[M] Störungschronik S-Bahn München

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 27 Mai 2016, 10:36

Vielleicht ist der Bagger bei der Bergung gegen einen Baum gestoßen und hat ihn umgeworfen... :ph34r:

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 27 Mai 2016, 13:49

Möglich wäre auch, daß bei regulären Fällarbeiten etwas schief gegangen ist? Wäre ja nicht das erste Mal. :rolleyes:

Zp9 · Beitrag von **Zp9** » 27 Mai 2016, 16:33

Richtig; ist was schief gegangen...

Quelle:
http://www.merkur.de/lokales/starnberg/sta...rt-6436185.html

Btw: sowas ist nicht ganz billig neulich wurde 9000 Euro Strafe wegen sowas ausgesprochen
Quelle:
http://m.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.b...e0ff9f0d95b.php

Jean · Beitrag von **Jean** » 27 Mai 2016, 17:14

Immer diese Ausreden: nicht zu erwarten...überraschend...na ja...sonst haben ja die Pressefuzzies nicht zu berichten.

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 28 Mai 2016, 23:09

Zp9 @ 27 May 2016, 16:33 hat geschrieben: Richtig; ist was schief gegangen...

Allerdigns, wenn Talent jetzt schon bei (S) gepostet werden. <_<

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 28 Mai 2016, 23:15

218 466-1 @ 28 May 2016, 23:09 hat geschrieben: Allerdigns, wenn Talent jetzt schon bei (S) gepostet werden. <_<

Die (S) war doch durchaus betroffen - es mußte SEV Starnberg - Tutzing gefahren werden und das nicht zu kurz.

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 28 Mai 2016, 23:20

ET 423 @ 28 May 2016, 23:15 hat geschrieben: Die (S) war doch durchaus betroffen - es mußte SEV Starnberg - Tutzing gefahren werden und das nicht zu kurz.

Wenn der Gesamtverkehr betroffen ist, sollte der direkt verunfallte Zug bzgl. Themenwahl entscheidend sein.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 29 Mai 2016, 00:23

Hat irgendjemand die selbsternannte Forenpolizei gerufen? Nein? Warum hältst du dich dann nicht einfach raus?

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 29 Mai 2016, 00:38

TramBahnFreak @ 29 May 2016, 00:24 hat geschrieben:Hat irgendjemand die selbsternannte Forenpolizei gerufen? Nein? Warum hältst du dich dann nicht einfach raus?

Ich sage was ich will, wann ich will und wo ich will und werde das weiterhin tun. Nennt sich freie Meinungsäußerung. Damit musst du leben. Und wenn du das nicht kannst - dein Pech.

Ich könnte auch sagen: Hat dich jemand nach deiner Meinung gefragt? Nein? Warum hältst du dich dann nicht einfach raus?
Aber dann gäbe es hier überhaupt keine Beiträge mehr, wenn alle nur noch nach Aufforderung schreiben würden.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 29 Mai 2016, 01:47

Auch hier antworte ich, wenn auch anders als im bekannten anderen Thema:

@218 466-1: Was soll denn das, hmm? Sei mal ehrlich. Wer macht schon eine Unterscheidung nach dem verunfallten Fahrzeug? Das ist doch echt Haarspalterei. Ein Zug fährt in einen Baum ==> Die Strecke wird gesperrt, in diesem Fall Starnberg - Tutzing. Reingefahren ist eine Regionalbahn der Baureihe 442. Betroffen davon waren aber auch andere Regionaltriebwagen, nämlich z.B. die Baureihe 423. Betreiber dieser Baureihe ist hier die S-Bahn München. Betroffen ist sie, weil sie nur bis Starnberg fahren kann und für den Rest der Strecke einen Ersatzverkehr auftreiben muß. Was, wenn jetzt einer der SEV-Busse aus Garmisch-Partenkirchen ist? Ist dann auch "Regionalverkehr Garmisch-Partenkirchen" involviert?
Denk doch mal darüber nach.

Lieber Gruß

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 29 Mai 2016, 11:32

218 466-1 @ 28 May 2016, 23:20 hat geschrieben: Wenn der Gesamtverkehr betroffen ist, sollte der direkt verunfallte Zug bzgl. Themenwahl entscheidend sein.

