[M] S-Bahnen künftig videoüberwacht

[Rohrbacher]

Ich lass mich beim popeln nicht so gerne beobachten!

Ich auch nicht! Für Einzelabteile in der S-Bahn! :ph34r:

[BajK]

Naja ich glaube, eine Glaswand (ob Rollo heruntergezogen oder nicht) erhöht die gefühlte Sicherheit trotzdem mehr, wie eine normale weiße ääh lichtgraue Trennwand.

[Guido]

Der Großteil der Tf die ich so bei der täglichen Pendelei erlebe, zieht beim Führerstands- oder Tf-Wechsel eventuell geöffnete Rollos zum Fahrgastraum runter, noch bevor er irgendwas anderes macht.

Das ist ja auch überhaupt gar kein Wunder, in Punkto Sicherheit bringt das nunmal wirklich so gut wie nichts, der Hauptgrund ist jedoch das man als Tf nur einfach nicht permanent beobachtet werden will. Solange irgendwelche Pseudoeisenbahnexperten hinter der Scheibe kleben und einem dann hinterher Maßregeln wollen was man denn alles falsch gemacht habe, z.B. man wäre 10km/h zu schnell gefahren mit 50 statt 40, der Freak hat aber die 6 am Siganl nicht gesehen, oder man hätte telefoniert (es war dienstlich und wichtig!!), oder man das ganze hinterher sogar im Internet lesen kann zum Teil was denn der Tf gerade falsch gemacht hat (dafür gabs ja sogar mal 'ne Seite, da stand echt "Tf telefonierte", "Ausstiegsseite nicht gedrückt") oder irgendein Idiot zottelt die Notbremse weil man am roten Signal vorbei fährt und zusätzlich auch noch ins Gegengleis fährt, hat aber den Befehl nicht gesehen der dafür vor der Nase lag, braucht sich keiner zu wundern wenn man die Schotten dicht macht um eben genau sowas zu unterbinden.

Aus genau diesen Gründen sind meine Rollos mittlerweile auch mehr geschlossen als offen, obwohl ich vom Prinzip kein Problem damit hätte mit offenen zu fahren.

Der Tf kann sich schon mal kurz umgucken, wenn er einen Schrei o.ä. hört, und wenn dann was is eben Hilfe rufen.

Alles was weiter weg ist wie der zweite Türebereich hörst Du da vorne eh nicht, dafür sind u.a. die Umgebungsgeräusche auf dem Führerstand viel zu laut (ratternder Virenventilator, Lüfterrauschen vom Terminal und EBuLa, allgemeine Fahrtgeräusche).

Für Einzelabteile in der S-Bahn!  :ph34r: 

Gute Idee, aber bitte Schallgeschützt wegen der plärrenden Kinder (ich hab ja nix gegen Kinder, aber so 'ne Heulsirene genau hinterm Führerstand vom Isartor bis Geltendorf raubt einem echt den letzten Nerv).

[Fastrider]

Das ist ja auch überhaupt gar kein Wunder, in Punkto Sicherheit bringt das nunmal wirklich so gut wie nichts,

Bin ich mir nicht so sicher. Auch wenn es objektiv nichts bringen mag, erhöht es die subjektive Sicherheit und vielleicht hat es für manchen unrechtschaffenden Zeitgenossen sogar eine Abschreckungswirkung, weil man sich beobachtet fühlt.

Irgendwo (Niderlande?) gibt es sogar verspiegelte Scheiben, die nur einen Blick Führerstand Richtung Fahrgastraum erlauben, um die Sicherheit zu erhöhen.

Auch Videoüberwachung hat in erster Linie einmal abschreckende Wirkung. Die Zahl der Taschendiebstäle ist in Bereichen mit Videoüberwachung um 50% zurückgegangen.

[mellertime]

und vielleicht hat es für manchen unrechtschaffenden Zeitgenossen sogar eine Abschreckungswirkung, weil man sich beobachtet fühlt.

Glaub mir! Das interessiert heutzutage keinen mehr. Da wird genau hinterm Führerstand laut Musik gehört, geraucht, gepimpert, in Mülleimer gepullert und was was ich noch...

