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Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Gnarf. War wohl doch nicht so schwer *rofl*
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

JeDi @ 20 Apr 2009, 17:28 hat geschrieben: Als kleinen Hinweis:

Warum geht ihr immer davon aus, dass ein railjet elektrisch fahren muss? Tut meiner nicht - trotzdem ist die Antriebseinheit mit 1116.201-3 beschriftet.
Umleitung Mühldorf-Braunau-Linz?
Beste Grüße usw....
Christian


Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
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Beitrag von Auer Trambahner »

Wuah! Bist narrisch?
Der wird eher übers Mangfalltal oder über Kufstein- Gieselabahn umgeleitet, als das man da umspannt behaupt ich jetzt mal.
Und wenns zwischen Salzburg und Linz klemmt kann man gleich "obenrum" über Ried/Innkreis fahren.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Ihr sucht auch vollkommen in der falschen Ecke. Östlich Wien war als grober Ansatz gar nicht so schlecht.
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ich bin eh ausgeschlossen, da ich die Lösung schon kenn.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Auer Trambahner @ 21 Apr 2009, 10:07 hat geschrieben: Und wenns zwischen Salzburg und Linz klemmt kann man gleich "obenrum" über Ried/Innkreis fahren.
Jetzt mal außerhalb des Rätsel: bei der Sperrung Freilassing - Salzburg im März (?) wurde der Railjet über Plattling - Passau umgeleitet.
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

ChristianMUC @ 21 Apr 2009, 12:19 hat geschrieben: Ihr sucht auch vollkommen in der falschen Ecke. Östlich Wien war als grober Ansatz gar nicht so schlecht.
Dann wirds da vermutlich irgendwas modell-/parkeisenbahnartiges geben, was sich (auch) Railjet schimpft. :unsure:
Beste Grüße usw....
Christian


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Beitrag von JeDi »

Wildwechsel @ 21 Apr 2009, 13:52 hat geschrieben: Dann wirds da vermutlich irgendwas modell-/parkeisenbahnartiges geben, was sich (auch) Railjet schimpft. :unsure:
Nein, der fährt auf 1435 mm-Normalspur (Spezielle Grüße an luc) und befährt die Strecke, die hinten noch weiter geht.
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Nachdem hier nichts mehr kommt... Es sollte im speziellen Falle des gesuchten Bahnhofs nicht zwingend davon ausgegangen werden, dass der "Railjet" durch Motoren angetrieben wird.
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Also den "Railjet" hätte ich soweit gelöst. :) An dem "wo" arbeite ich noch...
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Beitrag von JeDi »

Wildwechsel @ 22 Apr 2009, 11:08 hat geschrieben: Also den "Railjet" hätte ich soweit gelöst. :) An dem "wo" arbeite ich noch...
Wenn du den rj schon gelöst hast - es gibt nur einen Punkt an seiner Strecke, wo man mit R hinkommt. Der Eisenbahnatlas hilft dahingehend aber nur teilweise.
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Das Problem ist, das auf dem vermutlich nicht ganz aktuellen Google-Maps Luftbild alle Bahnhöfe irgendwie anders aussehen als auf Eurem Rätselbild.
Beste Grüße usw....
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Beitrag von JeDi »

Wildwechsel @ 22 Apr 2009, 13:14 hat geschrieben: Das Problem ist, das auf dem vermutlich nicht ganz aktuellen Google-Maps Luftbild alle Bahnhöfe irgendwie anders aussehen als auf Eurem Rätselbild.
An welche Strecke hattest du denn gedacht? :)
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Beitrag von JeDi »

Grad nachgeschaut - die G-Maps-Aufnahme passt schon...
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Rein anhand der textlichen Hinweise hier hätt ich jetzt gesagt Neckenmarkt-Horitschon, aber da schauts bei Google-Maps a bisserl anders aus aus auf dem Foto.
Beste Grüße usw....
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Beitrag von JeDi »

Wildwechsel @ 22 Apr 2009, 18:06 hat geschrieben: Rein anhand der textlichen Hinweise hier hätt ich jetzt gesagt Neckenmarkt-Horitschon, aber da schauts bei Google-Maps a bisserl anders aus aus auf dem Foto.
Richtig! In G-Maps fehlen nur die im Hintergrund sichtbaren Draisinen - das EG is nördlich der Gleise.
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Stimmt, der Bahnhof wurde ein wenig umgebaut. Im Zuge der Einrichtung der Draisinenstrecke gab es ein paar Umbauten. Naja, Neckenmarkt-Horitschon ist jedenfalls richtig.
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Autobahn
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Beitrag von Autobahn »

Autobahn @ 18 Apr 2009, 19:28 hat geschrieben:
Autobahn @ 12 Apr 2009, 16:56 hat geschrieben: Bild
Scheinbar traut sich keiner an dieses Rätsel heran. Ich fasse zusammen: NRW, Museumsbahn. Die Strecke ist knapp 6 Km lang und auch in meiner Karte der Eisenbahnmuseen aufgeführt.

