[M] P-Wagen

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 13 Aug 2009, 15:53

Nur P-Wagen auf Kurs 4 und 11...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 13 Aug 2009, 21:39

jonashdf @ 11 Aug 2009, 17:24 hat geschrieben: Aber 2005 ist fertig lackiert

Selber gesehn? Der soll gestern erst zum lackieren in die HW eingerückt sein.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 13 Aug 2009, 21:42

Gesehen nicht, andere sagen der soll kurz Fertigstellung sein. Laut mehrer Fahrer und von der Leitstelle...da können wir schön weiter Spekulatius essen

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 20 Aug 2009, 10:58

Der 2010 soll dem Vernehmen nach wegen einer Flachstelle mehrere Wochen ausfallen, da die Werkstatt keine Zeit zur Reparatur hat. Demnach gäbe es auf der Linie 37 bis auf weiteres nur einen P-Kurs und keine P-P-Begegnungen.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 20 Aug 2009, 11:16

P-fan @ 20 Aug 2009, 10:58 hat geschrieben: da die Werkstatt keine Zeit zur Reparatur hat.

Zu viele schadhafte R2, die jetzt endlich mal Zeit haben, in der Werkstatt zu bleiben?

edit: auch wenns etwas fehl am Platze ist, wie groß ist der aktuelle Wagenauslauf zur HVZ?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 20 Aug 2009, 11:22

Im aktuellen Strabamagazin steht 64 statt 78.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 20 Aug 2009, 11:23

spock5407 @ 20 Aug 2009, 11:22 hat geschrieben: Im aktuellen Strabamagazin steht 64 statt 78.

Das ist ja dann doch mal ne schöne Werkstattreserve...

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 20 Aug 2009, 11:24

Guter Zeitpunkt, mal ordentlich nacharbeiten zu lassen. Auf der anderen Seite sind August vmtl. auch viele in Urlaub. Und ab Dez brauchen wir ja 3 Umläufe mehr....

Bei entsprechender Kapazität, falls keine Rückstände sind, würde ich sogar Untersuchungen vorziehen, die akut noch nicht fällig sind, aber auf Sicht anstehen.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 20 Aug 2009, 11:29

spock5407 @ 20 Aug 2009, 11:24 hat geschrieben:Und ab Dez brauchen wir ja 3 Umläufe mehr....

Der 23er soll angeblich nur mit 2 Kursen gefahren werden, also nur 4 Minuten Gesamt-Wendezeit pro Umlauf.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 20 Aug 2009, 11:31

:blink: Kann ich BWL-technisch verstehen, das man bei so einer kurzen Linie die Wendezeiten knappst haben will, aber des klappt nie stabil.
Damit wird der 23er ganz schnell zur Verdrusslinie und zieht negative Presse magisch an.

Des macht man vielleicht 1-2 Wochen lang, bevor der 3. Kurs dazukommt.

panowilly · Beitrag von **panowilly** » 21 Aug 2009, 06:45

P Wagen 2030 verfolgt Bremer Hansa Gelenkwagen...

...natürlich in Timisoara Rumänien. Ich war da vor kurzem, als Bremer natürlich mit dem Schwerpunkt Bremer Strassenbahnen. Aber diese "Verfolgungsjagd" des P 2030 möchte ich den Münchener P Wagen Fans nicht vorenthalten, sie beginnt bei 2:15

http://www.youtube.com/watch?v=uIKsQj1ISlQ

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 21 Aug 2009, 10:23

Der 23 wird definitiv 3 Kurse haben, die 2 min Wendezeit pro Endschleife ist laut MVG unzulässig...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 21 Aug 2009, 10:30

Das "unzulässig" halte ich für ein Gerücht. Warum auch.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 21 Aug 2009, 11:30

Ich kann mir schon gut vorstellen, dass die Rotstiftknabberer (deren Mentalität versteh ich

) da gerne nur 2 Kurse hätte. Obs tagein tagaus stabil zu betreiben ist, wag ich aber zu bezweifeln.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 21 Aug 2009, 15:21

jonashdf @ 21 Aug 2009, 10:23 hat geschrieben: Der 23 wird definitiv 3 Kurse haben, die 2 min Wendezeit pro Endschleife ist laut MVG unzulässig...

