[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

DT4.6 · Beitrag von **DT4.6** » 04 Dez 2011, 00:56

Quelle ist TED. Nach Registrierung dort kann man in den Archiven die Vergabe nachlesen.

MFG Dennis

Stefan007 · Beitrag von **Stefan007** » 04 Dez 2011, 17:47

Also einen Geheimtipp habe ich noch: Neumayr.
Zumindest soll da noch etwas Neues für die MVG kommen, allerdings müsste man bei 3 neuen Bussen auch mehr MVG-Aufträge bekommen, und die MVV-Kraxn könnte man auch gleich dafür in Zahlung geben.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 04 Dez 2011, 18:44

168er @ 3 Dec 2011, 23:31 hat geschrieben: Das ist kein Hindernis, wie der Watzinger seit Jahren beweist

Da hab´ich gleich mal eine Frage dazu, da ich da vor ein paar Nächten mal hinter musste.
Bei einigen Bussen war die vorderste Tür offen, bei einigen eine Mittlere, bei einem die Klappe wo der Tankdeckel drunter ist.

Hat das irgendwelche Gründe? Lüftung?

Auf dem Hof war zwar eine Person in Warnweste die irgendwas gemacht hat, aber aufgepasst hat die nicht, ich hätte die Busse leicht beschädigen oder von innen was rausklauen können. Ach ja, war in der Zeit von 2-3 Uhr in der Früh.

Oder hat da bloß die Luft schlapp gemacht und die Türen gingen auf, aber die kann man ja verschließen? Hab mich wenigstens gewundert und bei den ersten zwei Bussen noch aus dem Augenwinkel geschaut, ob ein Fahrer im Bus ist.

168er · Beitrag von **168er** » 05 Dez 2011, 06:43

Ja das ist mir auch schon oft aufgefallen und mich wundert das immer wieder, oft ist auch gar niemand zu sehen im Areal. Grad das nicht noch der Schlüssel steckt... :rolleyes: (wobei, ich hab noch nie nachgesehen, wer weiß...)
Möglicherweise möchte man tatsächlich bissl durchlüften, weil an der Luft kanns nicht liegen, bis der Verlust so groß ist, dass kein Druck mehr auf den Türen ist, muss ein Bus schon länger als über Nacht rumstehen. Außerdem sind das meistens MAN NG und die haben eh nen elektrischen Türantrieb, da weiß ich gar net ob die überhaupt "auffallen" würden, wenn die Luft weg ist.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 05 Dez 2011, 11:11

Ja richtig, hauptsächlich die MAN.
Hinten in der Kurve hingegen war an einem O405 dir Tür tatsächlich nur etwas offen, und schief stand er auch.

DT4.6 · Beitrag von **DT4.6** » 06 Dez 2011, 18:00

Neues von Watzinger:
Die 2 Gelenkwagen für den MVG-Auftrag wurden an Solaris vergeben - klick.

MFG Dennis

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 11 Dez 2011, 17:40

Beim AO aufm Hof stehen zwei brandneue Citaro Gelenkzüge. Die Internen Wagennummern lauten 37 und 38 - einziger Unterschied zum 36er: Umgreifschutz beim Fahrer, ansonsten sind die drei Wagen identisch

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 11 Dez 2011, 18:15

Dann naus mit dem 21er

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 11 Dez 2011, 18:23

bevor man den 21er rauschmeißt, sollte Wg. 24 das Zeitliche segnen... Der ist noch schlimmer dran

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 11 Dez 2011, 23:11

MAN ND 202 @ 11 Dec 2011, 17:40 hat geschrieben: Beim AO aufm Hof stehen zwei brandneue Citaro Gelenkzüge. Die Internen Wagennummern lauten 37 und 38 - einziger Unterschied zum 36er: Umgreifschutz beim Fahrer, ansonsten sind die drei Wagen identisch

Kann bestätigt werden.

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 11 Dez 2011, 23:56

Lion's City @ 11 Dec 2011, 23:11 hat geschrieben: Kann bestätigt werden.

und wo sind die Beweisbilder?

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 12 Dez 2011, 00:15

Die müßen noch gemacht werden ....

