[M] Bus-Neubeschaffungen der MVG

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Luas
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Beitrag von Luas »

Oliver-BergamLaim @ 1 Jun 2016, 11:51 hat geschrieben: Wo bleiben sie denn jetzt auf Linie, die neuen Solaris? Dauern die Feinabstimmungen vor Ort jetzt schon länger, als der Hersteller für den kompletten Produktionsprozess braucht?
Rückblick auf 2015: Ende April '15 wurden die neuen MB C2 für die MVG vor der Allianz -Arena der Presse vorgestellt. Die neuen Mercen gingen aber erst rund zwei Monate später in den Fahrgasteinsatz... :ph34r:
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Oliver-BergamLaim @ 1 Jun 2016, 11:51 hat geschrieben: Wo bleiben sie denn jetzt auf Linie, die neuen Solaris? Dauern die Feinabstimmungen vor Ort jetzt schon länger, als der Hersteller für den kompletten Produktionsprozess braucht?
War doch noch ned mal Vorstellung... Keine Sorge, bis dahin riechens wenigstens nimmer neu.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Beitrag von Luas »

chris232 @ 4 Jun 2016, 15:03 hat geschrieben: War doch noch ned mal Vorstellung... Keine Sorge, bis dahin riechens wenigstens nimmer neu.
Vielleicht sucht die MVG nach einer geeigneten Hintergrundkulisse für ihre neue Busflotte zur Präsentation. Bavaria und Schlauchboot in Fröttmaning sind ja die Klassiker.
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chris232
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Beitrag von chris232 »

War nicht dieses Mal wieder das Olympiastadion geplant oder so? Mir war so als ob.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

chris232 @ 4 Jun 2016, 18:37 hat geschrieben: War nicht dieses Mal wieder das Olympiastadion geplant oder so? Mir war so als ob.
Glaub ich eher weniger, den derzeit ist wieder Rasen verlegt. Da hätte man bei Regen ein grosses Problem. Als man die damals im Oly präsentierte, war dort wegen einer Veranstaltung die ganze Fläche geteert. Das ist aber nicht mehr so.
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Beitrag von Luas »

Lazarus @ 4 Jun 2016, 21:08 hat geschrieben: Glaub ich eher weniger, den derzeit ist wieder Rasen verlegt. Da hätte man bei Regen ein grosses Problem. Als man die damals im Oly präsentierte, war dort wegen einer Veranstaltung die ganze Fläche geteert. Das ist aber nicht mehr so.
Als 2011 die zehn neuen Citaro G im Olympiastadion vorgestellt wurden, war die Fläche mit Bodenplatten verlegt, da in der selben Woche dort ein DTM-Autorennen stattfand.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Luas @ 4 Jun 2016, 22:19 hat geschrieben: Als 2011 die zehn neuen Citaro G im Olympiastadion vorgestellt wurden, war die Fläche mit Bodenplatten verlegt, da in der selben Woche dort ein DTM-Autorennen stattfand.
Richtig, aber das hat man 2012 für das CL-Finale der Damen alles entfernt und Rasen verlegt.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Vielleicht wird ja mit der Vorstellung einfach auf das nächste Autorennen im Stadion gewartet :ph34r:
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Beitrag von OttoIV »

Also letztes Wochenende beim Rockavaria war der Innenraum vom Olympiastadion noch (wieder?) geteert.
Und der Streckenverlauf von der DTM war von oben auch noch gut zu erkennen.
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imp-cen
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Beitrag von imp-cen »

Martin H. @ 4 Jun 2016, 22:25 hat geschrieben: Vielleicht wird ja mit der Vorstellung einfach auf das nächste Autorennen im Stadion gewartet :ph34r:
Die sollen nicht mehr stattfinden (wegen Lärms).
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Beitrag von Martin H. »

Auweia, dann wird das nix mit den Solaris.

Fand ich immer schon bescheuert. Abgesehen von Autorennen ansich, auch noch in dem engen Ding.
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Beitrag von Basti »

Lazarus@ 4 Jun 2016 @ 22:38 hat geschrieben:Richtig, aber das hat man 2012 für das CL-Finale der Damen alles entfernt und Rasen verlegt.
War aber nur provisorisch. Der Rasen wurde wieder entsorgt, auch wenn die DTM seit ein paar Jahren nicht mehr im Olympiastadion fährt. Der aktuelle Stand ist immer noch dieser: Merkur Artikel aus 2013
qmb80
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Beitrag von qmb80 »

