Rätselforum

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 15 Sep 2008, 21:23

Trambahnschaffner @ 15 Sep 2008, 21:03 hat geschrieben: Chr18... du hast ein Bild ohne erlaubniss eingebunden...

Danke für den Hinweis, hab es durch einen Link ersetzt.

u-bahn-fan · Beitrag von **u-bahn-fan** » 16 Sep 2008, 00:05

Das ist am Hbf in Richtung Norden. nach links fährt der 16er/17er, geradeaus in die Dachauerstr. 20er/21er und nach rechts die 19er Richtung St.-Veit-Straße.
Und das kann man ohne größere Kentnisse über die Münchner Tram herausfinden!

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 21 Sep 2008, 18:19

So ich hab heut an einer Sonderfahrt teilgenommen und habe auch ein Rästelfoto für euch:
http://img15.myimg.de/DSC000330b928.jpg
Welche Brücke ist das?
Welche Strecke ist das und was fährt heit nur noch auf der Strecke?
Aus welcher Kiste hae ich das Bild geschossen?
Hier sind echte Profis gefragt.
Viel Spass beim Raten.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 21 Sep 2008, 18:33

Chr18 @ 21 Sep 2008, 18:19 hat geschrieben: Welche Strecke ist das und was fährt heit nur noch auf der Strecke?

Die Strecke ist Trier Hbf > Karthaus > Weststrecke > Ehrang > Trier Hbf

Aus welcher Kiste hae ich das Bild geschossen?

am 21 Setpember fährt ein Historischer Schienenbus rund um Trier anlässlich der VCD Woche.

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 21 Sep 2008, 18:42

Die Strecke ist richtig.
Aber ich möchte wissen was die Besonderheit der Strecke ist.
Dann möchte ich die Brücke noch wissen und die Typenbezeichnung des Schienenbusses

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 03 Okt 2008, 14:41

In der neuen Ausgabe des Titanic Magazins beschreibt eine Künstlerin, dass sie bei der Anfahrt zu ihrem Auftritt mit der Tram drei Haltestellen hintereinander passierte, die alle einen letal angehauchten Namen haben, was sie zu der Überschrift "ÖPNV des Grauens" veranlasste.

Welche Stadt ist gemeint?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 03 Okt 2008, 14:47

Darmstadt-Eberstadt?

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 03 Okt 2008, 14:50

JeDi @ 3 Oct 2008, 14:47 hat geschrieben: Darmstadt-Eberstadt?

Jo, Treffer, war wohl zu einfach, obwohl ich die Haltestellennamen weggelassen habe, um es etwas schwieriger zu machen. Oder hast du in der Titanic nachgeschaut? Da stehen auch nur die Haltestellennamen, nicht aber die Stadt, es ist dort auch eine Art Rätsel.

Die Haltestellennamen sind übrigens "Friedhof" - "Kirche" - "Frankenstein".

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 03 Okt 2008, 14:59

An "Frankenstein" konnt ich mich noch erinnern - daher einfach mal geraten

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 03 Okt 2008, 15:13

JeDi @ 3 Oct 2008, 14:59 hat geschrieben: An "Frankenstein" konnt ich mich noch erinnern - daher einfach mal geraten

Dann mein Respekt!

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 11 Okt 2008, 19:05

In welcher Stadt fahren "Blinde Kühe" schienengeführt durchs Netz?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 11 Okt 2008, 20:04

*grübel* Das hatte doch was mit ausgebauten Scheinwerfen zu tun? Aber wo - keine Ahnung...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 11 Okt 2008, 20:08

Nein - mit der Anzahl der Scheinwerfer hats nichts zu tun.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 12 Okt 2008, 21:13

Aber generell mit Scheinwerfen und Scheibenwischer wohl schon. Google spuckt bei den Suchbegriffen "blinde kühe straßenbahn" auf jeden Fall reihenweise Zürich aus.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 12 Okt 2008, 21:19

Ich würde auch sagen Zürich. Blinde Kühe sind wohl motorisierte Anhängewagen ohne Führerstand.

612 hocker · Beitrag von **612 hocker** » 12 Okt 2008, 21:20

Google spuckt bei den Suchbegriffen "blinde kühe straßenbahn" auf jeden Fall reihenweise Zürich aus.

