5567-5579; im Einsatz seit Mai 2015.Lazarus @ 24 Sep 2016, 19:24 hat geschrieben: Seit wann fahren in West 55er? Ich hab da noch keinen gesehen....
[M] Buslinienverteilung der Betriebshöfe
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Ja, auch am 146er fährt der Osten, genauso wie am X30 und am 54er. Liegen ja wohl auch geografisch weit genug östlich? :rolleyes:
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Ach und selbst wenn, seit wann ist Ausrückweg bei der Kursvergabe ein gültiges Argument? Grade bei SEVs und ähnlichen Spontanitäten...chris232 @ 25 Sep 2016, 08:28 hat geschrieben: Ja, auch am 146er fährt der Osten, genauso wie am X30 und am 54er. Liegen ja wohl auch geografisch weit genug östlich? :rolleyes:
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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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siehe bei AO.... oder S&H... Linie 51 oder 58 und im Norden, direkt an deren Betriebshöfen, kurven dann Gelenkbusse aus West rum, am besten mit Aus/Einrücken Kieferngarten....NJ Transit @ 25 Sep 2016, 09:28 hat geschrieben: Ach und selbst wenn, seit wann ist Ausrückweg bei der Kursvergabe ein gültiges Argument? Grade bei SEVs und ähnlichen Spontanitäten...
mfg Daniel
Buslinienverteilung Betriebshof Ost:
MetroBus: 52, 54, 55, 58, 59, 62 und 63
StadtBus: 100, 139, 142, 145, 146, 147, 148, 150, 154, 155, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198 und 199
NachtBus: N45, N74, N75 und vielleicht auch N79
Der ExpressBus X30 wird von beiden Höfen bedient.
MetroBus: 52, 54, 55, 58, 59, 62 und 63
StadtBus: 100, 139, 142, 145, 146, 147, 148, 150, 154, 155, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198 und 199
NachtBus: N45, N74, N75 und vielleicht auch N79
Der ExpressBus X30 wird von beiden Höfen bedient.
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Der AO - Kurs aufm 132er ist auch vom Forsti Park aus heimgefahren...uferlos @ 25 Sep 2016, 09:36 hat geschrieben: siehe bei AO.... oder S&H... Linie 51 oder 58 und im Norden, direkt an deren Betriebshöfen, kurven dann Gelenkbusse aus West rum, am besten mit Aus/Einrücken Kieferngarten....
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Und der Autobus der Oberbayern ist seit Schulbeginn vom 132er wieder verschwunden. Unter der Woche bedient AO jeweils einen Buszug-Kurs aufm 53er sowie 60er. Und wenn einer der beiden Bus-Gespanne schlapp macht, kommt als "Ersatz" ein Gelenker; wie es gegenwärtig aufm 60er der Fall ist, nachdem bei 4642+7792 ein Verbindungsschlauch geplatzt ist.
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Hat die MVG auf dem 166er keine Kurse? War heute (Samstag) in München und hab dort nur Subs gesehen. Gleiches gilt für den 143er. :blink:
Beginne übrigens am 01.11 bei der MVG als Busfahrer und komme in den Westen. Bin deshalb schon fleißig am Linien abfahren damit ich nicht ganz planlos dort anfange.

Beginne übrigens am 01.11 bei der MVG als Busfahrer und komme in den Westen. Bin deshalb schon fleißig am Linien abfahren damit ich nicht ganz planlos dort anfange.

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Löblich, allerdings bekommst du soweit ich weiß eh noch gesondert eine Einweisung auf den Linien, und ansonsten gibts sehr detailierte Linienverlaufsgrafiken aus dem Fahrplanbüro 

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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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Großes Lob für Dein Engagement!!!!Banker94 @ 1 Oct 2016, 17:41 hat geschrieben: Richtig, ich bekomme eine Einweisung und die Grafiken wird es auch geben.Jedoch hasse ich es am Anfang wenn ich etwas lernen soll, wovon ich keinen plan habe. In diesem Fall den Linienverläufen. Ich komme nicht direkt aus München - das macht die Sache somit nicht einfacher.
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Es gibt leider genug Busfahrer, die das nicht tun und dann mitunter die Fahrgäste fragen, wo sie fahren müssen.
Danke, das ist auch alles eine Sache davon - wie sehr man seinen Job liebt.
Mag er seine Nachteile haben, ganz klar!
Hat auch den Vorteil das ich i.d.R. recht schnell fit bin im Thema Streckenkunde und Tarifschulung. Gibt bereits genug Infomaterial im Internet.
Auch wenn man alles dort detailliert lernt.

Hat auch den Vorteil das ich i.d.R. recht schnell fit bin im Thema Streckenkunde und Tarifschulung. Gibt bereits genug Infomaterial im Internet.

Preisfrage: Macht er's dann nicht genau für andere kaputt, die nicht ihre Freizeit dafür opfern wollen, weil der Betrieb dann sagt "Der kann's doch auch so schon" und begünstigt das Problem dadurch?viafierretica @ 2 Oct 2016, 12:12 hat geschrieben: Großes Lob für Dein Engagement!!!!
Es gibt leider genug Busfahrer, die das nicht tun und dann mitunter die Fahrgäste fragen, wo sie fahren müssen.
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Naja gut, betrifft gefühlt auch weit mehr die Koops. Und bei manchen Fahrern ist halt auch Hopfen und Malz verloren...
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