[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von **Auer Trambahner** » 13 Mai 2007, 09:06

Dann müssen auch erstmal alle 3 Züge einsatzbereit sein.
Ranzwagenstalking hat inzwischen etwas spannendes an sich.

Auer, hat die Lizenz zum Ranzen

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 13 Mai 2007, 13:08

Auer Trambahner @ 13 May 2007, 09:06 hat geschrieben: Auer, hat die Lizenz zum Ranzen

ich würd ja auch gern Ranzen.....

Aber wer heute ranzt, muss ggf. auch bald zum 23er >S<huttle..

Jean · Beitrag von **Jean** » 13 Mai 2007, 13:22

Wenn ich bloß wüste was ihr mit ranzen meint... :rolleyes: :rolleyes:

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 13 Mai 2007, 14:04

@Jean: Einnahme des Platz in der 1. Reihe mitte

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 15 Mai 2007, 14:04

29. Mai bis 17. Juni (Müller-/Thalkirchner Str.)
18 West entfällt
27 entfällt
N27 verkürzt Petuelring U - Sendlinger Tor U
38 Petuelring U - Gondrellplatz
127 Karlsplatz Stachus U/S - Schwanseestrasse
N127 Karlsplatz Stachus U/S - Grosshesseloher Brücke

29. Mai bis 10. Juni (Grünwalder Str.)
15 verkürzt Max-Weber-Platz U - Wettersteinplatz U (Hammergleis)
N27 verkürzt Petuelring U - Sendlinger Tor U
N127 Karlsplatz Stachus U/S - Grosshesseloher Brücke
115 Wettersteinplatz U - Grosshesseloher Brücke (nur HVZ)
125 Wettersteinplatz U - Grünwald Derbolfingerplatz

Das sind jetzt die aktuellen Linienänderungen während der Bauarbeiten.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 15 Mai 2007, 14:29

Sodalle, ich hab jetzt auch die Aus- und Einrück- sowie diverse Abfahrtszeiten ab Stachus da. :rolleyes:

Auer

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 15 Mai 2007, 14:36

Also hat sich die MVV doch nit vertan.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 15 Mai 2007, 14:42

Wie kommst dadrauf?

Es sind übrigens doch 14 Kurse. Der Nachtwagen bleibt draußen.

Auer

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 15 Mai 2007, 14:43

Weil erst einige da haben da wären die Falsche Fahrpläne drin, weil die L35 nit auftauchte und anderen Linien anders auftauchten.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 15 Mai 2007, 14:50

Haberadblapp? Was haben die fehlerhaften P-abfahrtszeiten mit der 35er zu tun?
Wahrscheinlich muß die werte Freakbagasch eh mit 2 P vorlieb nehmen. Da ist bei einem Wagen was größeres im Argen.

Auer

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 15 Mai 2007, 15:24

Auer Trambahner @ 15 May 2007, 14:50 hat geschrieben: Wahrscheinlich muß die werte Freakbagasch eh mit 2 P vorlieb nehmen. Da ist bei einem Wagen was größeres im Argen.

Ich hab gehört da ist was mim Boden am verfaulen, oder so.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 15 Mai 2007, 16:00

dann müssen ja schon 2 TW kaputt sein... weil 2005, 2010, 2021 und 2028 sollten ja noch betriebsfäig sein. Oder ist der 2005 entgültig kaputt?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 15 Mai 2007, 16:03

2005 steht doch schon seit einiger Zeit mit Motorschaden rum

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 15 Mai 2007, 16:09

Es soll sich dem Vernehmen nach um einen defekten BEIwagen handeln.

Jean · Beitrag von **Jean** » 15 Mai 2007, 16:32

Wieso wird eigentlich während der Bauarbeiten die Linie 17 West nicht mit der Linie 18 West verbunden, und die Linie 27 fährt weiterhin zum Sendlinger Tor. Somit könnte die MVG Trambahnen sparen.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 15 Mai 2007, 16:37

Jean @ 15 May 2007, 16:32 hat geschrieben: Wieso wird eigentlich während der Bauarbeiten die Linie 17 West nicht mit der Linie 18 West verbunden, und die Linie 27 fährt weiterhin zum Sendlinger Tor. Somit könnte die MVG Trambahnen sparen.

weil dann für die beiden Linien die Anbindung zum Stachus verloren ginge

Jean · Beitrag von **Jean** » 15 Mai 2007, 16:38

weil dann für die beiden Linien die Anbindung zum Stachus verloren ginge

Ja, das schon.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 16 Mai 2007, 16:11

Auer Trambahner @ 15 May 2007, 13:42 hat geschrieben: Es sind übrigens doch 14 Kurse. Der Nachtwagen bleibt draußen.

Auer

Habe inzwischen sowieso ZWEI Excel-Tabellen für die P-Züge der Linie 38 vorbereitet, eine für 97,5 Minuten Umlaufzeit und eine für 105 Minuten, dann kann die MVG die Anzahl der Kurse jetzt noch ändern so viel sie will.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Mai 2007, 17:20

Na, dann laß uns doch an deinem Wissen teilhaben.

