der "alex" - München-Allgäu/Oberpfalz/Tschechien

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Jun 2007, 11:40

Soooo ein Pech aber auch

dostofreak · Beitrag von **dostofreak** » 17 Jun 2007, 12:07

Pech für wen? Nachdem die Bn jetzt halt nur mit 140 im Zug mitlaufen hat man eigentlich ggü. heute nichts gewonnen...

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 17 Jun 2007, 12:09

dostofreak @ 17 Jun 2007, 12:07 hat geschrieben: Pech für wen? Nachdem die Bn jetzt halt nur mit 140 im Zug mitlaufen hat man eigentlich ggü. heute nichts gewonnen...

Tja, dann nix wie raus damit aus dem Zugverband.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Jun 2007, 16:37

Ich hab des so verstanden, dass die Bn damit aus der Diskussion raus sind....

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 17 Jun 2007, 17:28

Schade, ein Speisewagen mit Stromabnehmer wär schon was gewesen auf meiner Strecke

Und jetzt kommt er doch

Nachtrag:

Eine hübsche Lackierung - irgendwo habe ich die schon mal gesehen :unsure:

josuav · Beitrag von **josuav** » 17 Jun 2007, 20:50

Auch wenn die Wagen wohl nicht heir fahren werden:

Heute so um halb neun in Freising (blöderweise hat sich die S1 da vor mich gestellt als ich beim Zug rausfotografiert habe :blink: ) :

Eingie Alex-Wäge (so 8 bis 10) mit einer privaten Rangierlok in Weinrot vorne dran auf dem Abstellgleis in Freising

Bild

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 17 Jun 2007, 21:10

Das dürfte die Fuhre nach Neumark (Sachsen) gewesen sein. Dorthin werden die Wagen zwecks Reparaturen usw. überführt.

josuav · Beitrag von **josuav** » 18 Jun 2007, 07:07

Achso, das hab ich nicht gewusst. :rolleyes:

josuav · Beitrag von **josuav** » 18 Jun 2007, 13:48

Jetzt weiß ich wieder was das für ne Lok war: ne EFW-Lok

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 18 Jun 2007, 22:21

Hat zwar nix mit dem IR25 zu tun, aber weils grad auf dem Foto ist.

Warum zum Henker montiert man die neuen Bf-Schilder im S-Bahnbereich nicht auf die
alten Träger?

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 18 Jun 2007, 22:45

Weil's so noch blöder aussieht.

KBS 855 · Beitrag von **KBS 855** » 18 Jun 2007, 22:47

josuav @ 18 Jun 2007, 13:48 hat geschrieben: Jetzt weiß ich wieder was das für ne Lok war: ne EFW-Lok

Es war weder eine "Rangierlok" noch eine von EFW.
Das ist die M21 von Regental-Cargo, noch in Beschriftung der OHE, die ja ebenfalls im Arriva-Konzern zuhause ist.

josuav · Beitrag von **josuav** » 19 Jun 2007, 07:16

KBS 855 @ 18 Jun 2007, 22:47 hat geschrieben: Es war weder eine "Rangierlok" noch eine von EFW.
Das ist die M21 von Regental-Cargo, noch in Beschriftung der OHE, die ja ebenfalls im Arriva-Konzern zuhause ist.

Mist, die hat genauso ausgeschaut wie die EFW von "ungewöhliche Zugsichtungen". Aber jetzt wo dus sagst...

elchris · Beitrag von **elchris** » 19 Jun 2007, 10:34

spock5407 @ 18 Jun 2007, 22:21 hat geschrieben: Warum zum Henker montiert man die neuen Bf-Schilder im S-Bahnbereich nicht auf die
alten Träger?

Passen nicht.

elchris · Beitrag von **elchris** » 19 Jun 2007, 10:35

oberpfälzer @ 17 Jun 2007, 12:09 hat geschrieben: Tja, dann nix wie raus damit aus dem Zugverband.

Womit ein Platzproblem entstehen würde.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 19 Jun 2007, 10:49

elchris @ 19 Jun 2007, 10:35 hat geschrieben: Womit ein Platzproblem entstehen würde.

Das Problem wohl, wo man die n-Wagen abstellt, die sind ja 26,4 m lang :blink:

elchris · Beitrag von **elchris** » 19 Jun 2007, 11:05

ubahnfahrn @ 19 Jun 2007, 10:49 hat geschrieben:Das Problem wohl, wo man die n-Wagen abstellt, die sind ja 26,4 m lang :blink:

Es findet sich (wenn die Fz sich nicht im Einzugsbereich einer der DB Wertvernichtungsgesellschaften mbH befinden) immer jemand, der den Wert erkennt und die Wagen einsetzt - es gibt eigentlich keinen Regionalverkehr in Deutschland (im eigentlichen Sinne...) wo man damit nicht fahren könnte.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 19 Jun 2007, 21:31

Also das mit den S-Bahnschildern finde ich nen echte schwache Leistung.

