ET 420 001

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 31 Mai 2012, 16:54

Boris Merath @ 31 May 2012, 15:58 hat geschrieben: http://www.s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/v..._40_jahre.shtml

Interessant finde ich ja, dass dort nicht erwähnt wird, womit die Sonderfahrten durchgeführt werden. Zumindest dem weniger bewanderten Normalfahrgast dürfte nicht klar sein, dass hier

- 1x 420 001
- 1x ein besonderer 423er (mehr sag ich nicht)
- 1x ein 628er
- 5x ein stinknormaler 423er

fahren werden....

Beitrag von **Auer Trambahner** » 31 Mai 2012, 17:34

Wildwechsel @ 31 May 2012, 16:54 hat geschrieben: - 1x ein besonderer 423er (mehr sag ich nicht)

Mach doch kein so großes Geheimnis um den 423er mit Jubiläumsbeklebung...

Münchner U-Bahnfan · Beitrag von **Münchner U-Bahnfan** » 31 Mai 2012, 19:00

auf welcher Linie wird der 420 fahren?

Beitrag von **Guido** » 31 Mai 2012, 19:03

Wildwechsel @ 31 May 2012, 16:54 hat geschrieben: - 5x ein stinknormaler 423er

... die allerdings innen geschmückt sein werden, also nicht ganz stinknormal

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 31 Mai 2012, 19:50

Münchner U-Bahnfan @ 31 May 2012, 19:00 hat geschrieben: auf welcher Linie wird der 420 fahren?

Auf der Ankündigung steht, dass der 420 001 um 14:09 Uhr in MH ankommen wird.
Danach gehe ich davon aus, dass er nicht auf A, S8, S7, S6, S3, S2 oder S1 fahren wird. Außer die Fahrpläne haben sich natürlich geändert.

Beitrag von **Boris Merath** » 31 Mai 2012, 19:58

Die S3 kommt zeitgleich mit der S4 an.

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 31 Mai 2012, 20:05

Mit der S3 ab:
Maisach (13:24), Gernlinden (13:27), Esting (13:29), Olching (13:31), Gröbenzell (13:34), Lochhausen (13:38) -> ohne Halt in München Pasing -> ohne weiteren Halt zum Hauptbahnhof

Mit der S4 ab:
Geltendorf (13:18), Türkenfeld (13:21), Grafrath (13:26), Schöngeising (13:29), Buchenau (13:33), Fürstenfeldbruck (13:36), Eichenau (13:41), Puchheim (13:44), Aubing (13:48), Leienfelsstrasse (13:50), Pasing (13:54 Gleis 9) -> ohne weiteren Halt zum Hauptbahnhof

S3 und S4 gleichzeitig? Wie soll den das gehen...der 3er braucht aber dann ganz schön lang von Lochhausen rein. Mit Halt wäre er ca. 6 Minuten später in Pasing... und der 4er um 13:54ab Pasing...

Wo is der Fehler??

karhu · Beitrag von **karhu** » 31 Mai 2012, 20:15

Darf der 420 001 durch den Stammstreckentunnel? Oder erfüllt er die neusten Brandschutzbestimmungen nicht mehr?

Beitrag von **Guido** » 31 Mai 2012, 20:16

mvgmichael @ 31 May 2012, 20:05 hat geschrieben: S3 und S4 gleichzeitig? Wie soll den das gehen...

Ja, gleichzeitig, kannste schon glauben, das passt schon.

Und bitte, respektiert es, daß hier nicht die Planungen ausgeplaudert werden was sich die S-Bahn ausgedacht hat, laßt Euch doch einfach überraschen.

Ergänzung:

leinfelder @ 31 May 2012, 20:15 hat geschrieben:Darf der 420 001 durch den Stammstreckentunnel? Oder erfüllt er die neusten Brandschutzbestimmungen nicht mehr?

Er darf und durfte schon immer, warum auch nicht. Es wird halt wegen fehlender LZB nicht gern gesehen, aber dürfen tut er allgemein.

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 31 Mai 2012, 20:29

Guido @ 31 May 2012, 20:16 hat geschrieben: Und bitte, respektiert es, daß hier nicht die Planungen ausgeplaudert werden was sich die S-Bahn ausgedacht hat, laßt Euch doch einfach überraschen.

Das machen wir doch

Nur man schaut sich halt doch die Fahrpläne an

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 31 Mai 2012, 20:41

Boris Merath @ 31 May 2012, 15:58 hat geschrieben: Bevor jetzt jemand kurz vor 14 Uhr vergeblich am Südring auf die Sonderzüge wartet, möchte ich auf http://www.s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/v..._40_jahre.shtml hinweisen.

