[M] Störungschronik Straßenbahn
Können die Leute mal aufhören, die ganze Zeit wehrlose R2 kaputtzumachen... <_<
Wieder Linie 17: Gerade Falschparker am Mariannenplatz Richtung Maxmonument, Christkindl-Tram und ein R2 hingen fest, außerdem große Fahrplanunregelmäßigkeiten in Gegenrichtung.
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Die einzige Lösung für die Verkehrswende wäre Home Office für alle... - flickr
Ach darum fuhr ein R3.3 auf der 18.
27 wurde heute teilweise auch über Hauptbahnhof umgeleitet (ohne die üblichen Verspätungen wegen hohem Verkehrsaufkommen zu erwähnen).
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Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Auch heute Samstag!derJan @ 17 Dec 2010, 17:21 hat geschrieben:Heute fiel die Linie 21 leider komplett aus. Stattdessen verkehren seit dem Nachmittag zumindest Ersatzbusse.
Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
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Oder defekt ausgefallen.khoianh @ 18 Dec 2010, 22:05 hat geschrieben: Also, am Mittag fuhren noch 21er - hat man die dann im Laufe des Tages verlegt?
Grade die Hublifte machen derzeit Probleme - Streusalzwasser und Elektrik bzw. Splitt und Mechanik vertragen sich nicht.
Gruß Michi
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seit wann fahren der 17 und 18 über die Theatinerstrasse? :blink:Didy @ 18 Dec 2010, 23:16 hat geschrieben: Heut abend gabs wohl mal noch wo nen Falschparker, irgendwann nach 18 Uhr (18:30? Weiß nicht genau) sind an der Theatinerstraße 17er und 18er durchgefahren. Zumindest Richtung Stachus, Gegenrichtung weiß ich nicht.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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Das hab ich mir auch grad so gedachtDidy @ 18 Dec 2010, 23:26 hat geschrieben: Ja eben weil auf der Regelstrecke irgendwo ein Falschparker das Gleis blockiert hat. Was meinst du wieso ich das in die Störungschronik schreib?

Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
18 wird da öfters über Theatinerstraße umgeleitet aber bei der 17 ist es wohl etwas kompliziert da das direkte Gleis fehlt und darum dann der Karlsplatz ausfällt. Also wenn ich es richtig verstanden habe wird dann meist die 18 umgeleitet und die 17 endet mit der 16 am Sendlinger Tor. Ist das richtig?
Hublifte waren wohl damals innovativ aber richtig gut sind sie wohl nicht. Habe schon erlebt wie die Leute einfach durch die Tür durchgegangen sind obwohl der Fahrer den Lift heben oder senken wollte. Außerdem braucht es relativ viel Zeit. Wären die Haltestellen Ebenerdig zum Fahrzeug bräuchte man sowas gar nicht.
Hublifte waren wohl damals innovativ aber richtig gut sind sie wohl nicht. Habe schon erlebt wie die Leute einfach durch die Tür durchgegangen sind obwohl der Fahrer den Lift heben oder senken wollte. Außerdem braucht es relativ viel Zeit. Wären die Haltestellen Ebenerdig zum Fahrzeug bräuchte man sowas gar nicht.
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Bei einer Störung in der Rumfordstraße wird der 17er ab Maxmonument direkt durch die Maximilianstraße und mit Auslassen des Stachus geleitet, der 18er fährt in der Regel über Max-Weber-Platz und Isartor zum Maxmonument und von dort aus durch die Maximilianstraße. So schafft man es, die Innere Wiener Straße und den Mariannenplatz mitzubedienen (und man spart sich das ewige Kreiseln am Max-Weber-Platz), auch wenn der Umleitungsweg etwas länger ist als der reguläre Weg.
Die Bahnsteige an das Fahrzeugniveau anzugleichen geht nicht, weil die Tür im Weg steht.
Die Bahnsteige an das Fahrzeugniveau anzugleichen geht nicht, weil die Tür im Weg steht.
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Ach drum hab ich die letzten 2 Wochen öfters mal nen Fahrer aussteigen sehen und nen Rolli reinwuchten helfen. Vom Strassenniveau ist des ganz schön heftig, und solche Hst haben wir ja auch genug. Also brauchen wir die Lifte eh.
Könnte man die Bahnsteige aufhöhen, wenn wir nur die Aussenschwenktüren der neueren Fahrzeuge statt den Aussenschwingern hätten?
Könnte man die Bahnsteige aufhöhen, wenn wir nur die Aussenschwenktüren der neueren Fahrzeuge statt den Aussenschwingern hätten?
Das Problem gab es auch bei den alten Gelenkbussen mit Außenschwenktüren. Die behinderten gerechten Haltestellen sind dafür nicht ausgelegt. Da hat sich mal ein alter Herr an der Tür fest gehalten mit dem Ergebnis, dass die Tür dann am Bordstein fest hielt und nicht mehr zu wollte...Die Bahnsteige an das Fahrzeugniveau anzugleichen geht nicht, weil die Tür im Weg steht.
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Na ja, unsere Sorgenkinder, grad beim R3.Michi Greger @ 18 Dec 2010, 22:34 hat geschrieben:Oder defekt ausgefallen.
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Gruß Michi
Aber Wagenzetteleiträge a la "Hublift defekt" bringen uns nicht viel weiter, wir brauchen genauere Angaben, z.B. wann der Hublift nicht mehr wollte, z.B., ausgefahren und ein Stück gesenkt, oder nur zum Teil ausgefahren.
Wie oft haben wir das, machen ne Funktionsprobe, und finden nix.
Wenn er natürlich vereist ist, hilft manchmal von aussen ein vorsichtiger Tritt gegen das Eis, dass die Klumpen runterfallen, oder beim R2 ein kleines Stück ausfahren und auf die Plattform springen.
Sport hält fit...

