[M] Störungschronik Straßenbahn

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 15 Jan 2010, 14:53

Das Begenungsverbot hat mit der Variobahn zutun. Des wurde wegen ihr aufgebaut.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 15 Jan 2010, 14:56

Lazarus @ 15 Jan 2010, 14:40 hat geschrieben: was hat die Vario mit einem Begegnungsverbot am 19er zu tun? :blink:

Die Züge haben unterschiedliche Hüllkurven. Daher kann es durchaus sein, dass es Punkte gibt, bei denen Ps und Rs prima aneinander vorbeikommen, ein neu eingeführter Zugtyp aber nicht. Vermutlich wurden hier wegen der S-Wagen ein oder mehrere neue Begegnungsverbote eingeführt. Bislang gab es ja nur noch welche am Maxmonument und an der Zufahrt zur Hauptwerkstätte.

Edit: Siehe z.B. hier: http://www.tramgeschichten.de/2009/11/11/h...r-mullerstrase/

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 15 Jan 2010, 15:17

versteh ich ja soweit

nur seit wann fahren die Varios auf der 19er?

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 15 Jan 2010, 15:26

Lazarus @ 15 Jan 2010, 15:17 hat geschrieben: versteh ich ja soweit

nur seit wann fahren die Varios auf der 19er?

Vermutlich wurden die Begegnungsverbote proaktiv verhängt und gelten ggf. dann für alle Zugtypen.

Elch · Beitrag von **Elch** » 15 Jan 2010, 15:34

Heute Morgen war war übrigens für ca. 2 Stunden die Linie 27 Nord gesperrt. Ursache war ein Schienenbruch im Bereich Barer-/Schellingstrasse. Die 27 wurde vom Nordbad über den 20er umgeleitet.

TravellerMunich · Beitrag von **TravellerMunich** » 15 Jan 2010, 16:43

Elch @ 15 Jan 2010, 15:34 hat geschrieben: Heute Morgen war war übrigens für ca. 2 Stunden die Linie 27 Nord gesperrt. Ursache war ein Schienenbruch im Bereich Barer-/Schellingstrasse. Die 27 wurde vom Nordbad über den 20er umgeleitet.

Ich habe dort nur mitten auf den Schienen vor der Sparkasse einen LKW stehen sehen, dessen Fahrer sich ausgesperrt hatte und der folglich den LKW nicht mehr bewegen konnte.

Daneben stand ein Streifenwagen, dahinter mehrere Trambahnen.

Elch · Beitrag von **Elch** » 15 Jan 2010, 18:21

TravellerMunich @ 15 Jan 2010, 16:43 hat geschrieben: Ich habe dort nur mitten auf den Schienen vor der Sparkasse einen LKW stehen sehen, dessen Fahrer sich ausgesperrt hatte und der folglich den LKW nicht mehr bewegen konnte.

Daneben stand ein Streifenwagen, dahinter mehrere Trambahnen.

Laut MVG-Störungsticker wars ein Schienenbruch, aber vielleicht ist das im Moment die Standardvorlage der MVG...

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 15 Jan 2010, 19:32

Gehn den zur Zeit alle Schienen kaputt oder wie? :ph34r:

coollemon · Beitrag von **coollemon** » 15 Jan 2010, 21:26

War kein Schienenbruch!

War wirklich ein LKW Fahrer der sich ausgesperrt hatte

Hatts aber wieder in sein Fahrzeug geschaftt.Dauerte halt etwas länger

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 15 Jan 2010, 22:55

Daniel Schuhmann @ 15 Jan 2010, 12:07 hat geschrieben: Und der Grund für die lange Fahrzeit liegt vmtl. an der LSA Karlsplatz/Bayerstraße, bis da der Umlauf für den 19er kommt, dauerts schon einige Zeit. In beide Richtungen. Dazu noch Begegnungsverbot, also im Zweifelsfall nochmal ewig warten.

Die MVG hat einfach die "normalen" Abfahrtszeiten für HBS und LEN genommen, die sonst auch gelten. Seit wann gibt es denn dieses Begegnungsverbot? Ist mir garnicht aufgefallen und hab es heute abend extra besichtigt.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 16 Jan 2010, 01:05

P-fan @ 15 Jan 2010, 22:55 hat geschrieben:Seit wann gibt es denn dieses Begegnungsverbot? Ist mir garnicht aufgefallen und hab es heute abend extra besichtigt.