Kann ja nicht alles selber machen .....

Na haben die zu spät entdeckt und am Hof von AO , eher unmöglich ... da verparkt ...

168er · Beitrag von **168er** » 12 Dez 2011, 17:22

Coxi @ 11 Dec 2011, 18:15 hat geschrieben: Dann naus mit dem 21er

Nein, weg mit 23 und 24! Der 21er fährt wird noch hundert Jahre fahren!

martinl · Beitrag von **martinl** » 13 Dez 2011, 08:22

Hadersdorfers M KC 7913 fährt in Freising jetzt ohne Automat. Einsätze in München, die es ja bisher ab und zu noch gab, sind also wohl nicht mehr vorgesehen.

martinl · Beitrag von **martinl** » 13 Dez 2011, 13:42

Watzingers ex- Münster O405NG, Wagen M NG 1058, ist heute mal ganz ungewohnt als Metrobus unterwegs, auf der Linie 51.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 13 Dez 2011, 17:21

martinl @ 13 Dec 2011, 13:42 hat geschrieben: Watzingers ex- Münster O405NG, Wagen M NG 1058, ist heute mal ganz ungewohnt als Metrobus unterwegs, auf der Linie 51.

Dafür sind etliche neue Wagen von der MVG aufm 160er... :rolleyes:

Sweetfeja · Beitrag von **Sweetfeja** » 13 Dez 2011, 17:52

Jojo423 @ 13 Dec 2011, 17:21 hat geschrieben: Dafür sind etliche neue Wagen von der MVG aufm 160er... :rolleyes:

auch auf 165 er

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Dez 2011, 19:14

Sweetfeja @ 13 Dec 2011, 17:52 hat geschrieben: auch auf 165 er

logisch, weil der in Allach auf den 160er übergeht

Also den 160er fährt die MVG anscheinend jetzt weitgehend selber, mal jetzt abgesehen von dem einen Ludiwig-Kurs

168er · Beitrag von **168er** » 13 Dez 2011, 19:56

Kann ich mir eigentlich schwer vorstellen, dann hätte ja der Watzinger 50 % seiner Aufträeg verloren

Ich schau die Tage mal nach. Der Hadersdorfer hat übrigens einen Gelenkerkurs am 151. Persönlich gesehen hab ich den leider noch nicht, aber läuten hab ichs hören

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 13 Dez 2011, 20:11

Lazarus @ 13 Dec 2011, 19:14 hat geschrieben: logisch, weil der in Allach auf den 160er übergeht

Also den 160er fährt die MVG anscheinend jetzt weitgehend selber, mal jetzt abgesehen von dem einen Ludiwig-Kurs

Ich hab morgens immer noch nen Watzinger Kurs. Was ich viel interessanter finde, ist die neue Durchbindung:
Wenn der 160er in Allach startet, fährt er zuerst nach Lochham, dann weiter als 161 Richtung Pasing. In Pasing wendet er dann wieder Richtung Lochham (?). Dann dürfte er wieder Richtung Allach fahren und als 165er weiter fahren. Wie die Liniendurchbindung mit dem 162er ist, habe ich noch nicht ganz geblickt. So wie ich es gesehen habe, Fährt er nun zwischen Amalienburgstraße und Maria-Eich-Straße, wobei er in Pasing die Liniennummer wechselt. Was ich heute Mittag gesehen habe, war ein 160er Richtung Amalienburgstraße? Hat der Falsch beschriftet, oder fährt der nun normal so?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Dez 2011, 20:16

Ne die aus Allach kommenden Kurse fahren wie bisher auch weiter nach Lochham. Lediglich die von der Maria-Eich-Str kommenden Kurse fahren jetzt anstatt als 161er nach Lochham weiter als 162er zur Amalienburgstr.

Kann der Watzinger-Kurs am Morgen vielleicht ein Schulverstärker gewesen sein? Weil nachmittags hab ich keinen mehr am 160er gesehen.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 13 Dez 2011, 20:26

Lazarus @ 13 Dec 2011, 20:16 hat geschrieben: Kann der Watzinger-Kurs am Morgen vielleicht ein Schulverstärker gewesen sein? Weil nachmittags hab ich keinen mehr am 160er gesehen.