Dann hätte die DB halt die entsprechenden Spezifikationen bzgl. Bohrungen bei der Auftragsvergabe
in den Auftrag schreiben müssen. Ich gewinn da den Eindruck, als ob man das entweder
versemmelt hat oder die Neuanbringung billiger war....

Schaut jedenfalls nun recht albern aus...

E18-Fan · Beitrag von **E18-Fan** » 20 Jun 2007, 00:21

Dafür kann sich das Lautsprechergeräusch ungehindert ausbreiten

josuav · Beitrag von **josuav** » 20 Jun 2007, 07:16

Mal ne Frage zum Bahnhof Moosburg, bekommt der auch so tolle Anzeigetafeln wie in Freising (RE München 5 Min, RB Landshut 20 Min... ) ?

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 20 Jun 2007, 09:42

josuav @ 20 Jun 2007, 07:16 hat geschrieben: Mal ne Frage zum Bahnhof Moosburg, bekommt der auch so tolle Anzeigetafeln wie in Freising (RE München 5 Min, RB Landshut 20 Min... ) ?

Nicht nötig.
Da immer alle Züge absolut "Pünktlich wie die Eisenbahn !" verkehren, genügt ein Blick auf den ausgehängten Fahrplan und dann auf die Uhr ... <_<

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 20 Jun 2007, 19:26

Genau. Pünktlichkeit 100%. Und wenn die Uhrzeit von Fahrplanaushang, stationäre Uhr und/oder mobilen
Zeitmessern sowie physikalische Abfahrt nicht zampassen, dann können doch nur einfach die Uhren falsch sein!

Oder in unmittelbarer Nähe des Zuges muss ein Micro-Schwarzes Loch sein, so dass der Zug der
Zeitdilation unterliegt. Während die Zeit für den Zug normal vergeht, erscheint es dem Fahrgast draussen
ne Ewigkeit.

Btw: An manchen Stellen/Strecken scheinen solche Microsingularitäten gehäuft aufzutreten. In der Nähe
so mancher Callcenter von Telefondienstleistern sollen sie angeblich auch vorkommen. :rolleyes:

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jun 2007, 20:55

Jetzt ist es raus:

Ab Dezember 2007 fährt der

"Arriva-Länderbahn-Express (ALEX)"

täglich fünf mal von Hof nach München und wieder zurück.

Information der BEG

Nachtrag:
Jetzt wäre es eigentlich an der Zeit, den Titel dieses Themas entsprechend zu ändern :rolleyes:

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 21 Jun 2007, 21:22

ubahnfahrn @ 21 Jun 2007, 20:55 hat geschrieben: Nachtrag:
Jetzt wäre es eigentlich an der Zeit, den Titel dieses Themas entsprechend zu ändern :rolleyes:

Ich habs erledigt.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jun 2007, 21:26

VT 609 @ 21 Jun 2007, 21:22 hat geschrieben:Ich habs erledigt.

Vielen Dank !

Unser VT 609 - schnell und zuverlässig

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 21 Jun 2007, 21:53

Das klingt ja sehr gut in der PM.

Ich persönlich würde mir wünschen, wenn es von Regensburg nach Hof auch am Wochenende ne schnelle RE-Verbindung gibt.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jun 2007, 22:01

oberpfälzer @ 21 Jun 2007, 21:53 hat geschrieben: Das klingt ja sehr gut in der PM.

Ich persönlich würde mir wünschen, wenn es von Regensburg nach Hof auch am Wochenende ne schnelle RE-Verbindung gibt.

Gibt es doch - fünf mal am Tag mit dem Arriva-Länderbahn-Express und zusätzlich mit Umsteigen in Schwandorf mit dem DB-Wackel-Zug.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 21 Jun 2007, 22:10

wer fährt denn da noch DB (ich nehm mal an das es ein 612 ist), wenns auch komfortabel geht?

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jun 2007, 22:17

uferlos @ 21 Jun 2007, 22:10 hat geschrieben: wer fährt denn da noch DB (ich nehm mal an das es ein 612 ist), wenns auch komfortabel geht?

Ich nehme mal an, daß Du hier richtig annimmst B)

dostofreak · Beitrag von **dostofreak** » 21 Jun 2007, 22:30

uferlos @ 21 Jun 2007, 22:10 hat geschrieben: wer fährt denn da noch DB (ich nehm mal an das es ein 612 ist), wenns auch komfortabel geht?

Ach komm - der 612 ist doch ein wunderbares Fahrzeug, es kommt nur auf die Vergleichsbasis an