[M] Variobahn Sammelthema

[VT 609]

*In dieselbe Kerbe hau*

Genau, die blöden Fuzzies haben ja keine Ahnung!

[MaxM]

Ehrlich gesagt, ich sag auch Peh-Wagen und nicht Pi-Wagen; ich hab Pi-Wagen bisher noch nie gehört. Ich hab auch schon Trambahnfahrer die Benennung sagen hören, und die haben auch Peh-Wagen gesagt. Wendedreieck ist logisch... warum sollte man Hammer sagen.

[Michi Greger]

Richtig!

[Boris Merath]

Ich hab eigentlich eher den Eindruck, dass jeder Freak das Teil Pi-Wagen nennt.

Wie auch immer, ich bleib beim Pe, Pi klingt so blöd. Und was ist dann ein P mit Beiwagen? Pipi?

[GT8N]

Warum sollte es denn "Pi-Wagen" heißen? Der Buchstabe "P" wird im Deutschen immer noch "Peh" ausgesprochen. Oder muß man da auch schon wieder seine "Coolness" heraushängen lassen, indem man alles Englisch ausspricht?

[Auer Trambahner]

Des hamma scho imma so gsagt. Zumindest seit oananeinzge.
Die ganzen alten Fahrer, die den Schein vor der Umstrukturierung der Ausbildung gemacht haben sagen Pi.

Und das man da jetzt wieder so einen Tanz drum macht ist typisch.

[jonashdf]

Es ist und bleibt ein Pi-Wagen...am Peh- Wagen erkennt man gleich die Preußen

[rob74]

Ok, wenn ihr meint. Wüsste nur gerne, woher das kommt - war's wirklich "englischtümelei" oder hatte da jemand ein Faible für Geometrie? Und, wenn wir schon beim griechischen Alphabet sind, wie werden denn "R-Wagen" und "S-Wagen" ausgesprochen? "Rho-Wagen" und "Sigma-Wagen"? Und wieso sind diese Beiträge im Sigma-Wagen-Thread (pardon, Thema) und nicht im Pi-Wagen-Thr... äh, Thema?

[Daniel Schuhmann]

Ohne es genau zu wissen: Ich könnte mir denken, dass eine derartige Bezeichnung aufgrund der besseren Verständlichkeit zustande kam, ähnlich wie bei Juno und Julei.

[TramBahnFreak]

Ich hab gestern gegen 14:20 die 2301 als Fahrschule an der St.-Veit-Str. gesehen.
Ist der nimmer auf der 20/21 unterwegs?

lg, Freak

[Daniel Schuhmann]

Wenn Fahrschule ist, dann nicht. Ist aber bei P-Kursen nicht anders.

[MaxM]

Ohne es genau zu wissen: Ich könnte mir denken, dass eine derartige Bezeichnung aufgrund der besseren Verständlichkeit zustande kam, ähnlich wie bei Juno und Julei.

Hm.... ja, als die P-Wagen in Dienst gestellt waren, gab es noch die ähnlich klingenden D-Wagen im Betriebsbestand, wenigstens ein paar davon. Könnte also schon sein.

[Bayernlover]

Aufm 20er fahren jetzt doch Variobahnen, da spart man doch R3 ein oder werden die alle jetzt auf 19 eingesetzt

Gruß Münchner U-Bahnfan

Soweit sich das nicht geändert hat, fahren aufm 20er die Varios nur als Zwischenkurse, weil es noch an der Zuverlässigkeit hakt. Also nix mit Einsparen.

[Jean]

Was nennst du Zwischenkurse Bayernlover? Sprich Zusätzliche Kurse zu den normalen?

[Bayernlover]

Was nennst du Zwischenkurse Bayernlover? Sprich Zusätzliche Kurse zu den normalen?

Exakt. So war es zumindest bis jetzt, wahrscheinlich wird sich da ob der Zuverlässigkeit der Kisten nichts geändert haben.

[Münchner U-Bahnfan]

die Variobahnen fahren im normalen 10 Minutentakt mit

Gruß Münchner U-Bahnfan

[Bayernlover]

die Variobahnen fahren im normalen 10 Minutentakt mit

Gruß Münchner U-Bahnfan

Ich glaube nicht. Denn wenn eine der Kisten die Biege macht, fehlt sie dann und es entsteht eine Taktlücke, die grad aufm 20er keine gute Idee ist

[Münchner U-Bahnfan]

doch, genauso ist es
an dem Tag wo beide Varios raus sind, wurde einer durch R3 ersetzt, der andere nicht (Fahrtwegstörung)

Gruß Münchner U-Bahn

[Bayernlover]

doch, genauso ist es
an dem Tag wo beide Varios raus sind, wurde einer durch R3 ersetzt, der andere nicht (Fahrtwegstörung)

Gruß Münchner U-Bahn

Kann einer unserer Profis mal was dazu sagen?
Denn das wäre ja ein gewagtes Experiment, da ja teilweise alle beide den Abgang machen...

[Jean]

Wird extra Ersatz an der Olympiaschleife gelagert deswegen?

OK, Thema gehört eher zur Störungschronik.

[Boris Merath]

Die Varios fahren ganz normal auf zwei 21er-Kursen, der Sonderkurs war nur die ersten paar Tage.

[Bayernlover]

21er? Er fährt doch nach Moosach, der Variokarren?

[derJan]

Als täglicher Nutzer und Anwohner der 20 kann ich sagen, dass die Variobahnen in den letzten Tagen als reguläre 20er Kurse unterwegs waren. An manchen Tagen sogar bis zum normalen Einsatzende.

[Bayernlover]

Danke Dir!

[spock5407]

Solange nur die Türen spinnen und nicht der Sollwertgeber klemmt :rolleyes: Bei gewissen japanischen Fahrzeugen soll das passiert sein...

[Michi Greger]

Die Variobahnen sollen derzeit ganz normal auf den Kursen 20-02, 20-04 und 21-13 verkehren. Keine Zwischenkurse, kein vorgehaltener Ersatz an der Ackermannschleife oder sonstwo (mit welchen Wägen sollten wir das denn machen?). Wenn eine ausfällt, muss wie bei jedem anderen Wagen auch ein Tauschfahrzeug aus dem Betriebshof(2) geholt werden. Und ja, der Ausfall von Variobahnen hat am 20er schon mehrfach zu größeren Taktlücken geführt (20 Minuten und mehr ohne Verkehr wegen liegengebliebener Variobahn).

Gruß Michi

[Münchner U-Bahnfan]

warum lässt man die dann nicht erst auf schwächer ausgelasteten Linien fahren oder noch besser auf der 23, da wärs nicht so schlimm

Gruß Münchner U-Bahnfan

[Woodpeckar]

warum lässt man die dann nicht erst auf schwächer ausgelasteten Linien fahren oder noch besser auf der 23, da wärs nicht so schlimm

Gruß Münchner U-Bahnfan

Weil man - dem St.-Florians-Prinzip gehorchend - nach Durchlauf aller Linien irgendwann wieder darauf käme, dass man sie auf dem 20er fahren lassen könnte, weil da wäre es nicht so schlimm wie anderswo ...

[derJan]

Hat die Variobahn denn inzwischen eine allgemeine Zulassung für alle Linien? Ich meine mich zu erinnern, dass sie zunächst auch deswegen auf der 20 fuhr, weil es für die Strecke (plus Einrückweg über Maxmonument) als einziges eine Zulassung für Personenfahrten gab.

Man sollte das hier aber wirklich langsam in den Variobahnthread verschieben, mit der 23 hat die Variobahn ja nichts zu tun.

[Münchner U-Bahnfan]

für die 23 gibt es auch eine Zulassung

Gruß Münchner U-Bahnfan