[M] Störungschronik S-Bahn München

[ET 423]

Fangen ja schon früh an, die Ausfälle:

aus betrieblichen Gründen entfallen folgende S-Bahnen der Linie S 3:

S 3 München Ost Abfahrt 06:54 Uhr - Holzkirchen Ankunft 07:26 Uhr

S 3 Holzkirchen Abfahrt 07:36 Uhr - München Ost Ankunft 08.07 Uhr

aus betrieblichen Gründen entfallen folgende S-Bahnen der Linie S 6:

S 6 München Ost Abfahrt 08:43 Uhr - Tutzing Ankunft 09:36 Uhr

S 6 Tutzing Abfahrt 09:44 Uhr - München Ost Ankunft 10:37 Uhr

[uferlos]

Komisch, wenn ich fahre funktionieren die 

dann musst du täglich drauf eingesetzt werden aber bei derzeit 9 eingesetzten Fahrzeugen, kannst du halt nicht auf jedem sein. Und täglich schafft es mindestens einer nicht, den vorgesehenen Umlauf zu fahren und sorgt dort für Zugausfälle.

[ZüriMünchner]

Derzeit ist die S7 zwischen Höhenkirchen-S. und Kreuzstraße unterbrochen. Wegen einer Oberleitungsstörung. (Siehe S-Bahn-Muenchen.de)

Hat der Unimog da vielleicht doch noch bissl was mitgerissen?? oder verbogen? :unsure:

[lekomat]

Derzeit ist die S7 zwischen Höhenkirchen-S. und Kreuzstraße unterbrochen. Wegen einer Oberleitungsstörung. (Siehe S-Bahn-Muenchen.de)

Hat der Unimog da vielleicht doch noch bissl was mitgerissen?? oder verbogen?  :unsure:

Nein, das war eine andere Stelle. Die Störung ist ja jetzt in Peiß. Aber wieder die S7 Ost

Edit: Strecke wieder offen

[Münchner Kindl]

S4 West hat immer noch oder wieder Bü Störung an der Leienfelsstrasse...

[218 466-1]

Radfahrer von (S) an BÜ in Markt Indersdorf (Strecke Dachau - Altomünster) erfasst

[Meikl]

"der Zugführer [...] betätigte die Notbremse" :rolleyes:

[Elch]

Jetzt entfallen sogar schon Regelzüge mitten im Berufsverkehr wegen Personalmangel? :blink:

Sehr geehrter Herr xxx,

aus betrieblichen Gründen entfallen heute Nachmittag folgende S-Bahnen der Linie S 3 zwischen München Ost und Holzkirchen:

S 3 München Ost Abfahrt 16.14 Uhr - Holzkirchen Ankunft 16.46 Uhr

S 3 Holzkirchen Abfahrt 16.56 Uhr - München Ost Ankunft 17.27 Uhr


Ihre S-Bahn München

[Martin H.]

Die fuhr dann aber trotzdem. Hat vielleicht die E-Mail nicht gelesen.

Gleichzeitige Signalstörung in Seefeld Hechendorf, verspätete 8er teilweise über den Sudring, Allgemeiner Wurm im System und so auch paar 1er ab/bis Hbf oben.

[ET 423]

Wieder Wochenende, wieder Ausfälle:

aus betrieblichen Gründen entfallen heute folgende S-Bahnen der Linie S 7:

S 7 München Ost Abfahrt 12:38 Uhr - Höhenkirchen-Siegertsbrunn Ankunft 13:00 Uhr
S 7 München Ost Abfahrt 14:38 Uhr - Höhenkirchen-Siegertsbrunn Ankunft 15:00 Uhr

S 7 Höhenkirchen-Siegertsbrunn Abfahrt 14:01 Uhr - München Ost Ankunft 14:22 Uhr
S 7 Höhenkirchen-Siegertsbrunn Abfahrt 16:01 Uhr - München Ost Ankunft 16:22 Uhr

[Frisca]

"der Zugführer [...] betätigte die Notbremse" :rolleyes:

Das ist ja bei der S-Bahn nicht direkt falsch: Tf = Zf

[ET 423]

Das ist ja bei der S-Bahn nicht direkt falsch: Tf = Zf

Aber wenn schon Korinthe, dann doch bitte richtig: Tf = Zf trifft nur bei Stillstand des Zuges zu und betrifft nur betriebliche Handlungen der Zugabfertigung. Und das mit der Notbremse ist sowieso völliger Quatsch - aber es sei verziehen, es gibt größere Fehltritte der Zeitungen.