Für die Themenwahl entscheidend war die Informationsquelle der Bahn, und das war in dem Fall der Streckenagent die S6 der S-Bahn München betreffend.

quieeeeeeeeeetsch! · Beitrag von **quieeeeeeeeeetsch!** » 31 Mai 2016, 15:49

Notarzteinsatz am Gleis: Auf der Strecke München Donnersbergerbrücke - Wolfratshausen zwischen München-Mittersendling und Großhesselohe Isartalbf.
Der Betrieb des S-Bahnverkehrs der Deutschen Bahn wurde vorübergehend eingestellt.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 31 Mai 2016, 15:59

quieeeeeeeeeetsch! @ 31 May 2016, 15:49 hat geschrieben: Notarzteinsatz am Gleis: Auf der Strecke München Donnersbergerbrücke - Wolfratshausen zwischen München-Mittersendling und Großhesselohe Isartalbf.
Der Betrieb des S-Bahnverkehrs der Deutschen Bahn wurde vorübergehend eingestellt.

PU bei der BOB bei Solln

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 31 Mai 2016, 17:29

quieeeeeeeeeetsch! @ 31 May 2016, 15:49 hat geschrieben:Der Betrieb des S-Bahnverkehrs der Deutschen Bahn wurde vorübergehend eingestellt.

Und die logischerweise ebenfalls nicht fahrende BOB hat auf ihrer Internetseite darauf verwiesen, die Fahrgäste sollen auf die S-Bahn ausweichen. :wacko: Inzwischen ist eingleisig wieder frei.

ropix · Beitrag von **ropix** » 31 Mai 2016, 17:47

Wildwechsel @ 31 May 2016, 17:29 hat geschrieben: Und die logischerweise ebenfalls nicht fahrende BOB hat auf ihrer Internetseite darauf verwiesen, die Fahrgäste sollen auf die S-Bahn ausweichen. :wacko: Inzwischen ist eingleisig wieder frei.

Ab Holzkirchen über Giesing und München Ost?

Fänd ich jetzt keine so dumme Idee. Aber ich fürchte ja fast, so schlau warens nicht???

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 31 Mai 2016, 18:34

Wildwechsel @ 31 May 2016, 17:29 hat geschrieben:Und die logischerweise ebenfalls nicht fahrende BOB hat auf ihrer Internetseite darauf verwiesen, die Fahrgäste sollen auf die S-Bahn ausweichen. :wacko:

Mit anderen Worten: Geht uns nicht auf'n Sa.. sondern belästigt die (S)-München mit der Sch...e. :ph34r:

mapic · Beitrag von **mapic** » 31 Mai 2016, 18:40

Wenn Solln gesperrt ist, dann kann man doch von Holzkirchen nach München oder umgekehrt wunderbar mit der S3 die Streckensperrung über Giesing umfahren. Diese ist davon ja nicht betroffen. Und wenn ab Holzkirchen auf die S-Bahn verwiesen wird, dann gibt es ja nur diese Möglichkeit. Eine S-Bahn über Solln existiert nun mal nicht. Also liebe Leute, wo ist bitte das Problem?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 31 Mai 2016, 18:49

Aus ri Süden kommend gings in Giesing vorhin mit dem 3er gleich nach Gleis1 mit dem Hinweis "Weiterfahrt zeitlich unklar." (wg. der Störung am Stamm).
Natürlich mit der Empfehlung, mit der U2 Ri Hbf. Ri Ostbf wurde eben dieser Weg empfohlen und dann mit der U5 zurück zum Ostbf (der "Buskundige" nimmt da den 54er ; aber auf den zu verweisen dürfte kaum Sinn machen weil der sofort absäuft wenn sich ein HVZ-3er in Giesing entleert)

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 03 Jun 2016, 19:59

Offenbar war der Bahnhof Buchenau im Laufe des Nachmittags wegen Unwetter/Hochwasser (teil)gesperrt. Die S-Bahnen (zumindest Richtung Ebersberg) fuhren wohl ohne Halt durch.

Fahrgast · Beitrag von **Fahrgast** » 03 Jun 2016, 22:22

Streckenagent: S 4 Geltendorf: Feuerwehreinsatz / Beeinträchtigungen im Bahnhof Buchenau (Stand 03.06.2016, 18:35 Uhr)

Sehr geehrter Herr ,

wegen eines Feuerwehreinsatzes sind im Bahnhof Buchenau derzeit die Gleise 2 und 3 gesperrt. Derzeit finden alle Zugfahrten im Gleis 1 statt. Deswegen können die S-Bahnen aus Richtung Geltendorf derzeit nicht in Buchenau halten. Die S-Bahnen in Richtung Geltendorf können planmäßig in Buchenau halten. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen.

