[M] Variobahn Sammelthema

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Kaum?
Hat eh lange gedauert, 3 Monate ohne Unfall...
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Irgendwann passiert es immer mal...der Karrn hat sich eh lange gehalten.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Warum hat sich heut nachmittag der S vom 21er am Stachus in Richtung Maxistr./Einrückstrecke verdrückt? Weiss nicht mehr genau die Zeit (ich meinte des war vor 1700, bin aber nimmer sicher).
P-fan
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Beitrag von P-fan »

Wenn die Vario z.B. auf Kurs 11 gefahren ist, dann rückt sie am Freitag planmäßig um 17:19 Uhr ein. An Mo-Do 50 Minuten später.
Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ab 12.4. Hat die Variobahn auch Zulassung zur Fahrgastbeförderung auf der Linie 19
sowie den Umleitungsstrecken Südumfahrung, Einstein-/Grillparzerstraße und zum Gondrellplatz.

Mo-Fr Kurs 6 und 11, Sa. 6 und 9, So. 8 und 10
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Besten Dank für die Informationen! Verbleibt ein Kurs dann aufm 21er?
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Ob das gut geht... :(
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philmuc
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Beitrag von philmuc »

Geht es eigentlich in diesem rasanten Tempo weiter? :P
Mal ganz ehrlich, aber ein halbes Jahr pro Linie für die Streckengenehmigung ist schon recht langsam.
Münchner U-Bahnfan
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Beitrag von Münchner U-Bahnfan »

endlich auch am Samstag Variobahn, da ich meistens nur Samstag in die Stadt komme
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Bei mir fährt der Karrn bestimmt als letztes. Nicht umsonst hatte man schon öfters überlegt, das Kürzel für den Romanplatz auf "SAP" umzustellen. ;)
Die zwei nicht mehr für den 19er notwendigen R3 am Wochenende bitte auf den 17er. B)

Naja, am 18West machts nix, wenn ein paar der Türen net gehn. :P
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Beitrag von Münchner U-Bahnfan »

dann fahr doch zur Tram 19, ist ja nicht weit vom Romanplatz, ich fahr extra ne knappe halbe Stunde mit der S-Bahn rein von Esting aus, um mit der Tram überhaupt fahren zu können
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Münchner U-Bahnfan @ 26 Mar 2010, 10:01 hat geschrieben: dann fahr doch zur Tram 19, ist ja nicht weit vom Romanplatz, ich fahr extra ne knappe halbe Stunde mit der S-Bahn rein von Esting aus, um mit der Tram überhaupt fahren zu können
Es geht ja auch darum, dass man die Tram immer nutzen kann - nur zur Freakfahrt ist sie relativ sinnlos :D
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Mir gehts auch net um "fahren fahren fahren" mit der neuen Kiste, das kann ich am 20er auch haben. Nein, am Wochenende wenn kein 5min-Takt ist brauchen wir die Kapa der großen Wagen am 17er. Wenn die Schönwetter-Nymphenburg-Ausflügler wieder unterwegs sind, is es immer "wunderschön" am 17er.
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

spock5407 @ 26 Mar 2010, 10:26 hat geschrieben: Mir gehts auch net um "fahren fahren fahren" mit der neuen Kiste, das kann ich am 20er auch haben. Nein, am Wochenende wenn kein 5min-Takt ist brauchen wir die Kapa der großen Wagen am 17er. Wenn die Schönwetter-Nymphenburg-Ausflügler wieder unterwegs sind, is es immer "wunderschön" am 17er.
Da wird einem warm, ja :D
Naja, vielleicht wird's ja irgendwann.
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VossBär
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Beitrag von VossBär »

Am Freitag begab ich mich mal in die Dachauerstraße um mein erstes Bildchen einer Variobahn zu machen.
Zunächste war aber keine zu entdecken, nur die beiden Ps drehten tapfer ihre Runden.
Gegen 12:45 tauchte dann der 2303 vom Stachus her auf - wurde der seperat eingesetzt ?
Ich habe auch keine Kursanzeige entdecken können. (Oder wo wird die versteckt ?)

