NUDF[/acronym] komplett gesperrt. Ein SEV mit Bussen wurde eingerichtet.

Die RB-Züge hatten Verspätungen um die 15-20 min in [acronym title="NNT: Neumarkt (Oberpf) <Bf>"]NNT[/acronym]. Natürlich gabs auch Verspätungen in den Bereich nach Nürnberg. Dort fuhren auch Regensburger Garnituren mit 4 n-Wagen statt 5. Die Dosto-Züge RB 32123 und 35870 sind zwischen [acronym title="NNT: Neumarkt (Oberpf) <Bf>"]NNT[/acronym] und [acronym title="NN: Nürnberg Hbf <Bf>"]NN[/acronym] ausgefallen. Sonst wurde viel mit Regensburger n-Wagen gefahren, dass noch was läuft...

Die RE [acronym title="NN: Nürnberg Hbf <Bf>"]NN[/acronym]-[acronym title="NRH: Regensburg Hbf <Bf>"]NRH[/acronym]-[acronym title="MH: München Hbf <Bf>"]MH[/acronym] fuhren mit mehr oder minder großer Verspätung

Der FV wurde übers Donautal umgeleitet und hatte so um die +50.

[Rohrbacher]

Heute fand die den RE 30152 führende 101 071 den Pfaffenhofener Bahnhof so schön, dass sie mit samt dem ganzen Zug gleich dort geblieben ist, sehr zum Leidwesen der geschätzt noch etwa 400 Fahrgäste.



Die Bereitstellung in München hat sich schon verspätet, dass die Abfahrt erst gegen 16.20 Uhr erfolgte, also mit +15. Nach der Überholung durch einen ICE ging die Fahrt ganz anständig weiter bis Pfaffenhofen. Dort stand wieder eine Überholung an, allerdings stand der Zug dann danach schon so seltsam lang und als uns dann allerdings die SBB-Cargo-Traxx mit ihren Kesselwagen überholt hat, die wir selbst erst kurz zuvor in Reichertshausen haben stehen lassen, war mir klar, dass da irgendwas nicht ganz stimmen kann. Kurz darauf kam vom Zf die Meldung, dass ein Lokschaden vorliege und noch nicht abzusehen sei, wann der Zug weiterfährt. Nach etwa 20 Minuten Standzeit in Pfaffenhofen, kam dann die Durchsage, dass der Schaden größer ist, nicht an Ort und Stelle zu beheben sei und der Zug leider heute hier enden müsse. Daher wurden die Fahrgäste gebeten alle auszusteigen und mit der dadurch auch schon verspäteten RB (im Fahrplan steht fälschlicherweise immer RE...) Richtung Treuchtlingen/Nürnberg weiterzufahren, die dann auch recht gleich an Gleis 1 am Erscheinen war. Bei der Gelegenheit konnte ich gleich eine gemischte Garnitur aus 1997er und 2005er-Dostos "testen", die mir in München schon aufgefallen war.

Die Fahrgäste blieben alle recht cool, angeblich würden das einige ja eh täglich erleben. (Ich weiß nicht wo die fahren, mir passiert sowas seltener...) Möglich dass der Zug jetzt immer noch in Pfaffenhofen Gleis 3 steht, dadurch kommt's zu Behinderungen auf der ganzen Strecke. Die Regionalzüge müssen alle nach Gleis 1 rüber und dann bis Uttenhofen (erst da ist die Üst) auf'm Gegengleis. Das hält an einem durchschnittlichen Werktag nachmittag natürlich tierisch auf.

[der2of6]

Das ist doch ein "langer" FRESH oder?

Der müsste sich doch auch mit einer Lok fahren lassen?

Wird Zeit, das PAF endlich fertig gebaut wird, damit man nicht immer bist Uttehofen fahren muss, wenn da ein Zug im Bahnhof steht.

[konsti]

RB 35866 ([acronym title="NNT: Neumarkt (Oberpf) <Bf>"]NNT[/acronym]-[acronym title="NN: Nürnberg Hbf <Bf>"]NN[/acronym]) ist heute nach 4 min Fahrzeit in [acronym title="NPG: Pölling <Hp>"]NPG[/acronym] verendet. Trabbi #276 wollte nicht mehr losfahren. Die RB 35868 durfte dann die Fahrgäste aufnehmen. Nach ca. einer halben Stunde war die Strecke wieder auf beiden Gleisen zwischen [acronym title="NPOH: Postbauer-Heng <Bf>"]NPOH[/acronym] und [acronym title="NNT: Neumarkt (Oberpf) <Bf>"]NNT[/acronym] bafahrbar.

[Rohrbacher]

Das ist doch ein "langer" FRESH oder?

Der müsste sich doch auch mit einer Lok fahren lassen?

Wird Zeit, das PAF endlich fertig gebaut wird, damit man nicht immer bist Uttehofen fahren muss, wenn da ein Zug im Bahnhof steht.