[ET 423]

weiter gehts:

aus betrieblichen Gründen entfallen heute Nachmittag folgende S-Bahnen der Linie S 7:

S 7 München Ost Abfahrt 17:38 Uhr - Höhenkirchen-Siegertsbrunn Ankunft 18:00 Uhr

S 7 Höhenkirchen-Siegertsbrunn Abfahrt 19:01 Uhr - München Ost Ankunft 19:22 Uhr

aus betrieblichen Gründen entfallen heute Abend folgende S-Bahnen der Linie S 3:

S 3 München Ost Abfahrt 19.54 Uhr - Holzkirchen Ankunft 20.26 Uhr

S 3 Holzkirchen Abfahrt 20.36 Uhr - München Ost Ankunft 21.07 Uhr

aus betrieblichen Gründen entfallen heute Abend folgende S-Bahnen der Linie S 4:

S 4 München Pasing Abfahrt 19.53 Uhr - Buchenau Ankunft 20.10 Uhr

S 4 Buchenau Abfahrt 20.28 Uhr - München Pasing Ankunft 20.46 Uhr

[chris232]

Aber wenn schon Korinthe, dann doch bitte richtig: Tf = Zf trifft nur bei Stillstand des Zuges zu und betrifft nur betriebliche Handlungen der Zugabfertigung.

Wieso, wer ist dann während der Fahrt der Zugführer? Oder wer bestätigt dem Fdl nach einer Sperrfahrt die Rückkehr aller Fahrzeuge?

[ET 423]

Wieso, wer ist dann während der Fahrt der Zugführer?

Ich nicht.

Oder wer bestätigt dem Fdl nach einer Sperrfahrt die Rückkehr aller Fahrzeuge?

Keine Ahnung? Hab noch nie eine Sperrfahrt ausgeführt und falls es mal soweit sein sollte, würde ich das auch im Stillstand erledigen, genauso wie die Zugschlußmeldungen?

[ropix]

Hach ja das war mal ne lustige Diskussion. Für den FDL muss das Fahrzeug auch still stehen, für den Tf wohl nicht - wobei man damit als Tf dann fein raus ist weil die nicht im Stillstand abgegebene Zugschlussmeldung vom FDL hätte nicht gewertet werden dürfen

[ET 423]

wobei man damit als Tf dann fein raus ist weil die nicht im Stillstand abgegebene Zugschlussmeldung vom FDL hätte nicht gewertet werden dürfen

Wie soll der Fdl denn feststellen, daß der Zug noch fährt? Ok, wenn der Zug genau in dem Moment einen neuen Gleisabschnitt befährt, ist es ersichtlich, aber ansonsten ja wohl nicht? :unsure:

[JeDi]

Wie soll der Fdl denn feststellen, daß der Zug noch fährt? Ok, wenn der Zug genau in dem Moment einen neuen Gleisabschnitt befährt, ist es ersichtlich, aber ansonsten ja wohl nicht? :unsure:

Keine Ahnung - aber nachdem die Zugschlussmeldung ja vom Zf kommt und nicht vom Tf?

[Martin H.]

Solange Dachau noch besetzt war, hat sie sich der Fdl selber auch vom fahrenden Zug geholt.

[mapic]

Jetzt bin ich seit bald 6 Jahren mehr oder weniger regelmäßig selbst als "Tf=Zf" unterwegs, aber habe noch nie etwas davon gehört, dass das nur bei Stillstand oder gar nur für die Abfertigung gelten würde. Worauf begründet sich denn diese Aussage? :unsure:

[Jean]

Laut der Störnungs- E-Mail sind zwei Pendel-S-Bahnen ausgefallen (also hin und zurück). Also fuhr eine Stunde lang nichts über den Stamm...Gab es da Probleme bei den Bauarbeiten?

Sehr geehrter Herr XXX,

aus betrieblichen Gründen entfallen folgende beiden S-Bahnen auf der Stammstrecke:

München Ost Abfahrt 08:03 Uhr - München Pasing Ankunft 08:21 Uhr

München Pasing Abfahrt 08:39 Uhr - München Ost Ankunft 08:57 Uhr

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es an fehlenden Tf lag. Das wäre in diesem Fall extrem peinlich! :ph34r:

[Iarn]

Das ist der Nachteil, dass es quasi nur noch Feuerwehr Einsätze und betriebliche Gründe für einen S-Bahn Ausfall gibt: bei betrieblichen Gründen vermutet jeder sofort Personalmangel.

