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Und wenn schon, mit AVG fahre ich nur auf der S1 und Situationsabhängig mit S2 und zwangsweise mit der S31/S32 und S41 (Mit S4 muß ich nicht fahren, da DBRegio vorhanden, mir reichen Rastatt und Baden-Baden, sowie Achern) und in der Stadt Karlsruhe und sonst nichts. Wenn es aus fahrzeitlichen Gründen nicht möglich ist, dann auch auf anderen Strecken mit AVG, sonst mit DBRegio mit ET425 oder DBpza.
Mit DBRegio zu fahren ist zwar ein kleineres Übel, aber immer noch besser, als gar nicht zu fahren.
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Letzter Beitrag:Catracho @ 11 Jul 2011, 00:14 hat geschrieben:Sag mal merkst Du eigentlich wie lächerlich Du dich machst?
Nein, es ist meine eigene Meinung, vor allem, weil ich die Karlsruher Stadtbahn kenne und mit der öfters gefahren bin. Von der Entfernung her und vor allem finde ich die Stadtbahn in den ländlichen Gegenden auf die DB-Strecken unpassend und unkomfortabel und vor allem lächerlich, was die AVG mit den Linienverlängerungen und zusätzlichen Haltestellen (Haltepunkten) auf der gesamten Strecke da abzieht, ganz zu schweigen, von der Fahrzeit.
Ansonsten schließe ich mich den Anweisungen des Moderators an.
Wir haben kein Problem, wenn du nicht mit uns fährst - ist ja nicht mal ein Einnahmeausfall... Ich versteh ja, wenn sich jemand beschwert, der jedes Jahr 3000€ für den ÖPNV ausgibt. Aber bei jemand, der jedes Jahr 0€ dafür ausgibt, sollte irgendwo eine Grenze sein. Wenn's nach mir geht ziemlich direkt nach "Beförderung von A nach B".yeg009a @ 10 Jul 2011, 23:21 hat geschrieben: Mit DBRegio zu fahren ist zwar ein kleineres Übel, aber immer noch besser, als gar nicht zu fahren.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Video Nummer 1: Cajon Pass, Kalifornien, USA
Hier führt eine dreigleisige Strecke der Burlington-Northern-Santa-Fe (Gleise erbaut 1890, 1913 und 2008) und eine eingleisige Strecke der Union Pacific (erbaut 1967) von Los Angeles und San Bernardino Richtung Norden.
Dieser Filmer hatte richtiges Glück und hat Züge auf allen vier Gleisen gleichzeitig erwischt, wobei sich zwei ein Wettrennen liefern:
http://www.youtube.com/watch?v=vJtf0jm0ugs...68B5A6&index=37
Beeindruckend! Ich kann absolut nachvollziehen warum der Pass zu einer der beliebtesten Foto- und Filmstellen US-amerikanischer Eisenbahnfans gehört.
Video Nummer 2: Beipanjiang, Guizhou, China
Dort befindet sich die höchste Eisenbahnbrücke der Welt (275 Meter hoch, 235 Meter Spannweite), 2001 erbaut:
http://www.youtube.com/watch?v=X98gQaw4yx8...68B5A6&index=35
Kompliment an die Kollegen Ingenieure! Man beachte übrigens ab 02:15 die unter der Brücke befindliche Fußgänger-Hängebrücke.
Mfg
Catracho
Hier führt eine dreigleisige Strecke der Burlington-Northern-Santa-Fe (Gleise erbaut 1890, 1913 und 2008) und eine eingleisige Strecke der Union Pacific (erbaut 1967) von Los Angeles und San Bernardino Richtung Norden.
Dieser Filmer hatte richtiges Glück und hat Züge auf allen vier Gleisen gleichzeitig erwischt, wobei sich zwei ein Wettrennen liefern:
http://www.youtube.com/watch?v=vJtf0jm0ugs...68B5A6&index=37
Beeindruckend! Ich kann absolut nachvollziehen warum der Pass zu einer der beliebtesten Foto- und Filmstellen US-amerikanischer Eisenbahnfans gehört.
Video Nummer 2: Beipanjiang, Guizhou, China
Dort befindet sich die höchste Eisenbahnbrücke der Welt (275 Meter hoch, 235 Meter Spannweite), 2001 erbaut:
http://www.youtube.com/watch?v=X98gQaw4yx8...68B5A6&index=35
Kompliment an die Kollegen Ingenieure! Man beachte übrigens ab 02:15 die unter der Brücke befindliche Fußgänger-Hängebrücke.
Mfg
Catracho
Theirs not to reason why, theirs but to do and die. - Alfred Tennyson
Noch mal Cajon Pass,
so sieht es aus wenn auf jedem der drei BNSF-Gleise ein Zug verkehrt - und alle mit der selben Fahrtrichtung. Wettrennen! Schön auch der Zugfunk.
http://www.youtube.com/watch?v=QA6Ff0czrQ0...feature=related
Mfg
Catracho
so sieht es aus wenn auf jedem der drei BNSF-Gleise ein Zug verkehrt - und alle mit der selben Fahrtrichtung. Wettrennen! Schön auch der Zugfunk.
http://www.youtube.com/watch?v=QA6Ff0czrQ0...feature=related
Mfg
Catracho
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Noch mal Cajon Pass,
so sieht es aus wenn auf jedem der drei BNSF-Gleise ein Zug verkehrt - und alle mit der selben Fahrtrichtung. Wettrennen! Schön auch der Zugfunk.
http://www.youtube.com/watch?v=QA6Ff0czrQ0...feature=related