Und wieso kommt man nur mit E-Mail bestätigung rein? Die fährt doch dann leer, oder irre ihc mich?
Edit: hälfte wegen Dummheit gelöscht

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 31 Mai 2012, 20:45

Jojo423 @ 31 May 2012, 20:41 hat geschrieben: Was sind dass dann eig für Sonderzüge? wohl nicht nur 420er? Und wieso kommt man nur mit E-Mail bestätigung rein? Die fährt doch dann leer, oder irre ihc mich?

Ne, wenn du ne Mail geschrieben hast und unter den ersten Einsendern bist, dann darfst da mitfahren. Also die fahren nicht leer.
Hab mich mal aufm 6er "beworben", schau mer amoi ob des klappt.

Beitrag von **Guido** » 31 Mai 2012, 20:55

Jojo423 @ 31 May 2012, 20:41 hat geschrieben: Und wieso kommt man nur mit E-Mail bestätigung rein?

Die Mitfahrt in den Zügen wurde verlost über die SZ und den Streckenagenten. Wer zuerst angerufen (SZ) bzw eine E-Mail geschrieben hat (Einsendeschluß ist der 01.06.2012), wurde auch zuerst berücksichtigt, solange wie halt Kapazitäten frei sind. Wenn man also glücklicher Gewinner einer solchen Fahrt ist, bekommt man eine E-Mail zugesandt, die muß man ausdrucken und als Fahrkarte zur Mitfahrt vorlegen.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 31 Mai 2012, 23:53

Ein Schelm, wer böses denkt...

MVVUser · Beitrag von **MVVUser** » 01 Jun 2012, 13:49

Wann werden denn die Emails verschickt an die Gewinner?

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 01 Jun 2012, 14:06

MVVUser @ 1 Jun 2012, 13:49 hat geschrieben: Wann werden denn die Emails verschickt an die Gewinner?

14:02 kam meine

MVVUser · Beitrag von **MVVUser** » 01 Jun 2012, 15:04

NJ Transit @ 1 Jun 2012, 14:06 hat geschrieben: 14:02 kam meine

Meine auch

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 01 Jun 2012, 15:59

Und meine auch

Ubile · Beitrag von **Ubile** » 02 Jun 2012, 02:03

Meh.

Ich habe nichts bekommen.
War aber bei einer Antwort nach 1,5 Stunden eigentlich auch zu erwarten.

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 02 Jun 2012, 06:20

Mit der S3 ab:
Maisach (13:24), Gernlinden (13:27), Esting (13:29), Olching (13:31), Gröbenzell (13:34), Lochhausen (13:38) -> ohne Halt in München Pasing -> ohne weiteren Halt zum Hauptbahnhof

Mit der S4 ab:
Geltendorf (13:18), Türkenfeld (13:21), Grafrath (13:26), Schöngeising (13:29), Buchenau (13:33), Fürstenfeldbruck (13:36), Eichenau (13:41), Puchheim (13:44), Aubing (13:48), Leienfelsstrasse (13:50), Pasing (13:54 Gleis 9) -> ohne weiteren Halt zum Hauptbahnhof

Guten Morgen!

Wer wäre so nett und macht ein paar Bilder auf der Strecke der S3 (Jubiläumszug) und S4 (420 001) und könnte mir diese für unsere IGS-Press zur Verfügung stellen? Ich selbst kann leider auf der Strecke keine Fotos machen da ich am HBF verweilen muß.
Übrigens, der Jubiläumszug fährt nach Maisach durch die Stammstrecke, Abfahrt am Ostbahnhof ist um kurz nach 12.30 Uhr.
Schon mal Danke für eure Mithilfe.

Deo Thi Le · Beitrag von **Deo Thi Le** » 05 Jun 2012, 13:24

Eine kurze Frage: Werden eigentlich derzeit auch wieder "normale Sonderfahrten", also wie z. B. die Flughafen-Tour, geplant? Wenn ja, wann gehts da ungefähr los?

Ich weiß, ich würde es hier sofort erfahren im Forum, wenn was geplant ist, aber mich würde nur der ungefähre Zeitraum interessieren.
Danke!

