[M] Planungen für Westtangente werden konkret

[Iarn]

Die Süddeutsche spricht in dem heutigen Artikel "Neue Stelzen für die Stadt" (wo es um das Potential für Stelzenbauten a là Dantebad geht) Bon einem Abschluss des Planfeststellungsverfahren in der ersten Jahreshälfte 2021.

[Marcus798]

Servus zusammen,

gestern wurde der Antrag zur Einleitung des Planfeststellungsverfahren für die Tram Westtangente eingereicht. Dazu auf noch der Antrag auf Änderung der Planfeststellung der (momentanen) Betriebsstrecke in der Parzivalstraße zur Nutzung für den Linienbetrieb. Siehe auch Meldung im Lokreport:

Einleitung Planfeststellungsverfahren

Gruß Marcus

[andreas]

man mag es nicht glauben, kaum 30 Jahre nach dem man die Strecke beschlossen hat....

[Jean]

man mag es nicht glauben, kaum 30 Jahre nach dem man die Strecke beschlossen hat....

Eigentlich ist die Idee der Strecke schon älter...aus den 1930er...damals baute man aber lieber ein O-Bus...

[Iarn]

Na endlich.

Die Westtangente hätte halt zwei Gegner, einen direkten und einen indirekten. Die CSU war direkt dagegen hnd die Grünen haben zwar Lippenbekenntnisse zur Westtangente gemacht, wollten aber um jeden Preis die 2. Stammstrecke verhindern. Damit kamen halt sämtliche Versuche den Umbau von Laim aus dem Gesamtprojekt heraus zu lösen und früher zu realisieren nicht über den Vorstoss einzelner Stadträte hinaus.

[Rohrbacher]

damals baute man aber lieber ein O-Bus...

Wieder ein schönes Beispiel dafür, was einem so ganz allgemein blühen kann, wenn man statt sinnvoller Erweiterungen der Bestandsnetze heute z.B. Seilbahnen oder Magnetbahnen bauen würde, nur damit irgendwelche Freaks ihren "Fortschritt" haben.

[Jean]

Wieder ein schönes Beispiel dafür, was einem so ganz allgemein blühen kann, wenn man statt sinnvoller Erweiterungen der Bestandsnetze heute z.B. Seilbahnen oder Magnetbahnen bauen würde, nur damit irgendwelche Freaks ihren "Fortschritt" haben.

Kann ich nur zustimmen.

[Iarn]

Keines dieser Verkehrsmittel wurde oder wird für Freaks gebaut.

[Hot Doc]

Stimmt. Jedes dieser Verkehrsmittel hat einen Grund warum es etwickelt und gebaut wurde.
Irgendwelche Freaks wollen die jetzt halt überall bauen, weils grad mal hip und in ist. Völlig wurscht, ob das an der Stelle sinnvoll ist.

[Rohrbacher]

Keines dieser Verkehrsmittel wurde oder wird für Freaks gebaut.

Es gibt definitiv Freaks, die machen Politik.

[Iarn]

Dann haben wir beide eine andere Interpretation des Wortes Freak.

[Rohrbacher]

Wie ist die deinige?

[Iarn]

Meine deckt sich ganz gut mit der von Wikipedia

[Rohrbacher]

Meine deckt sich ganz gut mit der von Wikipedia

Dann haben wir beide keine andere Interpretation des Wortes Freak.

[andreas]

wobei es sich dann ja eher um Anti-freaks handelt - die mit aller Gewalt Trambahnen verhindern wollen zugunsten irgend eines anderen Blödsinns...

[Lazarus]

Wobei die Tram-Westtangente durch die jetzt geplante und gebaute U-Bahn am Laimer Platz deutlich an Stellenwert gewinnt im Stadtteil Laim.

[MVG-Wauwi]

Nachtreten in Corona-Zeiten - der gewünschte größte Spareffekt läge darin, die Verwaltung nicht mit der Beantwortung solcher Nonsens-Anträge zu belästigen.

[Entenfang]

Nachtreten in Corona-Zeiten - der gewünschte größte Spareffekt läge darin, die Verwaltung nicht mit der Beantwortung solcher Nonsens-Anträge zu belästigen.