Lieber mit grossem Komfort mit dem Nachtzug "Grand Express" reisen

http://www.youtube.com/watch?v=d_RCTNHTavA...player_embedded
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Hier ein Musikvideo von Paul Kalkbrenner. Find ich genial, wie man den berliner S-Bahn Türschließton in ein Musiktitel integrieren kann. Der Viderclip ist auch super. http://www.youtube.com/watch?v=_sHAxy0NglY
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Achja, der Paulestuartgray @ 17 Jul 2011, 18:47 hat geschrieben: Hier ein Musikvideo von Paul Kalkbrenner. Find ich genial, wie man den berliner S-Bahn Türschließton in ein Musiktitel integrieren kann. Der Viderclip ist auch super. http://www.youtube.com/watch?v=_sHAxy0NglY

Einfach großartig die Musik, das Album, der Film...

Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
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Wobei ich den Titel "Rubin" am besten finde. Das ist astreine deep house Musik. http://www.youtube.com/watch?v=qQ0V1qGRVVMBayernlover @ 17 Jul 2011, 19:01 hat geschrieben: Achja, der Paule
Einfach großartig die Musik, das Album, der Film...![]()
@ Bayernlover, stuartgray: Dazu fällt mir nur unser Auer ein:

Edit meint, dass sich richtige Musik so anhört
*duck*Mei, wenn ihr Junghampera keine gute Musik mehr kennts sondern nur noch yeah yeah yeah und so Zeug.....

Edit meint, dass sich richtige Musik so anhört
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Yori takaku toberu hou e
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Strecke Spb - Moskau, in der Naehe von Moskau, Morgen frueh:
Schnellzug No. 1 "Roter Pfeil"
Schnellzug No. 3 "Express"
Schnellzug No. 19 "Megapolis"
Schnellzug No. 31 "Leo Tolstoy"
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Servus beinand!
Ich habe mal eine Frage zu diesem Video.
Ist sowas eigentlich technisch möglich, mal abgesehen davon, dass hier "nur" 4 Leute bei der Arbeit sind, den Motor einer Diesellok per Anschieben derselben in Gang zu bringen ?
Sachen gibbet ! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Ich habe mal eine Frage zu diesem Video.
Ist sowas eigentlich technisch möglich, mal abgesehen davon, dass hier "nur" 4 Leute bei der Arbeit sind, den Motor einer Diesellok per Anschieben derselben in Gang zu bringen ?
Sachen gibbet ! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Bitte Suchfunktion benutzen, nicht für jedes Video ein neues ThemaAuBaTV @ 30 Aug 2011, 20:11 hat geschrieben:Hallo Leute,
Ich bin neu auf diesem Forum und wollte euch gleich mal ein Video präsentieren!
ICE 2
Könnt ja auch mal mein anderen VIdeo anschauen!
Gruss Sören
Willkommen im Forum!
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Gefaellt euch das Motorradfahren :blink: :huh: ?
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&...YxSD33uVK0&NR=1
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&...YxSD33uVK0&NR=1
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Passend zur Rückkehr von Harald Schmidt hab ich noch mal ein paar sehenswerte Beiträge im Zusammenhang mit der Bahn rausgesucht.
1. Harald fährt ICE und plant einen neuen Bahnhof
Teil 1 (ab 4:10)
Teil 2
2. Andrack fährt ICE (zur Eröffnung der KRM)
hier klicken
3. Ich rat den Zug. Ein Spiel wenn man große Langeweile hat.
Teil 1
Teil 2
1. Harald fährt ICE und plant einen neuen Bahnhof
Teil 1 (ab 4:10)
Teil 2
2. Andrack fährt ICE (zur Eröffnung der KRM)
hier klicken
3. Ich rat den Zug. Ein Spiel wenn man große Langeweile hat.
Teil 1
Teil 2
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