Sonderverkehre/Schienenersatzverkehr

[Lion's City]

So dann fange ich von heute einmal an (Ergänzungen erwünscht) :

Berger: M-CX 2611(NL 222), M-CX 1020 (Irisbus Axer 15m) , M-CX 1034 (Citaro) , M-CX 4455 (MAN NL 263)
AO: M-AU 2603 (Citaro) , M-AU 2626 (Citaro G) , M-AU 8034 (Citaro G)
Edelweiß: M-PA 1671 (MAN NL 263)
Geldhauser: M-C 7822 (Urbino 12), M-C 9429(O 530 LÜ), M-C 9075 (Solaris) , M-C 3952 (Citaro G) , 2 x S 319 NF , , 1 x Citaro 15m (DB rot) , 2 x MVV Citaro ; M-C 8193 S 315 NF weiß ; Integro (neu) 15m M-C 6885);
RVO: div. 415 NF MVV , 315 NF , 2 x 321 UL , MAN Lion's City G M-RV 6161; Citaro G MVV; M-RV 6164 Lion's City LL (MVV) ;
Huber: RO-HZ 303(N 319 UL??), RO-HU 303 ( Crossway)
Neumeyer: FFB-N 1000 (S 319 UL)
Käsweber: RO-AK 8022(SG 321 UL)
VIM: MÜ-U 1006 (O 530 LEÜ)
Simperl: S 315 UL/GT
Buschek: MÜ-GB 90+91 (S 417 UL), Integro LL
Krieger: WM-PL 333 (Lion's City LE) , WM-PL 30 (Lion's City)
F.Meier: LL-C 280(O 530 GÜ)
Traubinger Rs. : STA-WB 54 (MB Integro)
Schächer Reisen: MN-T 724(?) (S 315 UL) und ein SG 312 UL mit unbekanntem Kz.
Huber (DAH): Citaro GÜ DAH-HU 505;
Schneider LL : 4 Citaro Ü ; 3-4 Integro alt) ;
unbekanntes Unternehmen: S 315 NF DB rot , mit Vollwerbung !
Demmelmaier: div. Citaros u. A. 430, 710, 860;
Hadersdorfer: Neoplan Transliner 15m , Citaro MVV M-KC 7901;
Boos Bus: Citaro MVV FS-BB 532;
Richter Oberammergau: Integro GAP-X 734
Darchinger: Neoplan Trendliner


Einige Unternehmen , tauschten Fahrer mit Fahrzeug , so das manche Fahrzeuge nur vormittags, mittags - abends zu sehen sind/waren.

[Lion's City]

Edit : überarbeitet :

Berger: M-CX 2611(NL 222), M-CX 1020 (Irisbus Axer 15m) , M-CX 1034 (Citaro) , M-CX 4455 (MAN NL 263)
AO: M-AU 2603 (Citaro) , M-AU 2626 (Citaro G) , M-AU 8034 (Citaro G)
Edelweiß: M-PA 1671 (MAN NL 263)
Geldhauser: M-C 7822 (Urbino 12), M-C 9429(O 530 LÜ), M-C 9075 (Solaris) , M-C 3952 (Citaro G) , 2 x S 319 NF , , 1 x Citaro 15m (DB rot) , 2 x MVV Citaro ; M-C 8193 S 315 NF weiß ; Integro (neu) 15m M-C 6885);
RVO: div. 415 NF MVV , 315 NF , 2 x 321 UL , MAN Lion's City G M-RV 6161; Citaro G MVV; M-RV 6164 Lion's City LL (MVV) ;
Huber: RO-HZ 303(N 319 UL??), RO-HU 303 ( Crossway)
Neumeyer: FFB-N 1000 (S 319 UL)
Käsweber: RO-AK 8022(SG 321 UL)
VIM: MÜ-U 1006 (O 530 LEÜ)
Wega DAH: S 315 UL/GT
Buschek: MÜ-GB 90+91 (S 417 UL), Integro LL
Krieger: WM-PL 333 (Lion's City LE) , WM-PL 30 (Lion's City)
F.Meier: LL-C 280(O 530 GÜ)
Traubinger Rs. : STA-WB 54 (MB Integro)
Schächer Reisen: MN-T 724(?) (S 315 UL) und ein SG 321 UL mit unbekanntem Kz.
Huber (DAH): Citaro GÜ DAH-HU 505;
Schneider LL : 4 Citaro Ü ; 3-4 Integro alt) ;
unbekanntes Unternehmen: S 315 NF DB rot , mit Vollwerbung !
Demmelmaier: div. Citaros u. A. 430, 710, 860;
Hadersdorfer: Neoplan Transliner 15m , Citaro MVV M-KC 7901;
Boos Bus: Citaro MVV FS-BB 532;
Richter Oberammergau: Integro GAP-X 734
Darchinger: Neoplan Trendliner
Ortner: S 415 GT (DB rot)

[Basti]

Schächer Reisen: MN-T 724(?) (S 315 UL) und ein SG 321 UL mit unbekanntem Kz.

