Der Rangierbahnhof München-Nord

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 24 Apr 2005, 21:29

Seit 4.4. sollte wieder mit Abdrücksteuerung gefahren werden,

Wie lange wird in Nord schon mit Hand gefahren?

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 24 Apr 2005, 21:50

Seit dem Unfall mit der 296, ist schon zig Monate her.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 24 Apr 2005, 21:59

Seit Monaten wird schon mit Hand gefahren? Ich krieg ja irgendwie gar nix mehr mit...

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 25 Apr 2005, 00:08

Matthias1044 @ 24 Apr 2005, 21:59 hat geschrieben: Seit Monaten wird schon mit Hand gefahren? Ich krieg ja irgendwie gar nix mehr mit...

Habe mich neulich nur mal gewundert, warum man keine Abdrücklokführer mehr mit Büchern/Zeitungen/Füßen oben erlebt

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 25 Apr 2005, 12:38

Tja Matthias, du kommst zu wenig zu deinem Heimatbahnhof *g* Es gibt noch einige, die das von taurus gesagte fabrizieren.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 15 Jul 2005, 22:51

Hier ein Schlechtwetter Foto vom letzten Einsatz der letzten grünen 140er, die E 40.128 in München Nord. Das Foto stammt zwar noch von Ostermontag, aber Analog kann manchmal soo lange dauern

:

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 01 Aug 2005, 01:39

Am Sonntag traute sich - frisch gewaschen aber bei leider fehlender Sonne - der DHL Werbetaurus 182.009 nach München Nord:

Bild

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 01 Aug 2005, 11:53

Hättest die Kamera auch mal links schwenken können und abdrücken :rolleyes:

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 01 Aug 2005, 22:45

Nach links? Stand da irgendetwas :blink: ?

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 02 Aug 2005, 13:29

<<< Sowas vielleicht...

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 02 Aug 2005, 20:10

<<< Sowas vielleicht...

Ach so. Tjo, hab ein bissel zu viel rumgeplappert, da war die interessanteste 294 inzwischen aus dem Haus :blink: -

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 13 Aug 2005, 14:43

In München Nord schaute wieder einmal ein Sondermodell unserer österreichischen Nachbarn vorbei. Die 1144.208 wirbt für die ÖBB Güterverkehrssparte Rail Cargo Austria.
Die Lok wirkt schon ein wenig ausgewaschen. Aber das ist wohl der Preis dafür, dass ÖBB Loks - im Gegensatz zu deutschen DB und Privatlokomotiven - sehr sauber sind.

Bild

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 13 Aug 2005, 15:32

Da war letztens schonmal eine da... Aber trotzdem selten.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 13 Aug 2005, 16:47

Da war letztens schonmal eine da... Aber trotzdem selten.

Das war dieselbe. Es gibt nur eine Lokomotive mit RCA Werbung.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 13 Aug 2005, 17:33

Gugge an.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 13 Aug 2005, 17:53

Gugge an.

Ja, nich

?

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 16 Okt 2005, 23:48

Die Frankfurter Allgemeine beschreibt in einem aktuellen Artikel den Ablaufbetrieb auf dem Rangierbahnhof München Nord:

Rangierbahnhöfe

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 17 Okt 2005, 06:19

Der Link funktioniert irgendwie nich... Die Leute von der FAZ waren vor ca. 1-2 Monaten bei uns im Bahnhof und haben jeden Scheiß fotografiert

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 17 Okt 2005, 10:19

Tigerente @ 17 Oct 2005, 06:19 hat geschrieben: Der Link funktioniert irgendwie nich...

Das muss an dir liegen, bei mir funktioniert er! Hast du etwa die Vogelgrippe?

chris232 · Beitrag von **chris232** » 17 Okt 2005, 14:50

Interessanter Artikel. Wundert mich trotzdem, dass man dafür so lange braucht wie Tigerente schreibt...

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 17 Okt 2005, 14:51

Hallo Tigerente, da der Artikel bei dir nicht funzt, ein kleines Zitat:

Nach sieben Jahren Entwicklungszeit ist ein weiteres als zukunftsweisend gepriesenes Projekt aus dem Versuchsstadium heraus, das Eisenbahn-Bundesamt als Genehmigungsbehörde hat die Zulassung für das "automatische Abdrücken" erteilt.

Ist das automatische Abdrücken in München Nord tatsächlich wieder zugelassen? Das würde auch erklären, warum in MN wieder 296er aufgetaucht sind.

