[M] P-Wagen

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 12 Okt 2010, 21:22

:rolleyes: Weil man die ja auch nie wieder bekommt, wenn sie einmal verloren wurde.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Okt 2010, 21:29

In der Ötztaler 17 kann man sie jedenfalls nicht abholen.

Man muß dann wieder eine Nachschulung mitmachen, ob die ohne weiteren akkuten Bedarf kommt ist ebs anderes.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 12 Okt 2010, 22:36

Naja, wenns beim Einsatzplan-Erstellen zu sehr knirscht, dann wird man schon wieder ein paar erneuern.
Btw, gelten denn die S-Berechtigungen noch? :ph34r:

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 13 Okt 2010, 11:32

Die P-Wagen haben momentan ein wenig das Henne-Ei-Problem.

Verwaltung: Momentan isses mit dem personal so schwierig, wenn wir morgends nen P-Wagen rausschicken, dann kanns sein dass wir dann später am Tag keine passende Ablöse mehr haben. Lieber nicht.
Werkstatt: Ah, die Verwaltung will keine P-Wagen rausschicken. Sehr gut, dann können wir mal paar größere Reparaturen angehen, macht ja nix wenn die Wagen dann mal 2 oder 3 Tage nicht einsetzbar sind.
Verwaltung: Wir können ja gar keine P-Wagen einsetzen, weil die Werkstatt sagt, die sind alle zur Wartung. Also besetzen wir die Dienste gleich mit R-Wagen und R-Wagen-Fahrern, macht ja nix.
Werkstatt: Jetzt haben sie die nächsten paar Tage eh nur R-Wagen geplant, dann können wir gleich mit der Wartung weitermachen...

und so weiter und so fort...

Gruß Michi

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 13 Okt 2010, 13:26

Dann gibt es wohl derzeit auch keine P-Sonderfahrt-Bestellungen in größerer Zahl?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 13 Okt 2010, 15:37

naja ansich doch positiv wenn die werkstatt die P-wagen mal gescheit warten kann

P-Wagen · Beitrag von **P-Wagen** » 13 Okt 2010, 15:48

P-fan @ 13 Oct 2010, 13:26 hat geschrieben:Dann gibt es wohl derzeit auch keine P-Sonderfahrt-Bestellungen in größerer Zahl?

Größere nicht, aber ab und zu rückt schon eine aus...

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 13 Okt 2010, 21:53

P-fan @ 13 Oct 2010, 13:26 hat geschrieben: Dann gibt es wohl derzeit auch keine P-Sonderfahrt-Bestellungen in größerer Zahl?

Nicht übermäßig, aber die beiden Sonderwagen unterliegen ja auch nicht so der hohen Abnutzung wie die Linienzüge.

Gruß Michi

Beitrag von **Auer Trambahner** » 17 Okt 2010, 08:51

So greifet zu den Knikpskastln und rufet Hosiannah!
Im 2er stehen 2 als E27 aufgerüstete Pp

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 17 Okt 2010, 08:59

Muss ich die Kamera doch heute nach München mitnehmen... Irgendwas von wegen wann und Kurs bekannt?

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 17 Okt 2010, 09:20

NJ Transit @ 17 Oct 2010, 08:59 hat geschrieben: Muss ich die Kamera doch heute nach München mitnehmen... Irgendwas von wegen wann und Kurs bekannt?

Beim E27 sieht man die Teile auch ohne bekannter Kursnummer...

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 17 Okt 2010, 22:08

Michi Greger @ 13 Oct 2010, 11:32 hat geschrieben:Die P-Wagen haben momentan ein wenig das Henne-Ei-Problem.

...

Dem Vernehmen nach liegt es angeblich eher daran, dass die Weichensteuerung der P-Wagen einerseits und die seit einem Jahr neuen Weichen am Max-Weber-Platz andererseits noch immer nicht harmonieren, anders ausgedrückt, der Fahrer zum Umstellen der Weiche(n) aussteigen muß.

Der Verwaltung war dies wohl nicht bekannt, als sie die P-Züge auf der Linie 19 eingeteilt hat.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 18 Okt 2010, 09:29

Heute beide 19er mit Freufaktor.

cilio · Beitrag von **cilio** » 18 Okt 2010, 16:06

Kurs 2 ist ein R-Wagen, Kurs 4 P-Wagen und der zweite P-Wagen???
Grüße

UPDATE: Kurs 10 ist der zweite P-Wagen (2010)...

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 18 Okt 2010, 23:37

aus dem "Streik-Thema":

QUOTE (Daniel Schuhmann @ 29 Sep 2010, 23:51)
Vsl. 19-04, 19-10 und 27-14

Vielen Dank! Begegnung der P-Züge auf dem 19er wäre dann jeweils genau zur vollen Stunde zwischen Hbf und Stachus.

