[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 29 Sep 2009, 06:18

Aber bei anderen Unternehmen ist es wohl nicht immer so. Und es gibt ja auch eine Reihe von privaten Gelenkern, die noch keine Klimaanlage haben.

bei den Watzinger LionsCity ist sie ja anscheinend ganz defekt... ich hatte da noch nie einen wo es wirklich geklappt hat... zu Ludwig kann ich nicht viel sagen, da fehlen mir erfahrungswerte, beim Baumann ist die Klima auch meistens aus, bei AO kommts auf den Fahrer an... wobei die MANs gar nimmer kühlen...

King · Beitrag von **King** » 29 Sep 2009, 10:23

Thomas089 @ 28 Sep 2009, 23:37 hat geschrieben: Bei den Citaros gibt es doch nur ganz wenige Klappfenster auf der Seite

ja, aber 2 ganz vorne im Bus gegenüber, wenn die offen sind, ziehts wenigstens durch den Bus bis zum Gelenk, die 50er ham die Fenster da, wo sie kein Mensch braucht, direkt vorm Gelenk ....

beim Baumann ist die Klima auch meistens aus

vor 2 Wochen hat ich mal nen MAN, wos geklappt hat (einer von den 52ern in gelb) ...

Das Busse mit vielen Fenstern (egal ob Private oder die O 405 GN der MVG) besser sind als die 50er, die "Sauna-Serie"
wollte dir der Uferlos doch schon vor über einem Jahr sagen *klick*

... ich hab nie gesagt, dass ich die 50er mag (auch nicht zu Zeiten der 58er ...) B)

wenigstens gibts nur 4 Solobusse ohne Klima und Klappfvenster: 3 von SH und der MCX 1035 von Berger ...

Thomas089 · Beitrag von **Thomas089** » 29 Sep 2009, 18:57

King @ 29 Sep 2009, 10:23 hat geschrieben:wenigstens gibts nur 4 Solobusse ohne Klima und Klappfvenster: 3 von SH und der MCX 1035 von Berger ...

Der M-CX 1035 hat hinten zwei Klappfenster. Ist allerdings nicht viel.

Und auch hier bleibt dem Fahrer überlassen, ob er die Dachluken öffnen mag. Wenigstens sind bei denen keine Blenden davor.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 30 Sep 2009, 06:32

Thomas089 @ 29 Sep 2009, 18:57 hat geschrieben: Der M-CX 1035 hat hinten zwei Klappfenster. Ist allerdings nicht viel.

Und auch hier bleibt dem Fahrer überlassen, ob er die Dachluken öffnen mag. Wenigstens sind bei denen keine Blenden davor.

das ist bei den 3 Bussen vom Salvatore auch so... hinten 2 klappfenster, und die hintere dachluke manuell...

King · Beitrag von **King** » 30 Sep 2009, 15:08

uferlos @ 30 Sep 2009, 06:32 hat geschrieben:
Thomas089 @ 29 Sep 2009, 18:57 hat geschrieben: Der M-CX 1035 hat hinten zwei Klappfenster. Ist allerdings nicht viel.

Und auch hier bleibt dem Fahrer überlassen, ob er die Dachluken öffnen mag. Wenigstens sind bei denen keine Blenden davor.
das ist bei den 3 Bussen vom Salvatore auch so... hinten 2 klappfenster, und die hintere dachluke manuell...

... das ist für mich nichts!

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 30 Sep 2009, 18:20

Heute fährt mal Hadersdorfer Neuer Gelenker aufm 173.

King · Beitrag von **King** » 03 Okt 2009, 11:26

kurze Frage: fährt Novaks 3206 eigentlich noch? Weil aufm 134er ist konstant das andere "Altfahrzeug" 3215 im Einsatz ...

168er · Beitrag von **168er** » 03 Okt 2009, 11:53

Also den hab ich schon lang nimmer gesehen,könnte abgestellt sein!?

King · Beitrag von **King** » 03 Okt 2009, 12:09

168er @ 3 Oct 2009, 11:53 hat geschrieben: Also den hab ich schon lang nimmer gesehen,könnte abgestellt sein!?

online verfügbar ist das Kennzeichen noch nicht ...

