[M] Störungschronik S-Bahn München

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 28 Okt 2005, 13:10

+++ 28.10.2005 12:40 Uhr +++ Aufgrund einer Weichenstörung in Freising verkehren alle S-Bahnen der Linie S 1 nicht zwischen Neufahrn und Freising. Busnotverkehr wird eingerichtet. Weitere Informationen erhalten Sie unter der Rufnummer des Service-Dialogs 01805-66 10 10 (12 ct/dms)

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 28 Okt 2005, 14:51

Text in der Bahnauskunft um 14.30:

"Signalstörung: Zwischen Neufahrn (b Freising) und Moosburg kommt es derzeit zu großen Verspätungen"

Ich weiß nicht, seit wann das schon ist und wie lange es noch dauert, bin mal gespannt ob ich heute noch nach Hause komme ...

... oder sind das schon die Vorboten des neuen EStW

Ex-Fdl_Mfr · Beitrag von **Ex-Fdl_Mfr** » 28 Okt 2005, 15:22

Hi

heute Vormittag gab es größere Weichenarbeiten bei mir im Bf. Freising. Und pünktlich zur Ablösung kam eine Weiche (Verbindungsweiche Gl.4 zu Gleis 3) nicht mehr in Endlage. Etwas seltsam, da an dieser Weiche nicht gearbeitet wurde!

Meine Meinung: Das Stellwerk ist stinksauer und merkt, dass die letzten 48 Stunden angebrochen sind... und hat jetzt eine gewisse "Leck mich am Arsch" Haltung eingenommen. Kann ich nur verstehen....

Naja, mal gucken obs zu meiner Nachtschicht wieder brav läuft....

mfG

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 28 Okt 2005, 15:44

Fdl-Azubi @ 28 Oct 2005, 15:22 hat geschrieben: Das Stellwerk ist stinksauer und merkt, dass die letzten 48 Stunden angebrochen sind... und hat jetzt eine gewisse "Leck mich am Arsch" Haltung eingenommen.

Ehrlich gesagt würde ich das auch machen, wenn ich wüßte, daß ich in zwei Tagen arbeitslos bin. :ph34r:

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 28 Okt 2005, 15:58

ET 423 @ 28 Oct 2005, 15:44 hat geschrieben: Ehrlich gesagt würde ich das auch machen, wenn ich wüßte, daß ich in zwei Tagen arbeitslos bin. :ph34r:

Analog zur Weiche würdest du dann ein paar Meter vor dem letzten Bahnsteig sehen bleiben, und Heim laufen?

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 28 Okt 2005, 18:25

Die Störung ist behoben die S1 fährt wieder nach Freising.

Ex-Fdl_Mfr · Beitrag von **Ex-Fdl_Mfr** » 29 Okt 2005, 21:49

Hi

also, war eine echt große Störung! Aus unerfindlichen Gründen hat keine Weiche mehr im Bahnhof Endlage erreicht.... zumindest wurde es nicht vom Stellwerk erkannt! Erst kurz vor meiner Nachtschicht lief es wieder halbwegs. Naja, den letzten Tag wird es auch noch überstanden haben! In knapp einer Stunde ist es eh Geschcihte.....

ich verzieh mich jetzt erst einmal auf den Nordring... nach Freimann!

mfG

Zeuge eines Quietschi'

Ich wohne da ja gleich, im Eisenbahnerghetto

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 30 Okt 2005, 00:22

Fdl-Azubi @ 29 Oct 2005, 21:49 hat geschrieben: In knapp einer Stunde ist es eh Geschcihte.....

Und dann ist wieder ein Streckenabschnitt von den schönen Hp-Signalen befreit.

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 30 Okt 2005, 10:04

Noch nicht ganz, Neufahrn ist zur Zeit örtlich besetzt.

Ex-Fdl_Mfr · Beitrag von **Ex-Fdl_Mfr** » 30 Okt 2005, 10:32

Hi

und, wie siehts aus? Läuft alles ordentlich? Soweit ich weiß bleibt Neufahrn noch länger örtlich besetzt, manche sagen 2 Wochen! Falls etwas sein sollte wollen die wohl jemanden wg. Zugbeobachtung vor Ort haben!!!

mfG

Alex420-V160 · Beitrag von **Alex420-V160** » 30 Okt 2005, 13:51

ET 423 @ 30 Oct 2005, 00:22 hat geschrieben: Und dann ist wieder ein Streckenabschnitt von den schönen Hp-Signalen befreit.

Hp-Signale?? :huh: Ich glaub' du meinst das H/V-Signalsystem, oder?

Alex

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 30 Okt 2005, 14:00

Alex420-V160 @ 30 Oct 2005, 13:51 hat geschrieben: Ich glaub' du meinst das H/V-Signalsystem, oder?

Ja, ET 423 meint die H/V-Signale.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 30 Okt 2005, 14:06

Alex420-V160 @ 30 Oct 2005, 14:51 hat geschrieben: Hp-Signale?? :huh: Ich glaub' du meinst das H/V-Signalsystem, oder?