Nebenbei etwas leichteres: Was bezeichnet man bei der Eisenbahn als Führerklo?
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
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Beitrag von JeDi »

Autobahn @ 23 Apr 2009, 20:54 hat geschrieben: Nebenbei etwas leichteres: Was bezeichnet man bei der Eisenbahn als Führerklo?
BDnf738.
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Autobahn
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Beitrag von Autobahn »

JeDi @ 23 Apr 2009, 21:25 hat geschrieben:BDnf738.
Stimmt, und wo ist die Weiche?
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
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Beitrag von JeDi »

Autobahn @ 23 Apr 2009, 21:52 hat geschrieben: Stimmt, und wo ist die Weiche?
Oleftalbahn oder sowas?
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Autobahn
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Beitrag von Autobahn »

JeDi @ 23 Apr 2009, 22:05 hat geschrieben:Oleftalbahn oder sowas?
Eher .....oder sowas. ;)

Die Olfetalbahn ist drei mal so lang. Wandere etwas nördlich und beachte meine Hinweise (z.B. hier)
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Beitrag von mellertime »

Hallo zusammen. Ich bin heute von einer kleinen Reise, von der Küste nach Bayern, zurück. Wo habe ich folgendes Foto gemacht?

Bild

Das bekommt bestimmt niemand raus. :P
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Beitrag von BMI »

mellertime @ 24 Apr 2009, 01:21 hat geschrieben: Hallo zusammen. Ich bin heute von einer kleinen Reise, von der Küste nach Bayern, zurück. Wo habe ich folgendes Foto gemacht?

Das bekommt bestimmt niemand raus. :P
In Peenemünde? Also an der Küste in e ... .php?id=40
Also DORT würde ich nicht unbedingt mit dem rechnen! ;)

Oder auf irgendeinem 08/167 Schrottplatz, aber da wäre ich überfragt...
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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Nicht an der Küste, sondern mitten in Deutschland. Ich war ganz erstaunt, als ich die S-Bahnwagen bei meinen Bahnhofstouren in einem stillgelegten Bahnhof erblickte. Leider sind sie in einem erbärmlichen Zustand. Alles zerstört und ausgeschlachtet. Anscheinend weil der Eisenbahnverein, der die Fahrzeuge (auch andere, wie der DDR-Regierungszug) anschaffte, seit einigen Jahren insolvent ist und sich niemand mehr kümmert, wie mir der Bewohner des Bahnhofes "sagte".
Ich hoffe, die Tipps haben etwas geholfen.

Und? Wie heißt der Bahnhof?
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Beitrag von BMI »

mellertime @ 24 Apr 2009, 20:27 hat geschrieben: Nicht an der Küste, sondern mitten in Deutschland. Ich war ganz erstaunt, als ich die S-Bahnwagen bei meinen Bahnhofstouren in einem stillgelegten Bahnhof erblickte. Leider sind sie in einem erbärmlichen Zustand. Alles zerstört und ausgeschlachtet. Anscheinend weil der Eisenbahnverein, der die Fahrzeuge (auch andere, wie der DDR-Regierungszug) anschaffte, seit einigen Jahren insolvent ist und sich niemand mehr kümmert, wie mir der Bewohner des Bahnhofes "sagte".
Ich hoffe, die Tipps haben etwas geholfen.

Und? Wie heißt der Bahnhof?
Ok, nächster Versuch... Also... ich tipp mal auf den Verein "Eisenbahnfreunde Walburg", die hatten auch einige von dem gesuchten Typ...
Die Lage ist etwas undurchsichtig, da einige Fahrzeuge bereits abtransportiert wurden.. Ich tippe aber, dass die immernoch in Walburg stehen...
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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Gelöst! :)
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Beitrag von BMI »

mellertime @ 24 Apr 2009, 21:21 hat geschrieben: Gelöst! :)
Cool! Mein erstes gelöstes Rätsel... Nicht schlecht für "Das bekommt bestimmt niemand raus. " :P

Hab mich übrigens mit Peenemünde auf diesen Link verlassen, der Zustand ist auf den Aufnahmen ähnlich desolat: http://www.hisb.de/archiv/20040223_peenemu...nder/index.html

Scheinbar mehr die Regel als die Ausnahme. :(
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Beitrag von mellertime »

Hättest du das auch ohne meine Tipps rausbekommen?
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Autobahn
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Beitrag von Autobahn »

mellertime @ 25 Apr 2009, 00:16 hat geschrieben:Hättest du das auch ohne meine Tipps rausbekommen?
Kaum ein Rätsel wird ohne Tipps gelöst ;)

Es bleibt immer noch die Frage nach der Handweiche.

NRW, Kleinbahn, Link zur Museumsbahnkarte. Mehr Hinweise sind doch kaum möglich. Ach ja, es ist am südlichsten Ende der Strecke, die nicht in Normalspur ausgeführt wurde und sich nördlich der Olfetalbahn befindet (die keine Museumsbahn ist).
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