Die Leute von der FAZ waren vor ca. 1-2 Monaten bei uns im Bahnhof

Die mussten extra nach München kommen, weil sie in Frankfurt/Main keinen Rangierbahnhof haben

.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 20 Okt 2005, 16:10

Also, mir wurde es so gesagt: Der Testbetrieb ist nun nach 15 Jahren beendet und die dürfen nun automatisch Abdrücken, jedoch nicht mit der 296. Warum 296 034 im Bw steht, weiß ich nicht, diese dürfen regulär eingesetzt werden (gilt als 294.5), nur nicht mit der Abdrücksteuerung. Die Tigerenten in Mü-Nord werden ständig mit einem Tf bzw Lrf besetzt, jedoch werden die Tigerenten die Ausrüstung für das vollautomatische Abdrücken verlieren (Warnstreifen und im Fst noch a Kastl). Mehr wos i ned.

Die mussten extra nach München kommen, weil sie in Frankfurt/Main keinen Rangierbahnhof haben .

Weil Mannheim oder Kornwestheim soooooooo weit weg ist

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 20 Okt 2005, 18:18

Der Testbetrieb ist nun nach 15 Jahren beendet und die dürfen nun automatisch Abdrücken, jedoch nicht mit der 296.

Wundert mich nur, weil doch knapp ein Jahr von Hand gefahren wurde.

jedoch werden die Tigerenten die Ausrüstung für das vollautomatische Abdrücken verlieren

Ich habe den Eindruck, dass ich den Unterschied zwischen dem automatischen und vollautomatischen Abdrücken noch nicht kapiert habe. Hätte gemeint, das ist dieselbe technische Einrichtung, nur dass beim vollautomatischen Abdrücken die Lok unbesetzt ist?

Weil Mannheim oder Kornwestheim soooooooo weit weg ist

Stimmt, beide Bahnhöfe sind zwar weniger weit weg von Frankfurt, aber dort gibt es keine Tigerenten

.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 20 Okt 2005, 18:31

Wundert mich nur, weil doch knapp ein Jahr von Hand gefahren wurde.

Ja, nachdem 296 043 nicht hören wollte und somit am Berg eine Flankenfahrt verursacht hat.

Ich habe den Eindruck, dass ich den Unterschied zwischen dem automatischen und vollautomatischen Abdrücken noch nicht kapiert habe. Hätte gemeint, das ist dieselbe technische Einrichtung, nur dass beim vollautomatischen Abdrücken die Lok unbesetzt ist?

Beim automatischem Abdrücken muss der Lrf bzw Tf die Sifa drücken. Vollautomatisch braucht der Tf bzw Lrf nix machen (ist ja auch keiner drauf, ich weiß *g*)

Stimmt, beide Bahnhöfe sind zwar weniger weit weg von Frankfurt, aber dort gibt es keine Tigerenten

...und sind auch nicht modern (denk ich mal)

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 20 Okt 2005, 18:38

Beim automatischem Abdrücken muss der Lrf bzw Tf die Sifa drücken. Vollautomatisch braucht der Tf bzw Lrf nix machen

Schon klar, aber was will man denn dort aus den Tigerenten ausbauen?

...und sind auch nicht modern (denk ich mal)

Im Falle von Kornwestheim muß ich dir recht geben.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 20 Okt 2005, 19:08

Matthias1044 @ 20 Oct 2005, 18:38 hat geschrieben: Schon klar, aber was will man denn dort aus den Tigerenten ausbauen?

Im Falle von Kornwestheim muß ich dir recht geben.

Schon klar, aber was will man denn dort aus den Tigerenten ausbauen?

Die Schlagtaster, dann noch so ein komischen Kasten und die Warnstreifen sollen (!) auch weg.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 20 Okt 2005, 19:13

die Warnstreifen sollen (!) auch weg.

Also müssen nun die Tigerenten sterben. Und du darfst dir schon wieder einen neuen Nick suchen

.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 20 Okt 2005, 19:16

Matthias1044 @ 20 Oct 2005, 19:13 hat geschrieben: Also müssen nun die Tigerenten sterben. Und du darfst dir schon wieder einen neuen Nick suchen .

Das wird garantiert noch ne weile dauern. Hoff ich, denn so können noch schöne Bilder gemacht werden

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 20 Okt 2005, 19:20

Hoff ich, denn so können noch schöne Bilder gemacht werden

Wer macht schon Fotos von Tigerenten? Ich jedenfalls nich, denn ich interessiere mich nur für die Technik

.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 20 Okt 2005, 19:28

Matthias1044 @ 20 Oct 2005, 19:20 hat geschrieben: Wer macht schon Fotos von Tigerenten? Ich jedenfalls nich, denn ich interessiere mich nur für die Technik .

*g*

Hm, aber wenn dann mal ne 294.5 nach Wolfratshausen und Geretsried fährt (was auch schon vorgekommen ist), dann ist da eine andere Technik unterwegs, auffällig sind die Geländer um den Umlauf.