Ja genau, und dieses Signalsystem wird als Hp-Signalsystem bezeichnet. Hp-Lichtsignalsystem, um genau zu sein.

H/V heißt an sich nur "Haupt- und Vorsignalsystem", ist also per Definition so nicht mal ganz richtig.

423-Treiber · Beitrag von **423-Treiber** » 30 Okt 2005, 15:33

ET 423 @ 30 Oct 2005, 14:06 hat geschrieben: Ja genau, und dieses Signalsystem wird als Hp-Signalsystem bezeichnet. Hp-Lichtsignalsystem, um genau zu sein.
H/V heißt an sich nur "Haupt- und Vorsignalsystem", ist also per Definition so nicht mal ganz richtig.

Mit Verlaub, aber von Hp-Lichtsignalsystem habe ich noch nie was gehört, ich würde auch eher sagen, dass das H/V-System dem Ks-System weichen musste. Hp ist ja nur die Abkürzung für Hauptsignal und sowas steht ja auch im Ks-System weiterhin in der Gegend rum, zumal es da ebenfalls das Signalbild Hp 0 gibt.

423176 · Beitrag von **423176** » 30 Okt 2005, 16:04

423-Treiber @ 30 Oct 2005, 15:33 hat geschrieben:
ET 423 @ 30 Oct 2005, 14:06 hat geschrieben: Ja genau, und dieses Signalsystem wird als Hp-Signalsystem bezeichnet. Hp-Lichtsignalsystem, um genau zu sein.
H/V heißt an sich nur "Haupt- und Vorsignalsystem", ist also per Definition so nicht mal ganz richtig.
Mit Verlaub, aber von Hp-Lichtsignalsystem habe ich noch nie was gehört, ich würde auch eher sagen, dass das H/V-System dem Ks-System weichen musste. Hp ist ja nur die Abkürzung für Hauptsignal und sowas steht ja auch im Ks-System weiterhin in der Gegend rum, zumal es da ebenfalls das Signalbild Hp 0 gibt.

Es gibt hauptsächlich nur das H/V-System und das Ks-System. Mehr nicht...da hat der ET 423 mal was verwechselt

423-Treiber · Beitrag von **423-Treiber** » 30 Okt 2005, 16:24

423176 @ 30 Oct 2005, 16:04 hat geschrieben: Es gibt nur das H/V-System und das Ks-System. Mehr nicht...da hat der ET 423 mal was verwechselt

Das Wörtchen "nur" solltest aber streichen, denn da wäre noch das Hl-, Sv- und Sk-System...

Aber mit der Störungschronik hat das alles irgendwie recht wenig zu tun, trotzdem schön mal darüber gesprochen zu haben!

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 03 Nov 2005, 08:04

+++ 03.11.2005, 7:40 Uhr +++ Infolge einer Signalstörung an der Hackerbrücke kommt es auf allen S-Bahn-Linien noch bis ca. 9:00 Uhr zu Verspätungen von ca. 10 Minuten. Die S 1 und die S 7 wenden am Hauptbahnhof Gleise 27 - 36. Die S 1 fährt zwischen dem Hbf und Moosach ohne Halt. Wir bitten um Ihr Verständnis!

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 03 Nov 2005, 09:06

+++03.11.2005, 09:00 Uhr +++ Die Signalstörung an der Hackerbrücke ist behoben worden. Alle S-Bahnlinien verkehren wieder auf ihrem Regelfahrweg. Weitere Information erhalten Sie unter der Rufnummer 01805-66 10 10 (12ct/dtms)

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 03 Nov 2005, 14:02

elba @ 28 Oct 2005, 07:40 hat geschrieben: Die Betriebszeiten der S-Bahn und diejenigen, in denen Website und Störungs-E-Mails aktualisiert werden, sind etwas abweichend. Wenn man es dann nicht besser machen kann, sollte man wenigstens so ehrlich sein und dazu schreiben, daß die Meldungen nur Mo - Do x:xx bis xx:xx Uhr sowie freitags bis xx:xx Uhr aktualisiert werden. Und bei jeder Meldung sollte dabeistehen, wann sie eingestellt wurde.

FloSch meinte wohl nicht (nur) die Aktualität des Störungstickers, sondern v.a. auch die Webseite an sich. Wenn die Sonderfahrt mit ET 420 001 nach Augsburg noch 2 Wochen nach dem Sonderfahrt-Termin die oberste Meldung auf der Startseite ist, kann ja wohl echt was nicht stimmen. Auch Baustellen-Infos werden mit Vorliebe sehr kurzfristig eingestellt. Und der Rest ist oft genauso veraltet. Da lob ich mir im Gegensatz das Webangebot der MVG...

Bei der S-Bahn München scheint man aber andere Sorgen zu haben - z.B. eine neue Schriftart für Werbe- und Infoplakate. Ist Euch die mal aufgefallen? Seit ca. 2 Wochen anzutreffen. Gewöhnungsbedürftig, aber auch ganz ansehnlich. Nur finde ich, gäbe es wichtigeres als eine Schriftart, zumal ich die alte auch schön und zeitgemäß fand...

edit: was ich grad erst gesehen habe: das scheint ja die neue DB-weite Konzernschriftart zu sein, denn sie wird z.B. auch auf bahn.de - teilweise - verwendet.