Sowas z.B.
http://www.qrve.de/michael/texte/text017.html

Doch das betrifft nur die ältesten noch verkehrenden Züge, die „Karpfen“ aus den 50er Jahren mit ihren unmotorisierten „Anhängern“. Etwas robuster und immer noch fast störungsfrei sind die dreiteiligen „Mirage“-Gelenkzüge aus den 60ern. Während anderswo Fahrzeuge dieser Generation längst aufs Abstellgleis wanderten, prägen sie bis heute das Stadtbild. Ihre motorisierten Anhänger heißen „Blinde Kuh“, weil sie zunächst ohne Scheinwerfer und Scheibenwischer ausgeliefert wurden.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 12 Okt 2008, 23:31

Ja, Zürich war gesucht. Demnächst schließe ich Google als Lösungshilfe aus...

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 12 Okt 2008, 23:39

ChristianMUC @ 12 Oct 2008, 23:31 hat geschrieben: Ja, Zürich war gesucht. Demnächst schließe ich Google als Lösungshilfe aus...

Ja, dank Tante Google war das wirklich viel zu einfach.

Ich will wieder die fast unlösbaren Rätsel im ChristianMUC-Stil haben.

Da hatte ich viel Spaß damit - und massive Probleme, die Lösung zu finden. Und selbst mit Google war es damals fast immer sauschwer.

Beitrag von **Boris Merath** » 14 Okt 2008, 18:55

Dann hab ich auch mal ein Rätsel:

http://www.tz-online.de/de/aktuelles/bayer...ikel_48815.html

Welches Stellwerk/welche Bahnhöfe sind in dem Zeitungsartikel abgedruckt? Hörlkofen (Krauß-Kurbelwerk und eines der ältesten noch existierenden Stellwerke in Bayern mit Baujahr 1899) ist es jedenfalls nicht

Und nein, ich kann das Rätsel nicht auflösen, ich weiß es nämlich selber nicht

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 14 Okt 2008, 19:08

Die Frage ist eher, ob man es bei der DPA weiß

Eigentlich schon erstaunlich, dass die tz hier kein Foto aus dem eigenen Archiv verwendet hat - war doch der Karl-Heinz Dix erst im Mai in der Münchner BZ und hat darüber auch ausführlich berichtet.

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 14 Okt 2008, 19:17

Boris Merath @ 14 Oct 2008, 18:55 hat geschrieben:Dann hab ich auch mal ein Rätsel:

http://www.tz-online.de/de/aktuelles/bayer...ikel_48815.html

Welches Stellwerk/welche Bahnhöfe sind in dem Zeitungsartikel abgedruckt? Hörlkofen (Krauß-Kurbelwerk und eines der ältesten noch existierenden Stellwerke in Bayern mit Baujahr 1899) ist es jedenfalls nicht

Und nein, ich kann das Rätsel nicht auflösen, ich weiß es nämlich selber nicht

Stellwerk? Bahnhof [acronym title="MHLK: Hörlkofen <Bf>"]MHLK[/acronym]
Züge: Regionalbahn Mühldorf - München

Quelle: Google Maps + ds100 + Reiseauskunft

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 14 Okt 2008, 19:22

:blink: :blink: :blink:

Beitrag von **Boris Merath** » 14 Okt 2008, 19:33

Autobahn @ 14 Oct 2008, 19:17 hat geschrieben: Stellwerk? Bahnhof [acronym title="MHLK: Hörlkofen <Bf>"]MHLK[/acronym]

Bitte nochmal genau lesen was ich geschrieben hab

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 14 Okt 2008, 20:04

Boris Merath @ 14 Oct 2008, 19:33 hat geschrieben: Bitte nochmal genau lesen was ich geschrieben hab

Erst im zweiten Anlauf habe ich verstanden, dass Du das Foto meinst. Aber das beruht darauf, dass ich es ohnehin als Archivbild eingeordnet habe und somit nicht in Verbindung zum Ort des Geschehens brachte.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Okt 2008, 08:14

Da das mit dem Stellwerk vom Boris wohl nichts mehr wird, bin ich mal so frei und stelle hier das nächste Rätsel rein. Immerhin kann ich meine Frage ggf. auflösen.

