[M] Störungschronik S-Bahn München

[Jean]

könnten wir die Leute noch zusätzlich auf Bus und Tram verweisen

Wie sollen die denn alle in eine Trambahn oder ein Bus passen, vor allem wenn der Takt nicht extra verdichtet wird?

[S-kutscher]

Wie sollen die denn alle in eine Trambahn oder ein Bus passen, vor allem wenn der Takt nicht extra verdichtet wird?

andere Frage was willst denn machen wenn es zum Beispiel heißt: S-bahn endet in Moosach benutzen sie bitte andere Möglichkeiten Ri. Innenstadt. Tf hat es erst nach Feldmoching erfahren das er in Moosach wegen einer größeren Störung endet. so jetzt zu deiner Frage irgerndwie kommen die Leute dann schon weg z.b. Moosach hast du ne Trambahn ri. Innenstadt und Busse Ri. olympia-Einkaufszentrum mit U-bahnanschluß. Tram fährt alle 10 min und die Busse sind fast alle Metrobusse auch alle 10 min und wenn Störung is setzt die Mvg eh mehr Busse ein. das is aber aufgabe unserer Tp mit dem Organisieren da halt ich mich raus.

[VT 609]

einige TF kennen sich nicht in München mit Bus und Tram aus. das is jetzt kein Vorwurf an die auswärtigen Kollegen.

Ich bin mir sicher, daß kaum ein Münchner wirklich alle Linienverläufe der Buslinien kennt. Man kennt halt ein paar, weil man mit denen schonmal gefahren ist oder öfters mit denen fährt, aber den Rest halt nicht. Daher kann man erst recht nicht von Auswärtigen erwarten, daß sie sich damit auskennen sollen.

Nachtrag:
Die Stellwerksstörung am Ostbahnhof ist offenbar behoben. Im Ticker der S-Bahn München steht jetzt das:

Nach der Beendigung der Signalstörung am Ostbahnhof verkehren alle Linien wieder auf dem Regelfahrweg.

Quelle: S-Bahn München

Weiß jemand von euch, was da kaputt war? Waren es nur einzelne Signale oder war es wieder eine ganze Relaisgruppe?

[Jean]

andere Frage was willst denn machen wenn es zum Beispiel heißt: S-bahn endet in Moosach benutzen sie bitte andere Möglichkeiten Ri. Innenstadt.

Warten bis die U-Bahn fertig gebaut ist? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Nein, im ernst. Ich verstehe bein Problem, und das es nicht dein Aufgabenbereich ist. Ach übrigens: die Trambahn fährt z. Zeit nicht bis Moosach Bhf, sondern endet bereits an der Haltestelle Pelkovenstr.
Ich glaube nicht, dass der MVG genug Trambahn hat um ein S-Bahn Ersatzverkehr anzubieten, ganz zu schweigen von der fehlenden Wendemöglichkeit (nicht genug Kapazität). Obwohl ein R3.3 am ehesten dafür geeignet wäre...

[S-kutscher]

Ich bin mir sicher, daß kaum ein Münchner wirklich alle Linienverläufe der Buslinien kennt. Man kennt halt ein paar, weil man mit denen schonmal gefahren ist oder öfters mit denen fährt, aber den Rest halt nicht. Daher kann man erst recht nicht von Auswärtigen erwarten, daß sie sich damit auskennen sollen.

das stimmt aber z.b. im Notprogramm von 2003 oder 2004 hatten wir noch ne Übersicht mit drin wie wir die leute mit den Bussen und Trams weiter verweisen konnten aber unsere Großkopferten halten es nicht mehr für nötig das auch in das aktuelle Notprogramm mitreinzukopieren und es steht auch im Wageninneren was an den verschieden Stationen im Stamm fü+r Umsteigemöglichkeiten vorhanden sind

[S-kutscher]

Obwohl ein R3.3 am ehesten dafür geeignet wäre...

oder ein P Zug

[VT 609]

Ich glaube nicht, dass der MVG genug Trambahn hat um ein S-Bahn Ersatzverkehr anzubieten, ganz zu schweigen von der fehlenden Wendemöglichkeit (nicht genug Kapazität). Obwohl ein R3.3 am ehesten dafür geeignet wäre...

Erstens hat die MVG nicht genügend Tramzüge (sie fährt fast ohne Betriebsreserve), zweitens gibt es außerhalb der Stammstrecke nur zwei S-Bahn-Haltestellen mit Trambahnanschluß. Eine Umsteigemöglichkeit zur Trambahn besteht außerhalb der Stammstrecke derzeit nur in Giesing (Linie 27), ab 2006/2007 auch wieder in Moosach (Linie 20). Sollte die Linie 19 irgendwann mal nach Freiham ins Gewerbegebiet verlängert werden, könnte es dort noch eine Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn geben.