(sagt aber nicht mehr viel, weil auch noch alle Ost 49er noch nicht online verfügbar sind ...)

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 04 Okt 2009, 14:36

Auf der Novak Internetseite kann man folgendes lesen:

Fahrplanänderung
Die erste Fahrplanänderung beginnt am 05.10.09 bis 12.12.09 Die Änderungen betreffen die Dienste 12, 13, 21, und 28 Ab 13.12.2009 beginnt die große Fahrplan-Änderung !

Weiß jemand per Zufall was da dort geändert wird?

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 05 Okt 2009, 17:12

Wenn es interresiert, die MVG hat auf der Linie 173 die Sub Novak, S&H und AO in der HVZ wieder abgelöst und lässt nun Gelenker fahren.
Hadersdorfer hat nun 3 Kurse aufm 173. Heute fährt ein Solaris und Citronengelenker.

168er · Beitrag von **168er** » 05 Okt 2009, 17:14

Wurde auch Zeit,wobei der Gelenkbusfuhrpark nicht unbedingt von so großer Reserve geplagt ist...
Aber mal ne Frage an dich als Anwohner:Sind die Glenker überhaupt gut ausgelastet?Wenn ich da mal zur HVZ fahre ist es oft nur mäßig :unsure:

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 05 Okt 2009, 17:30

Ich sag mal Olympiazentrum - Robinienstraße gut bis sehr gut ausgelasstet, Robinienstraße - Feldmoching schlecht bis gut ausgelasstet d.h. einzelne Kurse sind schon ab Feldmoching richtung Petuelring sehr voll aber ich sag mal von 5 Kursen sind das höchstens 2 Kurse.

Basti · Beitrag von **Basti** » 07 Okt 2009, 09:52

kurze Frage: fährt Novaks 3206 eigentlich noch?

Ja, der fährt noch. Der stand letzten Freitag gegen Mittag am Olympiazentrum, zusammen mit dem 3202.

Wieso Novak da zwei Busse stehen hatte, weiss ich allerdings auch nicht. Normalerweise wird dort über Mittag nur ein Schulbus abgestellt.

Gruß

Basti

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 07 Okt 2009, 15:28

Weiß jemand, wo der neue 4türige Citaro von Hadersdorfer (M-KC 7918) zur Zeit fährt? <_<
War bis vor kurzem Mo-Fr aufm 184er und Sa aufm 50er unterwegs.

King · Beitrag von **King** » 07 Okt 2009, 16:56

Basti @ 7 Oct 2009, 09:52 hat geschrieben:
Ja, der fährt noch. Der stand letzten Freitag gegen Mittag am Olympiazentrum, zusammen mit dem 3202.

Wieso Novak da zwei Busse stehen hatte, weiss ich allerdings auch nicht. Normalerweise wird dort über Mittag nur ein Schulbus abgestellt.

Gruß

Basti

3202 kenn ich gar nicht (ist nirgens gelistet ...) ... was ist das denn für ein Bus? auch NL 263 von 98?

danke für den Hinweis!

Basti · Beitrag von **Basti** » 07 Okt 2009, 21:17

3202 kenn ich gar nicht (ist nirgens gelistet ...) ... was ist das denn für ein Bus? auch NL 263 von 98?

Ist auf jeden Fall ein NL 263 in SWM-Lack, deshalb würde ich auch 1998 vermuten. VIN oder SP habe ich mir nicht notiert, daher das Baujahr ohne Gewähr.

Basti

King · Beitrag von **King** » 07 Okt 2009, 21:48

Basti @ 7 Oct 2009, 21:17 hat geschrieben:
Ist auf jeden Fall ein NL 263 in SWM-Lack, deshalb würde ich auch 1998 vermuten. VIN oder SP habe ich mir nicht notiert, daher das Baujahr ohne Gewähr.

Basti

ok, danke! B)

Beitrag von **Auer Trambahner** » 09 Okt 2009, 19:25

Paßt zwar eigentlich nicht ganz hierher, aber:
Kann es sein, das z.B. der M-AU 2608 etwas schmäler ist als andere Busse? Oder täuscht das durch die Lackierung?

