[M|Bilder] Straßenbahn in München

[Oliver-BergamLaim]

2205 überquert gerade den Schloßkanal Nymphenburg

Der 2205 ist vom Lackzustand her mittlerweile unzumutbar - hoffentlich bekommt der bald ein bisserl Farbe ab.

Gestern war der Wagen aufm 19er, wenn der daherkommt glaubt man dass bei der MVG Albinowochen sind...

[Daniel Schuhmann]

Heute ist die »Phase 2« der Bauarbeiten auf der Trambahnlinie 12 angelaufen: Die bisherigen Baustellenlinien 32 und 36 entfallen, die Linie 27 fährt den normalen Linienweg. Auch die Linie 12 fährt wieder, jedoch verkürzt — vom Scheidplatz geht es über die Infanteriestraße zur Ackermannschleife (Haltestelle »Olympiapark Süd«). Ab Infanteriestraße fährt der Ersatzbus 112 weiter zum Romanplatz.

Noch bis 28. Mai ergibt sich so die Möglichkeit, Straßenbahnen in der Ackermannschleife zu fotografieren. Die Linie 12 fährt alle 10 Minuten und besteht aus vier Kursen, allesamt mit R2.2 (GT6N) gefahren.



Ein Klick auf's Bild führt zu zwei weiteren.

Auch zur Linie 27 gibt es einen kleinen Artikel mit 11 Bildern: http://www.tramgeschichten.de/2009/04/20/l...7-fahrt-wieder/

[rob74]

Sinn und Zweck?

Naja, wenn beim R3.3 alle Gelenke nur horizontal beweglich wären, würde es den vorderen oder hinteren Wagenteil aus den Gleisen heben, wenn der Zug über so einen Buckel wie den auf der Brücke über den Schlosskanal fährt.

Beim R3.3 ist das Konstruktionsprinzip damit übrigens dasselbe wie bei den P-Wagen - nur mit Durchgang zwischen Trieb- und Beiwagen. Beim R2 wusste ich allerdings auch nicht, dass das 2. Gelenk auch vertikal beweglich ist - es ist von außen ja, anders als das Mittelgelenk der R3, nicht von den anderen zu unterscheiden.

[Step_3]

2205 überquert gerade den Schloßkanal Nymphenburg

2166 setzt gerade auf der "Sprungschanze" zum Sprung an

Interessant...
Bislang dachte ich, daß alle Gelenke irgendwie in alle Richtungen gehen können (zumindest etwas, bzw. vielleicht eins mehr als das andere).
Besonders beim R2 sieht das durch Fehlen einer "gelenkigen Mitte" irgendwie komisch aus. Ist mir so bislang noch nie bewußt aufgefallen.
Abschließend die Frage, was so die Maximalbuckel sind, die von R2/3 gefahren werden können, ungeachtet dessen, ob sie im bestehenden Netz bereits ausgereizt werden ? (Die Fotostelle am Kanal dürfte jedenfalls optisch sehr nah ans Maximum rankommen, der R2 is vorne ja fast schon Hochflur ).

[P-fan]

Da sieht man mal schön die Konstruktion der Gelenkwagen - nur jeweils ein Gelenk im Zug ist auch in der Höhe knickbar (beim R2 das hintere, beim R3 das Doppelgelenk).
Schöne Bilder!

Gruß Michi

Läuft das bei den technischen Daten (auf dem Blatt über die Variobahn gesehen) unter Kuppe/Wanne? Oder ist das wieder was anderes?

[TramPolin]

Heute ist die »Phase 2« [...]

Ein Klick auf's Bild führt zu zwei weiteren.

Sehr schönes Bild, fast zentrierter Vorplatz, der Oly rechts, die Tram nahezu mittig, weiß-blauer Himmel. Stark! Als Ansichtskarte vorstellbar.

[Michi Greger]

Läuft das bei den technischen Daten (auf dem Blatt über die Variobahn gesehen) unter Kuppe/Wanne?

Genau das. Die Brücke ist eine Kuppe; Wanne wäre z.B. der Neigungswechsel unter einer Unterführung (also das Gegenteil einer Kuppe).

Gruß Michi

[Michi Greger]

Sinn und Zweck?

Naja, die Höhengelenkigkeit braucht der Zug ja irgendwo, ansonsten würde eine 30 bzw. 40m lange unflexible Stange bei solchen Neigungswechseln wohl an mindestens einem Ende das Gleis verlassen.
Warums nur ein Gelenk ist, dass sich jeweils auch in der Höhe knicken lässt: vermutlich wars billiger. Wie man sieht, brauchts nicht mehr, und jedes "mehr bewegliche" Gelenk trägt ja auch dazu bei, dass das Fahrzeug insgesamt in der Geraden instabiler wird und schlechter läuft. Das ist halt der Kompromiß aus guter Kurven- und Neigungsgängigkeit und trotzdem Festigkeit auf ebenen, geraden Strecken..

Gruß Michi

[P-fan]

@ Michi vielen Dank für die Erklärung.

Der angegebene Wert für Kuppe/Wanne ist ja bei den technischen Daten der Variobahn für Nürnberg wesentlich kleiner als für München. Offenbar gibt es im Nürnberger Streckennetz nichts, was der Nymphenburger Schloßbrücke vergleichbar wäre.