[ropix]

Sieht aber irgendwie schon tatsächlich so aus als wärs auch so.

[JeDi]

Jetzt bin ich seit bald 6 Jahren mehr oder weniger regelmäßig selbst als "Tf=Zf" unterwegs, aber habe noch nie etwas davon gehört, dass das nur bei Stillstand oder gar nur für die Abfertigung gelten würde

Mein Tf gestern auch nicht

[ET 423]

Jetzt bin ich seit bald 6 Jahren mehr oder weniger regelmäßig selbst als "Tf=Zf" unterwegs, aber habe noch nie etwas davon gehört, dass das nur bei Stillstand oder gar nur für die Abfertigung gelten würde. Worauf begründet sich denn diese Aussage?  :unsure:

Das war eine Eselsbrücke von früher, da man es absolut nicht wollte, daß Zugvollständigkeitsmeldungen während der Fahrt abgegeben werden (ich weiß, die Praxis sah anders aus) - und den Zug abzufertigen macht während der Fahrt auch keinen Sinn. Natürlich gibt es Handlungen, die während der Fahrt stattfinden und i.d.R. vom Zf durchgeführt werden. Ich störe mich halt nur bißchen daran, daß verallgemeinernd gesagt wird Tf = Zf und alles ist gut. Denn wenn das immer so ist, könnte man definitionsgemäß nachfragen, wer dann eigentlich noch das Tfz führt? Der Tf kanns ja nicht sein, denn der ist ja immer Tf = Zf. Nebenbei erwähnt könnte ich mir auch gut vorstellen, daß diese Definitionen (wer für was zuständig ist usw.) irgendwann sowieso geändert werden, denn es verkehren ja immer öfter Züge ohne Zf oder sogar gänzlich unbegleitet und nur noch mit Kontrollpersonal. S-Bahnen und Güterzüge sowieso, immer mehr Regionalzüge werden auf TAV/SAT umgestellt, usw.

Um aber nicht gänzlich :offtopic: zu werden, noch zu den Zugausfällen:

aus betrieblichen Gründen entfallen heute folgende S-Bahnen der Linie S 7:

S 7 München Ost Abfahrt 06:38 Uhr - Höhenkirchen-Siegertsbrunn Ankunft 07:00 Uhr
S 7 München Ost Abfahrt 08:38 Uhr - Höhenkirchen-Siegertsbrunn Ankunft 09:00 Uhr

S 7 Höhenkirchen-Siegertsbrunn Abfahrt 08:01 Uhr - München Ost Ankunft 08:22 Uhr
S 7 Höhenkirchen-Siegertsbrunn Abfahrt 10:01 Uhr - München Ost Ankunft 10:22 Uhr

aus betrieblichen Gründen entfallen heute folgende S-Bahnen der Linie S 7:

S 7 München Ost Abfahrt 10:38 Uhr - Höhenkirchen-Siegertsbrunn Ankunft 11:00 Uhr

S 7 Höhenkirchen-Siegertsbrunn Abfahrt 12:01 Uhr - München Ost Ankunft 12:22 Uhr

Das dürfte zumindest am Personal liegen - warum da auch ein Zug in der Stammstrecke ausgefallen ist (wo eh nur jede halbe Stunde was fährt), entzieht sich meiner Kenntnis. Vorstellbar wäre schon Personalmangel, aber ob der Wichtigkeit des Pendelverkehrs hätte ich von einer anderen Linie einen Tf abgezogen und diesen den Pendelzug fahren lassen. Dann hätte es zwar woanders einen Ausfall gegeben, aber zumindest nicht einen Ausfall im Stamm.

Das ist der Nachteil, dass es quasi nur noch Feuerwehr Einsätze und betriebliche Gründe für einen S-Bahn Ausfall gibt: bei betrieblichen Gründen vermutet jeder sofort Personalmangel.

Das stimmt schon, aber auch hier ist eine Differenzierung möglich. Wenn unter der Woche der eine oder andere Verstärker ausfällt, kann genauso gut Fahrzeugmangel der Grund dafür sein. Ebenso können vorangegangene Störungen der Grund für die Herausnahme sein - wenn fast alle Züge im Stamm mit +5 bis +15 verkehren, werden gerne mal Verstärkerfahrten gestrichen, um den Stamm ein bißchen zu entlasten.