Gruß,

Marc
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Beitrag von Auer Trambahner »

Die rücken während der Vorlesungszeit vormittags ein und nachmittags /am Fr. mittags wieder aus.

Kursschilder gibts nicht. (Angeblich auf höchstköniglichen Befehl)
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Beitrag von Bayernlover »

Auer Trambahner @ 28 Mar 2010, 10:39 hat geschrieben: Die rücken während der Vorlesungszeit vormittags ein und nachmittags /am Fr. mittags wieder aus.
Ich dachte, die verkehren auf normalen Kursen des 20/21?
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ja, das sind normale Verstärkerkurse fürn 3/3/4er Takt.
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Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Ahsooo.
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cilio
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Beitrag von cilio »

Ja aber zuzeit rückt ja kaum eine aus.
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Ist halt meist 2302 der ausrückt. 2301 wird repariert und 2303 unterwegs als Fahrschule.
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Beitrag von VossBär »

Danke für die zahlreichen Antworten.

Das kam dabei heraus:

Bild

War - wie gesagt - der 2303, mal nicht als Fahrschule.

Gruß,

Marc
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Beitrag von MaxM »

Hat eigentlich schon mal jemand den 2304 zu sehen bekommen?
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Nur im Betriebshof nach Tramgeschichten. Dort gibt es auch ein Bild von ihm.
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Beitrag von P-fan »

VossBär @ 28 Mar 2010, 10:29 hat geschrieben: Am Freitag begab ich mich mal in die Dachauerstraße um mein erstes Bildchen einer Variobahn zu machen.
Zunächste war aber keine zu entdecken, nur die beiden Ps drehten tapfer ihre Runden.
Gegen 12:45 tauchte dann der 2303 vom Stachus her auf - wurde der seperat eingesetzt ?
Ich habe auch keine Kursanzeige entdecken können. (Oder wo wird die versteckt ?)

Gruß,

Marc
Exakt 12:45 Uhr ist freitags die Einsetzzeit für 21-11 ab Hbf-Nord zum Westfriedhof, für die Kurse 13 und 15 dann 10 bzw. 20 Minuten später.
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Beitrag von Auer Trambahner »

jonashdf @ 28 Mar 2010, 14:33 hat geschrieben: Nur im Betriebshof nach Tramgeschichten. Dort gibt es auch ein Bild von ihm.
Es braucht nichtmal den Umweg. Auch hier im Thema ist ein Buidl.
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cilio
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Beitrag von cilio »

Ja der wird jetzt auch noch paar Wochen in der Halle stehen, bis das Akku-Pack (ich weiß nicht die genaue Bezeichnung für)
montiert ist, oder ist es schon?

Muss ja sicher noch viel an der Software dann angepasst werden wegen des Akku-Packs.

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Ausserdem: Heute waren auch wieder beide Variobahnen (2302 und 2303) auf der Linie 21 unterwegs.

Jedoch mit anderer Einrückstrecke, da die Strecke für die Aus- und Einrückfahrten wg. der Baustelle am Stachus über die Maximillianstraße
nicht befahren werden kann. Die Fotomöglichkeit hat man ja noch bis Ende der Osterferien..nur Das Mitfahren ist leider
nicht zugelassen.


Bild
S-Wagen 2302 und 2303 kurz vorm Stiglmaierplatz

Bild
S-Wagen 2302 beim Einrücken in der Rumfordstraße nach der Hst. Reichenbachplatz

Bild
S-Wagen 2303 beim Einrücken von der Müllerstraße kommend, biegt in die Rumfordstraße
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

"Nicht Einsteigen" :blink: ? Warum nicht "Leuchtenberg-Unterführung"?
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

spock5407 @ 29 Mar 2010, 21:54 hat geschrieben: "Nicht Einsteigen" :blink: ? Warum nicht "Leuchtenberg-Unterführung"?
vielleicht ist ja diese Fahrstrecke noch net für die Vario zugelassen....

über den 19er geht ja wegen Bauarbeiten in der Maximilianstrasse net
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
cilio
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Beitrag von cilio »

Ja klar ist es nicht zugelassen ;)
Linientechnisch kommt ja zum Glück erst mal die 19er dannach währe mir persöhnlich die 17er am liebsten
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