[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

[S-Bahn 27]

Also am 53er ist er schonmal 100% nicht unterwegs.
Da waren nur 1064, 1067 und 1093 drauf.
Auf dem 51er hab ich ihn auch nicht gesehen. Aber alle Kurse hab ich da auch nicht gesehen.
Nur den 1091 hab ich gesichtet. Wie viele Kurse hat der Watzinger denn am 51er SO?

Der muss also wirklich im Bereich Pasing rumkurven oder er steht heute im Betriebshof. :unsure:

edit: schaut mal was ich auf der Internetseite www.muenchen-bus.de gefunden hab:

Für April wird ein weitere 4 türiger Solaris U18 Gelenkbus erwartet.

Der Watzinger soll demnach noch einen Solaris Gelenker bekommen, aber davon stand doch in der Ausschreibung noch gar nix.
Und der Auer hat doch gesagt, das da manche Lose stoniert worden sind. :blink:

[Lazarus]

in Pasing kann er heute aber nur auf den beiden Metrobuslinien zu finden sein. Auf den Stadtbuslinien fahren sonntags keine Gelenker.

[King]

Der Watzinger soll demnach noch einen Solaris Gelenker bekommen, aber davon stand doch in der Ausschreibung noch gar nix.
Und der Auer hat doch gesagt, das da manche Lose stoniert worden sind. :blink:

wobei ich nicht sicher bin, ob sich der neue Solaris, der im April kommt, wirklich auf den Watz bezieht, theoretisch könnte ja auch AO seinen 5810er abstellen, aber wenns wirklich der Watzinger ist, dann wird wohl der 1059er wegkommen ... ich dachte eigentlich, die Busse, die der Watz für München storniert hat, wären Solos gewesen, kann mich aber auch irren ...

lg

[uferlos]

warum sollte AO den 21erex 5810 abstellen? bei dem wurde vor kurzem erst der Motor generalüberholt. Der bleibt sicher noch ein weilchen und wenn AO den nur noch am E-Kurs am 171er einsetzt. Derzeit ist er ja meist auf seinem Plankurs 170-03

[S-Bahn 27]

Der Hadersdorfer hat übrigens auch wieder mal 2 Gelenkbusse bestellt. Wenn das mal nicht wieder Citaros werden...

http://ted.europa.eu/Exec?DataFlow=N_list_...ableName=TED_DE

Das ist, wies ausschaut, aber nur die Bekanntgabe des Ergebnisses der letzten Ausschreibung, von der wir jetzt die Citaro G's haben:

Auch wenn nichts drunter steht

Du hast wohl recht, das hat man jetzt auch korrigiert:
http://ted.europa.eu/Exec?DataFlow=N_list_...ableName=TED_DE

[Coxi]

Der Citaro findet auch noch seine Abnehmer:

ML hat einen neuen Solo-Citaro, M-ML 5072, folglich Wagennummer 072.
Wurde gestern auf dem 141er und abends dann auf dem 140 eingesetzt.

Innerlich und äußerlich ist der eigentlich genau gleich wie der AO 03 (3-Tür, gelbe Stangen, schwacher Motor usw.) .Mir ist bloß aufgefallen, dass die vordere Vierer-Sitzgruppe etwas merkwürdig war, auf der rechten Seite war der Sitz in Fahrtrichtung einteilig, der gegen Fahrtrichtung zweiteilig, auf der linken Seite war das dann genau andersrum. (versteht man des? )

ich dachte eigentlich, die Busse, die der Watz für München storniert hat, wären Solos gewesen, kann mich aber auch irren ...

ja, das war glaub ich auch ursprünglich nur ein Gelenker. Aber der Watzinger könnte den 1 Bus auch ohne Ausschreibung nachbestellt haben.

[King]

Der Citaro findet auch noch seine Abnehmer:

ML hat einen neuen Solo-Citaro, M-ML 5072, folglich Wagennummer 072.
Wurde gestern auf dem 141er und abends dann auf dem 140 eingesetzt.

Innerlich und äußerlich ist der eigentlich genau gleich wie der AO 03 (3-Tür, gelbe Stangen, schwacher Motor usw.) .Mir ist bloß aufgefallen, dass die vordere Vierer-Sitzgruppe etwas merkwürdig war, auf der rechten Seite war der Sitz in Fahrtrichtung einteilig, der gegen Fahrtrichtung zweiteilig, auf der linken Seite war das dann genau andersrum. (versteht man des? )


ja, das war glaub ich auch ursprünglich nur ein Gelenker. Aber der Watzinger könnte den 1 Bus auch ohne Ausschreibung nachbestellt haben.

hat man wohl gemacht, damit man mehr Platz im Gang hat, aber warum man dann nicht auf beiden Seiten den Rückwärtssitz als einen und die Vordersitze als 2 eingebaut hat ... :rolleyes:

bin mal gespannt, der alte MPB 382 bleibt bestimmt noch bis zum Kirchentag, dann wird der aber wohl wegkommen ...