Woodpeckar · Beitrag von **Woodpeckar** » 03 Nov 2005, 14:26

-FloSch\ @ 27. Oct, 22:51 hat geschrieben:
Chr18 @ 27 Oct 2005, 22:44 hat geschrieben: Laut www.s-bahn-muenchen.de ist die S5 immer noch zwischen Pasing und Herrsching gesperrt. Was stimmt jetzt.
Die Website der S-Bahn ist ein Refugium inaktueller Informationen. Denen sollte man mal eine Mail schreiben und sich beschweren, dass da nicht mehr neues und aktuelles drauf kommt.. ..

Oliver-BergamLaim @ 3 Nov 2005, 14:02 hat geschrieben:FloSch meinte wohl nicht (nur) die Aktualität des Störungstickers, sondern v.a. auch die Webseite an sich.
...

Im Zusammenhang betrachtet, ist der Beitrag von Flosch wohl eher ein satirischer Leckerbissen.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 03 Nov 2005, 14:32

Woodpeckar @ 3 Nov 2005, 14:26 hat geschrieben: Im Zusammenhang betrachtet, ist der Beitrag von Flosch wohl eher ein satirischer Leckerbissen.

Kann man mir diesen Leckerbissen bitte wenn nur per Mail gibt schicken an verkehroliver@web.de :ph34r:

chris232 · Beitrag von **chris232** » 03 Nov 2005, 15:32

Oliver-BergamLaim @ 3 Nov 2005, 14:32 hat geschrieben: Kann man mir diesen Leckerbissen bitte wenn nur per Mail gibt schicken an verkehroliver@web.de :ph34r:

Ich sag nur eins:

:rolleyes: :ph34r:

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 03 Nov 2005, 19:19

Fuhr die S7 zwischen Hbf und Donnersbergerbrücke ohne Halt oder zwischen Hbf (Gl. 10) und Heimeranplatz ohne halt

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 03 Nov 2005, 20:02

Sie fuhr zwischen MHN und MMDN ohne Halt.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 06 Nov 2005, 13:12

Gestern abend gegen halb 8 fuhr die S7 ab MH N direkt nach MMDN...Grund und Ursache unbekannt

423176 · Beitrag von **423176** » 06 Nov 2005, 13:18

ChristianMUC @ 6 Nov 2005, 13:12 hat geschrieben: Gestern abend gegen halb 8 fuhr die S7 ab MH N direkt nach MMDN...Grund und Ursache unbekannt

Hallo!

Wegen Bauarbeiten am Ostbahnhof/Leuchtenbergring verkehren die Züge der S1 zum großen Teil ab Ostbahnhof nicht nach Steinhausen, sondern nur in die Wendeanlage. Die S7 hat deshalb am Ostbahnhof keinen Platz mehr und muss ab Donnersbergerbrücke zum Hauptbahnhof fahren, deshalb kam sie auch vom hauptbahnhof

Beitrag von **Boris Merath** » 06 Nov 2005, 13:21

423176 @ 6 Nov 2005, 13:18 hat geschrieben: Wegen Bauarbeiten am Ostbahnhof/Leuchtenbergring verkehren die Züge der S1 zum großen Teil ab Ostbahnhof nicht nach Steinhausen, sondern nur in die Wendeanlage. Die S7 hat deshalb am Ostbahnhof keinen Platz mehr und muss ab Donnersbergerbrücke zum Hauptbahnhof fahren, deshalb kam sie auch vom hauptbahnhof

Aaaah, danke, und ich rätsel schon die ganze Zeit rum was für Bauarbeiten verhindern könnten dass die S7 am Ostbahnhof wendet....

Das ganze ist übrigends von der S-Bahn durchaus angekündigt worden.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 06 Nov 2005, 15:13

423176 @ 6 Nov 2005, 13:18 hat geschrieben: Wegen Bauarbeiten am Ostbahnhof/Leuchtenbergring verkehren die Züge der S1 zum großen Teil ab Ostbahnhof nicht nach Steinhausen, sondern nur in die Wendeanlage.

Morgen früh, und sonst unter der Woche gehts aber schon nach Steinhausen, oder?
Mag ned morgen von MBAL laufen müssen...

423176 · Beitrag von **423176** » 06 Nov 2005, 15:21

EasyDor @ 6 Nov 2005, 15:13 hat geschrieben: Morgen früh, und sonst unter der Woche gehts aber schon nach Steinhausen, oder?
Mag ned morgen von MBAL laufen müssen...

Dazu kann ich nichts sagen. Fahre nur S2 diese Nacht und erst morgen Abend dann mal nach MSTH. Ich muss auch zugeben, das ich nicht recht verstehe, warum die S1 am MOPS wendet. Denn nach Gleis 3 am MLEU kommt man ja...