Oder Stadträte zu entlassen, die offensichtlich nicht die deutsche Sprache beherrschen.

[Pasinger]

Oder Stadträte zu entlassen, die offensichtlich nicht die deutsche Sprache beherrschen. 

Das ist längst passiert, denn der Antragsteller Otto Seidl gehört ab übermorgen nicht mehr dem Stadtrat an. Die CSU hat nur 20 Plätze bekommen und er steht auf Platz 34.
Trotzdem muss die Verwaltung den Antrag behandeln.

[NatchO]

Sie muss ja aufgegeben werden.
Wie man einen einzigen Satz auf eine ganze Seite ausrollen kann.

Wenn der exemplarisch für die CSU steht, dann wundert mich nicht warum die so selten dämlich agieren.

[andreas]

man sollte die Anfrage lieber mit der U5 stellen, so nach dem Motto:

Die U5 ist unnötiger Paralellverkehr, das Gebiet wird durch die Straßenbahn und die S-bahn schon mehr als gut erschlossen und in Coronazeiten langen ja die Zweiteiligen Trambahnen locker, da kann man sich doch die hohen Investitionen in die U-bahn sparen

[Tramalbum]

...warum die so selten dämlich agieren.

In dem Fall wohl nicht die, sondern der.

Der letzte Aufschrei eines einzelnen Trambahngegners am vorletzen Tag seiner Amtszeit. Er hat ja dafür nicht einmal einen Parteigenossen gefunden, der ihm den Schmarrn mit unterschreibt.

[bestia_negra]

In dem Fall wohl nicht die, sondern der.

Der letzte Aufschrei eines einzelnen Trambahngegners am vorletzen Tag seiner Amtszeit. Er hat ja dafür nicht einmal einen Parteigenossen gefunden, der ihm den Schmarrn mit unterschreibt.

Sehe ich auch so.

Bei der CSU gibt es auch so genug zu kritisieren. Da muss man die nicht auch noch für so einen Unsinn in Sippenhaft nehmen.

Man bewertet die SPD ja auch nicht nach den Anti-Tram-Orgien von Lederer-Piloty....

[MaxM]

Der letze Aufschrei war's noch nicht - er versucht es weiter:

https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt...0a57f77315.html

[Jean]

Der letze Aufschrei war's noch nicht - er versucht es weiter:

https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt...0a57f77315.html

Wenn du so die Leserkommentare siehst dann merkst du dass viele die Trambahngegner einfach nicht mehr ernst nehmen. Wie einer schrieb: die Trambahnkosten sind zwar gestiegen, aber gegenüber der zweiten Stammstrecke kostet diese weiterhin ein Bruchteil. Der Herr macht sich einfach nur noch zum Clown.

[bestia_negra]

Selbst die CSU-Fraktion schließt sich dem ja nicht an.

Wenn die CSU schon nicht auf den Anti-Tram-Zug aufspringt, dann sagt das eigentlich schon alles...

[Jean]

Selbst die CSU-Fraktion schließt sich dem ja nicht an.

Wenn die CSU schon nicht auf den Anti-Tram-Zug aufspringt, dann sagt das eigentlich schon alles...

Nachdem man ja mit der Strategie "Zurück in der Vergangenheit" auf die Nase gefallen ist wird man sich das auch nicht antun wollen.

[Iarn]

Wobei sich Pretzl ja eine Hintertür mit einer neuen Beschlusslage offen lässt.

[Lazarus]

Soll er mal machen der Seidl. Da wird er nicht viel Erfolg haben, denn den Hauptkritikpunkt mit den Linksabbiegespuren nimmt ja die Stadtführung durchaus ernst und soweit ich weiss, versucht man da ja eine Lösung zu finden, die Anwohnern und Projekt gerecht wird. Ich glaube nicht, das er da wirklich viele Gegner mobilisieren kann.

[MaxM]

Ich denke auch nicht, dass er viel Erfolg haben wird. Aber er macht trotzdem Getöse, schon um seinen Namen in der Zeitung zu lesen.

Ich hoffe auf eine Eröffnungsfeier 2026 zum 150jährigen Tramjubiläum und vielleicht ist bis dahin sogar der P1 renoviert und kann mit aufs Gleis.