[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

[DT4.6]

Also 2009 hatte er noch 5361 im Kennzeichen



PS: Gehört das nicht eigentlich ins entsprechende Thema? Wäre nett wenn ein Moderator oder Admin es verschieben könnte

MFG Dennis

[Einsamer_Wolf86]

Oberbayerns 21er lief erst am Montag auf seinem Stammkurs, 170/03 Seitdem hab ich den aber auch nimmer fahren sehn... Die U6 kommt momentan auch ned infrage, also kann ich dir ned mal sagen ob der im Btf. steht oder ned

[martinl]

Der 021 war gestern als Metrobus unterwegs, auf Linie 50 und 143.

[Step_3]

Der 021 war gestern als Metrobus unterwegs, auf Linie 50 und 143.

Hatte das Vergnügen, mitzufahren...
In Anbetracht der Tatsache, daß der Kübel dieses Jahr volljährig wird, hat er sich gut gehalten.
Dürfte das einzige Gummi-Fahrzeug sein, daß durchgängig im Linieneinsatz dieses Alter erreicht...

[md11]

Also 2009 hatte er noch 5361 im Kennzeichen

entweder mindestens ein Kennzeichen mit Zulassungssiegel verloren oder geklaut, dann muss ein neues Kennzeichen vergeben werden und das alte Kennzeichen bleibt gesperrt.

[King]

weiß einer, was für den neuen Baumann weggekommen ist? Mir ist Wagen 99 schon länger nicht mehr begegnet ...

und beim Berger? Oder stellt der überhaupt nichts ab, ich mein, Wagen 8515 und 8550 sind weg für 3322 und 3535 ...

[Einsamer_Wolf86]

2 Dinge noch bevor ich in der Falle verschwind...

1.) auch nach langer Suche hab ich die Info nach der ehemaligen Nummer von Watzingers 1058 nicht gefunden... Welche wär des?
2.) beim Watz am Hof stand heut R-WA 140, ein 405N1,5 Ex-MVG, ViN: 3074225, um welchen 49er handelt es sich da?

[Auer Trambahner]

Seit wann hat der Watzinger einen Spätkurs aufm 190er?

[King]

gibts n Thread für bemerkenswerte Verspätungen?

Ich fang mal an: heut früh kam das Baumibusserl (Abfahrt 8:41 in FüWest, Ankunft Obersendling 9:07) gegen 9:37 an, hatte also 30 (in Worten: dreißig) Minuten Verspätung. Und da ist kein Kurs aufgefallen oder so, dass vielleicht der nächste Bus nur mit plus 10 daherkam, nein, am 134er fahren ja immer die 3 Baumannkurse direkt hintereinander, o.g ist der erste der 3, die anderen beiden fuhren auch einigermaßen pünktlich in der anderen Richtung, der erste der 3 Baumannbusse kam tatsächlich mit plus 30. , der vorige Bus ca 35 Minuten davor!

[Lion's City]

1.) auch nach langer Suche hab ich die Info nach der ehemaligen Nummer von Watzingers 1058 nicht gefunden... Welche wär des?

Stadtwerke Münster Wagen 9651 ;

[Einsamer_Wolf86]

1.) auch nach langer Suche hab ich die Info nach der ehemaligen Nummer von Watzingers 1058 nicht gefunden... Welche wär des?

Stadtwerke Münster Wagen 9651 ;

Danke dir!

[Lion's City]

Soweit ich mich aus meiner Kindheit erinnern kann, gab es schon zu Zeiten der MAN HO 750 nicht nur Stadtwerke Busse , sondern auch Subunternehmer Busse , einen AO habe ich mal gesehen.
Weiß jemand mehr über die Busse bei Subunternehmen u. hat vllt. sogar Bilder ?

