
[M] Abbau von Wendeanlagen
- jonashdf
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Also wenn das Netz wächst wird ein BTF. inFreiham dringend notwendig.Platz ist ja da...
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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aber auch einen ziemlichen Aus- und Einrückwegjonashdf @ 17 Jun 2009, 17:12 hat geschrieben: Also wenn das Netz wächst wird ein BTF. inFreiham dringend notwendig.Platz ist ja da...
da wärs fast sinnvoller, den alten 6er zu reaktivieren
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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der ist im Bebaungsplan sogar enthalten. Eine Halle für 3 bzw 6 Trambahnen. Bei der Tram nennt man das Ding übrigens Bahnhof - Bf.jonashdf @ 17 Jun 2009, 17:12 hat geschrieben: Also wenn das Netz wächst wird ein BTF. inFreiham dringend notwendig.Platz ist ja da...
Aber bitte denkt an ein Problem - die Fahrer die dort früh um 4 (eher 5) Einsetzen oder abends um 2 (eher 1) Aussetzen müssen auch irgendwie von und nach Freiham gebracht werden. Bei 3 Leuten ist das kein Problem, der erste wartet halt 25, der zweite 15 und der dritte 5 Minuten aufs Taxi. Aber bei mehr Fahrzeugen da draußen würden die Kosten auch nicht grad sinken.
Außerdem eignet sich Freiham wirklich nur zum Ausrücken in den westlichen Westen - also 18, 19, bei Westtangente evtl noch auf ebenjene - ansonsten wird die Anfahrt viel zu lang.
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- jonashdf
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Tja , wo ist denn heutzutage noch Platz?
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Hier wäre doch noch Platz.
Hanns-Seidel-Platz
Nachdem man hier seit 20 Jahren plant und noch immer nichts vorangeht, wäre dies doch das ideale Gelände für einen zusätzlichen Betriebshof. O.k., das nächste Trambahngleis ist ein paar Kilometer weg, aber, ja und?
Ich wäre jedenfalls dafür.

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Nachdem man hier seit 20 Jahren plant und noch immer nichts vorangeht, wäre dies doch das ideale Gelände für einen zusätzlichen Betriebshof. O.k., das nächste Trambahngleis ist ein paar Kilometer weg, aber, ja und?
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Für sowas gibts aber das Thema [M] unmögliche NetzerweiterungenHot Doc @ 17 Jun 2009, 18:50 hat geschrieben: Naja eine Südtangente die Ständlerstraße entlang könnte dort gut enden.
Man verbände 2 Tramstrecken, 2 U-Bahnlinien und wenn man möchte 2 S-Bahnlinien (neuer Hp Stänglerstr. notwendig) miteinander.

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Dürfte nicht nur, ist auch.
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www.tramgeschichten.de
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- Michi Greger
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Da:Lazarus @ 17 Jun 2009, 23:16 hat geschrieben:wo war der schnell wieder Michi?
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Gruß Michi
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