[M] Kursverteilung an die MVG-Subunternehmer

[King]

wo habtsn ihr die Infos her?

[Auer Trambahner]

@Auer
da hast du aber die ML-Kurse mit Gelenkbus im Osten vergessen....
z. bsp. den 170er bekommt ML Ost mit einem Kurs.

Ich glaube, dann kann die Aussage oder ML@MVG in ohne ML@MVG geändert werden.

[Auer Trambahner]

Und weiter gehts: KOM BG vom West.

51: 9/0
52: 8/1 (nur vormittags, Hybrido bleibt 52-36)
53: 5/0
54: 12/0
56: 6/4 (nur vormittags)
57: 5/3
58: 1/1 (rückt spät ein)
134: 6/0
162: 6/1
168 4/3
EWG 70: 0/1

[King]

und wer übernimmt den 173er?

[Auer Trambahner]

Das darf der uferlos zusammenklauben. :rolleyes:

[Lazarus]

162: 6/1

da bin ich mal gespannt, wer die anderen Verstärker fährt

übrigens hast den Verstärker am 160er nach Lochham Bahnhof vergessen oder fährt den dann ein privater?

[Auer Trambahner]

übrigens hast den Verstärker am 160er nach Lochham Bahnhof vergessen oder fährt den dann ein privater?

Wenn das nur die Fahrt 08:01 PAS - 08:14 LBF ist, dann ist der beim Linienwechsel vom Hybrido dabei.

[King]

Das darf der uferlos zusammenklauben.  :rolleyes:

Hybrido bleibt 52-36

mal eine Frage: warum werden die Kurse eigentlich so komisch durchnummeriert? Warum fängt man nicht bei 1 an und geht soweit hoch, wie mans halt braucht, sd fängt irgendwo an, die Kurse durchzunummerieren?

[Auer Trambahner]

Damits bei den Linienwechslern kein Durcheinander gibt vermutlich.

[Lazarus]

Wenn das nur die Fahrt 08:01 PAS - 08:14 LBF ist, dann ist der beim Linienwechsel vom Hybrido dabei.

bisher ist es nur die eine Fahrt

alle anderen sind 162er Kurse

[King]

Damits bei den Linienwechslern kein Durcheinander gibt vermutlich.

ah, danke, und wo kriegt man die Info her, welche Kurse auf welcher Linie fahren? Beim 57er zB ists glaub ich irgendwas im 40 bis 50er Bereich ... steht das irgendwo im I-net oder nur vorn am IBIS/T-IT bei Fahrer und man erfährt das nur durch fleißiges Fahren und Guggen?

[Eisenbahn Alex]

und wer übernimmt den 173er?

Also es werden 2 Kurse vom Hadersdorfer übernommen und ein Kurs bekommt Watzinger die anderen 2 Kurse da bekomme ich bald noch ne Information. Ich spreche hier aber rein nur von den HVZ Zeiten.

[King]

Also es werden 2 Kurse vom Hadersdorfer übernommen und ein Kurs bekommt Watzinger die anderen 2 Kurse da bekomme ich bald noch ne Information. Ich spreche hier aber rein nur von den HVZ Zeiten.

du Armer ... erst die 58er, dann die neueren MVG-MANs und dann wieder sowas ...


naja, wenn sich die MVG beim 173er bis zu 5 Kursen einspart einschließlich dem 170er Kurs, dann könnte sie ja den 168er im 6-7 Minuten Takt und die 162er Verstärker und so komplett selber übernehmen ...


PS: wo hastn die Info her?

[Eisenbahn Alex]

Ach nur von einen MVG-Mitglied der auch im OCM Mitglied bzw. Oberhäuptling ist. Kennst du per Zufall OCM = Omnibusclub München dort bin ich nähmlich beigetreten den gehören auch viele Oldtimer die du damals auf den Bildern von Auer Trambahner bei der Langen Nacht der Museen gesehen hast. Er hat mir auch gesagt sobald Neufahrzeuge da sind wird der 173er zumindest zur HVZ komplett auf Gelenker umgestellt weil zurzeit sind sie damit ein wenig kanpp dran wie man im Forum ja schon lange vermutet hat. Ach ich freu mich zumindest auf den Watzinger wenn das wenigstens der Alte ex 58er mit den bequemen Polstersitzen drin haaaaaaa seuftz.
mfg

[uferlos]

Und weiter gehts: KOM BG vom West.