[karhu]

Bei der (S) Stuttgart wurden die 420er in den letzten Jahren alle mit Sichtscheiben an der Füherstandstür ausgerüstet beim 420+ sogar 2 Scheiben zwischen den Wagen, links und rechts der Kupplung, ziemlich teure Maßnahme dafür das es nichts bringt :ph34r:

[ET 423]

Bei der (S) Stuttgart wurden die 420er in den letzten Jahren alle mit Sichtscheiben an der Füherstandstür ausgerüstet beim 420+ sogar 2 Scheiben zwischen den Wagen, links und rechts der Kupplung, ziemlich teure Maßnahme dafür das es nichts bringt :ph34r:

Also , aber so teuer ist es auch net, irgendwo paar Löcher reinzufräsen und ein Fenster reinzukleben.

Ansonsten gibts jetzt nix mehr, was mir grad noch zu den Rollos einfiele, was nicht schon meine Kollegen genannt haben.

[Boris Merath]

Also , aber so teuer ist es auch net, irgendwo paar Löcher reinzufräsen und ein Fenster reinzukleben.

Naja, hängt vom Wagenkasten ab...wenn an der Stelle nur Blech ist isses kein Problem, wenn da was tragendes ist dann schon.

[Rohrbacher]

und vielleicht hat es für manchen unrechtschaffenden Zeitgenossen sogar eine Abschreckungswirkung, weil man sich beobachtet fühlt.

Glaub mir! Das interessiert heutzutage keinen mehr. Da wird genau hinterm Führerstand laut Musik gehört, geraucht, gepimpert, in Mülleimer gepullert und was was ich noch...

Du musst halt mal während der Fahrt rauskommen und mit so 'nem Sicherheitsprügel rumwedeln...

der Hauptgrund ist jedoch das man als Tf nur einfach nicht permanent beobachtet werden will.

Das glaub' ich schon (auch wenn man mit bestimmten Leuten im Auto sitzt, wünscht man sich sowas), aber klagen die Busfahrer denn auch so? Oder wissen da die Fahrgäste einfach nur besser über die Regeln Bescheid?

Gute Idee, aber bitte Schallgeschützt wegen der plärrenden Kinder (ich hab ja nix gegen Kinder, aber so 'ne Heulsirene genau hinterm Führerstand vom Isartor bis Geltendorf raubt einem echt den letzten Nerv).

Hat der Quietsch nicht extra deswegen 'ne Gegenschallanlage in der etwa selben Frequenz? :ph34r:
Ansonsten: Ghettoblaster mitnehmen.^^ - Mh, wäre der eigentlich nur bei der DB verboten oder ist das mit den Radios unabhängig vom EVU?

[Guido]

Bei der (S) Stuttgart wurden die 420er in den letzten Jahren alle mit Sichtscheiben an der Füherstandstür ausgerüstet [...] ziemlich teure Maßnahme dafür das es nichts bringt :ph34r:

Du weißt ja sicherlich auch warum die Scheiben nachgerüstet wurden.

Und wenn Du Dir den 420 mal genau anschaust, siehst Du auch was diese Maßnahme in Punkto Sicherheit bringt ... wo ist die Scheibe, und wo der Tf? Und erzähl mir jetzt nix, ich war erst zum 420 fahren in Stuttgart (offiziell, falls da wer rummaulen will).

Und übern 420+ brauchen wir gar nicht erst reden, das sind 2 Versuchsmodelle ... was davon und ob überhaupt der mal wirklich gebaut wird wissen noch nicht einmal die Sterne, die momentane Planung sieht da nämlich was ganz anderes vor :-X

[luc]

Bei der (S) Stuttgart wurden die 420er in den letzten Jahren alle mit Sichtscheiben an der Füherstandstür ausgerüstet beim 420+ sogar 2 Scheiben zwischen den Wagen, links und rechts der Kupplung, ziemlich teure Maßnahme dafür das es nichts bringt :ph34r:

Die Sichtscheiben an der Führerstandstür waren m. W. eine Forderung des Bestellers. Im letzten S-Bahn-Vertrag mit der Region Stuttgart aus dem Jahre 200x wurde dies gefordert.

[gmg]

Die Sichtscheiben an der Führerstandstür waren m. W. eine Forderung des Bestellers. Im letzten S-Bahn-Vertrag mit der Region Stuttgart aus dem Jahre 200x wurde dies gefordert.

420er mit verspiegelten Sichtfenstern vom Fst in den Fahrgastraum gibt es doch schon lange. Auch in münchen gabe es ein paar Züge, die das hatten. Und der Rest hatte von Anfang an so einen kleinen vergitterten Sichtschlitz, den der Tf bei Bedarf zu machen konnte. Von daher ist das echt keine Neuerung dar.

