[M|Bilder] Straßenbahn in München

[khoianh]

Wie bereits im R3-Thread angekündigt ist 2212 erstmals seit zu lange wieder im Linienbetrieb, heute auf 27-02.
<Bild>

Kurze Frage am Rande: Was war mit dem los, daß er so lange Zeit nicht fahren konnte.
Dachte, monatelanges Ersatzteil-warten ist Exklusivsache der Varios...

2007 (!) hatte er einen größeren Unfall am Sendlinger Tor. Zwar hat man ihn 2008 wieder zum Laufen bekommen, allerdings traten nach ein paar Monaten Probleme auf, die zur kompletten Zerlegung des Zuges führten. Anfang dieses Jahres war er dann fertig, um wieder Ärger zu verursachen, was noch einmal einmal ausschlachten bedeutete.

[Bayernlover]

2007 (!) hatte er einen größeren Unfall am Sendlinger Tor.

Äh? Was ist da passiert?

[khoianh]

Hier der Beitrag vom 21.12.2007. Dann bis zum Mai 2010 Stillschweigen, bis Michi Greger meinte, das Teil sei längere Zeit außer Betrieb gewesen (Post). Von Fahrern und "anderen Tramfreaks" kam dann die Info, dass 2212 im Juni wieder zerlegt in der HW stand, bis zum Ersteinsatz letzte Woche..

Allerdings fehlt da etwas zwischen Anfang und Ende 2008.

[Bayernlover]

Ah, danke Dir. Wenn ich die Kreuzung so vor mir sehe, nehme ich an, dass der Wagen aus Richtung Müllerstraße kam, und es richtig gescheppert hat...

[khoianh]

Auf wunderbar kaputtem Rasengleis rauscht der 18er am Autoverkehr vorbei. Die Tram schaffte es teilweise, zwei Busse zu überholen.


Hier geht's nach fünfzehn Minuten Wendezeit im Betriebshof zurück zum Max-Weber-Platz.


Und hier durfte ich zehn Minuten warten.

[Jean]

Kann die Linie 18 nicht am Max-Weber-Platz wenden?

[khoianh]

Kann die Linie 18 nicht am Max-Weber-Platz wenden?

Nicht, ohne die Linien 15, 19 und 25 aufzuhalten. In der Blockschleife hast du ja kein Wendegleis.

[Jojo423]

Kann die Linie 18 nicht am Max-Weber-Platz wenden?

Man hat im Betriebshof gewendet

[Step_3]

2007 (!) hatte er einen größeren Unfall am Sendlinger Tor. Zwar hat man ihn 2008 wieder zum Laufen bekommen, allerdings traten nach ein paar Monaten Probleme auf, die zur kompletten Zerlegung des Zuges führten. Anfang dieses Jahres war er dann fertig, um wieder Ärger zu verursachen, was noch einmal einmal ausschlachten bedeutete.

Hatte man den hinteren Teil nicht ne Zeit lang mit dem Vorderteil eines anderen R3 mit Heckschaden fahren lassen? Meine, zu der Zeit darüber hier gelesen zu haben, über den Frankenstein-R3...
Wenn das stimmt, trifft die lange Abstinenz nicht aufs ganze Fahrzeug zu

[Pasinger]

Hatte man den hinteren Teil nicht ne Zeit lang mit dem Vorderteil eines anderen R3 mit Heckschaden fahren lassen? Meine, zu der Zeit darüber hier gelesen zu haben, über den Frankenstein-R3... 
Wenn das stimmt, trifft die lange Abstinenz nicht aufs ganze Fahrzeug zu 

Die Frankenstein-Tram ist ein R2, zusammengesetzt aus dem A-Teil des in der Westendstraße verunfallten 2141 und dem B- und C-Teil des am Nordbad in einen Unfall verwickelten 2124.
Zusammengesetzt hat der Wagen nun die Nummer 2124, der vordere Teil mit hellem, der hintere Teil mit dunklerem Fußboden. Das ist aber Geschichte, denn der Wagen befindet sich gerade in Leipzig und wird renoviert.

