Wagennummernkette
Diesen Ort kennt seit 2017 jeder Eisenbahner. Rund 1 km südlich des Bahnhofs Rastatt kam es zum Einsturz des Tunnels für die NBS, welche das Nadelöhr in Rastatt auflösen soll. Von Karlsruhe bis Offenburg werden durchgehend 4 Gleise zur Verfügung stehen und der Geschwindigkeitseinbruch auf 110 km/h im Bahnhofsbereich kann umfahren werden. Aber wohl noch mindestens weitere 5 Jahre wird man während des Wartens auf den eigenen Zug eine bunte Mischung aus NV, FV und GV bestaunen können - zum Preis der wegen Fahrstraßenausschlüssen allzu oft auf Halt stehenden Asig oder Esig...
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
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Dochdoch, hatte vergessen, dass ich nach 48h ja wieder darf.
Zu sehen ist Wagen 29 der Naumburger Tram, am Tag meines Besuchs war zufällig auch Wagen 17 im Einsatz. Hier stehen sie hintereinander am Hbf. Inzwischen ist eine 100 m lange Streckenverlängerung auf den Bahnhofsvorplatz in Betrieb gegangen.
Zu sehen ist Wagen 29 der Naumburger Tram, am Tag meines Besuchs war zufällig auch Wagen 17 im Einsatz. Hier stehen sie hintereinander am Hbf. Inzwischen ist eine 100 m lange Streckenverlängerung auf den Bahnhofsvorplatz in Betrieb gegangen.
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Hübsches Bild!
Nach so viel Dieselpower gehen wir es gemütlicher an - 199 031 zieht die Döllnitzbahn bei Kemmlitz.
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Die letzten 4 Tage hatte es fast ständig geregnet. Und dann sollte der nächste Stop auch noch Bergen sein, berühmt-berüchtigt für die vielen Regentage. Doch nichts dergleichen - als und 69 034 in Bergen abgesetzt hat, ist es überraschenderweise trocken.
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Nur zufällig ist Wagen 39 als Sonderfahrt vorbeigekommen, als ich zur blauen Stunde am Bahnhofsvorplatz in Gotha geknipst habe.
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43 ist als Vertreter des regelspurigen Netzteils in Liberec vor der Kulisse des Jested-Bergs unterwegs
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Sehr schön, dann kann ich gleich die nächsten beiden Nummern übernehmen.
45 und 46 treffen sich an der Multscherschule, im Hintergrund das Ulmer Münster - die Linie 2 ist wirklich eine fotogene Strecke geworden!
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052 überquert vor der Kulisse der Kathedrale die Ponte Luis I - in Porto gibt es eine gelungene Stadtbahn mit Abschnitten durch Fußgängerzonen, Tunnels und ehemaligen Bahntrassen.
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Die Skoda 15Tr-Wagen finde ich äußerst fotogen und waren im Jahr 2017 in Ceské Budejovice noch sehr zahlreich und in unterschiedlichsten Farbgebungen anzutreffen. Hier Wagen 54 in Bahnhofsnähe, bereits umgeschildert zum Ziel im Plattenbauviertel, wie am Piktogramm zu erkennen ist.
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