Gruß Volker
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Beim R3 geht der Hublift erfahrungsgemäß immer nur dann kaputt wenn er unten ist. Ganz unten. Nie, dass der Lift einfach mal nicht ausfährt, nein, runter geht er immer - damit man auch ja alles von Hand hochkurbeln darf.davoika @ 19 Dec 2010, 21:00 hat geschrieben:Na ja, unsere Sorgenkinder, grad beim R3.

Das ist halt das gemeine, Eis oder auch ein Streusplitt-Steinchen im Endschalter können sich bis in die Werkstatt auch schon wieder gelöst haben.Aber Wagenzetteleiträge a la "Hublift defekt" bringen uns nicht viel weiter, wir brauchen genauere Angaben, z.B. wann der Hublift nicht mehr wollte, z.B., ausgefahren und ein Stück gesenkt, oder nur zum Teil ausgefahren.
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Linie(n) 17: Streckenunterbrechung wegen PKW im Hochgleis ... [weiter]
Liebe Fahrgäste,
bei den o. g. Tramlinien ist der Linienweg derzeit unterbrochen.
Zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof Nord und Romanplatz verkehren Ersatzbusse sowie Taxis im Schienenersatzverkehr.
Die Behinderung wird vsl. noch bis 10:00 Uhr andauern.
Was ist mit Tram 16...verkehrt die nicht?
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Ausbau des ÖPNV JETZT!
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Die PKW ist anscheinend schon wieder entfernt worden, da im Ticker nichts mehr angezeigt wird.Linie(n) 17: Streckenunterbrechung wegen PKW im Hochgleis ... [weiter]
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Zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof Nord und Romanplatz verkehren Ersatzbusse sowie Taxis im Schienenersatzverkehr.
Die Behinderung wird vsl. noch bis 10:00 Uhr andauern.
Da haben sie aber mal die Störungsdauer gut einschätzen können mit 10 Uhr

Gruß
Alex
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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In der Innenstadt - am Stachus - gehts zu wie am Stachus. Linie 20/21 wurde komplett herausgenommen, Wende Stiglmaierplatz/Karlstraße. Auch der 27er ist wohl am KRO verendet. Die Ampelanlage am Stachus wurde mit dem Stau nicht mehr fertig, Polizei wurde zur Verkehrsregelung hinzugezogen.
Dazu kam dann auch noch ein Falschparker AFAIK in der Müllerstraße, der dann 17/18 komplett zerlegt hat.
Per Durchsage wurde "den Fahrgästen von Bus und Tram empfohlen, im gesamten Innenstadtgebiet auf die U- und S-Bahn auszuweichen".
Gruß Michi
Dazu kam dann auch noch ein Falschparker AFAIK in der Müllerstraße, der dann 17/18 komplett zerlegt hat.
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