[Lazarus]

hat eigendlich jemand den 1058 vom Watzinger in letzter Zeit gesichtet? Den hab ich länger nimmer gesehen.

[Coxi]

bin mal gespannt, der alte MPB 382 bleibt bestimmt noch bis zum Kirchentag, dann wird der aber wohl wegkommen ...

Im 82er hat man vor einiger Zeit aber erst den Innenraum renoviert, also neue MVG-Sitzbezüge reingemacht (vorher waren das ganz abweichende Bezüge im Streifendesign)
Vielleicht setzt man den oder einen anderen ML-Wagen dann auf den 2.Höffner Bus.

[Lazarus]

Im 82er hat man vor einiger Zeit aber erst den Innenraum renoviert, also neue MVG-Sitzbezüge reingemacht (vorher waren das ganz abweichende Bezüge im Streifendesign)
Vielleicht setzt man den oder einen anderen ML-Wagen dann auf den 2.Höffner Bus.

auf welchen Höffner-Shuttle?

auf dem Pasinger läuft ja seit dem Fahrplanwechsel meist der M-AU 2649 von AO

[King]

Im 82er hat man vor einiger Zeit aber erst den Innenraum renoviert, also neue MVG-Sitzbezüge reingemacht (vorher waren das ganz abweichende Bezüge im Streifendesign)
Vielleicht setzt man den oder einen anderen ML-Wagen dann auf den 2.Höffner Bus.

naja, die sind imo mindestens schon ein Jahr lang drin ...

[Eisenbahn Alex]

Heute fährt der 1094 (Watzinger Solaris) wieder auf dem 173.

[JeDi]

Der Hadersdorfer hat übrigens auch wieder mal 2 Gelenkbusse bestellt. Wenn das mal nicht wieder Citaros werden...

http://ted.europa.eu/Exec?DataFlow=N_list_...ableName=TED_DE

Das ist, wies ausschaut, aber nur die Bekanntgabe des Ergebnisses der letzten Ausschreibung, von der wir jetzt die Citaro G's haben:

Auch wenn nichts drunter steht

Du hast wohl recht, das hat man jetzt auch korrigiert:
http://ted.europa.eu/Exec?DataFlow=N_list_...ableName=TED_DE

Leute, bitte, verlinkt doch nicht eure Sessionlinks... Über dem Dokument gibts in klein und Grau eine Zeile nach dem Muster:

Code: Alles auswählen

Zugriff auf Dokument: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:12345-2010:TEXT:DE:HTML

Das ist der richtige Link!

[Lion's City]

Gestern war der 1094 eingeschneit auf dem Hof abgestellt.

[Auer Trambahner]

Heut bin ich mit einem Watzingersolaris mitgefahren.
Der hat dem Fahrer dauernd beim bremsen und stehen gesagt wer der schönste ist. DU! DU! DU! DU!

Das Podest hinterm rechten Vorderrad scheint mir auch ungewöhnlich.

[S-Bahn 27]

endlich heute mal den neuen Watzinger-Gelenker entdeckt und zwar am 134er! B)

Mir ist gleich aufgefallen, dass der Busfahrer nun die ersten beiden Türen steuert (also da sind weder außen noch innen
Türöffnungsdrücker, ist etwas ungewohnt) und die hinteren beiden haben automatik.
Da mit dem Türöffnunfgsdrücker find ich gut, wenn ichs richtig beobachtet habe öffnet sich die Tür an einer Haltestelle nur
wenn man während der Fahrt oder beim Stehen auf den Türöffnungsdrücker drückt. Also nicht so wie bei den Lions, wo die
Türe grundsätzlich aufgeht, wenn jemand an irgendeinen Stop-Drücker gedrückt hat. Bei den neueren Citaros (z. B. Baumann)
ist es ja wieder anders, da öffnet sich die Türe nur wenn man den Türöffnungsdrücker betätigt und die Türen auch wirklich
freigegeben sind.

Hier die neuen STOP-Drücker

und die neuen Türöffnungsdrücker


Zur Zeit haben die Bushersteller wirklich gute Modelle auf dem Markt. Klar gibt es immer etwas zum Meckern, aber alles in allem
sind die schon toll. Mir gefallen grundsätzlich sowieso immer Gelenkbusse besser als Solobusse.

[Bayernlover]

Genau wie Du es hier beschreibst sind in Dresden alle Busse, bis auf die Solaris. Die ersten beiden Türen werden immer von Hand bedient, und die hintere nur durch den Taster an der Tür. Von welcher Marke ist der?

