[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

[Chr18]

Mal eine dumme frage warum kann der 16er net ab HBF zur Ottostr. fahren, weil die Bayerstr. ist doch frei?

[Auer Trambahner]

Mal eine dumme frage

Einsicht etc. ?

warum kann der 16er net ab HBF zur Ottostr. fahren, weil die Bayerstr. ist doch frei?

Was bringts? Vom und zum HBF hast am Stachus dann keine Haltestelle. Man wird schon wissen, warum man lieber den 37er öfters fahren lässt.

[P-fan]

Früher wurden während Baustellen die Aushangfahrpläne der eingestellten Linien an den Vitrinen "unsichtbar" gemacht, also i.d.R. umgedreht.

Das wurde nun nachgeholt und damit die Klarheit hergestellt.

[Lazarus]

Das wurde nun nachgeholt und damit die Klarheit hergestellt.

aberanscheind net überall

in Pasing hängen noch Baustellenplan und 19er friedlich nebeneinander

[spock5407]

Man wird schon wissen, warum man lieber den 37er öfters fahren lässt.

Amalienburg-Hbf-Pasing wäre eigentlich der sinnvollere Einsatz für den 7,5er-Takt als zum Gondrellplatz.
Das wäre kapatechnisch sinnvoller.

[Fastrider]

Amalienburg-Hbf-Pasing wäre eigentlich der sinnvollere Einsatz für den 7,5er-Takt als zum Gondrellplatz.
Das wäre kapatechnisch sinnvoller.

Also 37 Pasing - Amalienburgstrasse und 38 Gondrellplatz - Effnerplatz?

[ChristianMUC]

Amalienburg-Hbf-Pasing wäre eigentlich der sinnvollere Einsatz für den 7,5er-Takt als zum Gondrellplatz.
Das wäre kapatechnisch sinnvoller.

Was glaubst du, was die Pasinger meckern würden, wenn man ihnen dann am Ende der Sommerferien wieder einen 10er-Takt geben würde...

[spock5407]

So a peech aber auch.... :ph34r:

Wär des aber in Bezug aufs Westbad z.B. net doch sinnvoller gewesen?

[Lazarus]

So a peech aber auch.... :ph34r:

Wär des aber in Bezug aufs Westbad z.B. net doch sinnvoller gewesen?

zum Westbad fahren eh die meisten mit dem Auto wegen der Unzuverlässigkeit der Tram

[spock5407]

Ich glaub, ich muss am Dienstag 827er Fuzzen gehn. B)

[Oliver-BergamLaim]

Wie sieht eigentlich aktuell der Kurseinsatz R3 aus? 10 Wagen braucht man für den 35er, wo gondelt der Rest rum? 20/21 und 27 wie immer, oder teilweise auch aufm 37er?

[Lazarus]

Wie sieht eigentlich aktuell der Kurseinsatz R3 aus? 10 Wagen braucht man für den 35er, wo gondelt der Rest rum? 20/21 und 27 wie immer, oder teilweise auch aufm 37er?

auf dem 37er sind auch welche anzutreffen, aber keine Ahnung wieviele

[jonashdf]

auf dem 35er verkehrt auch manchmal ein R.2.2...Auf dem 39 hab ich gestern auch 1 R.3.3 gesehen.

[MaxM]

Auf dem 37er war heute auch ein Pp (2010/3004) unterwegs. Auf der 39 hab ich fast nur R2 gesehen, war ja länger am HBf gestanden.

[Auer Trambahner]

Meine sehr starke Vermutung ist, dass alle touchit-Züge "827" anzeigen...

Ich hatte heute das "Vergnügen". Ja, das Tatscherl besteht darauf den 8er anzuzeigen.
Und wirklich sinnig ist die Linie grad vor 7 Uhr überhaupt nicht.

[P-fan]

Am Isartor ist derzeit gut zu sehen, dass die neuen Gleisbögen einen deutlich größeren Radius als bisher haben.

[Auer Trambahner]

Gerüchten zufolge soll der E27 nächste Woche wegen der enormen Kapazitätsengpässe auf 1x R3 und 1x PP2 umgestellt werden. :ph34r:

[Jean]

Soviel los auf der Linie??

[P-fan]

Gerüchten zufolge soll der E27 nächste Woche wegen der enormen Kapazitätsengpässe auf 1x R3 und 1x PP2 umgestellt werden. :ph34r:

Bei der in der Praxis nicht vorhandenen Verzahnung 27/E27 wäre es kein Wunder, wenn der E27 ersatzlos eingestellt wird.

[Auer Trambahner]

Bevor ihr euch jetzt meterweise Exceltabellen mit möglichen Begegnungen erstellt -
nein, der E827/827 soll eingestellt werden.

[spock5407]

Dann wärs wirklich sinnvoller, mal die 27/28-Variante zu testen... :ph34r:

[Auer Trambahner]

Gscheider wärs primär, einen der freigewordenen Züge aufn 39er zu tun, damit man am EFP auch mal in ruhe den Raum00 besuchen kann.

[P-fan]

Bevor ihr euch jetzt meterweise Exceltabellen mit möglichen Begegnungen erstellt -
nein, der E827/827 soll eingestellt werden.

Das wird dann am 14.9. lustig, wenn traditionell alle noch in die Stadt fahren, um für den Schulanfang einzukaufen. (Und keine Sorge, bei einem einzigen P-Zug auf einer Linie gäbe es logischerweise eh keine Begegnungen.)

[Auer Trambahner]

(Und keine Sorge, bei einem einzigen P-Zug auf einer Linie gäbe es logischerweise eh keine Begegnungen.)

MÖÖÖÖÖÖP! Die P aufm 37er werden ja keine Nachtlinie und fahren auch nicht bis nach 22 Uhr.

[spock5407]

Gscheider wärs primär, einen der freigewordenen Züge aufn 39er zu tun, damit man am EFP auch mal in ruhe den Raum00 besuchen kann.

oder so.

[P-fan]

Wenn der Verstärker, wie heute mehrmals in ähnlicher Weise geschehen, erst geschlagene acht Minuten am Karolinenplatz steht und dann unmittelbar NACH dem 27er losfährt, tritt naturgemäß am Stachus KEINE Entlastung ein und der Verstärker fährt fast leer zum Sendlinger Tor! Eigentlich sollte es einleuchten, dass ein Verstärker VORHER fahren sollte, um sinnvoll zu sein.

[ZüriMünchner]

P-fan hat absolut Recht. Der Fahrplan ist ziemlich seltsam beim 827. Gestern fuhr übrigens einer als E ohne weitere Liniennr.

Man sollte den 39er verstärken, gerade am kommenden WE wenn auf der S-Stammstrecke wieder mal gebaut und mit Notprogramm wie Pendel-S gefahren wird. Die Pendel-S ist erfahrungsgemäß meistens gequetscht voll, und ich würde am liebsten mit dem 39er bis Pasing fahren. Geht ja leider erst ab Lehel wenn man vom Ostbhf kommt.

[Auer Trambahner]

Es ist allerdings auch Feiertag, da wirds dann vermutlich ein wenig entspannter sein.

Nicht nur gestern... Es hilft doch tatsächlich ein wenig.

[jonashdf]

vorallem wiel die Trams der Linie 37 ab Westend völlig unterbelastet sind. Völlig überdrieben der Takt dorthin...

[P-Wagen]

Gestern fuhr übrigens einer als E ohne weitere Liniennr.

...weil dem Fahrer das "E827" nicht gefallen hat