[M] MVV-Regionalbuslinien

Insane Aimo XIII · Beitrag von **Insane Aimo XIII** » 15 Jul 2015, 13:45

Hallo!

Hier ist eine Pressmeldung - in polnisch:
http://infobus.pl/bawarska-premiera-nowego...more_74877.html

KBS971 · Beitrag von **KBS971** » 15 Jul 2015, 17:43

Insane Aimo XIII @ 15 Jul 2015, 13:45 hat geschrieben: Hallo!

Hier ist eine Pressmeldung - in polnisch:
http://infobus.pl/bawarska-premiera-nowego...more_74877.html

Auf Newstix gibt´s auch was auf Deutsch:

http://www.newstix.de/?session=d7f681a6c5e...h.2YYRKa0g.dpbs

martinl · Beitrag von **martinl** » 16 Jul 2015, 22:11

Ungewöhnliche Sichtung auf der Linie 635: auf einem Kurs war am Abend ein O 405 vom Wiesheu unterwegs. Auswirkung des Streiks der RVO?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 17 Jul 2015, 00:16

martinl @ 16 Jul 2015, 22:11 hat geschrieben: Ungewöhnliche Sichtung auf der Linie 635: auf einem Kurs war am Abend ein O 405 vom Wiesheu unterwegs. Auswirkung des Streiks der RVO?

Der Flughafen schrieb auf Facebook etwas von "Kurzfristig von der Flughafen-Gesellschaft bestelltem Ersatz-Pendel zwischen Flughafen und P41". Könnte das damit zusammenhängen?
Der Wiesheu ist bei Streik-Ersatzverkehren ja immer gerne dabei.

martinl · Beitrag von **martinl** » 18 Jul 2015, 11:42

Eher nicht, der ist die komplette Strecke der 635 bis Freising gefahren.

Supertom · Beitrag von **Supertom** » 18 Jul 2015, 22:58

Nach meiner Beobachtung lief es am 16.7. so ab: gegen 9 Uhr war aufgrund des Streiks nur ein Fahrer im Dienst, welcher mit einem der üblichen Gelenkbusse im Stundentakt fuhr. Anscheinend wurde dann vormittags der Pendel-Bus zum P41 eingesetzt; so gegen 15-16 Uhr hat man es geschafft, 3 Busse auf die Linie zu schicken, die auch bis Freising durchfuhren. Abends nach 23 Uhr konnte ich 3 Busse beobachten: einen der üblichen Gelenkbusse, ein normaler Solobus aus dem MVV Regionalverkehr und eine schon sehr betagt wirkende Kiste (sorry, hab den nicht näher gesehen und kenn mich mit Bussen ned so aus - scheint dann wohl der O 405 gewesen zu sein

)

Stefan007 · Beitrag von **Stefan007** » 24 Jul 2015, 17:03

Daniel Citaro @ 15 May 2015, 18:28 hat geschrieben:Scharf hat 1 neuen Iveco Crosway.ED VY 20. Fuhr heute auf dem512. Davon werden noch 3weitete kommen.Um die Citaros die im stadverkehr fahren zu ersetzen.

Sicher?
Also der Crossway war in der Tat ein Fahrzeug, für das Iveco mal bei einer Ausschreibung den Zuschlag bekommen hat, aber ansonsten waren fünf Niederflurbusse (plus ein Hochflurlinienbus) ausgeschrieben und dafür hat EvoBus den Zuschlag bekommen.
Vor ein paar Monaten wurde mir in Erding auch gesagt, dass Citaro C2 für die Erdinger Linien kommen sollen...so langsam müssten die auch mal da sein.

Luas · Beitrag von **Luas** » 24 Jul 2015, 18:11

Stefan007 @ 24 Jul 2015, 17:03 hat geschrieben: Sicher?
Also der Crossway war in der Tat ein Fahrzeug, für das Iveco mal bei einer Ausschreibung den Zuschlag bekommen hat, aber ansonsten waren fünf Niederflurbusse (plus ein Hochflurlinienbus) ausgeschrieben und dafür hat EvoBus den Zuschlag bekommen.
Vor ein paar Monaten wurde mir in Erding auch gesagt, dass Citaro C2 für die Erdinger Linien kommen sollen...so langsam müssten die auch mal da sein.

Seit Anfang Juni werden im Erdinger Stadtverkehr vier neue MB C2 in 12m-Ausführung eingesetzt. Scharf Reisen hat lediglich einen Iveco Crossway mit Kennzeichen ED-VY 20, der schwerpunktmäßig auf der Regionalbuslinie 512 verkehrt. Außerdem fährt meistens unter der Woche auf dem 512er ein MB C2 Low Entry mit liegendem Euro 6 Motor.