[S-Bahn 27]

Genau wie Du es hier beschreibst sind in Dresden alle Busse, bis auf die Solaris. Die ersten beiden Türen werden immer von Hand bedient, und die hintere nur durch den Taster an der Tür. Von welcher Marke ist der?

der ist zufälligerweise aber eben schon von Solaris Ist bei uns also momentan umgekehrt.
Aber ich denke mal das man jetzt vllt. alle künftigen Busse so ausstattet

[S-Bahn 27]

Ja das stimmt es steht ein Urbino 18 auf dem Hof, u. in der Halle habe ich 3 Solos gesichtet.
Die Fahrzeuge sind zugelassen, aber noch nicht komplett aufgerüstet, Automaten, Entwerter fehlen noch, der Urbino 18 , hat die SKA Sitze wie die MVG , allerdings gelbe Griffstangen, silberne Radkappen u. größere Solaris Logos u. das Dackelzeichen, Watzinger Beschriftungen fehlen auch noch.
Kennzeichen vom Gelenker M-WA 1094.

"u. das Dackelzeichen" von mir hervorgehoben

Was ist denn mit dem schönen Dackel passiert? Der ist nicht (mehr) auf den neuen Solairs vom Watzinger, weder auf den Solos noch aufm Gelenker.
Dabei passt doch ein Dackel auf einen Münchner Bus wie das Münchner Kindl, der Dackel ist doch schließlich auch irgendwie typisch bayrisch. Man beachte
auch, dass bei den Olympischen Spielen 1972 ein bunter Dackel sogar das Maskotchen war.

Ich hoffe das man Anfang April wieder so einen kleinen Fahrplanwechsel macht, wo dann die Kurse auf den Buslinien teilweise wieder getauscht werden.
Von mir aus kann der Watzinger ruhig auf meinen 134er-Stammkurs kommen

[Fastrider]

Da mit dem Türöffnunfgsdrücker find ich gut, wenn ichs richtig beobachtet habe öffnet sich die Tür an einer Haltestelle nur
wenn man während der Fahrt oder beim Stehen auf den Türöffnungsdrücker drückt. Also nicht so wie bei den Lions, wo die
Türe grundsätzlich aufgeht, wenn jemand an irgendeinen Stop-Drücker gedrückt hat. Bei den neueren Citaros (z. B. Baumann)
ist es ja wieder anders, da öffnet sich die Türe nur wenn man den Türöffnungsdrücker betätigt und die Türen auch wirklich
freigegeben sind.

Finde ich auch. Vor allem weil man sonst oft den falschen Stop-Drücker gedrückt hat und dann eine Türe unnötig aufgeht.

[Thomas089]

Ich hoffe das man Anfang April wieder so einen kleinen Fahrplanwechsel macht, wo dann die Kurse auf den Buslinien teilweise wieder getauscht werden.
Von mir aus kann der Watzinger ruhig auf meinen 134er-Stammkurs kommen   

Ich würde mich freuen, wenn wieder ein paar Berger-Kurse nach Neuperlach kämen B)

Ausser 1 (oder 2?) Kurse am Samstag ist da seit Dezember nichts mehr los.

[King]

Ich hoffe das man Anfang April wieder so einen kleinen Fahrplanwechsel macht, wo dann die Kurse auf den Buslinien teilweise wieder getauscht werden.
Von mir aus kann der Watzinger ruhig auf meinen 134er-Stammkurs kommen   

Ich würde mich freuen, wenn wieder ein paar Berger-Kurse nach Neuperlach kämen B)

Ausser 1 (oder 2?) Kurse am Samstag ist da seit Dezember nichts mehr los.

wo fährt denn der überhaupt noch? 1 Kurs am 100er unter der Woche, am 195-199er fährt auch fast nichts, am 146er vielleicht 3-4, wo sind die anderen alle hin?

[Lion's City]

Ja das stimmt es steht ein Urbino 18 auf dem Hof, u. in der Halle habe ich 3 Solos gesichtet.
Die Fahrzeuge sind zugelassen, aber noch nicht komplett aufgerüstet, Automaten, Entwerter fehlen noch, der Urbino 18 , hat die SKA Sitze wie die MVG , allerdings gelbe Griffstangen, silberne Radkappen u. größere Solaris Logos u. das Dackelzeichen, Watzinger Beschriftungen fehlen auch noch.
Kennzeichen vom Gelenker M-WA 1094.

