[M] Störungschronik S-Bahn München
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Ha
das tolle Durchsagenmanagement ist so etwas von Grotte:
Wir als Fdl wissen teilweise gar nicht, ob wir jetzt eigentlich für die Durschsagen zuständig sind oder nicht.
Da werden ohne Infos Lautsprecher abgeklemmt, dann wieder angschlossen. Dann gibt es einen angeblichen Parallelbetrieb (Fdl und BZ) - aber wer wann für was zuständig ist, dass weiß leider niemand! Und dann gibts natürlich noch ein paar "faule" Kollegen, die wegen solchen Dingen eine "leck mich am Arsch" Mentalität haben und aus Fleiß nix mehr sagen....
Furchtbar.....
mfG
das tolle Durchsagenmanagement ist so etwas von Grotte:
Wir als Fdl wissen teilweise gar nicht, ob wir jetzt eigentlich für die Durschsagen zuständig sind oder nicht.
Da werden ohne Infos Lautsprecher abgeklemmt, dann wieder angschlossen. Dann gibt es einen angeblichen Parallelbetrieb (Fdl und BZ) - aber wer wann für was zuständig ist, dass weiß leider niemand! Und dann gibts natürlich noch ein paar "faule" Kollegen, die wegen solchen Dingen eine "leck mich am Arsch" Mentalität haben und aus Fleiß nix mehr sagen....
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Naja, wundern tut mich das nicht mehr, ehrlich gesagt. Kommunikation ist in der heutigen Zeit nunmal das ein und alles und wenn ich demjenigen nicht sage, was er zu tun hat und was nicht (bzw. was er noch tun kann und was nicht), na da würde ich mich irgendwann auch verPIEPt vorkommen. :ph34r:Fdl-Azubi @ 15 Jun 2005, 21:40 hat geschrieben: die wegen solchen Dingen eine "leck mich am Arsch" Mentalität haben
Was hastn da durchgesagt?Tilletappen @ 15 Jun 2005, 20:44 hat geschrieben: Eine Dame hat mir sogar noch ne Lob ausgesprochen.

Gruß
ET 423
P.S.: Wars ne junge oder alte Dame?

Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
- Tilletappen
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Das war in 3 1/2 Jahren Streckendienst immerhin schon das 2 mal das ich wegen guter Durchsagen gelobt wurde (von Fahrgästen). Das war am Hbf ne junge Dame.ET 423 @ 15 Jun 2005, 22:09 hat geschrieben:Was hastn da durchgesagt?Also mir ist das noch nie passiert. :unsure:
Gruß
ET 423
P.S.: Wars ne junge oder alte Dame?
Ich hab halt schon am Siemenswerke Durchsagen über Anschlussmöglichkeiten mit der U-Bahn etc. gemacht. Und dann kam die Dame halt vor und hat gesagt das Sie soetwas noch nie erlebt hatte, und ich das gut gemacht habe