Auf der Stammstrecke selbst ist es schwierig, einen halbwegs adäquaten Ersatzverkehr mit Trambahnen anzubieten. Die Linie 29, die während der ersten Phase der Tunnelsperrungen eingesetzt wurde, fuhr auf der Strecke Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Isartor (S-Bahn-Anschluß) - Theatinerstraße (5 Minuten Fußweg zum Marienplatz) - Stachus - Hauptbahnhof. Diese Route wurde gewählt, um so viele S-Bahn-Haltestellen wie möglich bedienen zu können. Der große Nachteil (und damit auch das vorzeitige Aus dieser Linie) war die lange Fahrzeit. Alternativ hätte man auch über Sendlinger Tor fahren können, dann hätte man allerdings den Marienplatz abgeschnitten. Und die direkte Verbindung auf der klassischen Trasse wurde ja nach Eröffnung des S-Bahn-Tunnels abgebaut.

[Jean]

Trambahn auf der klassischen Trasse wiederaufbauen. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Christoph]

Nachtrag:
Die Stellwerksstörung am Ostbahnhof ist offenbar behoben. Im Ticker der S-Bahn München steht jetzt das:

Nach der Beendigung der Signalstörung am Ostbahnhof verkehren alle Linien wieder auf dem Regelfahrweg.

Quelle: S-Bahn München

Weiß jemand von euch, was da kaputt war? Waren es nur einzelne Signale oder war es wieder eine ganze Relaisgruppe?

Interessant... Hat als Stellwerksstörung begonnen und als Signalstörung geendet. Sachen gibt's

[mellertime]

Interessant... Hat als Stellwerksstörung begonnen und als Signalstörung geendet. Sachen gibt's

Haben Signale nichts mit dem Stellwerk zu tun? :blink:

[ET 423]

und einige TF kennen sich nicht in München mit Bus und Tram aus. das is jetzt kein Vorwurf an die auswärtigen Kollegen.

Ja, ich mich zum Beispiel auch nicht. Das Tramsystem mit seinen paar Linien, die an sinnvollen Verknüpfungspunkten der Stammstrecke verkehren, kriege ich noch zusammen, aber das Bussystem ist für mich zu wirr.

[Wildwechsel]

Am Ostbahnhof kamen dann im Abstand von einer Viertelstunde drei(!) S-Bahnen der S 8 zum Flughafen. Die erste hatte wohl +35, die zweite +20 und die letzte +5. Ich war in der mittleren und durfte auf diese Weise mal ein Hp2 am Esig Ismaning bewundern samt Wechsel auf das "Gegengleis" (auf wenn dieser Begriff auf einem Bahnhof eigentlich nicht richtig ist) an der Weichenverbindung im Tunnel. Diese S-Bahn endete nämlich vorzeitig in Ismaning, vermutlich wegen der großen Verspätung und der Gleisbelegung am Flughafen.

Auch dazu gibt es einen "netten" Artikel in der tz, siehe hier.

Aber immerhin, die Fahrgäste (ohje, bin ja eigentlich selber einer, aber noch ohne übersinnliche Sehfähigkeiten) steigern ihre Fähigkeiten. Jetzt haben sie schon den Röntgenblick und können vom Tunnelbahnhof aus die Flieger am Flughafen starten sehen.

Und dafür stehen jetzt 100 verzweifelte Flugpassagiere in Ismaning am Bahnhof – von dort aus können sie ganz gut beobachten, wie ihre Maschinen am Airport starten.

[423176]

Auch dazu gibt es einen "netten" Artikel in der tz, siehe hier.

Aber immerhin, die Fahrgäste (ohje, bin ja eigentlich selber einer, aber noch ohne übersinnliche Sehfähigkeiten) steigern ihre Fähigkeiten. Jetzt haben sie schon den Röntgenblick und können vom Tunnelbahnhof aus die Flieger am Flughafen starten sehen.

Also jetzt schlägt es DREIZEHN! Es kotz mich an, das schon wieder die S-Bahn angemacht wird! Wenn ein Disponent solch eine Entscheidung trifft, dann ist sie gerechtfertigt (auch wenn ich das nicht immer so sehe). Wäre mal interessant, wo sie denn so richtig gemerkt haben, dass sie es nicht mehr schaffen. Außerdem MUSS man ja auch eine bestimmte Zeit vorher am Flughafen sein.

Der Herr Staimer tut mir leid! Nur weil die super Münchner Boulevardpresse sich wieder an der Sache aufgeilen kann! Die Sache mit der Fahrkarte war wirklich daneben, aber das geht jetzt echt zuweit!

[Chep87]

Dann schreibt doch ma alle nen kommentar an die tz. Vorallem die Tf's sollten dat mal machen und den (eventuellen) Frust rauslassen. *mal den anfang machtz*

[Boris Merath]

Dann schreibt doch ma alle nen kommentar an die tz. Vorallem die Tf's sollten dat mal machen und den (eventuellen) Frust rauslassen. *mal den anfang machtz*

Da kann ich mir schon richtig die naechste Schlagzeile vorstellen: "Fahrgäste werden von Bahn stehengelassen - und werden von S-Bahn-Fahrern auch noch beschimpft!" oder sowas - schliesslich behalten sich die Zeitungen vor Leserbriefe zu kürzen, da kann man auch einiges an Inhalt verdrehen, also lieber vorsichtig mit sowas.

