[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 01 Sep 2009, 18:31

Wagen 22 ist hinten Siff pur und außerdem sind die Sitzpolster in der letzten Reihe aufgeschlitzt ...

das fahrzeug ist doch fast neu... na gut hier waren leider vandalen unterwegs... mal sehen wie lang es dauert bis das repariert wird.

King · Beitrag von **King** » 01 Sep 2009, 18:42

uferlos @ 1 Sep 2009, 18:31 hat geschrieben: das fahrzeug ist doch fast neu...

... umso schlimmer ...

na gut hier waren leider vandalen unterwegs... mal sehen wie lang es dauert bis das repariert wird.

kleiner Trost: beim Baumann dauerts normalerweise nicht so lang wie beim Watzinger!

King · Beitrag von **King** » 04 Sep 2009, 18:31

kennt jmd zufällig die Kursverteilung von Ludwig, Berger und SH?

was ich weiß:

Ludwig:
1 Kurs 132er, 1 Kurs 133er, dann wahrscheinlich 157/161 noch, oder? und wo noch?

Berger:
2 mal am 100er, und dann sicher am 146er, und in Bogenhausen/... 185/8/9er und am 194er und Südverbund (195-199er)

SH:
kA, 100er und wahrscheinlich viel auf den 170ern und 180ern ...

bin übrigens auch angenehm überrascht von der plötzlichen Sauberkeit der Watzingerfahrzeuge ...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 06 Sep 2009, 17:48

der Berger fährt nicht mehr am 185er...
ansonnsten fährt der halt am 100/155, 146, 194, 195/196/198/199...

den Salvatore findet man nur samstags am 100/155, unter der woche auf den Nordlinien... 142, 143/175, 173/177, 178, 154 und 185, abends auch am 141/171, dazu samstags am 100/155 und 144, 171, sonntags auch am 140/171.

King · Beitrag von **King** » 06 Sep 2009, 19:51

uferlos @ 6 Sep 2009, 17:48 hat geschrieben: der Berger fährt nicht mehr am 185er...
ansonnsten fährt der halt am 100/155, 146, 194, 195/196/198/199...

den Salvatore findet man nur samstags am 100/155, unter der woche auf den Nordlinien... 142, 143/175, 173/177, 178, 154 und 185, abends auch am 141/171, dazu samstags am 100/155 und 144, 171, sonntags auch am 140/171.

danke!

Beitrag von **Auer Trambahner** » 09 Sep 2009, 09:00

Watzinger hat wegen fehlender GVFG- Förderungszusagen die Ausschreibung von 10 Bussen zurückgezogen.
Darunter sind auch vier Lose für München.

168er · Beitrag von **168er** » 09 Sep 2009, 10:11

Hm und nu?Bleiben jetzt die N2er noch länger im Einsatz?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 09 Sep 2009, 10:51

Storniert sind die Lose 18-21, darunter fällt wenn ichs richtig interpretiere u.a. ein Kleinbus und 3 12er.
Los 17 wär als einziges für münchen explizt ein Gelenker.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 09 Sep 2009, 11:30

das wird unseren King aber gar nicht freuen,
mir hingegen reicht es schon aus wenn ein neuer Gelenker zu Watzinger kommt.

Wenns dann noch ein Lion mit guten Sitzen wird bin ich ganz zufrieden

King · Beitrag von **King** » 09 Sep 2009, 16:20

S-Bahn 27 @ 9 Sep 2009, 11:30 hat geschrieben: das wird unseren King aber gar nicht freuen,
mir hingegen reicht es schon aus wenn ein neuer Gelenker zu Watzinger kommt.

Wenns dann noch ein Lion mit guten Sitzen wird bin ich ganz zufrieden

naja, der Watz hat ja nur 2 Kurse am 133er und das auch nur samstags, insofern ists mir wurscht ... B)

... versteh sowieso nicht, warum die N2er vor den letzten N1ern (49ern) verschwinden sollen, die sind doch ca 3 Jahre jünger ... :huh:

u.a. ein Kleinbus und 3 12er.

was sind denn 12er? :huh:

lg

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 09 Sep 2009, 16:27

King @ 9 Sep 2009, 16:20 hat geschrieben: was sind denn 12er? :huh:

12 Meter lange Busse = Standard-Solobusse

King · Beitrag von **King** » 09 Sep 2009, 17:29

Oliver-BergamLaim @ 9 Sep 2009, 16:27 hat geschrieben: 12 Meter lange Busse = Standard-Solobusse

ok, danke! B)

freu mich schon auf den E134, insbesondere auf die Kursverteilung

... ich auch ...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 09 Sep 2009, 22:21

168er @ 9 Sep 2009, 10:11 hat geschrieben: Hm und nu?Bleiben jetzt die N2er noch länger im Einsatz?

Wer sagt überhaupt, das die Wagen fürn MVG-Subverkehr gedacht wäre, und nicht z.B. umd die Neoplan zu ersetzen?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 09 Sep 2009, 22:34

also sicher ist nur der Gelenker für den MVG-Subverkehr gedacht

den braucht man dringend für den 1058, weil der mittlerweile fast jede Woche grössere Probs hat

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 10 Sep 2009, 06:14

na das haben die anderen Gelenkbusse vom Watzinger aber auch... grad die NG263 fallen sehr oft aus.