Wegen meines "Fahrstils" haben mich auch schonmal ein paar gelobt. Aber den meisten ist das ja eh wurscht
CU Tille
CU Tille
Ist nur eine kleinere Störung:
Heute nachmittag gab es eine Signalstörung in Deisenhofen. Etwa 100 Meter vor der Vorbeifahrt unserer S 5 am Esig Deisenhofen aus Richtung Giesing kommend ist dieses von Hp1+Zs3 Kennziffer "8" auf Halt zurückgefallen. Der Tf hat sofort eine Schnellbremsung eingeleitet, kam aber nicht mehr rechtzeitig zum Stehen und ist ca. 10 Meter über das Signal gerutscht. Für die Weiterfahrt zum gewöhnlichen Halteplatz gab es dann einen Befehl vom Fdl.
Heute nachmittag gab es eine Signalstörung in Deisenhofen. Etwa 100 Meter vor der Vorbeifahrt unserer S 5 am Esig Deisenhofen aus Richtung Giesing kommend ist dieses von Hp1+Zs3 Kennziffer "8" auf Halt zurückgefallen. Der Tf hat sofort eine Schnellbremsung eingeleitet, kam aber nicht mehr rechtzeitig zum Stehen und ist ca. 10 Meter über das Signal gerutscht. Für die Weiterfahrt zum gewöhnlichen Halteplatz gab es dann einen Befehl vom Fdl.
- mellertime
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Gestern abend um 23Uhr gab es einen PU zwischen Pasing und Donnersbergerbrücke auf der Fernbahn. Die S-Bahn wurde natürlich auch gleich mal komplett gesperrt und es wurde Notprogramm (J) eingeführt. Zumindest größtenteils auf der Ostseite. Im Westen endeten abweichend S5 und 6 in Pasing, S1 in Moosach und S2 in Laim tief.
Tf der Münchner S-Bahn.
[img]http://img234.exs.cx/img234/175/bahnhofsbilderbannerfest8zx.gif[/img]
[img]http://images.spritmonitor.de/336973.png[/img]
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Aktueller Tickertext der S-Bahn München:
Quelle: S-Bahn München GmbH+++21.06.2005, 15:00+++ Aufgrund eines Notarzteinsatzes in Gauting kommt es auf der Linie S 6 zu einer Streckensperrung zwischen Gauting und Starnberg. Ein Busnotverkehr wird eingerichtet. Wir bitten um Entschuldigung!
- Wildwechsel
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+++23.06.2005, 17:00+++ Aufgrund eines Böschungsbrandes musste eine Streckensperrung zwischen Feldmoching und Oberschleißheim vorgenommen werden. Ein Busnotverkehr wird eingerichtet. Wir bitten um Ihr Verständnis!
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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Das hatte ich auch mitbekommen. Als ich in Pasing auf meine S5 wartete, sah ich, daß sogar das DEFAS das korrekt umsetzte und eine S6 Gauting anzeigte. :blink:Aufgrund eines Notarzteinsatzes in Gauting kommt es auf der Linie S 6 zu einer Streckensperrung zwischen Gauting und Starnberg.
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Dafür hat am Dienstag das RIS in Ismaning eine S 8 Starnberg angekündigt (statt der S 8 zum Flughafen).ET 423 @ 23 Jun 2005, 18:14 hat geschrieben: Das hatte ich auch mitbekommen. Als ich in Pasing auf meine S5 wartete, sah ich, daß sogar das DEFAS das korrekt umsetzte und eine S6 Gauting anzeigte. :blink:
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8:00 Uhr
Nachtrag 8:30 Uhr
+++Aufgrund eines defekten Regionalzuges am Bahnhof Starnberg verkehren zwischen Gauting und Starnberg keine S-Bahnen, es wird Busnotverkehr eingerichtet. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Service-Dialog unter 01805 661010 (12ct/Min.).
Nachtrag 8:30 Uhr
+++Die Streckensperrung zwischen Gauting und Starnberg ist behoben worden, die S-Bahnen verkehren wieder. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Service-Dialog unter 01805 661010 (12ct/Min.).
Beste Grüße usw....
Christian
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+++Aufgrund eines Personenunfalles im Bahnhof Nannhofen verkehrt die S 8 nur bis Maisach, zwischen Maisach und Nannhofen wird Schienenersatzverkehr eingerichtet. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Service-Dialog unter 01805 661010 (12ct/Min.).
Beste Grüße usw....
Christian
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Hmm, also mich wundern da zwei Dinge. Erstens schonmal, wieso wird da ständig die Strecke gesperrt und Busnotverkehr (den es sowieso nie gibt) eingerichtet, wenn man da zwei Gleise hat und der Zug sogar IM Bahnhof liegengeblieben ist. Starnberg verfügt (noch) über vier Gleise, da wird man ja wohl eine Möglichkeit ohne Busnotverkehr finden.Wildwechsel @ 24 Jun 2005, 08:00 hat geschrieben: +++Aufgrund eines defekten Regionalzuges am Bahnhof Starnberg verkehren zwischen Gauting und Starnberg keine S-Bahnen, es wird Busnotverkehr eingerichtet. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Service-Dialog unter 01805 661010 (12ct/Min.).
+++Die Streckensperrung zwischen Gauting und Starnberg ist behoben worden, die S-Bahnen verkehren wieder. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Service-Dialog unter 01805 661010 (12ct/Min.).
Zweitens fällt mir auf, daß die S6 nach MTZ recht oft "Opfer" von Sperrungen wird. :rolleyes:
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Quelle: S-Bahn MünchenDie Streckensperrung zwischen Nannhofen und Maisach nach einem Personenunfall ist aufgehoben, die S 8 verkehrt wieder bis Nannhofen durch. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Service-Dialog unter 01805 661010 (12ct/Min.).
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Personenunfälle müssen nicht immer zamgefahrene sein - es kann sich hierbei auch um Einsteigeunfälle handeln. Aber ok, eigentlich sollte man Notarzteinsatz/Polizeieinsatz verwenden, da haste Recht.quieeeeeeeeeetsch! @ 24 Jun 2005, 22:07 hat geschrieben: Da hat wohl einer bei der Hitze das Wort "Notarzteinsatz" vergessen. Ich dachte sowas wie PU soll nicht mehr kommuniziert werden?
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Ach, daß ist garnich so unüblich, daß das RIS falsche Liniennummern anzeigt. Auf der Stammstrecke hatte es auch eine ganze Zeit lang eine S1 Petershausen und eine S1 Maisach gegeben.VT 609 @ 24 Jun 2005, 15:32 hat geschrieben: Jep, das war um diese Uhrzeit. Ich frag mich bloß, wie die ins RIS gekommen ist.
Ist aber eigentlich :offtopic:
Gruß,
420er Vorserie
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Das ist eine gute Frage - auf den Außenästen wohl nicht, aufm Stamm wohl schon. Problem bei diesen Fehlern ist halt, daß es (fast) keiner meldet, daher kanns auch net behoben werden. Das denk' ich mir zumindest.420er Vorserie @ 24 Jun 2005, 23:01 hat geschrieben: Wann hat den der Probebetrieb geendet? Das mit der S1 Petershausen ist schon ne zeit her, aber die S1 Maisach hab ich erst vor ca. ner Woche wieder gesehen.
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Die S 27 am MHT gibts übrigens wirklich. Ganz in der Früh (ich glaube, so um 5.30 Uhr) fährt eine S 27 vom Ostbahnhof via Hauptbahnhof (Tunnel) - Harras - Solln nach Deisenhofen. Zwischen MOPS und MSN fährt sie in der Zeitlage der S 7.ET 423 @ 24 Jun 2005, 22:59 hat geschrieben: AFAIR war das aber noch beim Probebetrieb, oder? So ähnlich wie eine S27 am MHT.![]()
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Stimmt! Aber ich kenn denjenigen, der die Dinger zumindest auf der Stammstrecke programmiert und dem hab ich schon öfter Fehlermeldungen gemailt. Ich weiß jetzt bloß nicht, ob der auch für die Außenäste zuständig ist. Muß ich ihn mal fragen.ET 423 @ 24 Jun 2005, 23:18 hat geschrieben: Problem bei diesen Fehlern ist halt, daß es (fast) keiner meldet, daher kanns auch net behoben werden. Das denk' ich mir zumindest.
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Früher bei den alten Fallblattanzeigern wäre die dann als S Solln Deisenhofen angezeigt wordenVT 609 @ 24 Jun 2005, 23:20 hat geschrieben:Die S 27 am MHT gibts übrigens wirklich. Ganz in der Früh (ich glaube, so um 5.30 Uhr) fährt eine S 27 vom Ostbahnhof via Hauptbahnhof (Tunnel) - Harras - Solln nach Deisenhofen.