[mellertime]

Heute früh gibt es eine Weichenstörung am Westkreuz (keine Endlage). Die S5 wendet in Pasing bzw. Gilching oder Germering (hab ich nicht genau mitbekommen), dazwischen SEV.

[Christoph]

Schadzug auf der S6 Ost, der am Ostbahnhof ausgetauscht wurde

[VT 609]

Schadzug auf der S6 Ost, der am Ostbahnhof ausgetauscht wurde

Hab ich gesehen . Die S 5, in der ich war, durfte nämlich deswegen am Zsig vorm Ostbahnhof 5 Minuten warten. War aber nicht so schlimm.

[Flo]

Da könnt ihr online Euren Lesebrief hinschicken: lokales@tz-online.de

[423176]

Da könnt ihr online Euren Lesebrief hinschicken: lokales@tz-online.de

Ich hoffe, das es viele machen werden. Egal ob Bahner oder nicht. Es ist doch echt schon daneben, was sich die tz rausnimmt.

[Flo]

Schon gemacht! B)

[mellertime]

Ich hoffe, das es viele machen werden.

Bringt nichts! Jemand bekanntes aus dem Forum hier, hat schon mal einen Leserbrief geschrieben. Ich habe Original und die abgedruckte Version gelesen. Einfach frech, wie es umgeschrieben und gekürzt wurde. Das hatte nur noch entfernt mit dem Original zu tun.

[423176]

Bringt nichts! Jemand bekanntes aus dem Forum hier, hat schon mal einen Leserbrief geschrieben. Ich habe Original und die abgedruckte Version gelesen. Einfach frech, wie es umgeschrieben und gekürzt wurde. Das hatte nur noch entfernt mit dem Original zu tun.

Du meinst nicht zufällig den meinigen zu dem Thema "Hallo! Ich bin der nette S-Bahn..."?

[Tilletappen]

Bringt nichts! Jemand bekanntes aus dem Forum hier, hat schon mal einen Leserbrief geschrieben. Ich habe Original und die abgedruckte Version gelesen. Einfach frech, wie es umgeschrieben und gekürzt wurde. Das hatte nur noch entfernt mit dem Original zu tun.

Na dann zeig mal Oder wenigstens per PM wenn es dir nichts ausmacht.

CU Tille

[EasyDor]

PM bitte auch an mich...

[ET 423]

Regt euch doch nicht so auf. Jetzt, wo die Ramschblätter AZ/TZ & Bild keine täglichen Störungen mehr zu berichten haben (außer gelegentliches Pillepalle), geilen sie sich eben an Schicksalen einzelner auf. Es interessiert den Leser nicht, wenn ein Pendler zu spät zur Arbeit kommt, aber wenn eine arme Studentin nicht ihren Flug erreicht, dann freut das eben die Leser. Daß die gute Studentin natürlich zu spät losgefahren ist von zu Hause, wird nicht erwähnt.

[S-kutscher]

Regt euch doch nicht so auf. Jetzt, wo die Ramschblätter AZ/TZ & Bild keine täglichen Störungen mehr zu berichten haben (außer gelegentliches Pillepalle), geilen sie sich eben an Schicksalen einzelner auf. Es interessiert den Leser nicht, wenn ein Pendler zu spät zur Arbeit kommt, aber wenn eine arme Studentin nicht ihren Flug erreicht, dann freut das eben die Leser. Daß die gute Studentin natürlich zu spät losgefahren ist von zu Hause, wird nicht erwähnt.

Macht es halt so wie ein Kollege von uns der hat bei Radio Gong angerufen und mal für reinen Tisch gesorgt und nebenbei zwei Karten fürs Palazzo bekommen

[423176]

Heute morgen musste von etwa 5.00Uhr bis 7.30Uhr auf der S6 zwischen Gauting und Starnberg mit Bussen gefahren werden, da die RB 21880 aus Weilheim (mit BR111) in Starnberg Nord streikte. Der arme Kollege...gerade Dienstebeginn gehabt und dann sowas...eben Freitag der 13te

Ich habe heute für 3 Stunden auch noch mal die Chance auf irgendwelchen Mist (ab 21.11Uhr)

[mellertime]

Für kurze Zeit wendete die S7 in Baierbrunn bzw. Ebenhausen, weil ein LKW auf einem BÜ liegengeblieben war.

[S-kutscher]

Für kurze Zeit wendete die S7 in Baierbrunn bzw. Ebenhausen, weil ein LKW auf einem BÜ liegengeblieben war.

der hat gestern früh aber nicht die Schranke in Hohenschäftlarn weggeräumt? oder? hab gestern Befehle bekommen deswegen war der dritte nach Bstg Hohenschäftlarn