ET 420 001

masterfly · Beitrag von **masterfly** » 11 Dez 2011, 11:33

Ach du Scheiße ja, stimmt ja. Hab ich total vergessen.

Prokurist · Beitrag von **Prokurist** » 11 Dez 2011, 18:34

Ich werde jedenfalls meinerseits die aktuellen Meldungen auf igsbahn-münchen.de verfolgen und aus gegebenem Anlaß einmal das schöne München besuchen. Das ist keine Drohung, das ist ein Versprechen.

Beitrag von **Guido** » 11 Dez 2011, 19:53

Flo @ 10 Dec 2011, 22:35 hat geschrieben:Im neuen Eisenbahn Kurier steht, dass angedacht ist, einen (weiteren) 420 in die Münchner Kieselgrau-blaue farbe zu lackieren, und auch bei der S-Bahn München zu stationieren. :blink: :huh: Nur ein Gerücht?

Das Teil heißt nicht umsonst Entenkurier

masterfly @ 10 Dec 2011, 22:44 hat geschrieben:Die ham doch schon Probleme mit dem ersten 420?

Das begründest Du worauf?

Im Übrigen warte ich noch auf eine Antwort von ZpT wegen der seriösen Quelle seiner Behauptung

Nachdem es keine Antwort drauf gab, wird es die Quelle wohl nicht geben

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 11 Dez 2011, 20:01

Guido @ 11 Dec 2011, 19:53 hat geschrieben:

Im Übrigen warte ich noch auf eine Antwort von ZpT wegen der seriösen Quelle seiner Behauptung Nachdem es keine Antwort drauf gab, wird es die Quelle wohl nicht geben

Die Quelle war Radio Steinhausen!! Wie so oft, wird da eben nur Schmarrn geredet... Natürlich hätte Guido dies ja als erstes erfahren, was mit unserem 420er ist... Wollte sozusagen nur eine Bestätigung von dir hören, obs wirklich so ist... Zum Glück ist da nix dran!!!

Beitrag von **Guido** » 11 Dez 2011, 20:10

Zp T @ 11 Dec 2011, 20:01 hat geschrieben: Die Quelle war Radio Steinhausen!!

Ich wußte schon warum ich nach SERIÖSER Quelle fragte

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 11 Dez 2011, 20:13

Ist das euer S-Bahn-Radio?

Beitrag von **Guido** » 11 Dez 2011, 20:20

Bayernlover @ 11 Dec 2011, 20:13 hat geschrieben: Ist das euer S-Bahn-Radio?

Nein, das ist die Bezeichnung für den internen Buschfunk.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 11 Dez 2011, 21:26

Bayernlover @ 11 Dec 2011, 20:13 hat geschrieben: Ist das euer S-Bahn-Radio?

die Vorstellung wirklich nen eigenen Radiosender in Steinhausen zu haben is irgendwie cool

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 11 Dez 2011, 21:29

wieso C27 iss doch seit heute 0 Uhr tod...

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 11 Dez 2011, 22:56

S-Bahn 27 @ 11 Dec 2011, 21:26 hat geschrieben:die Vorstellung wirklich nen eigenen Radiosender in Steinhausen zu haben is irgendwie cool

Oder wie das "Team Radio" bei der Formel1-Übertragung: Die besten Funksprüche bei der S-Bahn so quasi fast live im Internet. Ich glaube das hätte auf jeden Fall Potential.

Didy · Beitrag von **Didy** » 12 Dez 2011, 00:47

uferlos @ 11 Dec 2011, 21:29 hat geschrieben: wieso C27 iss doch seit heute 0 Uhr tod...

Der analoge Zugbahnfunk wurde zum Fahrplanwechsel abgeschaltet?

Ansonsten - GSM-R kann doch auch irgendwelche Sammelrufe.... Das könnte man doch auch als Radio Steinhausen bezeichnen

Systemfehler · Beitrag von **Systemfehler** » 12 Dez 2011, 01:06

C27 müsste der Ortskanal von Steintal gewesen sein.

Und die analogen Ortskanäle werden/wurden nach und nach abgeschaltet, und durch GSM-R-Rangierfunk ersetzt.
In MOR ist das glaub ich genauso der Fall...

Die Frequenzen vom alten Analog-Funk sollen meines Wissens nach anderweitig vergeben werden, deshalb die Abschaltung.

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 14 Dez 2011, 11:26

Systemfehler @ 12 Dec 2011, 01:06 hat geschrieben: C27 müsste der Ortskanal von Steintal gewesen sein.

Und die analogen Ortskanäle werden/wurden nach und nach abgeschaltet, und durch GSM-R-Rangierfunk ersetzt.
In MOR ist das glaub ich genauso der Fall...

Die Frequenzen vom alten Analog-Funk sollen meines Wissens nach anderweitig vergeben werden, deshalb die Abschaltung.

Was hat das mit dem 420er zu tun???
Radio Steinhausen ist ein interner Begriff und heißt nix anderes als eine "Gerüchteküche"!