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 05 Jun 2012, 13:39

Ein Termin für weitere Sonderfahrten steht derzeit noch nicht fest. Ich persönlich bin recht zuversichtlich, dass es spätestens nächstes Jahr solche geben wird. Falls Du zuverlässig über Fahrten des Museumszuges ET 420 001 auf dem Laufenden gehalten werden, dann trag Dich bitte einfach in den Newsletter der IGS ein: igsbahn-muenchen.de/sonderfahrten

Beitrag von **Boris Merath** » 05 Jun 2012, 14:23

Was man aber sagen kann ist dass die Sonderfahrten in der Form wie sie bisher angeboten wurden (also inklusive Rahmenprogramm am Zielort) einen Vorlauf von mehreren Monaten brauchen.

Flo · Beitrag von **Flo** » 06 Jun 2012, 00:52

Während der Bauwochenenden am Stamm könnte man 420 001 vielleicht mal auf dem Ost-Netz ein paar Runden in Planeinsatz schicken. Man muss halt einen Umlauf nehmen, der dann abends am Ostbahnhof endet und getauscht werden kann. :rolleyes: Sonntags dürfte es da ja sicher auch reine Kurzzug-Umläufe geben... B-)

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 06 Jun 2012, 13:45

Boris Merath @ 5 Jun 2012, 14:23 hat geschrieben: Was man aber sagen kann ist dass die Sonderfahrten in der Form wie sie bisher angeboten wurden (also inklusive Rahmenprogramm am Zielort) einen Vorlauf von mehreren Monaten brauchen.

Warum ist dem so? Ich dachte der steht jetzt wieder einsatzbereit in Steinhausen?

Beitrag von **Boris Merath** » 06 Jun 2012, 14:02

EasyDor @ 6 Jun 2012, 13:45 hat geschrieben: Warum ist dem so? Ich dachte der steht jetzt wieder einsatzbereit in Steinhausen?

Die Fahrten müssen geplant werden von der ersten Idee über Absprachen mit den Kooperationspartnern (Schifffahrt, Stadtführung oder was auch immer) bis zur Trassenbestellung. Wenn das alles geschehen ist, muss auch noch der Fahrkartenverkauf und die Werbung laufen. Das ganze dauert halt einfach.

Wenn man die Sonderfahrt mit einer Woche Vorlauf ankündigt, dann kann man vermutlich mit so um die 10 Fahrgästen rechnen.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 06 Jun 2012, 15:36

Boris Merath @ 6 Jun 2012, 14:02 hat geschrieben: Die Fahrten müssen geplant werden von der ersten Idee über Absprachen mit den Kooperationspartnern (Schifffahrt, Stadtführung oder was auch immer) bis zur Trassenbestellung. Wenn das alles geschehen ist, muss auch noch der Fahrkartenverkauf und die Werbung laufen. Das ganze dauert halt einfach.

Wenn man die Sonderfahrt mit einer Woche Vorlauf ankündigt, dann kann man vermutlich mit so um die 10 Fahrgästen rechnen.

Achso, ja das ist klar. War aber dann die letzten Jahre wohl auch schon so....

Dachte nur hier hätte sich seit der HU etwas geändert.

Rev · Beitrag von **Rev** » 24 Feb 2013, 16:40

Mir ist gerade bei Google Maps aufgefallen das 420 001 eine größere Menge Graffiti abbekommen hat <_< ist das noch aktuell oder hat man ihn wieder sauber bekommen?

https://maps.google.de/maps?hl=de&safe=off&...ved=0CDAQ8gEwAA

Beitrag von **Boris Merath** » 24 Feb 2013, 16:59

Rev @ 24 Feb 2013, 16:40 hat geschrieben: Mir ist gerade bei Google Maps aufgefallen das 420 001 eine größere Menge Graffiti abbekommen hat <_< ist das noch aktuell oder hat man ihn wieder sauber bekommen?

Ich weiß nicht von wann das Bild ist, aber spätestens zur nächsten Sonderfahrt ist der Zug wieder sauber. Wahrscheinlich ist das Graffiti aber bereits jetzt schon beseitigt.

Das Werk wird er mit diesem Graffiti jedenfalls nicht verlassen.

Rev · Beitrag von **Rev** » 24 Feb 2013, 17:02

Ah ok hatte nur nirgends was darüber gelesen. Ist da eigentlich eine (teil) Neulackierung fällig oder kriegt man es noch anders ab 001 wird ja noch keine Graffiti Schutz Lackierung bekommen haben wie die 423?

Das Bild ist übrigens nicht mal so furchtbar alt wenn man Google glauben mag. 2013 und Schneefrei kann eigentlich nur im Januar gewesen sein.