[M] Variobahn Sammelthema

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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P-fan
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Beitrag von P-fan »

Vielen Dank Auer! Am Bordeauxplatz hängen die Begegnungsverbote ja sogar an beiden Platzenden, wie eine Ortsbesichtigung ergab.
Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Ob des Ding um den Romanplatz rumkommt? :ph34r: ;)
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

spock5407 @ 4 Jun 2011, 22:56 hat geschrieben: Ob des Ding um den Romanplatz rumkommt? :ph34r: ;)
Naja solang nur der Romanplatz Probleme macht, wärs net tragisch. Im Zweifel stattet man halt den 17er nur mit R3 aus.
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Ja super. Sauna pur im Sommer. Na dankschen.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

spock5407 @ 4 Jun 2011, 23:10 hat geschrieben: Ja super. Sauna pur im Sommer. Na dankschen.
Wenn du die R3 auf dem 17er net willst, ich wär froh, wenn der 19er davon mehr hätte :ph34r:
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Einsamer_Wolf86

Beitrag von Einsamer_Wolf86 »

Auch auf die Gefahr hin, die ganze Spannung rauszunehmen, aber hat man den 2304 ned inzwischen wieder komplettiert? Am Montag zumindest hat er seinen Platz am Zaun (Seite angrenzend zum B2R) verlassen, gestern Abend stand er dann direkt vor der Halle, Gleis 5. Heut war der Wagen, wie die andern beiden gestern schon, S1.4, verschwunden :huh:

Grüße
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Lazarus @ 4 Jun 2011, 23:14 hat geschrieben: Wenn du die R3 auf dem 17er net willst, ich wär froh, wenn der 19er davon mehr hätte :ph34r:
Ich dachte, mit der Trambahn fährt doch eh kein Pasinger? :ph34r:
My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Cloakmaster
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Beitrag von Cloakmaster »

NJ Transit @ 8 Jun 2011, 09:32 hat geschrieben: Ich dachte, mit der Trambahn fährt doch eh kein Pasinger? :ph34r:
Das ist som, wie mit der Bild-Zeitung: Die leist zwar keiner, trotzdem weiß jeder, was drin steht. Genaso gibt man nicht zu, den 19er zu nutzen, trotzdem sind die Trams voll...
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

spock5407 @ 4 Jun 2011, 22:56 hat geschrieben: Ob des Ding um den Romanplatz rumkommt? :ph34r: ;)
Ist sie. Schon mehrfach. Zwar meistens nachts, aber sie kommt um den Romanplatz rum - sonst könnte man nur schwerlich dir Brücke über den Schloßkanal vermessen. :)

Gruß Michi
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

HIER ein Beweisbild

Dann stell ich das Bild halt nochmal ein, haben wir hier doch eh schon irgendwo? :D

PS: Pasing Marienplatz ist doch eig. noch schlimmer als Romanplatz?
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Metrotram @ 9 Jun 2011, 00:27 hat geschrieben: PS: Pasing Marienplatz ist doch eig. noch schlimmer als Romanplatz?
Der ist aber wenigstens rund, während der Romanplatz eher ein Ei ist.

Und mit etwas Glück sind wir das Pasing-Marienplatz-Problem auch in ein paar Jahren los...
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Daniel Schuhmann @ 9 Jun 2011, 02:16 hat geschrieben:

Und mit etwas Glück sind wir das Pasing-Marienplatz-Problem auch in ein paar Jahren los...
nach meinem letzten Kenntnisstand wohl noch bis Frühjahr 2013. Dann wird die Landsberger Str verkehrsberuhigt und zum Fahrplanwechsel 2014 geht dann die neue Häuserblockschleife in Betrieb.
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davoika
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Beitrag von davoika »

Einsamer_Wolf86 @ 8 Jun 2011, 02:30 hat geschrieben: Auch auf die Gefahr hin, die ganze Spannung rauszunehmen, aber hat man den 2304 ned inzwischen wieder komplettiert? Am Montag zumindest hat er seinen Platz am Zaun (Seite angrenzend zum B2R) verlassen, gestern Abend stand er dann direkt vor der Halle, Gleis 5. Heut war der Wagen, wie die andern beiden gestern schon, S1.4, verschwunden :huh:

Grüße
Servus,
der hat neulich nen Stein von nem Rasenmäher abbekommen, so das links ne Scheibe hin war, vielleicht bekommt er grad ne neue und steht in der Halle.
Kein leichtes Leben für ne neue Tram, sogar beim rumstehen gibts eine gewischt...
Gruß Volker
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Vor allem bei der gigantischen Rasenfläche aufm Hof ist das eine beachtliche Leistung. ;)
Wozu die weißen Styropor/Plastikleisten bei dem einen Wagen sind ist mir immer noch unklar.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Bahnsteigschoner (Wink nach Augsburg ;-)) ? Im Ernst, ich kann mir nur vorstellen das damit irgendwelche Nachweise der Profilfreiheit gemacht werden sollen. Quasi Plastik/Styropor muss unbeschädigt bleiben.