Schau mal nach oben

jonashdf @ 15 Jan 2010, 14:53 hat geschrieben:Das Begenungsverbot hat mit der Variobahn zutun. Des wurde wegen ihr aufgebaut.

Es fahren nach wie vor keine Variobahnen am 19er, aber die jetzt vom 19er befahrene Kurve Lenbachplatz - Bayerstraße ist auch eine Ausrückmöglichkeit der durchaus von S-Wagen befahrenen Linien 20 und 21.
Ein Zusatzschild "Nur S-Wagen" gibt es in diesem Sinne übrigends nicht bzw. kann hier nicht angebracht werden - Zusatzschilder beschränken daas Verbot auf bestimmte Wagentypen. Nachdem an dieser Stelle aber KEIN anderes Fahrzeug der Variobahn begegnen darf (kann), muss ein allgemeines Verbot "alles mit allem" hängen.

Ein weiteres "Variobahn-Begegnungsverbot" hängt an der Kreuzung Grillparzerstr.

Und abseits von Begegnungsverboten, noch eine "Störung":
Seit einigen Tagen gelten neben den 10km/h am Stachus und in der Müllerstraße (jeweils Schienenbruch) auch am Ostfriedhof (Linienweg 27er) und an der Wörthstraße (alle Fahrbeziehungen) auch 10km/h. Hat man hier Angst dass auch diese Herzstücke, evtl. vom gleichen Hersteller, fehlerhaft sind oder werden?
Das ganze natürlich bei unverändertem Fahrplan/Fahrzeiten...

Gruß Michi

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Jan 2010, 03:15

Michi Greger @ 16 Jan 2010, 01:05 hat geschrieben: man hier Angst dass auch diese Herzstücke, evtl. vom gleichen Hersteller, fehlerhaft sind oder werden?

Grillparzer-/Einsteinstraße 2x, St.-Vet 1x, Wörthstraße 1x, Bahnhofsplatz 1x(vorigen Herbst, behoben), 9-10x Sauschwanzl
Ob das alles vom selben Hersteller kam (Ludolfs Alteisenhandel und -verwertung Dembach?)

Das ganze natürlich bei unverändertem Fahrplan/Fahrzeiten...

Du bist doch jetzt lang genug dabei um zu wissen!

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 16 Jan 2010, 11:55

Auer Trambahner @ 16 Jan 2010, 03:15 hat geschrieben:Grillparzer-/Einsteinstraße 2x(...) Wörthstraße 1x

Das sind also auch Gleisbrüche? An der Wordstraße hab ich gestern zwar angestrengt gesucht, aber unter Nässe und Schnee nix gesehen...

Ob das alles vom selben Hersteller kam (Ludolfs Alteisenhandel und -verwertung Dembach?)

Wenn ja, na dann frohes Tauschen. Wo denn noch überall?

Du bist doch jetzt lang genug dabei um zu wissen!

Ich bin doch noch jung...

Gruß Michi

coollemon · Beitrag von **coollemon** » 17 Jan 2010, 18:01

Es sind 5 Gleisbrüche im Kreuzungsbereich Wörthstraße / Milchstraße und Preysingstraße.Sind dort überall verteilt.

Langsamfahrstrecke wurde eingerichtet und in der Oberleitung angebracht.Gilt für den ganzen Kreuzungsbereich.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Jan 2010, 18:09

Ich seh schon die Presse mit den großen Buchstaben. "Ist die Tram noch zu retten? Münchner Strassenbahnschinen lösen sich auf!"

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 17 Jan 2010, 22:35

coollemon @ 17 Jan 2010, 18:01 hat geschrieben: Es sind 5 Gleisbrüche im Kreuzungsbereich Wörthstraße / Milchstraße und Preysingstraße.Sind dort überall verteilt.

Auweh...
Hilfe, unser Netz zerfällt!?!?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Jan 2010, 22:47

S-Wagen wie Schienenmörder-Wagen? :ph34r:

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 18 Jan 2010, 00:43

Glaub ich nicht.