[Daniel Schuhmann]

P-Wagen zum Romanplatz gibt's nicht nur als Baustellenlinie 36, sondern auch auf der Linie 16, heute sogar mit Sonne.


P-Wagen 2021 an der Kriemhildenstraße

[Oliver-BergamLaim]

Mal ein wenig Jumbo-Tram aus ungewohnter Perspektive:



(Vorsicht übrigens vor dem Hausmeister des Techn. Rathauses. Wenn der grad in Redelaune ist, kommt Ihr da nicht mehr so schnell raus :ph34r:)

[Auer Trambahner]

Ich hab mich mal wieder ins unterste Level begeben:


4-2 am Arabellapark

[jonashdf]

@OliverBergamLaim Wo ist das ? :ph34r:

[146225]

Ich hab mich mal wieder ins unterste Level begeben:

@Auer Tram: Sehe ich doch richtig, daß das am Heimeranplatz aufgenommen ist, oder lieg ich da falsch ? Wenn ja, fährt der Zug dann auf dem Gegengleis ?

[Auer Trambahner]

Heimeranplatz hat braunes Wellblech an den Wänden. Das ist am Arabellapark.

[Hot Doc]

@Auer Tram: Sehe ich doch richtig, daß das am Heimeranplatz aufgenommen ist, oder lieg ich da falsch ? Wenn ja, fährt der Zug dann auf dem Gegengleis ?

Nix da, das müßte Arabellapark sein. Und der Zug fährt (steht) ganz normal auf der richtigen Seite.

[Daniel Schuhmann]

Vorsicht übrigens vor dem Hausmeister des Techn. Rathauses. Wenn der grad in Redelaune ist, kommt Ihr da nicht mehr so schnell raus :ph34r:

In der Tat.

[ChristianMUC]

4-2 am Arabellapark

el U-Bahn?

[Oliver-BergamLaim]

In der Tat.

Bin ich also nicht der einzige, der noch ein paar Karl Valentin-Geschichten als Beigabe zum Ausblick bekommen hat

@OliverBergamLaim Wo ist das ?

Neues Technisches Rathaus der Stadt München, Friedenstraße. Der Turm (mit Aussichtsplattform im 18. Stockwerk) ist für jedermann zugänglich.

[jonashdf]

Cool, danke für die Auskunft. Werde mir das mal anschauen...

[146225]

Heimeranplatz hat braunes Wellblech an den Wänden.

Das weiß ich und damit habe ich es blöderweise verwechselt *plonk*

Das ist am Arabellapark.

Ah ok, da war ich zwar auch schon, aber blieb im Gedächtnis nicht hängen. Danke für die Aufklärung !

[Michi Greger]

Jetzt neu: analog zu den MetroBus-Linien, die ja "überregionale", stadtteilverbindende Bedeutung haben, gibt es nun auch MetroTram-Linien.
Als erste, weil nicht nur zwischen Stadtteilen, sondern gleich über die Stadtgrenze Münchens hinausgehende Linie wurde die Tram 25 in M25 umbenannt:

So gesehen letzte Woche in Grünwald, Derbolfinger Platz.

Auch die Innenanzeige stellt die neue Bezeichnung dar:



Gruß Michi

[Auer Trambahner]

Michi, damit bist nur fast 2 Monate zu spät dran.

[spock5407]

Bringt mir hier nicht die Verantwortlichen auf dumme Ideen. :rolleyes:

M-Tram sind dann Linien, die dichter als 10min-Takt fahren?

Ich will nicht mit nem M17 fahren müssen. :ph34r:

[Michi Greger]

Michi, damit bist nur fast 2 Monate zu spät dran.

Ach, am 20er wirds auch schon eingeführt?

[Step_3]

Michi, damit bist nur fast 2 Monate zu spät dran.

sorry, möglicherweise ein Forensoftware-Problem...
Dieser Link führt mich in das Topic "[M][Bilder] Straßenbahn in München" auf eine nicht näher definierte Seite, auf der es keine Information bezüglich des vorangestellten M + Liniennummer gibt.
Ich würde ja gern eine Seite vor oder zurück gehen (kommt oft vor, das auf den benachbarten Topicseiten der Beitrag als erstes oder letztes auftaucht), aber die Forensoftware verrät mir nicht mal, auf welcher der (erste... 2 3 4 5 ...letzte) Seiten ich überhaupt bin.... Ich sehe nur die Beiträge von Jedi am 1.3., 16:26 bis zum Betriebskontrolleur am 19.3., 15:21

/edit:
Ich nutze Standardeinstellungen hier im Forum, also genauso wie Gäste...

[lsp]

@Step_3

Hier mal ein Link zu dem ersten Beitrag der damit zu tun hat: http://www.eisenbahnforum.de/index.php?&ac...60&#entry282165 Wenns trotzdem nicht klappt dann geh auch Seite 5, weiter unten findest Du es.

[Auer Trambahner]

A-B-C




Beinah verpasst, zum Glück war der hell unterwegs.



(Soll der Thread in [M][Bilder] Straßen- und U-Bahn in Münchenumbenannt werden?)

[JeDi]

Eine U-Bahn ist auch nur eine Straßenbahn ohne Blinker.

[lsp]

Eine U-Bahn ist auch nur eine Straßenbahn ohne Blinker.

Hab es mir schon gedacht das so was kommt Trotzdem wäre ich fürs umbenenne