[Einsamer_Wolf86]

Sollte hier am besten passen... Die beiden REAL-Busse vom Griensteidl, FFB-CX 103 und 202, haben zwar noch Entwerter, aber keinen Automaten mehr. Die Frage kam ja vor einiger Zeit auf, nur ich find grad den entsprechendcen Post nimmer

[martinl]

Mal wieder ein weiß- blauer Metrobus: AO's 021 fährt gerade als 60er ab OEZ.

[King]

Frage: unterscheiden sich die MML 5080 und MAU 2636 eigentlich irgendwie von den MVGlern/Hadersdorflern, außer dass die innen gelb sind (ham die zB hinten schon stufenfrei, wies bei den jetzigen Citaros ja jetzt Standard ist ... ) ... ?

[Lion's City]

Nein nur die gelben Stangen sind unterschiedlich !

U. alle privaten Citaro G , haben noch keinen Fahrerplatz mit Umgreifschutz.

Mit dem anderen Heckbereich wurden erst die letzten Solo-Citaros ausgestattet, ML 75, 76, 77; Novak 3015 , u. Ludwig 3399 (also der letzt gelieferte bei Ludwig ... bin mir jetzt gerade nicht sicher welcher das ist 3366 wäre die andere Alternative).

[King]

Nein nur die gelben Stangen sind unterschiedlich !

U. alle privaten Citaro G , haben noch keinen Fahrerplatz mit Umgreifschutz.

Mit dem anderen Heckbereich wurden erst die letzten Solo-Citaros ausgestattet, ML 75, 76, 77; Novak 3015 , u. Ludwig 3399 (also der letzt gelieferte bei Ludwig ... bin mir jetzt gerade nicht sicher welcher das ist 3366 wäre die andere Alternative).

ist der 3366er, der 3399er hat noch die Stufe hinten.

Danke für die Antwort!

[King]

weil hier irgendwo mal geschrieben wurde, dass die ersten Watzinger Löwen da sind: war heut am Hof, da stand nichts rum ... :huh:

[King]

Frage, was ich schon lang mal wissen wollte:

vom Hauptbahnhof Nord geht ja der Airport Shuttle vom AO (im 20er oder 30er Takt, kA) in ca 45 Minuten zum Flughafen ... was genau bringt das? Einfach eine Sicherheit, dass man von der Innenstadt auch dann zum Flughafen kommt, falls Stammstrecke gesperrt, wobei dann ja zumindest die S1 oberirdisch auf Gleisen 27-36 hält? Ich mein, der Airportshuttle ist durchaus gut genutzt, aber ich versteh trotzdem den Sinn nicht so ganz ... nebenbei: hat die Linie Zwischenhaltestellen?



heut stand übrigens am Ratzingerplatz ein weißer O 405 N (imo 1)er vom Marco Schäfer, warum auch immer ...

[S-Bahn 27]

nebenbei: hat die Linie Zwischenhaltestellen?

Ja, der hält zwschendurch noch am Nordfriedhof, in der Ungerer Straße.

Der Flughafenbus hat sogar ne eigene Website, wie ich gerade bemerkt habe: http://www.airportbus-muenchen.de/cms/de/home/

(aber das ist doch irgendwie in nicht in den MVV integrierte Buslinien besser aufgehoben?)

[King]

(aber das ist doch irgendwie in nicht in den MVV integrierte Buslinien besser aufgehoben?)

hast recht, können bei Bedarf dann da weiter diskutieren!
(zB, wenn jemand weiß, was genau die Motivation für die Einführung dieser Linie war ..., ich mein, es würd ja langen, eine Linie rund um den Flughafen fahren zu lassen, um von Terminal 1 nach 2 zu kommen etc oä ...) ...

Ja, der hält zwschendurch noch am Nordfriedhof, in der Ungerer Straße.

ah, cool danke für die Antwort und den Link!

B)

[Lion's City]

Übrigens habe heute M-NV 3206 (MAN NL 263 oder 223) gesehen, der existiert noch.
Hatte vermutet das der Citaro M-NV 3018 den abgelöst hat, dem ist aber nicht so.