Daniel Citaro · Beitrag von **Daniel Citaro** » 24 Jul 2015, 23:44

Es sind 5 c2 ! Die im Stadverkehr fahren

Stefan007 · Beitrag von **Stefan007** » 25 Jul 2015, 00:08

Ok, dann ist das doch so gekommen wie es in der Ausschreibung stand, Danke für Info, dann weiss ich schon was mich beim nächsten Besuch in Erding erwartet.
Für Stadtverkehrslinien waren neben den 5 neuen Bussen auch 3 Gebrauchtfahrzeuge gefordert, also möglicherweise ist von dem alten Zeugs auch noch etwas oder alles da, zumindest der Facelift-Citaro.
Keine Ahnung, ob der Takt aufgewertet wurde oder ob die 3 Gebrauchtfahrzeuge für einzelne Verstärkerfahrten gebraucht werden, ich habe auch nicht beobachtet wie es in der Vergangenheit war (aber vielleicht gibt es hier ja jemanden, der sich mit dem Erdinger Stadtverkehr auskennt).

Daniel Citaro · Beitrag von **Daniel Citaro** » 25 Jul 2015, 12:30

Es gibt noch einen aus den jahr 2011 und dann noch 2 mvv Regionalbus 13m Citaro die für verstärker Fahrten. Und als Reserve gebraucht werden.

trucknology · Beitrag von **trucknology** » 31 Jul 2015, 14:35

Einen der 7 neuen (Dez. 2014) Solaris von Geldhauser Odelzhausen hats gestern erwischt.
http://www.merkur.de/lokales/dachau/drei-s...er-5304362.html

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 31 Jul 2015, 14:39

Habe den gestern gesehen als er über die A8 abgeschleppt würde. Das sah übel aus.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 31 Jul 2015, 16:13

"Ein 89-jähriger Mercedesfahrer". Warum hab' ich sowas vor dem Lesen schon geahnt? Warum kümmert sich die Politik um jeden einzelnen Asylbewerber, sieht aber bei Senioren am Steuer keinerlei Bedarf die bestehenden Regelungen auch nur mal zu überprüfen? Ach ja genau, weil ausländerfeindliche Senioren eine große Wählergruppe sind. <_<

Überschrift: "Auto rammt Bus, Bus rammt Laster: Zwei Schwerverletzte".
Einleitungstext: "Erdweg - Drei Menschen sind (...) schwer verletzt worden.".

md11 · Beitrag von **md11** » 03 Aug 2015, 14:59

trucknology @ 31 Jul 2015, 14:35 hat geschrieben: Einen der 7 neuen (Dez. 2014) Solaris von Geldhauser Odelzhausen hats gestern erwischt.

Bisher neues aus Dez.2014 in Odelzhausen gesichtet:
Urbino12: MC6702/28/34/41/46/48
Urbino15: MC6749/51/58/59/79

ich zähle sechs neue Urbino12 und fünf neue Urbino15.
Welche gibt es noch?
Welcher verunfallte?

Insane Aimo XIII · Beitrag von **Insane Aimo XIII** » 03 Aug 2015, 15:23

Hallo!

Wann sind denn "M-C-7206 " und "M-C-7208" gekommen. Weiß nicht, ob es noch mehr gibt.

md11 · Beitrag von **md11** » 07 Aug 2015, 11:07

Insane Aimo XIII @ 3 Aug 2015, 15:23 hat geschrieben: Hallo!

Wann sind denn "M-C-7206 " und "M-C-7208" gekommen. Weiß nicht, ob es noch mehr gibt.

dazu noch mindestens Urbino12 MC7311 auch aus Dez2014.
Die 7306/08/11 sind in Hofolding stationiert.

andreas · Beitrag von **andreas** » 22 Aug 2015, 18:40

doch nicht nur die Tram, die die Leute stört:

http://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk-n...im-5366572.html

Insane Aimo XIII · Beitrag von **Insane Aimo XIII** » 22 Aug 2015, 18:46

Dazu braucht man echt nichts mehr sagen: Fährt der Bus nicht, regt es auf. Fährt der Bus nicht wie gewünscht, regt es auf... Und umgekehrt genauso.
Sinnlos solche Diskussionen.

168er · Beitrag von **168er** » 22 Aug 2015, 20:32

Standartmäßiges hobbyloses Wutbürger-Rentnergetue...kein Kommentar.

Avenio.Pasing · Beitrag von **Avenio.Pasing** » 24 Aug 2015, 09:05

Avenio.Pasing · Beitrag von **Avenio.Pasing** » 14 Sep 2015, 18:14

ausschreibungen Mvv
Da stehen schon die Fahrpläne für den 832er und den 15min. Takt-830er drin!

(832: Puchheim (S)-Gröbenzell (S) nordseite-Olching (S):der bus fährt als 9m langer midibus)

Drei neue Busse auf der Linie 830 bestellt...

168er · Beitrag von **168er** » 15 Sep 2015, 00:07

Jou is schon länger draußen die Ausschreibung. Bloß der 15-min-Takt vom 830er ist wieder mal ne nette Idee aber nicht vernünftig durchdacht worden... (Mit anderen Worten ziemlich fürn Arsch) Ist wohl ne neue Unsitte in den Landkreisen diese 15- und 30-min-Takte <_<

146225 · Beitrag von **146225** » 15 Sep 2015, 05:31

168er @ 15 Sep 2015, 00:07 hat geschrieben: Jou is schon länger draußen die Ausschreibung. Bloß der 15-min-Takt vom 830er ist wieder mal ne nette Idee aber nicht vernünftig durchdacht worden... (Mit anderen Worten ziemlich fürn Arsch) Ist wohl ne neue Unsitte in den Landkreisen diese 15- und 30-min-Takte <_<

Mei, anderswo in Deutschland gibt es 15-/30- Takte bei der S-Bahn und die Busanschlüsse verkehren im Takt 20. Ist genauso unpassend, also gönnt euch doch ein "andersrum". :rolleyes:

chris232 · Beitrag von **chris232** » 15 Sep 2015, 10:24

Das ist alles Vorbereitung auf die baldige Verdichtung der S-Bahn auf 15-min-Takt

168er · Beitrag von **168er** » 15 Sep 2015, 17:08

chris232 @ 15 Sep 2015, 10:24 hat geschrieben: Das ist alles Vorbereitung auf die baldige Verdichtung der S-Bahn auf 15-min-Takt

Oder eine Vorbereitung auf eine Ausdünnung auf Takt 30 mit Verdichtung auf Takt 15 von 7-8 und von 16-17 Uhr? :ph34r:

Domo · Beitrag von **Domo** » 15 Sep 2015, 17:52

andreas @ 22 Aug 2015, 18:40 hat geschrieben: doch nicht nur die Tram, die die Leute stört:

http://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk-n...im-5366572.html

Ich lach mich kaputt, ich wohne direkt an der Bushaltestelle Räterzentrum, klar die Haltestelle Zugspitzstrasse ist der zweite Haltepunkt ab Heimstetten Nord, im weiteren Verlauf bis Messestadt West sind die Busse trotz 10 Min Takts meistens sehr gut ausgelastet! Die Renter sassen nur an der Zugspitzstrasse und wundern sich wieso da drinnen so wenige Fahrgäste unterwegs sind, die sind wahrscheinlich noch nie mit dieser Linie gefahren, ab Kirchheim steigen immer noch mehr Leute zu... Man mann da sag ich echt nix dazu...

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 15 Sep 2015, 18:40

Lösung, Midibusse einsetzten, und nach paar Haltestellen immer mit einem Hänger verstärken. :rolleyes:

NicoFMuc · Beitrag von **NicoFMuc** » 15 Sep 2015, 21:29

Domo @ 15 Sep 2015, 17:52 hat geschrieben:Ich lach mich kaputt, ich wohne direkt an der Bushaltestelle Räterzentrum, klar die Haltestelle Zugspitzstrasse ist der zweite Haltepunkt ab Heimstetten Nord, im weiteren Verlauf bis Messestadt West sind die Busse trotz 10 Min Takts meistens sehr gut ausgelastet! Die Renter sassen nur an der Zugspitzstrasse und wundern sich wieso da drinnen so wenige Fahrgäste unterwegs sind, die sind wahrscheinlich noch nie mit dieser Linie gefahren, ab Kirchheim steigen immer noch mehr Leute zu... Man mann da sag ich echt nix dazu...

Hallo

Also ich kenne die Ecke auch. Ich hab von 2002 bis 2011 in der Räterstr. gearbeitet und schon damals, als die Linie von der Hauptstr. in die Zugpitzstr. gelegt wurde (2005?) gab es auch schon einen Aufschrei wegen "Raserei" "Gestank" usw...

So ein Quark, .... klar einfach woanders langfahren wo er schön am kompletten Heimstettener Zentrum vorbeifährt (durch die Hauptstr. wie vor 2005), wurde auch damals schon vorgeschlagen. In dem ganzen östlichen Bereich neben der Zugspitzstr. fährt nichts öffentliches bis zum Ende von Heimstetten.

Ich hoffe die Verkehrsführung bleibt so.

Gruß
Nico

Jean · Beitrag von **Jean** » 15 Sep 2015, 21:32

Na eigentlich ist ja die Linie 263 vorgeschlagen worden für die Umland Trambahn...falls sie jemals kommt...