Kann ja auch 3 Min. an der einen und 1 Min. an der anderen Endstation sein.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 21 Aug 2009, 20:15

ist dann aber ziemlich wenig und wenn sich die vlt. die Gewerkschaft beschwert...die MVG war schon immer großzügig bei Fahrzeugkursen, die setzten immer zuviel ein als zuwenig...Bsp: Linie 12 am Romanpaltz man hat dort 14 min ! Pause.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 21 Aug 2009, 20:25

Natürlich sind 4 Minuten pro Umlauf für den 23er wenig, andererseits wäre die sog. Ein-Sechstel-Regelung wohl eingehalten.

Die 14 Min. am Romanplatz für den 12er werden jetzt aber nur während des Baufahrplans sein? Am Gondrellplatz und in Pasing sind es im Normal-Fahrplan bekanntlich nur je 4 Minuten.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 21 Aug 2009, 20:44

P-fan @ 21 Aug 2009, 20:25 hat geschrieben: andererseits wäre die sog. Ein-Sechstel-Regelung wohl eingehalten.

NEIN! Die sechstelregel gibts bei der Bim nicht.

die MVG war schon immer großzügig bei Fahrzeugkursen

Ist sie das? Da wird dir jeder 27ergeplagte was anderes erzählen.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 21 Aug 2009, 21:30

dafür hat man am 18 am Effnerplatz ca. 8 min Pause am 19 sogar 12 min Wendezeit...

Ist sie das? Da wird dir jeder 27ergeplagte was anderes erzählen.

Ich sag nur 32 Scheidplatz - Petuelring...

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 21 Aug 2009, 21:34

und nach Pasing kann man sich notfalls darennen, um dort wieder plan wegzukommen.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 21 Aug 2009, 21:36

Und zum besseren Verständnis - das ist keine Pause sondern Wendezeit.
Der Unterschied ist, das eine Pause frei von jeglichen betrieblichen Tätigkeiten zu sein hat.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 21 Aug 2009, 21:48

dann halt Wendezeit an der Endschleife :rolleyes:

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 21 Aug 2009, 22:00

spock5407 @ 21 Aug 2009, 21:34 hat geschrieben: und nach Pasing kann man sich notfalls darennen, um dort wieder plan wegzukommen.

meist aber mit wenig Erfolg

oft genug kommt man schon mit +4 an....

Beitrag von **Auer Trambahner** » 21 Aug 2009, 22:00

Das hat jetzt aber langsam nix mehr mit der Blunsn zu tun.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 22 Aug 2009, 00:14

Zurück zu den P-Wagen! Der Kompressor(?) des 2021 war heute (Freitag) abend fürchterlich laut. Könnte daher sein, dass am Samstag überhaupt kein P-Zug fährt.

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 22 Aug 2009, 01:38

P-fan @ 22 Aug 2009, 00:14 hat geschrieben: Zurück zu den P-Wagen! Der Kompressor(?) des 2021 war heute (Freitag) abend fürchterlich laut.

Der war schon beim Ausrücken sehr laut.

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 22 Aug 2009, 09:18

P-fan @ 22 Aug 2009, 00:14 hat geschrieben: Zurück zu den P-Wagen! Der Kompressor(?) des 2021 war heute (Freitag) abend fürchterlich laut. Könnte daher sein, dass am Samstag überhaupt kein P-Zug fährt.

Servus,

also 2010 schon ausgefallen, 2005 noch nicht wieder im Einsatz nach Sanierung, 2021 möglicherweise bald Kompressor defekt - da bleibt doch noch der 2028! Der könnte doch ausrücken.

philmuc · Beitrag von **philmuc** » 22 Aug 2009, 14:20

Einer war heut früh unterwegs. Hab aber nicht sehen können welcher

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 22 Aug 2009, 15:54

philmuc @ 22 Aug 2009, 14:20 hat geschrieben: Einer war heut früh unterwegs. Hab aber nicht sehen können welcher

Als Sonderfahrt oder auf Linie?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 22 Aug 2009, 16:06

Muss Sonderfahrt sein, ich meine heute keinen P an meinem Fenster vorbeiröhren gehört zu haben.