[M] Variobahn Sammelthema

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Irgendwelche Testfahrten im Bahnhof sind 1. Schlecht zu erkennen und 2. so unwichtig, die würd nicht einmal ich erkennen.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Metrotram @ 22 Sep 2011, 20:06 hat geschrieben: Irgendwelche Testfahrten im Bahnhof sind 1. Schlecht zu erkennen
Wenn er auf Gleis 37 zigmal mit Gefahrenbremse stehenbleibt ists schon zu erkennen. ;)
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P-fan
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Beitrag von P-fan »

Metrotram @ 22 Sep 2011, 20:06 hat geschrieben: Irgendwelche Testfahrten im Bahnhof sind 1. Schlecht zu erkennen und 2. so unwichtig, die würd nicht einmal ich erkennen.
Entschuldigung, aber bei unpräzisen Angaben wird man wohl mal nachfragen dürfen. Und neuerdings zählen wir offenbar wie die alten Römer, die haben die Kalendertage auch rückwärts gezählt.
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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Bei der vorderen Drehgestellverkleidung fehlt n Stück, hinten das seltsame Schild (bremst die Tram jetzt sogar so gut, dass man besonders viel Abstand halten muß? ;) ), was das wohl wird wenns fertig ist???
Aber immerhin ein gutes Zeichen, dass die Trams mal wieder auf die Strecke dürfen.
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Hot Doc @ 23 Sep 2011, 14:01 hat geschrieben: hinten das seltsame Schild (bremst die Tram jetzt sogar so gut, dass man besonders viel Abstand halten muß? ;)
Oder, dass das Werkstattpersonal die Tram fährt und daher unter Umständen unerwartet ein wenig kräftiger bremsen könnte? :P :D
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tomausmuc
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Beitrag von tomausmuc »

Weiss jemand eigentlich schon, obs ne Prognose gibt, wegen den Varios.
MVG hatte ja einiges angekündigt, wenn die V nicht zugelassen werden.
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Ausbau des ÖPNV JETZT!
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

tomausmuc @ 12 Oct 2011, 18:33 hat geschrieben: Weiss jemand eigentlich schon, obs ne Prognose gibt, wegen den Varios.
MVG hatte ja einiges angekündigt, wenn die V nicht zugelassen werden.
Und sie hatten es angekündigt weil sie davon ausgehen dass sie erst kurz vor dem Fahrplanwechsel wissen ob die Varios eingesetzt werden können.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Pasinger
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Beitrag von Pasinger »

2317 ist da. Keine Ahnung wann genau, aber er stand heute Nachmittag im Betriebshof.
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Kam letzte Nacht.
VossBär
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Beitrag von VossBär »

Kommt heute 2318 ?
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Vorhin war am Funk die Rede von einer Ablieferung, dürfte der 18 sein.
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Jop, heute kam definitiv 2318 am 2er an. (Siehe Facebook, Seite : Tram München)
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
Philipp man
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Beitrag von Philipp man »

Hast du mal nen linke zu der Seite bitte ?
Weil nix finden in der Suche
Bei Einbruch der Finsternis ist mit Dunkelheit zu rechnen!!
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Philipp man @ 3 Nov 2011, 13:04 hat geschrieben: Hast du mal nen linke zu der Seite bitte ?
Weil nix finden in der Suche
http://www.facebook.com/tram.muenchen

Ich finde allerdings nur was zum Planfeststellungsverfahren Lothstraße.
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
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Philipp man
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Beitrag von Philipp man »

Danke für den Link
Bei Einbruch der Finsternis ist mit Dunkelheit zu rechnen!!
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Man muss auch die Beiträge von anderen Usern aktivieren. Ist irgendwo ein Knopf wo man das einstellen kann. :)
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Die SZ ist immerhin in der Lage, St. Emmeram richtig zu schreiben.
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Metrotram @ 9 Nov 2011, 14:11 hat geschrieben: Nichts neues aber neu aufgewärmt.
Und ich durfte es heute in meiner Sozi stunde vortragen :D Ich liebe die Freien Schüler-Abos der SZ :P
Viele Grüße
Jojo423
Tram37
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Beitrag von Tram37 »

Laut Bild-Zeitung vom 10.11.2011 wieder keine Zulassung!
Sendlinger
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Beitrag von Sendlinger »

Tram37 @ 10 Nov 2011, 23:59 hat geschrieben:Laut Bild-Zeitung vom 10.11.2011 wieder keine Zulassung!
Stand das nur in der Printausgabe oder ist/war der entsprechende Artikel auch online ? Letzteres konnte ich auch mit etwas suchen jedenfalls nicht finden.
Stolzes Mitglied der Autonomen Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
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“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience.” - Zitat wird sowohl Mark Twain als auch George Carlin zugeschrieben
Tram37
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Beitrag von Tram37 »

Stand in der Printausgabe, sogar mit Bild. Es wurden Gutachten für Brücken eingereicht, doch einige sollen noch fehlen! (Es klingt alles nach Starrsinn, aber das Thema hatten wir schon öfters!)
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Vielleicht sind mit den ganzen Gutschten und sonstigen Aufwendungen, auf die Varios ungelegt, letztere schon teurer, als wenn man sich gleich noch R3 nachbauen hätte lassen...
Tram37
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Beitrag von Tram37 »

spock5407 @ 11 Nov 2011, 08:41 hat geschrieben: Vielleicht sind mit den ganzen Gutschten und sonstigen Aufwendungen, auf die Varios ungelegt, letztere schon teurer, als wenn man sich gleich noch R3 nachbauen hätte lassen...
Ob die dann fahren dürfen?

Vielleicht düfen J Wagen fahren, wenn sie auf modern nachgebaut werden; aber sicher ist nichts! :huh:
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eightyeight
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Beitrag von eightyeight »

Auf was ich ehrlich gesagt noch gespannt bin, ob es Standschäden gibt und wenn ja in welchem Umfang.
Das dürfte dann noch ein wenig mehr Gesprächsbedarf mit der Regierung von Oberbayern geben. :rolleyes:
Ohne Zaster beißt der Mensch ins Straßenpflaster.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Bild würde ich nicht wirklich zum Zittieren verwenden. :ph34r: :ph34r: Sicher ist aber, dass jeder Fahrerplan fast zwei Monate im Vorraus gemacht wird also dauert ist von der Zulassung der Varios zwei Monate bis der verdichtete Fahrplan angeboten werden kann...
Ich sehe aber in den letzten Meldungen nichts, dass die Linie 12 teilweise auf Bus umgestellt werden muss...Mal schauen...
Leider wird dann solche Strapanzen wenn es soweit ist und Neuwahlen anstehen, leicht vergessen...CSU bleibt CSU...auch eine Art die Trambahn in München zu hindern...
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

2304 ist grad am Max Weber Platz unterwegs.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Auer Trambahner @ 15 Nov 2011, 09:21 hat geschrieben: 2304 ist grad am Max Weber Platz unterwegs.
Aufm Tieflader? *duck*
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Nein, auf eigenen Füßen, kaum faßbare Dinge geschehen da. :ph34r: :ph34r:
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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