168er · Beitrag von **168er** » 10 Sep 2009, 10:55

Und außerdem steht doch dacht ich schon länger fest das der 1059 abgelöst werden soll und nicht sein Bruder?! :unsure:

martinl · Beitrag von **martinl** » 10 Sep 2009, 13:27

Edelweiß Reisen hat einen neuen dreitürigen Lion's City, M- ER 1042. War gerade als Leerfahrt Richtung OEZ unterwegs, konnte leider nicht erkennen, welche Sitze der hat.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 10 Sep 2009, 15:09

martinl @ 10 Sep 2009, 13:27 hat geschrieben: Edelweiß Reisen hat einen neuen dreitürigen Lion's City, M- ER 1042. War gerade als Leerfahrt Richtung OEZ unterwegs, konnte leider nicht erkennen, welche Sitze der hat.

kann ich bei Gelegenheit mal checken

der kommt sicher mal am 162er zum Einsatz

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 10 Sep 2009, 15:23

martinl @ 10 Sep 2009, 13:27 hat geschrieben: Edelweiß Reisen hat einen neuen dreitürigen Lion's City, M- ER 1042. War gerade als Leerfahrt Richtung OEZ unterwegs, konnte leider nicht erkennen, welche Sitze der hat.

Schön das Edelweiß MAN treu bleibt, ich hoffe natürlich auch das ich den ab dem 19.09 aufm 134er testen kann

Interessant ist, das Edelweiß immer nur ein Fahrzeug anstatt mehrere (wie Baumann) bestellt. So hat der schon
drei unterschliche Lion´s City Typen, aber das ist ja gerade das schöne

168er · Beitrag von **168er** » 10 Sep 2009, 16:54

Wofür brauchen die denn nen Neuen :blink: ,die ham doch außer dem Schulbus-NL 202er nix was es zu ersetzten gäbe und neue Kurse weiß ich auch nix von...

King · Beitrag von **King** » 10 Sep 2009, 18:10

168er @ 10 Sep 2009, 16:54 hat geschrieben: Wofür brauchen die denn nen Neuen :blink: ,die ham doch außer dem Schulbus-NL 202er nix was es zu ersetzten gäbe und neue Kurse weiß ich auch nix von...

naja, Novak ersetzt ja wahrscheinlcih durch die Bestellung von 2 Bussen auch seine beiden aus dem Jahr 98 .... ist der alte Edelweiß nicht sogar nur Fahrschule statt Schulbusverstärker?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 10 Sep 2009, 18:52

168er @ 10 Sep 2009, 16:54 hat geschrieben: Wofür brauchen die denn nen Neuen :blink: ,die ham doch außer dem Schulbus-NL 202er nix was es zu ersetzten gäbe und neue Kurse weiß ich auch nix von...

der soll vermutlich M-ED3230 ersetzen :ph34r:

martinl · Beitrag von **martinl** » 10 Sep 2009, 19:06

Der neue Edelweiß- Wagen ist schon im Einsatz auf Linie 143/175. Hat einige Unterschiede zu den Lion's der MVG: die normalen MAN- Sitze, 2 Klappsitze am Kinderwagenplatz, gegenüber der 3. Tür drei Sitze seitlich angeordnet. Die Glasscheibe zur weiteren Abtrennung der Fahrerkabine fehlt auch.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 10 Sep 2009, 19:23

Was für ein Amaturenträger hat er den MAN (wie Griensteidl, Berger, AO, u. der letzte Edelweiß) oder den VDV (MVG) ? Hat der auch die klobigen Aussenspiegel ?

martinl · Beitrag von **martinl** » 10 Sep 2009, 19:36

MAN- Armaturenbrett, auf die Außenspiegel habe ich nicht geachtet.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 10 Sep 2009, 19:53

Danke , das dürfte der von dem Bild aus Polen sein.

martinl · Beitrag von **martinl** » 10 Sep 2009, 20:02

Hatte nicht irgendwer gemeint, der Bus auf dem Bild hatte eine Außenschwingtür? Bei den neuen Edelweiß- Bus öffnen alle drei Türen nach innen.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 10 Sep 2009, 20:40

168er @ 10 Sep 2009, 16:54 hat geschrieben: Wofür brauchen die denn nen Neuen :blink: ,die ham doch außer dem Schulbus-NL 202er nix was es zu ersetzten gäbe und neue Kurse weiß ich auch nix von...

Den NL 202 haben sie ja auch verkauft, und dann wandert der ganz alte NL 263 in den Schulbus/Fahrschuldienst, ersatzlos kann man bei so einem kleinen Fuhrpark keinen Wagen wegfallen lassen.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 10 Sep 2009, 21:00

martinl @ 10 Sep 2009, 20:02 hat geschrieben: Hatte nicht irgendwer gemeint, der Bus auf dem Bild hatte eine Außenschwingtür? Bei den neuen Edelweiß- Bus öffnen alle drei Türen nach innen.

Habe da was gehört, das die wohl umgebaut werden mußte .... somit paßt das auch, ist er nun endlich aufgetaucht u. das erklärt auch den Zeitraum von dem Bild (war glaube ich im Mai ?!) , u. jetzt.

King · Beitrag von **King** » 10 Sep 2009, 21:22

martinl @ 10 Sep 2009, 19:06 hat geschrieben: Der neue Edelweiß- Wagen ist schon im Einsatz auf Linie 143/175. Hat einige Unterschiede zu den Lion's der MVG: die normalen MAN- Sitze, 2 Klappsitze am Kinderwagenplatz, gegenüber der 3. Tür drei Sitze seitlich angeordnet. Die Glasscheibe zur weiteren Abtrennung der Fahrerkabine fehlt auch.

die Privaten geben also mehr Geld für ihre Busse aus, wie die MVG selbst ... :ph34r: