[M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Strecken, Fahrzeuge und Technik von U-Bahnen
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Jean
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Jean »

Jean hat geschrieben: 20 Mai 2025, 12:07 Laut Aushang gibt es Nachts Bauarbeiten auf der U2 zwischen Giesing und Innsbrucker Ring ab den 06.06...immer am Wochenende ab 22:30... die Homepage schweigt noch dazu...
Interessant ist die Linie U2 Messestadt Ost - Innsbrucker Ring - Ostbahnhof - Hauptbahnhof - Westendstraße alle 20 Minuten...um den 10 Minuten Takt im Bereich Innsbrucker Ring - Messestadt anbieten zu können...
Immer noch nichts auf der Homepage...anscheinend laufen die Bauarbeiten am Wochenende...wohl am Karl-Preis-Platz...warum aber gleich die ganze Linie U8 eingestellt wird weiß nur die MVG. Die Linie könnte Olympiazentrum - Sendlinger Tor problemlos fahren... :x
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tomausmuc
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von tomausmuc »

Jean hat geschrieben: 20 Mai 2025, 12:07 Laut Aushang gibt es Nachts Bauarbeiten auf der U2 zwischen Giesing und Innsbrucker Ring ab den 06.06...immer am Wochenende ab 22:30... die Homepage schweigt noch dazu...
Interessant ist die Linie U2 Messestadt Ost - Innsbrucker Ring - Ostbahnhof - Hauptbahnhof - Westendstraße alle 20 Minuten...um den 10 Minuten Takt im Bereich Innsbrucker Ring - Messestadt anbieten zu können...
Interview MVG Chef Wortmann in der AZ vom 16.04.2025:
"Giesing/Karl-Preis-Platz: Im Sommer sanieren wir die Hintergleisfassaden an den U-Bahnhöfen Giesing und Karl-Preis-Platz.
U2 an 9 Wochenenden i.d.R. von Freitag ca. 22.00 bis Montag, 4.00 auf Takt20 reduziert. Jeder zweite Zug wird ab Innsbrucker Ring über U5 bis zur Westendstraße umgeleitet."
Vielleicht meint man, dass die Verkündung in der Zeitung ausreicht.
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Jean
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Jean »

tomausmuc hat geschrieben: 21 Mai 2025, 14:59 Interview MVG Chef Wortmann in der AZ vom 16.04.2025:
"Giesing/Karl-Preis-Platz: Im Sommer sanieren wir die Hintergleisfassaden an den U-Bahnhöfen Giesing und Karl-Preis-Platz.
U2 an 9 Wochenenden i.d.R. von Freitag ca. 22.00 bis Montag, 4.00 auf Takt20 reduziert. Jeder zweite Zug wird ab Innsbrucker Ring über U5 bis zur Westendstraße umgeleitet."
Vielleicht meint man, dass die Verkündung in der Zeitung ausreicht.
Also kriegen die Stationen eine "schöne" "moderne" graue Wand... :roll:
Zuletzt geändert von Jean am 21 Mai 2025, 15:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Lazarus
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Lazarus »

Wer die hässlichen U-Bahnhöfe sehen will, der muss sich nur in München umsehen ..
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Nordlicht
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Nordlicht »

Auch zur U6-Baustelle (Weichen in Fröttmanning) gibt es nun detailliertere Infos - zwischen 9.6. und 27.7. Mo-Fr Takt 15 (Sa/So Takt 20) zwischen Kieferngarten und Garching-FZ mit Umstieg in Kieferngarten-
Abends dann SEV Kieferngarten-Garching-Hochbrück und ein Pendelzug im Inselbetrieb zwischen Garching-Hochbrück und Garching-FZ - warum man für die zwei Stationen nicht den SEV durchfahren lässt und nochmal einen Umstieg einbaut, ist mir nicht ganz klar.

https://www.mvg.de/verbindungen/betrieb ... en-ft.html
cretu
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von cretu »

Das kommt von jemandem, der offensichtlich noch nie in Restdeutschland U-Bahn gefahren ist. :evil:
Lazarus hat geschrieben: 21 Mai 2025, 15:19 Wer die hässlichen U-Bahnhöfe sehen will, der muss sich nur in München umsehen ..
DBBahn
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von DBBahn »

Jean hat geschrieben: 20 Mai 2025, 12:07 Laut Aushang gibt es Nachts Bauarbeiten auf der U2 zwischen Giesing und Innsbrucker Ring ab den 06.06...immer am Wochenende ab 22:30... die Homepage schweigt noch dazu...
Interessant ist die Linie U2 Messestadt Ost - Innsbrucker Ring - Ostbahnhof - Hauptbahnhof - Westendstraße alle 20 Minuten...um den 10 Minuten Takt im Bereich Innsbrucker Ring - Messestadt anbieten zu können...
Naja von 10-Minuten Takt kann laut Fahrplanauskunft nicht die Rede sein. Stadteinwärts 15/5 Takt und stadtauswärts gar ein 16/4 Takt. Wer sich den Schmarrn hat einfallen lassen ... Wenn die umgeleiteten Züge wenigstens als "Abräumer" vor den regulären Zügen fahren würden, aber nein die dürften ziemlich leer kurz nach dem regulären 2er durch die Gegend fahren. Klar ein reiner 10-Minutentakt geht nicht, weil der 5er auch in der Zeitlage fährt, aber zumindest 12/8 hätte man schon hinbekommen können. So ist der Mehrwert überschaubar und man hätte auch gleich einfach am Innsbrucker Ring mit Anschluss an den 5er wenden können.
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