Beitrag von **Boris Merath** » 18 Jan 2010, 01:48

Also ich hab mir das jetzt an der Wörthstraße mal angeschaut und ehrlich gesagt überhaupt keinen Schienenbruch gefunden - bin ich blind?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 18 Jan 2010, 06:54

spock5407 @ 17 Jan 2010, 22:47 hat geschrieben: S-Wagen wie Schienenmörder-Wagen? :ph34r:

Dann müßten nördlicher Bahnhofsplatz und Leonrodplatz schon längst Krater sein.
Vom HBF zum -Nord verneint der arme das auch heftig kopfschüttelnd. :rolleyes:

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 20 Jan 2010, 17:34

Heute an der Haltestelle Maximilianeum in Richtung St.-Veit-Str.: Der Trambahnfahrer hält schon etwas vor der Haltestelle an, d. h. nur der Vorderteil des R3 ist in der Haltestelle, und steigt aus: "Da liegt was im Gleisbereich". Er ist dann vor den Zug gegangen und hat da irgendwas rumgemacht, und dann hat er - wieder eingestiegen - der Zentrale durchgegeben, dass so ein Fugenteil bei dem Gleis rausrutscht, und das kam dann hinterher als allgemeine Warnung von der Zentrale an den 19er zurück. Ich habe selber nicht gesehen, wie's aussieht, das war von meinem Platz aus nicht möglich.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jan 2010, 17:52

Wenn man mal überlegt, wieviel Rabatz schon ein kleiner Brocken macht, und das eine "richtige Wurscht" war ists schon berechtigt.

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 21 Jan 2010, 20:14

Dieser Gleisbruch am Sauschwanzl muss doch recht ordentlich gewesen sein, dass der 19er noch bis 11.04. über die Bayerstraße zum Stachus fahren muss...

http://www.mvg-mobil.de/betriebsaenderunge..._tram19_n19.htm

Beitrag von **Auer Trambahner** » 21 Jan 2010, 20:40

Wo ist da jetzt die Neuigkeit?

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 21 Jan 2010, 20:45

MaxM @ 21 Jan 2010, 20:14 hat geschrieben: Dieser Gleisbruch am Sauschwanzl muss doch recht ordentlich gewesen sein, dass der 19er noch bis 11.04. über die Bayerstraße zum Stachus fahren muss...

http://www.mvg-mobil.de/betriebsaenderunge..._tram19_n19.htm

Dass man bis kurz nach Ostern umleitet, ist ja vor Tagen schon bekannt gegeben worden. Also kein neuer Stand. Ganz im Gegenteil, die MVG sieht den Termin als Herausforderung an. Es muss schließlich die neue Gleiskreuzung bestellt, gefertigt und dann in einer verkehrsarmen Zeit eingebaut werden. Da bieten sich die Osterferien an.

Edit: Auer Trambahner war schneller.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 21 Jan 2010, 21:06

Aus dem MVG-Ticker:

Linie(n) 27: Streckenunterbrechung wegen Behinderung durch Verkehrsunfall an der Eduard Schmid Straße ... [weiter]

Liebe Fahrgäste,

bei der o. g. Tramlinie ist der Linienweg derzeit unterbrochen.

Zwischen den Haltestellen Sendlinger Tor und St. Martins Platz verkehren Ersatzbusse sowie Taxis im Schienenersatzverkehr.

Die Behinderung wird vsl. noch bis 21:45 Uhr andauern.

Erstellt/Aktualisiert: 21.01.2010 21:02

Quak · Beitrag von **Quak** » 21 Jan 2010, 21:16

das heißt rückwärts durch die Schleife am St.-Martins-Platz

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 21 Jan 2010, 21:20

Wieso? Kemma doch Schwansee<>Wetterstein fahren.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 21 Jan 2010, 21:23

spock5407 @ 21 Jan 2010, 21:20 hat geschrieben: Wieso? Kemma doch Schwansee<>Wetterstein fahren.

Könnte knapp werden, wenn zur Zeit des Unfalls nur 1 Kurs im Südabschnitt des 27ers unterwegs war.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 21 Jan 2010, 21:29

Aber deswegen da aufwendig rumrangieren? hmmm....