Ich habe einen S 315 UL-GT mit MN-TZ 24 und den SG 321 UL mit MN-PX 160

unbekanntes Unternehmen: S 315 NF DB rot , mit Vollwerbung !

Könnte Hans Brandstätter aus Schliersee gewesen sein (MB-HB 1020 - Vollwerbung Hagebaumarkt Miesbach)

Huber: RO-HZ 303(N 319 UL??),

Ist ein Neoplan Transliner-15m

Gruß Basti




Edit: Huber ergänzt

[Auer Trambahner]

Von welchem SEV ist jetzt überhaupt die Rede? Rott oder S-Bahn?

[Basti]

Also ich rede von der S-Bahn (Pasing - Ostbahnhof)

[Lion's City]

Ich auch ! B-)

Danke für die Ergänzungen , genau das war der Name von dem Unternehmer, habe ich mir nicht gemerkt.

Edit zu SEV gestern:

Tölzer Autoreisen: S 315 GT

[Lion's City]

und von heute SEV Stammstrecke:

Berger: M-CX 2611(NL 222), M-CX 1020 (Irisbus Axer 15m) , M-CX 1034 (Citaro)
AO: , M-AU 2623 (Citaro G) , M-AU 2537 (Citaro G) , M-AU 2630 (Citaro G)
Edelweiß: M-PA 1671 (MAN NL 263)
Geldhauser: M-C xxxx (Urbino 12), M-C 9429(O 530 LÜ), M-C 9075 (Solaris) , , 1 x Citaro 15m (DB rot) , 2 x MVV Citaro ; Integro (neu) 15m DB rot; M-C 9214 S 415 NF;
RVO: div. 415 NF MVV , 2 x 321 UL , Citaro G MVV; M-RV 2758 Citaro 15m ; S 419 UL;
Huber: RO-HZ 303(N 319 UL??), RO-HU 303 ( Crossway)
Neumeyer: FFB-N 1000 (S 319 UL)
Käsweber: RO-AK 8022(SG 321 UL)
Wega DAH: S 315 UL/GT
Buschek: MÜ-GB 90+91 (S 417 UL), Integro LL
Krieger: WM-PL 333 (Lion's City LE) , WM-PL 30 (Lion's City)
F.Meier: LL-C 280(O 530 GÜ)
Traubinger Rs. : STA-WB 54 (MB Integro)
Schächer Reisen: MN-T 724(?) (S 315 UL) und ein SG 321 UL mit unbekanntem Kz.
Huber (DAH): Citaro GÜ DAH-HU 505;
Hadersdorfer: Neoplan Transliner 15m , Citaro MVV M-KC 7901;
Boos Bus: Citaro MVV FS-BB 532;
Ortner: S 415 GT (DB rot)
Schenk: Lion's Regio (war wohl auch gestern dabei als Reservefahrzeug)

[Lion's City]

Der Schenk war wohl doch nur Sonntag Reserve Fahrzeug und , RVO war auch noch mit S 319 UL und der MVV Citaro G dabei.

[Auer Trambahner]

Huber: RO-HZ 303(N 319 UL??), RO-HU 303 ( Crossway)

Schlampat wirst, der Kreizweh hat RO-HN 303.

[TramBahnFreak]

Fernab des SEV und des MVV-Jubiläumsfestes findet nächsten So, 15. Juli auch ein Tag der offenen Tür im städtischen Klärwerk in Großlappen statt - inklusive Shuttlebus vom Kieferngarten aus

[Lion's City]

Hat jemand den Stammstrecken SEV heute bzw. dieses WE über Odeonsplatz beobachtet , war leider nicht da ...
waren andere Fahrzeuge im Einsatz ??

[Auer Trambahner]

Ja. Käsweber hat einen MAN Gelenker geschickt. Dann war noch ein blauer Iris unterwegs.

[NJ Transit]

Dann war noch ein blauer Iris unterwegs.

Dunkelblau? Das wird dann das Drum vom Meier Fritz sein, läuft sonst hier auf dem 23er.