[Auer Trambahner]

Der zusammengesetzte R3 war/ist aus 2203 und 2213 nach deren Zusammenstoß am Westfriedhof gebildet.

[Pasinger]

Hoppla, wie viele Frankensteins gibt es denn noch?

[khoianh]

Mittlerweile sind 2203 und 2213 wieder vollständig im Liniendienst.

Der A-Teil vom 2124 steht repariert als riesiges Ersatzteil im Betriebshof.

[420er Vorserie]

In der Hoffnung die Kamera nun endlich mal so eingestellt zu haben das man die Bilder auch ohne Nachbearbeitung zeigen kann, bin ich nach München losgezogen für ein paar Testbilder. Aber leider nein, die Kamera liefert immer noch nicht die Bilder so wie sie meine Pentax lieferte Ich hoffe, sie gefallen trotzdem ein klein wenig.


2145 am Karolinenplatz


Den 2412 erwisch ich normalerweies nur beim Einrücken am Max-Weber-Platz, heut hab ich ihm aber am Karolinenplatz aufgelauert.


2217 dreht auch nach einen kurzen Regenschauer brav seine Runden aufm 20er.

[khoianh]

Mit dem Bildstil "Landschaft" bekommst du in der Regel ansehnliche Dinge raus.

[Wildwechsel]

Aber leider nein, die Kamera liefert immer noch nicht die Bilder so wie sie meine Pentax lieferte 

Das liegt meines Erachtens nur an der Sättigung. Ich bin einfach mal so frei und "schraub" ein bisserl an Deinem 1. Bild rum.

Dein Bild:


5 Mausklicks später:


Besser, oder?

[Bayernlover]

Auf anraten von diversen Forenmitgliedern, nun doch hier im Bilder-Thread:


2217 in Moosach

[Bayernlover]

Gefällt es mir oder gefällt es mir nicht? Und wie geht es euch?


Wo das ist muss ich nicht sagen... :rolleyes:

[420er Vorserie]

Interessant. Und ich dachte schon nur meine Kamera würde diese komischen Farben produzieren. Ich hab nämlich fast das gleiche Foto vor ein paar Tagen gemacht. Nur ist es bei mir etwas lilastichig geworden.

[Bayernlover]

Interessant. Und ich dachte schon nur meine Kamera würde diese komischen Farben produzieren. Ich hab nämlich fast das gleiche Foto vor ein paar Tagen gemacht. Nur ist es bei mir etwas lilastichig geworden.

Canon-Kinder

Mal meine EXIF's:
ISO 800, f/4, 1/13s

[420er Vorserie]

Ich bin gerade etwas überrascht gewesen was alles so an Daten zu einem Bild gespeichert wird. Selbst die Seriennummer der Kamera :unsure:
EXIF´s: ISO 3200, F 4.0, 1/30 (im Programmautomatikmodus)

[imp-cen]

Gefällt es mir oder gefällt es mir nicht? Und wie geht es euch?

Gefällt mir sehr...
Und ich würde mir wünschen, man würde dem Goetheplatz so was ähnliches mit höherer Decke und grünen LED's spendieren!

[420er Vorserie]

Der sonntägliche P4 auf der U5

[Auer Trambahner]

[Michi Greger]

Lohensteinstraße?

[Auer Trambahner]

Ja, kurz nach der Haltestelle einwärts.

[Bayernlover]

Wieso sehen die Lichter da so komisch aus?

[Auer Trambahner]

Die R1 hatten weiße Scheinwerferträger.

[Münchner U-Bahnfan]

ich hab den Zug am Anfang als eingefügte Grafik gehalten, die kein echtes Bild eines Zuges ist sondern selbst gezeichnet.

Gruß Münchner U-Bahnfan

[Martin H.]

Im aller ersten Moment habe ich den für den 2121 gehalten, was ja aber doch nicht sein kann, dann als Eigenentwurf für den Umbau und dann die Nummer gelesen. Schön, hier auch mal ältere Bilder zu sehen, danke.

Das Kennzeichen wirkt irgendwie unkenntlich gemacht