Schön wärs, ich fahre meistens weit vor den Schülerverstärkern.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Dez 2011, 20:34

Jojo423 @ 13 Dec 2011, 20:26 hat geschrieben: Schön wärs, ich fahre meistens weit vor den Schülerverstärkern.

Dann hast du wohl anscheinend den einzig verblieben Watzinger-Kurs erwischt

Weil ich hab am Nachmittag/Abend bestimmt so 8-9 Kurse gesehen in den 2 Stunden. Davon war einer Ludwig und alle anderen von der MVG.

Sweetfeja · Beitrag von **Sweetfeja** » 13 Dez 2011, 20:43

Lazarus @ 13 Dec 2011, 20:34 hat geschrieben: Dann hast du wohl anscheinend den einzig verblieben Watzinger-Kurs erwischt

Weil ich hab am Nachmittag/Abend bestimmt so 8-9 Kurse gesehen in den 2 Stunden. Davon war einer Ludwig und alle anderen von der MVG.

ebenfalls so gesehen, nur MVG Kurs und ein Ludwig. Watzinger hab ich dort auch keinen mehr gesehen seit dem Fahrplanwechsel.

aufm 162er(163er,169er) sind die Watzinger übrigens auch verschwunden.
dort fahren nur noch Edelweiss, Griensteidl und Ludwig

168er · Beitrag von **168er** » 13 Dez 2011, 20:48

Seid ihr sicher? :blink: Dann kann der Watzinger gleich mal locker 6 Gelenkbusse verkaufen...

Gut, am 162/3/9 wars bisher ja auch net viel, höchstens 1-2 Kurse.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Dez 2011, 20:49

Watzinger hab ich in Pasing überhaupt nur 2 gesehen und die waren auf dem 56er, wenn ich das richtig gesehen hab.

Sweetfeja · Beitrag von **Sweetfeja** » 13 Dez 2011, 20:50

168er @ 13 Dec 2011, 20:48 hat geschrieben: Seid ihr sicher? :blink: Dann kann der Watzinger gleich mal locker 6 Gelenkbusse verkaufen...

Gut, am 162/3/9 wars bisher ja auch net viel, höchstens 1-2 Kurse.

am 162er/63/69 waren vor dem Fahrplanwechsel 3 Watzinger Kurse. ich wohne in der Gegend und kann es bezeugen.

die Watzinger Gelenker habe ich heute auf dem 51er gesehen mind. 3 Stk. am 143er/50er fahren auch mind. 3 Stk.
und am 151er ein Gelenker und 2 Solos von Watzinger.

Warum verkaufen?? die werden halt woanders eingesetzt!!!

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Dez 2011, 20:52

168er @ 13 Dec 2011, 20:48 hat geschrieben: Seid ihr sicher? :blink: Dann kann der Watzinger gleich mal locker 6 Gelenkbusse verkaufen...

Gut, am 162/3/9 wars bisher ja auch net viel, höchstens 1-2 Kurse.

ja

Dafür fuhren heute sogar mit 5401, 5403 und 5408 drei nagelneue MVG-Wagen auf dem 160er und nur 1 51er mit 5117. Der Rest waren 52er und 53er

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 16 Dez 2011, 16:26

AO's 37er ist heute im Einsatz, und zwar auf dem Linienwechsler 60/141/140. AO typisch wurde er auf M-AU 2637 zugelassen

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 16 Dez 2011, 16:45

Lazarus @ 13 Dec 2011, 20:49 hat geschrieben:Watzinger hab ich in Pasing überhaupt nur 2 gesehen und die waren auf dem 56er, wenn ich das richtig gesehen hab.

Ich "darf" seit dieser Woche täglich einen Watzinger auf dem 57er aushalten. Ich nehme morgens immer den gleichen Bus zum Laimer Platz und jeden Tag ist´s der gleiche Bus: M-NG 1067. Der kracht schon gewaltig im Gebälk.
Früher fuhr den Kurs ein Ludwig.