Oder er wird bald im Versandkarton eingepackt und geht als Retoure zurueck. ;)
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

2311 ist im Betriebshof angekommen.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Oh. Das ist dann wirklich ein Indiz, dass was weitergeht. Zeit wirds im Hinblick auf Dez.
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Welche war eigentlich die mit dem Hochleistungsakku?
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Iarn @ 8 Jul 2011, 09:59 hat geschrieben: Welche war eigentlich die mit dem Hochleistungsakku?
Wäre 2304 gewesen, wurde dann aber 2301.
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ZüriMünchner
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Beitrag von ZüriMünchner »

Auer Trambahner @ 8 Jul 2011, 04:43 hat geschrieben: 2311 ist im Betriebshof angekommen.
Also dann können wir ja mit dem Countdown starten: 11...10...9....8...............1 Alle zwei Wochen eine Zahl....
Bin gespannt wann die Rakete endlich wieder losgeht ;)
[font=Arial]Leut schaltets den WLAN-Accesspoint des Providers aus. Da loggt sich eh niemand ein und man spart Strom und verringert das Funkwirrwarr. [/font]
[font=Arial]"Wer das Bargeld abschafft, schafft die Freiheit ab" - Hans Magnus Enzensberger.[/font]
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Die Stadtratsanfrage zum Thema Variobahn wurde beantwortet (Seiten 12f). VIel neues steht aber erwartungsgemäß nicht drin.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Lustig, ausgerechnet die Frage von der CSU... :P :P Könnte leicht ein Schuss nach hinten sein!
Bei Beschwerden bitte Intern (CSU) weiter leiten. :P :P
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Beitrag von Sendlinger »

Daniel Schuhmann @ 14 Jul 2011, 12:19 hat geschrieben:Die Stadtratsanfrage zum Thema Variobahn wurde beantwortet (Seiten 12f). VIel neues steht aber erwartungsgemäß nicht drin.
Hier nochmal der direkte Link zum Antwortschreiben ohne die Rathaus-Umschau "drumrum".


Aber die Stellungnahme enthält schon wieder juristische Sollbruchstellen:
- "[...] im Sommer [...]" heißt nichts anderes, als dass wir spätestens am 22.9.2011 nochmal Neuigkeiten dazu hören werden.
- "[...] die Abnahmefähigkeit nachgewiesen ist." bedeutet nicht "ist zugelassen und voll einsatzbereit" => Wenns nicht klappt, gabs unverhersehbare Schwierigkeiten, die dem im Weg stehen ... :ph34r:
Stolzes Mitglied der Autonomen Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front


“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience.” - Zitat wird sowohl Mark Twain als auch George Carlin zugeschrieben
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Sendlinger @ 14 Jul 2011, 14:03 hat geschrieben: Wenns nicht klappt, gabs unverhersehbare Schwierigkeiten, die dem im Weg stehen ... :ph34r:
Wie lang ham die Pp-Züge noch Frist? :rolleyes:
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Sendlinger @ 14 Jul 2011, 14:03 hat geschrieben: Aber die Stellungnahme enthält schon wieder juristische Sollbruchstellen:
- "[...] im Sommer [...]" heißt nichts anderes, als dass wir spätestens am 22.9.2011 nochmal Neuigkeiten dazu hören werden.
- "[...] die Abnahmefähigkeit nachgewiesen ist." bedeutet nicht "ist zugelassen und voll einsatzbereit" => Wenns nicht klappt, gabs unverhersehbare Schwierigkeiten, die dem im Weg stehen ...  :ph34r:
Mei - was sollen die SWM auch groß antworten - die haben ja keinen direkten Einfluß drauf. Beantworten kann die Frage wenn dann nur die Regierung von Oberbayern wirklich.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Und auch der 2. S1.5 ist da!

Ein Bildchen gibt's HIER
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Ui, etz rücken sie aber an, die Gleisbeschwerer.
Kann man ja gleich wieder nen R2 hochschicken auf dem Transporter.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Was wohl passiert, wenn man im Dezember immernoch keine Betriebsgenehmigung vorliegen hat? :ph34r:
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IsmaningBus
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Beitrag von IsmaningBus »

Lazarus @ 22 Jul 2011, 12:29 hat geschrieben: Was wohl passiert, wenn man im Dezember immernoch keine Betriebsgenehmigung vorliegen hat? :ph34r:
Die MVG muss Ja ziemlich sicher sein das bald was passiert wenn mann jetzt 2 Varios in 1 Monate liefert.
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Rückt da nun alle 2 Wochen einer an? Zeit wirds ja. Auch dass sie wieder fahren, denn der Dez 2011 rückt näher. Man kann nun über die Konstruktion des Gefährts schimpfen oder net, aber wir brauchen jeden einzelnen Wagen, der mehr Kapa als ein R2 hat.
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