Ja, im Prinzip hat der Zug seine Abschlepplok immer schon dabei, aber die hängt am falschen Zugende und mitten im Verkehr die nach vorne holen wird nicht so einfach gehen.

Ich weiß es ja nicht: Ich vermute, dass die vordere defekt war. Denn wenn die hintere kaputt geht, schonmal in Petershausen passiert, oder die Loks nicht mehr kommunizieren, dann ging's nach einer kurzen Pause mit etwas weniger Leistung und Traktion weiter.

[Fahrgast]

Aus aktuellem Anlass muss ich jetzt mal über die Fahrgäste schimpfen, besonders über die in Dirndl oder Lederhosen .

Die Züge aus dem Allgau nach München haben bis zu 30 Min Verspätung.

Aktuelle Durchsage am Bahnsteig: "Auf Gleis 3 fährt ein: Regionalzug nach München. Dieser Zug ist bereits voll. In ca. 10 Minuten folgt ein weiterer Zug. in diesem Zug ist noch genügend Platz! Bitte ermöglichen Sie eine zügige Weiterfahrt!" Und was passiert? Klar, an jeder Tür drängeln und schieben diese Leute, und wer drinnen ist, bleibt an der Tür stehen, so dass niemand mehr nachrücken kann. In den Gängen war noch viel Platz. Da sind manche Pendler-Züge im Feierabendverkehr voller!

Die Verspätung ist hier nur durch die Leute verursacht, die zu doof sind (oder zu besoffen), sich einigermaßen vernünftig zu benehmen.

Die Bahn hat hier übrigens sehr gut und flexibel reagiert, und einen "Sonderzug" hinterher geschickt. Nur: warum war dieser Zug nicht in der Reiseauskunft zu finden?

[ubahnfahrn]

Also auf der 930 läuft es mit den täglich üblichen 10-15 Minuten Verspätung vieler Züge und S-Bahnen eigentlich ganz normal. :blink:

[Guido]

Verspätungen und Ausfällen auf der Strecke Ingolstadt-Donauwörth-Neuoffingen

Hintergrund: Die Regionalbahn 37093 überfuhr bei Unterhausen einen Steinbrocken mit Außenlängen von jeweils rund 30 Zentimeter, welcher gestern am Vorabend auf die Gleise gelegt wurde. Dieser zersplitterte beim Aufprall, an der Lok entstand Sachschaden, verletzt wurde soweit niemand. Die Bundespolizei ermittelt wegen gefährlichen Eingriff in den Eisenbahnverkehr.

[josuav]

Also auf der 930 läuft es mit den täglich üblichen 10-15 Minuten Verspätung vieler Züge und S-Bahnen eigentlich ganz normal.  :blink:

Also ich war am Samstag mal unterwegs, bin insgesamt 4 Mal gefahren (je 2 Mal München Hbf - Moosburg und wieder zurück) und immer gabs ca. +5 wegen vorausfahrender S-Bahn. Jo do legst di nieder, wenn das jetzt das ganze Jahr so ist, ist die Pünktlichkeitsrate bie ca. 20 %. :ph34r:

Übrigens: es macht Spaß mit 140 durch Fresing zu rauschen mitm Wiesn-Sonderzug, das könnte es ruhig planmäßig geben, geren auch mit 160. Heute schon MH - MMB 30 Min, mit S-Bahn-Überholung und 160 km/h, müssten 25 Min drin sein [/unrealistischer Spekuliermodus aus]

[ubahnfahrn]

Heute schon MH - MMB 30 Min, mit S-Bahn-Überholung und 160 km/h, müssten 25 Min drin sein

Besser nicht - dann bin ich ja viel zu schnell zuhause

[Rathgeber]

Nach Angaben des CSU-Fraktionsvorsitzenden Herrmann konnten einige Abgeordnete Günther Beckstein nicht zum neuen Ministerpräsidenten wählen, weil es zwischen Nürnberg und München zu Störungen kam.

[ubahnfahrn]

Nach Angaben des CSU-Fraktionsvorsitzenden Herrmann konnten einige Abgeordnete Günther Beckstein nicht zum neuen Ministerpräsidenten wählen, weil es zwischen Nürnberg und München zu Störungen kam.

Es hat aber glaub ich trotzdem knapp gereicht 122/178.
:rolleyes:

[120 160-7]

Nach Angaben des CSU-Fraktionsvorsitzenden Herrmann konnten einige Abgeordnete Günther Beckstein nicht zum neuen Ministerpräsidenten wählen, weil es zwischen Nürnberg und München zu Störungen kam.

Grund war wohl eine Signal- und/oder Stellwerkstörung im Wohnort des hier zuständigen Streckenbeobachters.

FV ging zeitweise über Augsburg/Treuchtlingen.

[der2of6]

Japp, da hat wohl mal wieder ein ESTW gestreikt....

Naja also nix neues *g*

War heute mit der RB schneller in Ingolstadt Nord als mim FRESH *gg*
der musste die RB überholen lassen