Auer

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 16 Mai 2007, 17:41

Auer Trambahner @ 16 May 2007, 16:20 hat geschrieben: Na, dann laß uns doch an deinem Wissen teilhaben.

Auer

Wissen? Es geht nur darum, am 29. Mai mit Excel nach den ersten Beobachtungen nahezu SOFORT eine vollständige Liste der P-Abfahrtszeiten ab GON für den GANZEN Tag zu haben, ohne dann erst noch rechnen zu müssen, denn dann wird es die MVG ja wohl nicht mehr ändern.

Jean · Beitrag von **Jean** » 17 Mai 2007, 09:25

Auf alle Fälle stehen die Informationen nun auf der MVG Homepage (analysiert habe ich sie aber noch nicht.).

ropix · Beitrag von **ropix** » 18 Mai 2007, 21:40

P-fan @ 16 May 2007, 17:41 hat geschrieben:
Auer Trambahner @ 16 May 2007, 16:20 hat geschrieben: Na, dann laß uns doch an deinem Wissen teilhaben.

Auer
Wissen? Es geht nur darum, am 29. Mai mit Excel nach den ersten Beobachtungen nahezu SOFORT eine vollständige Liste der P-Abfahrtszeiten ab GON für den GANZEN Tag zu haben, ohne dann erst noch rechnen zu müssen, denn dann wird es die MVG ja wohl nicht mehr ändern.

jo, aber Auer meinte vielleicht, dass die Umläufe für den ganzen Tag nicht nur dir bekannt sind, wenn du dir die Mühe schon gemacht hast?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 19 Mai 2007, 20:58

P-fan @ 15 May 2007, 16:09 hat geschrieben: Es soll sich dem Vernehmen nach um einen defekten BEIwagen handeln.

Bei dem tatsächlich am Boden was faul ist/war.
Es handelt sich um 3037, der mit Sperrholzplatten als Boden im vorderen Türbereich im 2er steht.
Knnte also vielleicht doch was mit 3 P aufm 38er werden.

Auer, nächste Woche öfters Ranzwagenfahrend.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 23 Mai 2007, 18:23

ACHTUNG. Die Korrekten Aushangfahrpläne für Linie 38 sind von der MVG-Homepage abrufbar.

Los gehts mitm 38-13 um 5.29 ab Petuelring und 6.23 ab Gondrellplatz.

Auer

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 23 Mai 2007, 20:49

Verfaulen? Dann sind die Wagen ja wirklich ranzig....

Die Woche schaut ja wirklich nach Strafdienst aus....

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 23 Mai 2007, 21:22

das positivste an der hanzen Bauerei ist, der 19er ist ne Weile P-frei

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 24 Mai 2007, 02:44

Auer Trambahner @ 23 May 2007, 17:23 hat geschrieben:ACHTUNG. Die Korrekten Aushangfahrpläne für Linie 38 sind von der MVG-Homepage abrufbar.

Los gehts mitm 38-13 um 5.29 ab Petuelring und 6.23 ab Gondrellplatz.

Auer

Danke für den Hinweis! Dann haben meine zwei emails an MVV/MVG ja doch was bewirkt. Naja, vielleicht haben andere auch dorthin geschrieben.

38-10 setzt demnach übrigens erst um 7:18 am HBS Richtung GON ein, was im "Fahrplanbuch" im Internet recht gut zu sehen ist, er wird also erst ziemlich genau um 7 Uhr an der Leuchtenberg-U starten.

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 24 Mai 2007, 07:28

das positivste an der hanzen Bauerei ist, der 19er ist ne Weile P-frei

Mist, dann wird man wieder in den kleinen stickigen heißen engen R2 auf "meinem" 19er gezwängt.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 24 Mai 2007, 09:02

P-fan @ 24 May 2007, 02:44 hat geschrieben: Danke für den Hinweis! Dann haben meine zwei emails an MVV/MVG ja doch was bewirkt. Naja, vielleicht haben andere auch dorthin geschrieben.

Ich halte das eher für die reguläre Veröffentlichung.
Der AHF vom MVV ist immernoch falsch.

38-10 setzt demnach übrigens erst um 7:18 am HBS Richtung GON ein, was im "Fahrplanbuch" im Internet recht gut zu sehen ist, er wird also erst ziemlich genau um 7 Uhr an der Leuchtenberg-U starten.

38-05 5.25 aus - 20.58 ein
38-10 6.55 aus - 21.37 ein
38-13 4.45 aus - 21.07 ein

Somit ist 38-5 der sichere P-Kandidat, wenn 2 eingesetzt werden.

Auer

Beitrag von **Auer Trambahner** » 24 Mai 2007, 09:08

Pasinger @ 24 May 2007, 07:28 hat geschrieben: Mist, dann wird man wieder in den kleinen stickigen heißen engen R2 auf "meinem" 19er gezwängt.

Wär dir der noch heißere und stickigere R3 lieber?

Auer