Naja, mittlerweile scheinen ja die Geisterzüge (S8 zum Flughafen in 80min usw.) weniger geworden zu sein. Mir ist das jedenfalls net mehr so oft aufgefallen.420er Vorserie @ 24 Jun 2005, 23:21 hat geschrieben: Stimmt! Aber ich kenn denjenigen, der die Dinger zumindest auf der Stammstrecke programmiert
Dann kannste mir ja mal seine Addy geben, wenn du kannst und willst natürlich. Dann kann ich dem auch mal sagen/schreiben, was so alles noch net stimmt.und dem hab ich schon öfter Fehlermeldungen gemailt.

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Möchten schon, aber dürfen nicht. Aber du kannst mir ja mal die Fehler per PM oder so mailen, dann leite ich sie ihm weiter.ET 423 @ 24 Jun 2005, 23:29 hat geschrieben: Dann kannste mir ja mal seine Addy geben, wenn du kannst und willst natürlich. Dann kann ich dem auch mal sagen/schreiben, was so alles noch net stimmt.![]()
Jo, das ist die S-Bahn ab 5:27 ab MOPS.VT 609 @ 24 Jun 2005, 23:20 hat geschrieben: Die S 27 am MHT gibts übrigens wirklich. Ganz in der Früh (ich glaube, so um 5.30 Uhr) fährt eine S 27 vom Ostbahnhof via Hauptbahnhof (Tunnel) - Harras - Solln nach Deisenhofen. Zwischen MOPS und MSN fährt sie in der Zeitlage der S 7.

Darauf komme ich gerne zurück.Aber du kannst mir ja mal die Fehler per PM oder so mailen, dann leite ich sie ihm weiter.

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