Ihre S-Bahn München

Streckenagent: 1. Aktualisierung S 4 Geltendorf: Feuerwehreinsatz beendet / zusätzliche technische Störung an einem Stellwerk (Stand 03.06.2016, 19:10 Uhr)

Sehr geehrter Herr ,

der Feuerwehreinsatz wurde beendet und die S-Bahnen können wieder planmäßig in Buchenau halten. Aktuell kommt es wegen einer technischen Störung an einem Stellwerk in Geltendorf zu Beeinträchtigungen. Es kommt zu Verzögerungen von bis zu 20 Minuten. Auch kommt es zu Teilausfällen.

Weitere Informationen zu Verzögerungen und Zugausfällen finden Sie zudem in der Fahrplanauskunft auf www.bahn.de sowie unter www.bahn.de/ris.

Ihre S-Bahn München

Streckenagent: Endmeldung S 4 Geltendorf: Störung behoben / Folgeverzögerungen (Stand 03.06.2016, 19:35 Uhr)

Sehr geehrter Herr ,

die technische Störung an einem Stellwerk in Geltendorf wurde behoben. Bitter rechnen Sie noch mit Folgeverzögerungen von bis zu 10 Minuten.

Ihre S-Bahn München

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 04 Jun 2016, 10:48

und mal wieder ist der Stamm wegen Oberleitungsstörung zu....

wegen einer technischen Störung an der Oberleitung zwischen München Ost und Rosenheimer Platz ist die Stammstrecke zwischen München-Hackerbrücke und München Ostbahnhof gesperrt.

Die S-Bahnen verkehren wie folgt:

Die Linie S 1 in bzw. aus Richtung Freising/Flughafen beginnt bzw. endet in Moosach. Fahrgäste der Linie S 1 können alternativ die U-Bahnlinien U2 Feldmoching oder U3 Moosach nutzen.

Die Linie S 2 Petershausen/Altomünster - Erding wird zwischen Obermenzing und München Ost umgeleitet und die Stammstrecke nicht angefahren. Die Halte Leuchtenbergring und Berg am Laim entfallen.

Die Linie S 3 in bzw. aus Richtung Mammendorf beginnt bzw. endet in München-Pasing.

Die Linie S 3 in bzw. aus Richtung Holzkirchen beginnt bzw. endet am Münchner Ostbahnhof. Alternativ können Sie auch auf die U-Bahnlinien U2 bis Giesing U5 bis München Ost ausweichen.

Die Linie S 4 in bzw. aus Richtung Geltendorf beginnt bzw. endet an München-Hackerbrücke.

Die Linie S 4 in bzw. aus Richtung Ebersberg beginnt bzw. endet am Münchner Ostbahnhof.

Die Linie S 6 in bzw. aus Richtung Tutzing beginnt bzw. endet am Münchner Hauptbahnhof Gleis 27-36. Der Halt München-Hackerbrücke entfällt.

Die Linie S 7 Wolfratshausen beginnt bzw. endet am Münchner Hauptbahnhof Gleis 27-36. Der Halt München-Hackerbrücke entfällt.

Die Linie S 7 in bzw. aus Richtung Kreuzstraße beginnt bzw. endet in Giesing. Hier können Sie alternativ auf die S 3 ab München Ost sowie auf die U-Bahnlinien U2 bis Giesing und U5 Neuperlach Süd ausweichen.

Die Linie S 8 Herrsching – Flughafen wird zwischen München-Pasing und München Ost umgeleitet und die Stammstrecke nicht angefahren. Der Halt Leuchtenbergring entfällt.

Bitte nutzen Sie zwischen München Pasing und München Hbf auch die Züge des Regionalverkehrs.

Ihre S-Bahn München

Maikäfer · Beitrag von **Maikäfer** » 04 Jun 2016, 11:58

Laienhafte Frage: am Isartor sind doch zwei Gleiswechsel. Warum fährt man nicht von Westen kommend teilweise bis dahin? Bahnsteigwende im 10-Min.-Takt müßte doch machbar sein, oder hat man da mal wieder an den nötigen Signalen gespart?

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 04 Jun 2016, 12:01

Maikäfer @ 4 Jun 2016, 11:58 hat geschrieben: oder hat man da mal wieder an den nötigen Signalen gespart?

Nene, da wäre schon alles da, was nötig wäre - mehr als genügend Signale und die Weichen hast du ja schon erwähnt. Warum da nicht bis Isartor gefahren wird, ist auch mir ein Rätsel. Als einzigen Grund könnte ich mir vorstellen, daß die Oberleitungsstörung sich auch auf den Fahrstrom am Isartor auswirkt. Aber das ist nur eine Vermutung von mir, sicher weiß ich es nicht.