Oliver-BergamLaim @ 1 Jun 2016, 10:51 hat geschrieben: Wo bleiben sie denn jetzt auf Linie, die neuen Solaris? Dauern die Feinabstimmungen vor Ort jetzt schon länger, als der Hersteller für den kompletten Produktionsprozess braucht?
Während bei der MVG wohl noch die Feinabstimmungen laufen hat Watzinger seine zwei neuen Solaris bereits schon im Dienst. Heute einer aufm 62er und 160er gesehen.
Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

qmb80 @ 20 Jun 2016, 20:28 hat geschrieben: Während bei der MVG wohl noch die Feinabstimmungen laufen hat Watzinger seine zwei neuen Solaris bereits schon im Dienst. Heute einer aufm 62er und 160er gesehen.
Vielleicht werden die neuen Solaris Gelenkbusse zusammen mit den Buszügen der Öffentlichkeit vorgestellt und anschließend gleich in Betrieb genommen. Die Lieferung der Buszüge soll ja im Juni / Juli erfolgen.

Trotzdem ist es verwunderlich, dass die im April gelieferten Fahrzeuge nicht schon früher in Betrieb gingen.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

qmb80 @ 20 Jun 2016, 21:28 hat geschrieben: Während bei der MVG wohl noch die Feinabstimmungen laufen hat Watzinger seine zwei neuen Solaris bereits schon im Dienst. Heute einer aufm 62er und 160er gesehen.
Cool vom Watzinger, seinen einzigen Kurs auf dem 160er gleich mit einem Neuen zu bestücken :ph34r: :ph34r:
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Mark8031
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Beitrag von Mark8031 »

Kommt Zeit, kommt Bus:
Dienstag, 28. Juni, 11.30 Uhr, Königsplatz

Münchens Busflotte wird modernisiert und erweitert: Die MVG bekommt weitere sechs fabrikneue Gelenkbusse. MVG-Chef Herbert König und MVG-Buschef Ralf Willrett präsentieren die Neuzugänge vor ihrer Inbetriebnahme am Königsplatz.
Quelle: SWM
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Die nächste Bestellung von Buszügen durch die MVG ist perfekt. Voraussichtlich Februar 2017 sollen zehn Busgespanne bestehend aus Solaris New Urbino 12 (dreitürig) und HESS O 2897 Anhängern (zweitürig) geliefert werden.
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Beitrag von Luas »

Reinhard Busfan @ 4 Jul 2016, 14:23 hat geschrieben: Die nächste Bestellung von Buszügen durch die MVG ist perfekt. Voraussichtlich Februar 2017 sollen zehn Busgespanne bestehend aus Solaris New Urbino 12 (dreitürig) und HESS O 2897 Anhängern (zweitürig) geliefert werden.
Sollen die neuen Buszug-Solaris wieder liegende Motoren bekommen?
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Wird spannend, ob diese dann noch vor den Gelenkern auf Linie gehen.
Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Luas @ 4 Jul 2016, 16:04 hat geschrieben: Sollen die neuen Buszug-Solaris wieder liegende Motoren bekommen?
Nein, es wird keine liegend eingebaute Motoren geben. Die neuen Urbinos haben stehend eingebaute DAF Motoren, die in einem Motorturm hinten links untergebracht sind.
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Beitrag von Luas »

Danke für deine Info.
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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Martin H. @ 4 Jul 2016, 17:28 hat geschrieben: Wird spannend, ob diese dann noch vor den Gelenkern auf Linie gehen.
Vor welchen Gelenkern?
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Beitrag von Luas »

Vielleicht wurden die neuen Urbino 18 gemeint. Die müssten schon auf Linie sein.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Die sind es, aber laufen die jetzt doch endlich mal? Vorhin im Westen standen noch einige auf dem Außengelände herum.
Sweetfeja
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Beitrag von Sweetfeja »

Habe heute nen neuen urbino Gelenker auf dem 165er gesehen
Auch auf der tollwood Linie sollen diese verkehren
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Wohl überall, wo der Bf West normalerweise vorbei kommt.
(52, 54, 58, 62 schon selber gesehen, beispielsweise – sieht mir nicht nach festem Solaris-Einsatzplan aus, und ein solcher würde mich auch sehr stark wundern...)
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Laufen eigentlich die 51er noch? Weil auf dem 160er hab ich jetzt länger keinen mehr gesehen.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ich hab auch schon neue Solarien gesehen, da stand seitlich nur immer Busservice Watzinger dran.
Muss ich also Noch genauer aufpassen.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

TramBahnFreak @ 4 Jul 2016, 23:17 hat geschrieben: Wohl überall, wo der Bf West normalerweise vorbei kommt.
(52, 54, 58, 62 schon selber gesehen,
165er wär noch anzubieten
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Luas
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Beitrag von Luas »

Im Mai waren meist auf 173/177 ein bis zwei 51xx-Kurse drauf; wies' jetzt aussieht null Ahnung. Aufm' 134er hab ich auch keine mehr gesehen.
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