Also: Was ist das?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Okt 2008, 08:29

Gelochtes Aluwellblech :wacko:

JNK · Beitrag von **JNK** » 16 Okt 2008, 09:34

@ Boris:
Dieser Artikel legt München Hauptbahnhof nahe:

http://www.focus.de/jobs/branchen/berufe/s..._aid_68665.html

(Text und Bild sind u.a. von dpa, außerdem hat das Bild keinen Archiv-Verweis. Aber ob es wirklich stimmt, kann ich natürlich nicht beweisen.)

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Okt 2008, 10:17

Auer Trambahner @ 16 Oct 2008, 08:29 hat geschrieben: Gelochtes Aluwellblech :wacko:

Möglich, Magenten hatte ich gerade keinen zur Hand. Aber wo/worin?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Okt 2008, 10:19

JNK @ 16 Oct 2008, 09:34 hat geschrieben: legt München Hauptbahnhof nahe

Leg ihn besser wieder in weite Ferne...

Beitrag von **Boris Merath** » 16 Okt 2008, 18:27

JNK @ 16 Oct 2008, 09:34 hat geschrieben: @ Boris:
Dieser Artikel legt München Hauptbahnhof nahe:

Danke für den Link, recht amüsanter Artikel - fängt schon beim Foto an, das scheint ja ein recht beliebtes Symbolfoto zu sein.

München Hauptbahnhof ist ein Stellwerk vom Typ SpDrS60 aus den 60er-Jahren, und damit genausowenig PC-Bedient wie Hörlkofen, das sind Stelltische mit Leuchtmeldern und Drucktastenbedienung. Damit ist das Bild auch nicht München Hbf.

Auch sonst ist der Artikel missverständlich an vielen Stellen.

Ein paar Kommentare dazu:

„Wenn der Lokführer in seinem Zug bereit ist, nimmt er Kontakt mit dem Fahrdienstleiter auf, der dann sehen muss, auf welcher Route er den Zug aus dem Bahnhof herausbekommt“, sagt Zach. Dazu stehen sechs Streckengleise zur Verfügung, auf denen bei voller Belegung 30 Züge ab- und natürlich auch wieder einfahren wollen.

So große Auswahl hat der Fahrdienstleiter dann auch nicht - in der Regel gibt es zu jedem Ziel genau eine sinnvolle Fahrtroute. Es gibt zwar im Störungsfall gewisse Umfahrmöglichkeiten, diese behindern aber in der Regel den Betrieb deutlich mehr als die reguläre Fahrtroute.

Und auch die Strecke sucht sich der Fahrdienstleiter natürlich nicht nach Lust und Laune aus, sondern er nimmt halt genau die Strecke die zu dem gewünschten Ziel führt.

Bei der Fahrt nach Pasing gibts zwar die prinzipielle Auswahlmöglichkeit zwischen der Garmischer Fernbahn und der AuLiDo (Augsburg-Lindauer Doppelbahn) - allerdings ist hier entscheidend, auf welchem Gleis der Zug in Pasing fahren soll, ohne Gleisänderung in Pasing muss der Zug am Hbf also die richtige Strecke nehmen (und nach Garmisch ist es ohnehin nicht so sinnvoll die AuLiDo zu nehmen, weil man dann in Pasing einmal durchs halbe Gleisvorfeld muss, von der Garmischer nach Augsburg ist im Regelbetrieb genauso Blödsinn, weil man da ein Stück über die S-Bahn dann muss).

Genauso könnte man nach INgolstadt auch bis zum Kanal über die Strecke nach Landshut fahren - aber wozu, wenn nicht die Strecke nach Ingolstadt gesperrt ist?

Was die Fahrdienstleiter dagegen machen müssen ist die zeitliche Abfolge der Zug- und Rangierfahrten planen, nicht die Route.

„Es kommt nur ganz selten vor, dass wir auf den 30 Gleisen, für die wir zuständig sind, zwei Züge hintereinander stellen müssen.“

Die Zahl 30 ist sogar korrekt (Gleis 7 bis 36 macht das Stellwerk) - aber dass man mal zwei Züge auf ein Gleis gestellt hätte wäre mir neu?