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 19 Okt 2010, 00:12

Dank Stundentakt der P-Wagen lässt sich der Fahrplan ziemlich zusammenfassen... Links oben die erste, rechts unten die letzte Fahrt.
Bild

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 19 Okt 2010, 00:41

P-fan @ 18 Oct 2010, 23:37 hat geschrieben: genau zur vollen Stunde

Wie wahr. So genau, dass ich beide aus der BOB (Ankunft :57 + Kaffee beim Yorma's) grade so verpasse...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 19 Okt 2010, 08:32

Wenn die Plörre wichtiger ist gehörts dir nicht anders. :ph34r:
Aber das ist eh wieder typisch Stadtflüchtlinge, erst wegziehen und dann rumjammern. :rolleyes:

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 19 Okt 2010, 15:21

Dann gibt mal kein Kaffee und steigt an der Donnersberger Brücke aus... :rolleyes:

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 20 Okt 2010, 00:13

Auer Trambahner @ 19 Oct 2010, 08:32 hat geschrieben:Wenn die Plörre wichtiger ist gehörts dir nicht anders. :ph34r:

Der schmeckt wenigstens und ist preiswert, was man von den anderen Buden am Hbf nicht sagen kann.

jonashdf @ 19 Oct 2010, 15:21 hat geschrieben:Dann gibt mal kein Kaffee und steigt an der Donnersberger Brücke aus... :rolleyes:

Keinen Kaffee versteh ich. Warum ich aber an der DoBrü aussteigen soll, wenn ich ohnehin zum Hauptbahnhof muss, erschließt sich mir nicht.

Ging übrigens heute inkl. Semmelkauf (aber ohne Kaffee :rolleyes: ) problemlos.

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 20 Okt 2010, 00:23

Daniel Schuhmann @ 20 Oct 2010, 00:13 hat geschrieben: Ging übrigens heute inkl. Semmelkauf (aber ohne Kaffee :rolleyes: ) problemlos.

Am Pasinger Bahnhof wäre auch noch ein Yorma's

Mit de rRoute erwischst du sogar an P/p am Marienplatz (und das mit Kaffee lol)

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 20 Okt 2010, 01:12

Einsamer_Wolf86 @ 20 Oct 2010, 00:23 hat geschrieben: Am Pasinger Bahnhof wäre auch noch ein Yorma's Mit de rRoute erwischst du sogar an P/p am Marienplatz (und das mit Kaffee lol)

jepp, aber nur noch den auf dem Bahnhofsvorplatz. Der im Bahnhof wurde geschlossen. Ebenso der Rischart...

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 20 Okt 2010, 01:15

der Rischart ist ja direkt daneben, innen bauens ja alles um...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 20 Okt 2010, 01:18

Einsamer_Wolf86 @ 20 Oct 2010, 01:15 hat geschrieben: der Rischart ist ja direkt daneben, innen bauens ja alles um...

net alles

Der Tabakwarenhändler und der Burger King bleiben wo sie immer waren.

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 20 Okt 2010, 01:32

ach die bleiben? und ich dacht alles muss raus

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 20 Okt 2010, 07:37

Normalfahrplan

! - 2010 heute auf dem 21er gesichtet.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 20 Okt 2010, 15:08

Daniel Schuhmann @ 20 Oct 2010, 00:13 hat geschrieben:
Keinen Kaffee versteh ich. Warum ich aber an der DoBrü aussteigen soll, wenn ich ohnehin zum Hauptbahnhof muss, erschließt sich mir nicht.

Naja, an der DoBrü erwischt immerhin noch einen P-Wagen.

Am Pasinger Bahnhof wäre auch noch ein Yorma's wink.gif Mit de rRoute erwischst du sogar an P/p am Marienplatz (und das mit Kaffee lol)

Das wird beim Daniel erst gehen, wenn die BOB dort hält

x100 · Beitrag von **x100** » 24 Okt 2010, 11:09

Ich lese schon seit einiger Zeit in eurem Forum mit (wahnsinn was man da erfährt!

) und ich hätt da mal ne Frage zu den P-Wägen... hatte letzte Woche mehrfach die Möglichkeit, mit einem Pp in die FH zu fahren (mal wieder ein schönes gefühl

) und bin hinter dem Fahrer gestanden und konnte ihn beim Fahren beobachten (hatte die Vorhänge offen, das tun leider nicht so viele, wurde auch schon mal unfreundlich vertrieben als ich im eingangsbereich stehen bleiben wollte

) und da habe ich mich gefragt, wie denn nun ein P Wagen gesteuert wird. Auf der linken Seite des Fahrers ist der Fahr- und Bremshebel, das habe ich gesehen, aber für was ist der hebel mit dem roten knopf dran, den der Fahrer in der rechten Hand hält? und für was ist das Fußpedal gut, das er betätigt (ich vermute Bremse??). Würde mich sehr freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann, gerade als Maschinenbaustudent interessiert mich sowas doch sehr

gruß michi

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 24 Okt 2010, 11:37

An dem rechten Hebel ziehen streut Sand zuf die Schienen, um den Reibwert bei glatten Schienen zu verbessern. Der rote Knopf ist, wenn mich nicht alles täuscht, die Mg- Bremse. Bilde mir ein dann bimmelt er auch von allein.
Das große mittlere Pedal ist die Druckluftbremse, die zwei kleinen "Stäggal" sind einmal ein Bim und die Rasselglocke. Rechts Bim und links Rassel wenn ich das noch richtig weiß?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 24 Okt 2010, 11:39

linker Hebel: Fahren und E-Bremse
rechter Hebel: ziehen = Sand kommt
grosses Fusspedal: Anhaltebremse (Druckluft), da die E-Bremse ja bei abnehmender Geschwindigkeit weniger wirksam wird und zum Anhalten nicht mehr reicht.

Wenn Du sehr interessiert am mechanischen und elektrischen Aufbau bist, würd ich Dir das P-Wagenbuch empfehlen.

Edit: Etz war der Martin H nen tick schneller.