[Lion's City]

Ja. Käsweber hat einen MAN Gelenker geschickt. Dann war noch ein blauer Iris unterwegs.

Bilder gemacht ? B-)
Bei dem MAN dürfte es sich um den Handeln, den er über mobile.de verkaufen will. Also der dürfte bald Geschichte sein.

[Auer Trambahner]

Bilder gemacht ? B-)

Ich war in der Arbeit, hätt a bissl blöd ausgeschaut.

[Lion's City]

Ja das denke ich auch !

[P-fan]

Wurde glaub ich noch nicht erwähnt, ein Teil der SEV-Busse hat(te) als Liniennummer 4701 Richtung Ostbahnhof und 4702 Richtung Pasing angezeigt. Da diese Nummern wohl in den Info-Medien für die Fahrgäste nicht auftauchen, wofür braucht man die dann?

[Michi Greger]

Für die Programmierung der Innen- und Außenanzeigen?

[Lion's City]

Aber man hat wohl umprogrammiert , und den Text "üb. Hauptbahnhof" weggelassen, da der letzte Woche zu Problemen geführt hat, da z. b. am Marienplatz viele in die Busse zum Ostbahnhof eingestiegen sind (mit Fahrtziel Hbf) , da da auch (noch) "üb. Hauptbahnhof" stand .

[Martin H.]

Das kritisiere ich auch immer bei den Ringzügen, wo die Knoten bis zum Schluss dabei stehen. Teilweise gibt es Züge nur auf Teilstrecken, dann gibt man deren Code ein. Aber wer macht das schon.

[spock5407]

Eine Linie 5 zum Ostbf gabs auch am Samstag in der Beschilderung beim SEV. (nein, es war kein "S").

[Auer Trambahner]

Neuer Player in der kommenden SEV-Runde: Rauner STA YS(?) 15

[Stefan007]

STA-YS 15 passt, wäre dann ein Setra S 415 NF.

[Lion's City]

Verm. fährt der nur Freitags , soweit ich weiß wurde der SEV an die Unternehmen nur als komplett Paket abgegeben , d.h. wenn man dabei sein will, alle 7 Wochenenden komplett.

[TramBahnFreak]

Der STA-YS 15 von Ammersee-Reisen war letzte Woche, ich glaube am Freitag, auch schon dabei

[Auer Trambahner]

Okay, wenn der hier unter Ammersee Reisen gelistet wird kann man ihn mit Rauner nicht finden.

Watzinger hat heute wieder Hofbräudult, u.a. ist auch der Hybrid dabei.

[Martin H.]

Von dort bog vor ca.90 Min ein MVV-Solocitaro von Geldhauser rappelvoll in die Landsberger Stadtauswärts. Erst dachte ich, was macht denn der SEV beim Bauhaus?

[Auer Trambahner]

"Von dort" ist Watzingers Betriebshof?

[Martin H.]

Ja, richtig.

[Rohrbacher]

Sorry für den Doppelpost, aber ich weiß nicht ob die Busfreunde das andere Thema auch lesen, ist also quasi ein Notfall.

Kleine Neuigkeit für Busfreunde: Ich würde gerne zusätzlich zum Wolnzach-Express am 11.-12. August kurzfristig einen Busanschluss abwechselnd Wolnzach Markt - Au und Wolnzach Markt - Pfaffenhofen einrichten, außerdem könnte man ein bis zwei fotofreundliche Parallelfahrten von Sonderzug und Bus nach Rohrbach machen. Die Hin- bzw. Rückfahrt erfolgt ab/nach München via B13 (Lohhof Bahnhof, Fahrenzhausen, Hohenkammer, Reichertshausen, Pfaffenhofen), womit wir Rückfahrten nach München anbieten können, wenn der Zug über Nacht in Wolnzach stehen bleibt. Zum Einsatz käme ggf. der OCM 4712.

Das ganze ist allerdings nicht in der Sonderzugfinanzierung drin. Deswegen mein Angebot: Sollten sich auf die Schnelle mindestens 20 Käufer für das "Hopfenzupfer-Spezial" (gilt das ganze Wochenende 11.-12. August 2012 in allen WE-Sonderzügen und Bussen, auch nach München, personenbezogen, Preis: 19 Euro) finden lassen, kann ich den Bus dazubestellen. Bestellungen bitte möglichst schnell an:

zimmermann [ät] wolnzach-express [punkt] de

Wäre toll, wenn das klappt.
Sollte der Bus doch nicht zu Stande kommen können, kann die Bestellung natürlich storniert werden und ggf. bereits bezahltes Geld gibt's zurück.