"u. das Dackelzeichen" von mir hervorgehoben

Was ist denn mit dem schönen Dackel passiert? Der ist nicht (mehr) auf den neuen Solairs vom Watzinger, weder auf den Solos noch aufm Gelenker.
Dabei passt doch ein Dackel auf einen Münchner Bus wie das Münchner Kindl, der Dackel ist doch schließlich auch irgendwie typisch bayrisch. Man beachte
auch, dass bei den Olympischen Spielen 1972 ein bunter Dackel sogar das Maskotchen war.

Ich hoffe das man Anfang April wieder so einen kleinen Fahrplanwechsel macht, wo dann die Kurse auf den Buslinien teilweise wieder getauscht werden.
Von mir aus kann der Watzinger ruhig auf meinen 134er-Stammkurs kommen

Ja die Dackel sind leider verschwunden, beim 8777 Bild von mir erkenne ich das an der Stelle (Front links direkt unter dem Fahrer) herumgewischt wurde.

Übrigens lief der neue ML Citaro 5072 heute auf dem 154er, habe ihn aber nur vorbeifahren sehen.

[Lazarus]

der ML 5070 war heut auf dem Pasinger Höffner-Shuttle

[168er]

endlich heute mal den neuen Watzinger-Gelenker entdeckt und zwar am 134er! B)

Mir ist gleich aufgefallen, dass der Busfahrer nun die ersten beiden Türen steuert (also da sind weder außen noch innen
Türöffnungsdrücker, ist etwas ungewohnt) und die hinteren beiden haben automatik.
Da mit dem Türöffnunfgsdrücker find ich gut, wenn ichs richtig beobachtet habe öffnet sich die Tür an einer Haltestelle nur
wenn man während der Fahrt oder beim Stehen auf den Türöffnungsdrücker drückt. Also nicht so wie bei den Lions, wo die
Türe grundsätzlich aufgeht, wenn jemand an irgendeinen Stop-Drücker gedrückt hat. Bei den neueren Citaros (z. B. Baumann)
ist es ja wieder anders, da öffnet sich die Türe nur wenn man den Türöffnungsdrücker betätigt und die Türen auch wirklich
freigegeben sind.

Dass der Fahrer bei den ersten BEIDEN Türen der Gelenkbusse den Öffnungs-/Schließvorgang per Hand steuert ist aber schon länger so,hat die MVG mit den neuen Citronen eingeführt,find ich persönlich nicht so gut,ich finde das sollte schon auch vom fahrgast her möglich sein,dann kommts nicht an den Endstationen kalt/heiß rein und der Fahrer hat weniger zu tun.

zum Berger:
Ich habs schonmal irgendwo erwähnt,mir kommts gar nicht so wenig vor,also am 196/5/9 unter der Woche nach wie vor,ebenso am 146 und 194er gefühlt viele,genauso min. einer auf den HVZ-Verstärkerkurse am 139/92/46.So auch einer am 195/99/96.

[martinl]

Nachdem Hadersdorfers M KC 7913 noch vor zwei Wochen auf dem 185er gesichtet wurde, war er gestern und heute wieder in Freising
unterwegs, auf der 621. Da er weiterhin mit einem MVG- Ticketautomaten ausgestattet ist, wird er wohl noch öfter zwischen Freising und München wechseln. Die beiden Neoplan Centrolinen M H 2321 und 2322 sind jetzt beide rot- weiß lackiert, der 2322 hat zudem eine Werbung für die Sparkasse Freising erhalten. Neoplan- Einsätze wird es somit auf MVG- Linien nicht mehr geben.

[uferlos]

wenn man mit der S1 nach Freising reinfährt, sieht man dort auch schön den FS-H 2270, FS-KT 255 und den M-KC 7917 am Zaun stehen, alle 3 mit Kennzeichen. Werden die noch eingesetzt? die sollten doch verkauft werden...

[martinl]

Ja, die fahren alle drei noch jeden Tag als Verstärker im Schülerverkehr auf den Linien 620, 621, 622 und 634. Der 7917 ist meist morgens auf der 620 und mittags auf der 621 unterwegs und hat als einziger der drei Wagen immer noch einen MVG- Ticketautomaten.

[Lion's City]

Nachdem halb München derzeit Watzingers Dackel jagt , dachte ich mir kümmerst Du Dich mal um Münchens neuesten Stern am Bushimmel , ML's 72er Citaro , mit der (@coxi) komischen Sitzanordnung , die tatsächlich abweicht von den anderen 3 Türer Citaros in München.
Aber seht selber:


neu bei einem privaten Citaro der Übergreifschutz:

u. weiter geht es innen:

[Oliver-BergamLaim]

Man möge mir die Nachfrage verzeihen, aber wie viele Urbinos hat Watzinger jetzt genau? 3x Solo und 1x Gelenk?

Kommen noch mehr oder war's das dann?