51: 9/0
52: 8/1 (nur vormittags, Hybrido bleibt 52-36)
53: 5/0
54: 12/0
56: 6/4 (nur vormittags)
57: 5/3
58: 1/1 (rückt spät ein)
134: 6/0
162: 6/1
168 4/3
EWG 70: 0/1

du hast den 140-52 vergessen, der bleibt ja bei der MVG selber auch mit Gelenkbus.

dazu kommen dann noch die ML-Kurse.... und das sind in west und ost jeweils 9 Kurse.

[Auer Trambahner]

du hast den 140-52 vergessen, der bleibt ja bei der MVG selber auch mit Gelenkbus.

Hast ja recht, den hab ich beim hin und her übersehn.

dazu kommen dann noch die ML-Kurse.... und das sind in west und ost jeweils 9 Kurse.

Siehe oben: dann kann die Aussage oder ML@MVG in ohne ML@MVG geändert werden.

[S-Bahn 27]

Und weiter gehts: KOM BG vom West.

51: 9/0
52: 8/1 (nur vormittags, Hybrido bleibt 52-36)
53: 5/0
54: 12/0
56: 6/4 (nur vormittags)
57: 5/3
58: 1/1 (rückt spät ein)
134: 6/0
162: 6/1
168 4/3
EWG 70: 0/1

ist das von Mo-Fr?
oder von Mo-So?

[uferlos]

MO-FR

[King]

wobei ich hoffe, dass es beim 134er Mo bis wenigstens Sa ist, dass da die je 2 Baumann und Ludwigskurse verschwinden ...

[uferlos]

nein samstag weiterhin nur 2 kurse MVG

[King]

schade ... ... naja, vielleicht fährt ja der Griensteidl oder so mit 1-2 Kursen mit ...

[S-Bahn 27]

schade ... ... naja, vielleicht fährt ja der Griensteidl oder so mit 1-2 Kursen mit ...

noch gespannter bin ich auf Sonntag

[uferlos]

noch gespannter bin ich auf Sonntag

6 Kurse MVG, die anderen weiß ich net... ist LW 131/134

[Eisenbahn Alex]

Also King hier haste alle die den 173er ab Fahrplanwechsel befahren dürfen:
Mo-Fr: Salvatore & Holzmüller, Autobus Oberbayern, Hadersdorfer, Novak
Samstag: Salvatore & Holzmüller, Münchner Linien West
Sonntag: Autobus Oberbayern, Münchner Linien Nord, Salvatore & Holzmüller, Autobus Oberbayern

[King]

Also King hier haste alle die den 173er ab Fahrplanwechsel befahren dürfen:
Mo-Fr: Salvatore & Holzmüller, Autobus Oberbayern, Hadersdorfer, Novak
Samstag: Salvatore & Holzmüller, Münchner Linien West
Sonntag: Autobus Oberbayern, Münchner Linien Nord, Salvatore & Holzmüller, Autobus Oberbayern

naja, wenn man mal vom Hadersdorfer absieht, schauts ja gar nicht so schlecht aus ...

[Lazarus]

wie siehts eigendlich auf dem 160 und 162 ab dem Fahrplanwechsel aus?

[King]

162: 6/1 MVG

(vom Auer)

[uferlos]

@Alex
hast du den watzinger nicht vergessen? und wer bekommt die restlichen HVZ-Kurse??

am 160er bleibt es MO-FR so wie bisher, der 162er bleibt in der hand der MVG.

[Eisenbahn Alex]

Eh jein ich lass mich einfach überraschen. Denke die HVZ wird auch zum Teil die MVG übernehmen.

[King]

was mir in letzter Zeit sehr posivit aufgefallen ist, ist, das Ludwig seine Busse (zumindest die Solos) mal gründlich durchgeputzt und ausgebessert hat:

1004/9 sind ok, 1019/21 wurden beide komplett gereinigt, gscheite Sitzpolster eingebaut ... die sind jetzt gar nicht mehr so siffig, da is Baumann/watzinger schon schlimmer ...
8811 und 4700 (klar der ist neu) sind auch in ganz gutem Zustand ...

wie schauts denn bei den Gelenkern aus? Gabs da auch Verbesserungen?
vom 7711 weiß ich, dass der eigentlich ganz ok ist, wie schauts aber mit den 2 Siffkisten 555/1005 aus und mim 4404er?

wenns so weitergeht, machen mir die 2 Kurse samstags und der 1 am Sonntag gar nicht mehr so viel aus ... da sind die Baumannkisten ja wesentlich nerviger ...

lg