Wat ist nun mit dem 420er? Kommt er, oder kommt er nicht, Guido, wenn sich "Radio Steinhausen" nicht bestätigt?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 14 Dez 2011, 13:51

Zp T @ 14 Dec 2011, 11:26 hat geschrieben: Wat ist nun mit dem 420er? Kommt er, oder kommt er nicht

Kommen wird er. Ob das jetzt ein paar Wochen oder notfalls Monate früher oder später der Fall ist, halte ich für unerheblich. Sonderfahrten gibt es um diese Jahreszeit üblicherweise ohnehin nicht.

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 12 Feb 2012, 21:13

Haben wir schon neue Infos was unser Schätzchen betrifft?

Beitrag von **Boris Merath** » 12 Feb 2012, 21:49

120 137-5 @ 12 Feb 2012, 21:13 hat geschrieben: Haben wir schon neue Infos was unser Schätzchen betrifft?

Kommt Zeit, kommt Zug - oder auch: Gut Ding will Weile haben

Einen konkreten Termin für die Überführung nach München gibt es meines Wissens nach noch nicht.

masterfly · Beitrag von **masterfly** » 22 Mär 2012, 16:08

Und dabei haben wir schon fast April .

Beitrag von **Boris Merath** » 22 Mär 2012, 16:16

masterfly @ 22 Mar 2012, 16:08 hat geschrieben: Und dabei haben wir schon fast April .

Das ändert nichts an meinem letzten Beitrag - kommen wird er, wann genau steht noch nicht fest

elchris · Beitrag von **elchris** » 22 Mär 2012, 23:22

Noch in Nürnberg in Arbeit...

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 23 Mär 2012, 00:09

elchris @ 22 Mar 2012, 23:22 hat geschrieben:Noch in Nürnberg in Arbeit...

Ja mei... Die neuen, nun enger gestellen Reihensitze á la 440 sind zwar schon drin, aber die neue pink-türkise Lackierung muss noch trocknen, bevor die LED-Spitzenlichter eingebaut werden können.

Didy · Beitrag von **Didy** » 23 Mär 2012, 00:35

Rohrbacher @ 23 Mar 2012, 00:09 hat geschrieben:Ja mei... Die neuen, nun enger gestellen Reihensitze á la 440 sind zwar schon drin, aber die neue pink-türkise Lackierung muss noch trocknen, bevor die LED-Spitzenlichter eingebaut werden können.

Nicht zu vergessen die automatischen Ansagen, LED-Frontanzeigen sowie die TFT-Bildschirme.

Drehstrom-Fahrmotoren kommen aber erst mit der nächsten HU, die Stromrichter waren kurzfristig nicht liferbar B-)

Beitrag von **Boris Merath** » 23 Mär 2012, 00:45

Die neuen Wagenübergänge sind aber praktisch.

rabauz · Beitrag von **rabauz** » 04 Apr 2012, 20:11

Und er wird künftig als 422 001 laufen

Beitrag von **Boris Merath** » 04 Apr 2012, 20:16

Nein, aber er wurde mit Schraubenkupplung ausgestattet, um das Schleppen mit der Diesellok auf nicht elektrifizierten Strecken zu vereinfachen.

Systemfehler · Beitrag von **Systemfehler** » 04 Apr 2012, 22:13

So wie der Gläserne Zug oftmals?!

Hat der 420 001 auch höhere Panoramascheiben erhalten?

168er · Beitrag von **168er** » 04 Apr 2012, 23:11

Systemfehler @ 4 Apr 2012, 22:13 hat geschrieben: So wie der Gläserne Zug oftmals?!

Hat der 420 001 auch höhere Panoramascheiben erhalten?

Ja hat er natürlich, man überlegt gerade auch Klapptrittstufen nachzurüsten und ihn evtl. auch BOStrab-tauglich zu machen, damit man bei dem absehbaren Wagenmangel der Münchner Tram ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung hat

Dann werden P-Wagen Bj.1967 gegen ET 420 Bj.1969 getauscht

rabauz · Beitrag von **rabauz** » 06 Apr 2012, 02:56

Ahja, dann kommt wohl auch die Umrüstung auf Gleichstrom und somit Drehstrommotoren

Beitrag von **Guido** » 06 Apr 2012, 10:36

rabauz @ 6 Apr 2012, 02:56 hat geschrieben: Ahja, dann kommt wohl auch die Umrüstung auf Gleichstrom und somit Drehstrommotoren

Da hast Du aber nicht genau gelesen ...

Didy @ 23 Mar 2012, 01:35 hat geschrieben:Drehstrom-Fahrmotoren kommen aber erst mit der nächsten HU, die Stromrichter waren kurzfristig nicht liferbar B-)

rabauz · Beitrag von **rabauz** » 07 Apr 2012, 19:30

da 420 001 ja bereits einmal über eine LZB verfügte, könnte man ja auch ein modernes LZB System im Retrolook einbauen - ist ja gerade Mode

Beitrag von **Boris Merath** » 14 Mai 2012, 23:04

Wie u.a. dem aktuellen S-Takt zu entnehmen ist, ist am 2.6. am Hauptbahnhof das Fest "40 Jahre S-Bahn München", an dem auch der 420 001 teilnehmen soll. Nach momentanem Stand soll er bis dahin also wieder betriebsfähig sein.

In dem Zug soll es dann eine Ausstellung zur Geschichte der S-Bahn geben, die wohl zumindest teilweise dem Buch von Dix und Staimer entnommen ist, soweit ich das herauslese.