[ropix]

Das dürfte zumindest am Personal liegen - warum da auch ein Zug in der Stammstrecke ausgefallen ist (wo eh nur jede halbe Stunde was fährt), entzieht sich meiner Kenntnis. Vorstellbar wäre schon Personalmangel, aber ob der Wichtigkeit des Pendelverkehrs hätte ich von einer anderen Linie einen Tf abgezogen und diesen den Pendelzug fahren lassen.

Wie viel Verspätung darf man aufm dem Stamm denn machen ohne dass es den ganzen Tag Auswirkung hat?

Vielleicht war ja einfach grad keiner Griffbereit und der Kollege der den Pendel gehabt hätte hat sich recht kurzfristig nicht Dienstfähig gemeldet? Ich mein, der umgekehrte Fall kein Zug ist noch wesentlich unwahrscheinlicher.

Übrigens gibt's auch andere Meldungen als nur Feuerwehr oder Betriebliche Gründe

wegen einer technischen Störung an einem Stellwerk in Westkreuz kommt es derzeit auf der Linie S 6 in beiden Richtungen zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 10 Minuten.

Frägt sich der Kenner jetzt natürlich nur: Welches Stellwerk am Westkreuz und wenn nein, warum betrifft es nur die S6, sind die Stellwerke in der Nähe des Westkreuzes doch a) nur für die S8 oder b) für S4 und S6 sowie c) für S3, S4, S6 und S8 verantwortlich.

/edit: mittlerweile ist es auch auf S8 korrigiert - na dann isses wohl das Stellwerk Freihaben

[elchris]

Betriebliche Gründe ist momentan fast vollständig Personalmangel.

[ET 423]

Wie viel Verspätung darf man aufm dem Stamm denn machen ohne dass es den ganzen Tag Auswirkung hat?

Also wenn alle Linien ausnahmslos zwischen 60 und 120min Verspätung vor sich herschieben (und auf den Außenästen nicht vorzeitig gewendet wird), dürfte das den ganzen Tag schon Auswirkungen haben.

Übrigens gibt's auch andere Meldungen als nur Feuerwehr oder Betriebliche Gründe

ja, Signalstörung, Stellwerksstörung, Weichenstörung, witterungsbedingte Schwierigkeiten, Notarzteinsätze, Fahrzeugstörungen u.v.m.

Frägt sich der Kenner jetzt natürlich nur: Welches Stellwerk am Westkreuz

Der Kenner ja, der große Durchschnitt der Fahrgäste aber nicht; zumal ich es für wahrscheinlicher halte, daß es in diesem Fall eine Signalstörung am Westkreuz war. Ich kann mich irren, aber ein einzelnes Signal kann ja auch einen schlechten Tag haben, ohne daß gleich das ganze Stellwerk aus Solidarität aussteigt?

[ropix]

Der Kenner ja, der große Durchschnitt der Fahrgäste aber nicht; zumal ich es für wahrscheinlicher halte, daß es in diesem Fall eine Signalstörung am Westkreuz war. Ich kann mich irren, aber ein einzelnes Signal kann ja auch einen schlechten Tag haben, ohne daß gleich das ganze Stellwerk aus Solidarität aussteigt?

Dann schreibens aber meistens Signalstörung.

Die Frage ziehlte ja eher ein wenig darauf ab dass die S6 unplausibel ist was seitens der SBM ja auch recht schnell auf S8 korrigiert wurde.

[ET 423]

Die Frage ziehlte ja eher ein wenig darauf ab dass die S6 unplausibel ist was seitens der SBM ja auch recht schnell auf S8 korrigiert wurde.

Von Korrektur habe ich in den E-Mails nichts gefunden; zuerst kam die Meldung über die S6 und eine Minute später zusätzlich S8:

Sehr geehrter Herr,

wegen einer technischen Störung an einem Stellwerk in Westkreuz kommt es derzeit auf der Linie S 6 in beiden Richtungen zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 10 Minuten.

Sehr geehrter Herr,

wegen einer technischen Störung an einem Stellwerk in Westkreuz kommt es derzeit auf der Linie S 8 in beiden Richtungen zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 10 Minuten.

Die Behebung der Störung wurde ebenfalls für S6 und S8 gesondert mitgeteilt.