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 10 Okt 2009, 09:07

Die MVG setzt jetzt auch am Samstag auf ihren zwei Kursen am 173 Gelenkbusse ein, während die S&H und AO Normalbusse einsetzt.

168er · Beitrag von **168er** » 10 Okt 2009, 09:51

Hat eigentlich jemand nochmal den vermeintlichen 4200 gesehen,ich hab mir gestern aufm 154er und 144er die Beine in den Bauch gewartet!?Ich wurde nur annähernd für meine Geduld durch den M-NR 2542 und M-HS 811 belohnt... <_<

Edit: hab gerade gelesen

,dass er wohl am 144er war,komisch... :huh:

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 10 Okt 2009, 12:45

ja war er mittags auch... er kam mir gegen 12 am Effnerplatz richtung Giesing entgegen

King · Beitrag von **King** » 10 Okt 2009, 17:49

kurze Bermerkung zum Citaro-Facelift-Modell von 2007/Nachfolger: (wens interessiert)

es gibt ja Private, die hinter dem rechten Vorderreifen 2 Stühle hingemacht haben und welche, die einen breiteren haben; 2 Stühle haben Baumann, Griensteidl/AO/Salvatore/Berger/Gruber, 1 Watz/Ludwig/Novak.

lg

PS:
ist MED 3230 noch im Einsatz und hat jmd in letzter Zeit MJJ 2209 gesichtet? Der ist iwie völlig verschwunden ... :blink:

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 10 Okt 2009, 18:02

Auer Trambahner @ 9 Oct 2009, 19:25 hat geschrieben: Paßt zwar eigentlich nicht ganz hierher, aber:
Kann es sein, das z.B. der M-AU 2608 etwas schmäler ist als andere Busse? Oder täuscht das durch die Lackierung?

Das täuscht .

King · Beitrag von **King** » 10 Okt 2009, 19:21

MJJ 7396 ist online verfügbar ^^ (die Ost 49er aber noch nicht ?)

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 10 Okt 2009, 20:51

King @ 10 Oct 2009, 17:49 hat geschrieben: PS:
ist MED 3230 noch im Einsatz und hat jmd in letzter Zeit MJJ 2209 gesichtet? Der ist iwie völlig verschwunden ... :blink:

bin am donnerstag 4er gefahren, da stand der M-ED 3230 am Hof vom Edelweiß zusammen mit dem M-ER 1042...
der M-JJ 2209 lief am Mittwoch auf nem Schulbuskurs, gesehen in Gilching

King · Beitrag von **King** » 10 Okt 2009, 20:55

der M-JJ 2209 lief am Mittwoch auf nem Schulbuskurs, gesehen in Gilching

ist dieser Kurs im Umland neu für Baumann?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 10 Okt 2009, 21:00

keine ahnung, aber der Baumann hat doch einige Schulbuskurse...

King · Beitrag von **King** » 10 Okt 2009, 21:15

uferlos @ 10 Oct 2009, 21:00 hat geschrieben: keine ahnung, aber der Baumann hat doch einige Schulbuskurse...

so arg viel Solos kann der dafür aber nicht "opfern":

Soloflotte: 1 O 405 N", 7 NL 263, 2 neue und 6 ganz neue Citaros macht 16 Solos, davon 7 Kurse am 133er (5+2 Verstärker HVZ), 3 am 132er, ca 2 am 151er, 2 am 136er und 1 E-Wagen an der Aidenbachstraße und 1er am 131er (oder fährt der hier gar nicht mehr?) macht imo schon 16 Busse ... :huh:

Edit: danke natürlich!

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 10 Okt 2009, 21:54

King @ 10 Oct 2009, 21:15 hat geschrieben: so arg viel Solos kann der dafür aber nicht "opfern":

Soloflotte: 1 O 405 N", 7 NL 263, 2 neue und 6 ganz neue Citaros macht 16 Solos, davon 7 Kurse am 133er (5+2 Verstärker HVZ), 3 am 132er, ca 2 am 151er, 2 am 136er und 1 E-Wagen an der Aidenbachstraße und 1er am 131er (oder fährt der hier gar nicht mehr?) macht imo schon 16 Busse ... :huh:

Edit: danke natürlich!

Am 151er ist es nur ein Kurs.