[King]

Übrigens habe heute M-NV 3206 (MAN NL 263 oder 223) gesehen, der existiert noch.
Hatte vermutet das der Citaro M-NV 3018 den abgelöst hat, dem ist aber nicht so.

der fuhr heute als Schülerverstärker beim Hauptbahnhof; der hat jetzt außerdem hinten so ein Schulbuszeichen drauf, wahrscheinlich wird der jetzt also wie auch die 3014 und 3018 nur noch Schulbusfahrten machen (ggf E oder Fahrschule noch) ...

[martinl]

Mindestens zwei neue Lion's City in MVG- blau waren heute mit Freisinger Überführungskennzeichen Richtung München unterwegs. Inneneinrichtung, soweit ich sehen konnte, wie MVG, also mit grauen Haltestangen, aber im Bereich der Stop- Taster gelb. Dürften wohl die Wagen für Watzinger sein, oder?

[Lion's City]

Davon ist auszugehen. Der erwartet jetzt wohl seine sieben neuen.

[S-Bahn 27]

eben und sonst erwartet derzeit denk ich kein Sub neue Fahrzeuge.
Tippe auch mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auf Watzinger.

edit: dann scheint das mit den grauen Haltestangen und gelben Bereichen bei den Haltewunschdrückern nun MVG-Standard zu sein. Watzinger hätte doch sonst garantiert
auf seine reinen gelben Haltestangen gesetzt. Aber auch schon Baumann und Berger haben ja dieses "Lackschema" der Stangen. Finde ich auch nicht schlecht, so ist es
wenigstens mal einheitlich geregelt, nachdem MVG = grau und Sub = gelb ja sowieso nie verwirklicht wurde, vllt. ist das jetzt auch eine Forderung von Sehbehinderten-Verbänden?

[Coxi]

AO hat gerade neue Fahrzeugausschreibungen gestartet:

ML Fahrzeugausschreibung
AO Busbeschaffung 2011

Für AO 5x Stadt-Solobusse und 3 Überlandbusse.
ML will 2 Solo oder Gelenkbusse, na was das wieder heißen soll.

Wahrscheinlich ist dann eh wieder kein Gelenker dabei, und der 21er fährt munter noch Jahre weiter..

Interessant auch die Zuschlagskriterien: Auf Fuhrparkkompitabilität ist eine 5-fache Gewichtung gelegt (Preis nur einfach), also was anderes als Mercedes oder MAN kann da gar nicht kommen. Mit solchen Zuschlagskriterien ist die Ausschreibung eigentlich nur noch eine Formsache, weil die dann eh so gut wie selber auswählen können.


Badebussaison hat übrigens schon angefangen (www.badebus.com), weiß jemand was AO dieses Jahr für einen Bus benützt?
Die Handzettel mit dem netten Enterl sind auch schon überall in den AO-Bussen, haben extra 2011 draufgeschrieben, und dann steht Anschluss am Bhf. Lochhausen an Bus 161 drauf.

[Eisenbahn Alex]

Heute fuhr 1059 aufm 173er und der 1058 entweder aufm 140/ 170 oder 171 habe ihn kurz von der U-Bahn aus ohne Linie und Ziel gesehen.

[Einsamer_Wolf86]

Heute fuhr 1059 aufm 173er und der 1058 entweder aufm 140/ 170 oder 171 habe ihn kurz von der U-Bahn aus ohne Linie und Ziel gesehen.

Der 1058 ist fürn 1091 gekommen, einem Lion's, da der anscheinend probleme gemacht hat... Linie war 171

[TramBahnFreak]

Der 1058 ist fürn 1091 gekommen, einem Lion's, da der anscheinend probleme gemacht hat... Linie war 171

Heißt das, der 1058 ist dauerhaft als Reserve eingeteilt, oder war das nur Zufall?