Maikäfer · Beitrag von **Maikäfer** » 04 Jun 2016, 13:05

Hm, es soll doch zwischen Isartor und Rosenheimer Platz auch eine Art Schott gegen eventuelle Wassereinbrüche bei der Isarunterquerung geben, also müßte auch eine Trennungsmöglichkeit für den Fahrstrom da sein.

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 04 Jun 2016, 13:12

Maikäfer @ 4 Jun 2016, 11:58 hat geschrieben: Laienhafte Frage: am Isartor sind doch zwei Gleiswechsel. Warum fährt man nicht von Westen kommend teilweise bis dahin? Bahnsteigwende im 10-Min.-Takt müßte doch machbar sein, oder hat man da mal wieder an den nötigen Signalen gespart?

Wahrscheinlich geht es dann nur als Sperr- oder Rangierfahrt zurück. Und das ist nicht sonderlich hilfreich.

Und ja, am Isartor gibt es das Schott immer noch. Das wurde m.W. wenigen Jahren mal getestet (anläßlich der Sanierung der Stammstrecke ?)
Details zur OL jedenfalls H I E R im Forum

Und bei der TZ

ralf.wiedenmann · Beitrag von **ralf.wiedenmann** » 04 Jun 2016, 17:35

Fahrgast @ 28 Apr 2016, 21:22 hat geschrieben: Nachtrag von gestern Abend - aus dem Streckenagent:

"Technische Störung an einem Bahnübergang in Fürstenfeldbruck; die Linie S 4 Geltendorf - Ebersberg wird zwischen München-Pasing und München Ost umgeleitet und die Stammstrecke nicht angefahren. Die Halte Leuchtenbergring und Berg am Laim entfallen."

Kann mir jemand den Sinn erklären? Warum wird die S4 über den Südring umgeleitet bei einer Bahnübergangsstörung in Fürstenfeldbruck?

Vielleicht geht es über den Südring so viel schneller, dass die S-Bahn dann auf dem Ostarm keine Verspätung mehr hat?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 04 Jun 2016, 17:44

ralf.wiedenmann @ 4 Jun 2016, 17:35 hat geschrieben: Vielleicht geht es über den Südring so viel schneller, dass die S-Bahn dann auf dem Ostarm keine Verspätung mehr hat?

Nichtmal unbedingt schneller, aber man hält sie halt aus'm Stamm raus, sodass sich die Verspätung nicht auf sämtliche anderen Linien überträgt...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 05 Jun 2016, 14:12

Maikäfer @ 4 Jun 2016, 13:05 hat geschrieben: Hm, es soll doch zwischen Isartor und Rosenheimer Platz auch eine Art Schott gegen eventuelle Wassereinbrüche bei der Isarunterquerung geben, also müßte auch eine Trennungsmöglichkeit für den Fahrstrom da sein.

Ja, Trennmöglichkeiten gibt es sogar noch weitaus mehr. Diese Bereiche können einzeln ein- und ausgeschaltet werden, was bei Bauarbeiten und Störungen natürlich hilfreich ist. Das bedeutet aber nicht, daß jeder Schaltabschnitt auch separat mit Strom versorgt wird. Theoretisch angenommen, die Oberleitungsstörung von gestern betraf gar nicht den Fahrdraht, sondern die Stromversorgung an sich (zwischen Rosenheimer Platz und Ostbahnhof liegt zufälligerweise auch der 'Trennbereich'), dann helfen die Schaltabschnitte leider auch nicht weiter.

VossBär @ 4 Jun 2016, 13:12 hat geschrieben: Wahrscheinlich geht es dann nur als Sperr- oder Rangierfahrt zurück. Und das ist nicht sonderlich hilfreich.

Nein, ab da geht es dann schon ganz normal als Zugfahrt zurück - dafür ist Isartor ja auch ein Bahnhof.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 05 Jun 2016, 18:49

Was war denn heute am Rosenheimer Platz los?
Schnappschuss von Harry G.: Hier schieben 15 Männer eine S-Bahn an

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 06 Jun 2016, 02:25

Rohrbacher @ 5 Jun 2016, 18:49 hat geschrieben: Was war denn heute am Rosenheimer Platz los?
Schnappschuss von Harry G.: Hier schieben 15 Männer eine S-Bahn an

Das war am Samstag Vormittag während der OL-Störung. Zug stand schon ne halbe Ewigkeit noch halb im Tunnel. Folge, Türen konnten nicht geöffnet werden. Leut am Bstg hatten Mitleid mit den Fahrgästen im Zug und baten den Tf, den Zug gar an den Bahnsteig zu schieben...