[Guido]

423 238
423 270
423 364

423 312

[ET 423]

423 238
423 270
423 364

423 312

Ich hätte noch den 318 im Angebot.

[Münchner Kindl]

423 238
423 270
423 364

423 312

Ich hätte noch den 318 im Angebot.

Wie viele Kisten werden denn wöchentlich umgerüstet?
Hat das jetzt nicht Priorität wenn die Lichtgitter eh für die Katz sind?

[chris232]

Nein hat's nicht, weil die Lichtgitter ja wenn alles glatt läuft irgendwann eingesetzt werden. Und die braucht man dann im Gegensatz zu den Kameras wirklich.

[Boris Merath]

Wie viele Kisten werden denn wöchentlich umgerüstet?
Hat das jetzt nicht Priorität wenn die Lichtgitter eh für die Katz sind?

Die beiden Umrüstungen laufen unabhängig - Lichtgitter wird in Steinhausen gemacht, die Spitzensignale irgendwo anders.

[Münchner Kindl]

Wie viele Kisten werden denn wöchentlich umgerüstet?
Hat das jetzt nicht Priorität wenn die Lichtgitter eh für die Katz sind?

Die beiden Umrüstungen laufen unabhängig - Lichtgitter wird in Steinhausen gemacht, die Spitzensignale irgendwo anders.

Was denn für Spitzensignale?

[Boris Merath]

Was denn für Spitzensignale?

Huch - durcheinandergekommen mit den diversen Umrüstungen Die Spitzensignalumbauten auf LED, die in einem anderen Thema genannt sind

[ET 423]

Die Spitzensignalumbauten auf LED, die in einem anderen Thema genannt sind

Hab ich was verpaßt?

[Guido]

Hab ich was verpaßt?

Ja, ich kann Dir aber auch noch nicht sagen was, weil ich habs auch verpaßt )

Der Kammereinbau erfolgt übrigens auch in Steinhausen, wird aber von einer externen Firma durchgeführt und hat nichts mit dem Lichtgittereinbau zu tun ...

[mellertime]

Oh :blink: dann haben wir ja zu dritt was verpasst.

[420er Vorserie]

423 208 hat nun auch seine Kameras erhalten.
Wann wird denn die Videoüberwachung in den Wagen dann mal in Betrieb genommen?

[FloSch]

Wann wird denn die Videoüberwachung in den Wagen dann mal in Betrieb genommen?

Woraus schließt du, dass sie das nicht vielleicht schon ist?

[420er Vorserie]

Woraus schließt du, dass sie das nicht vielleicht schon ist?

Ich habs in nem anderen Forum gelesen, frag mich aber bitte nicht mehr in welchem. Da ging es auch um die Videoüberwachung und warum nirgends Piktogramme oder ähnliche Hinweise am/im Fahrzeug sind. Und die Antwort lautete, weil diese noch nicht in Betrieb sei und die Hinweise erst kommen, wenn sie in Betrieb genommen wurde.

[gmg]

Die Blöd- Zeitung hat inzwischen auch mitgekriegt, dass in München videoüberwachte Züge herum fahren. Gestern war da eine fette Schlagzeile: Endlich! Videoüberwachung in unseren S-Bahnen.

[eurostarter]

Die Blöd- Zeitung hat inzwischen auch mitgekriegt, dass in München videoüberwachte Züge herum fahren. Gestern war da eine fette Schlagzeile: Endlich! Videoüberwachung in unseren S-Bahnen.

Die Videoüberwachung ist auch erst am 22. Juli gestartet, die Nachricht kommt also zum vollkommen richtigen Zeitpunkt..

[ET 423]

Entgegen aller Unkenrufe scheint die Kameraüberwachung ja doch ein bißchen was zu bringen, wie ein aktueller Online-Artikel der TZ schildert:

Sexuelle Nötigung in der S-Bahn

[rob74]

Entgegen aller Unkenrufe scheint die Kameraüberwachung ja doch ein bißchen was zu bringen, wie ein aktueller Online-Artikel der TZ schildert

Na hoffentlich ist die Polizei dann in Zukunft auch bei Vandalismusfällen genauso schnell. OK, sexuelle Nötigung ist natürlich schlimmer, aber gegen Vandalismus wird leider viel zu wenig getan...

[JeDi]

Entgegen aller Unkenrufe scheint die Kameraüberwachung ja doch ein bißchen was zu bringen, wie ein aktueller Online-Artikel der TZ schildert:

Warum? Hats denn nen Übergriff verhindert?