Münchner S-Bahn Rollmaterial

[Oliver-BergamLaim]

Doppelstockwagen oder Doppelstock-Triebzüge für die S-Bahn München machen m.E. keinerlei Sinn. Dann schon lieber dichtere Takte fahren, und die dafür nötige Infrastruktur schaffen.

Dass überall in Deutschland gerade dort, wo Doppelstockzüge durchaus Sinn machen, diese durch einstöckige Triebzüge ersetzt werden, ist wieder eine andere Geschichte...

[Lazarus]

Und welches Naturgesetz spricht dagegen, in München nicht auch drei breite Türen je Wagen vorzusehen?
Fahrzeuge von der Stange kämen sowieso nicht in Frage.

Das Hauptproblem ist nicht die Breite der Türen, sondern die Anzahl. Ansonsten hat Rohrbacher alles schon gesagt. Das wird nix werden, weil der nötige Aufenthalt pro Station einfach viel zu lang ist.

[Caesarion]

Ein Dosto mit 3 Türen pro Wagen? Wie viele Sitzplätze bleiben dann noch übrig, ach ja, genausoviel wie in einem Einstöcker...

[146225]

Ein Dosto mit 3 Türen pro Wagen? Wie viele Sitzplätze bleiben dann noch übrig, ach ja, genausoviel wie in einem Einstöcker...

Naja gut, ein paar Leute mehr kriegst wahrscheinlich schon noch unter, aber solch ein Fahrzeug auf 96 cm Einstiegshöhe barrierefrei zu bauen, ist eine ziemliche Bastellösung.

[GSIISp64b]

Und welches Naturgesetz spricht dagegen, in München nicht auch drei breite Türen je Wagen vorzusehen

Dass das dann immer noch weniger Türen pro Meter wären als beim Quietsch, und an den chaotischsten Halten könnte ich mir auch gut vorstellen, dass sich da im Einstiegsbereich Rückstau bildet.

[ropix]

Das Problem ist aber vor allen Dingen die Leute schnell aus dem Fahrzeug raus und wieder rein zu bekommen. Da ist ein Doppelstöcker genau das am wenigsten geeignete Fahrzeug dafür.

[panurg]

Doppelstöcker nach dem Muster der niederländichen InterCity-Züge, kuppelbar mit Flirts wäre eine Lösung für die Strecke nach [acronym title="MMF: Mühldorf (Oberbay) <Bf>"]MMF[/acronym], mit standardmäßiger Flügelung nach [acronym title="MBUH: Burghausen (Oberbay) <Bf>"]MBUH[/acronym] und [acronym title="MSBI: Simbach (Inn) <Bf>"]MSBI[/acronym].

Aber das ist eine andere Geschichte...
[font=Impact]*off topic*[/font]

... und erst nach 2050 machbar

[ropix]

Ob Simbahn jemals in seinem Leben einen Strick sehen wird? Oder sich doch zuerst dran aufhängt? Wer weiß das schon

[Boris Merath]

Das die in Paris drei breite Türen pro wagen haben hast du aber schon gesehen  und Zürich geht von dern Doppelstöckern gerade wieder weg das sie eben dieses Problem haben

Die Wagen sind aber trotzdem länger als ein 423er-Wagen. Die Aufenthaltszeit wird sich also definitiv verlängern - und das kommt bei der Münchner S-Bahn eben nicht in Frage. Die Aufenthaltszeit darf sich hier nicht mal eine Sekunde verlängern.

[S-bahn freund]

Auf allen S-Bahn Strecken S-Bahn München fahren ET 423 also S1 S2 S3 S4 S6 S7 S8 S20 S27 S

Auf der S(A) Altomünster fahren aber VT 628 !! Diese Strecke soll ja bald erlektriefiziert werden & dann Werden hoffe ich mal ET 420 7-8 Bauserie da fahren wie früher im Münchner S-Bahnnetz




Die Münchner 423 sollten auch mal ein Redisign Bekommen !! Sind ja schon 13 Jahre alt :rolleyes:

[GSIISp64b]

Das ist jetzt dein wie vielter Beitrag zu dem Thema? Danke, wir sind schon informiert!

[Martin H.]

Wenn alle Themen durch sind, hört das schon wieder auf.
(HIER kann ICH nix machen.)

[Marcus798]

Können niemand verkaufen S-Bahn freund Satzzeichen und Rechtschreibung? Ist sich nix leicht zu lesen seines Trollgeschreibsels.

*Grummels*

[chris232]

Das schlimme ist: Es sind nicht mal Ferien... <_<

[JeDi]

Das schlimme ist: Es sind nicht mal Ferien... <_<

Kommt drauf an wo. Zum Beispiel in Hamburg sind Ferien.

[Sendlinger]

Sehr richtig, derzeit sind in sieben Bundesländern Herbstferien, siehe z.B. dort.

[Rev]

Na ja Doppelstockzüge könnten schon gehen dann allerdings eher so was wie der MI 09 ... solange nicht der ganze Zug auf einmal raus will... was ja eher selten ist wenn nicht gerade Oktoberfest ist...

Gerade mit Stam2 könnten Züge mit größere Kapazität schon sinnvoll werden dann kommt es auch nicht mehr auf jede Sekunde an.

[chris232]

Kommt drauf an wo. Zum Beispiel in Hamburg sind Ferien.

In Anbetracht des offensichtlichen Interessengebiets ging ich mal von Bayern aus.

[Martin H.]

Ich habe extra nochmal nachgefragt, in Hennigsdorf sollen 0430er ff für die S-Bahn München stehen.
Link leider nur für registrierte Mitglieder.

http://www.bahnerforum.de/forum/threads/br...10/#post-434693

[Iarn]

Wir dürfen Dich ja nicht mal fragen, was dort steht. Wenn man die Forenregeln dieses Bahnerforums liest, steht ja darauf Sperrung. :blink:
Obskure Geheimloge :ph34r:

[Flo_K]

So ein Blödsinn...

[Jean]

Es würde mich wundern wenn schon 430 für München bestellt sind solange es offiziell keine Ausschreibung gab!

[JeDi]

Es würde mich wundern wenn schon 430 für München bestellt sind solange es offiziell keine Ausschreibung gab!

Die DB hat die 430er schon lange ausgeschrieben, und einen passenden Rahmenvertrag mit Bombardier abgeschlossen. Sie kann also ohne vorherige Ausschreibung einfach abrufen.

[Martin H.]

Mehr als ich oben geschrieben habe, steht dort auch nicht. Aber auch das Ausschreibungsthema habe ich vorgebracht - es sollen welche da sein.

Edit: JeDi, gemeint ist die Ausschreibung des S-Bahnnetzes, nicht die der Fahrzeuge.

[Iarn]

Danke Dir für die Info Martin.

[spock5407]

In so einem Fall würd ich mir aber stark überlegen, 420er nach München zu holen und eine 3. Baureihe instandzuhalten.

[Martin H.]

Es gibt "Neuigkeiten", es waren ein oder zwei Fahrzeuge, aber relativ weit hinten, mit MVV-Aufklebern.
Ein Besucher hat keine Bilder, beim anderen weiß man´s noch nicht.

[Rohrbacher]

Es gibt "Neuigkeiten", es waren ein oder zwei Fahrzeuge, aber relativ weit hinten, mit MVV-Aufklebern.
Ein Besucher hat keine Bilder, beim anderen weiß man´s noch nicht.

Könnte auch einfach Berliner Humor sein. Ich meine, ein Aufkleber (zumal MVV-Aufkleber bei der S-Bahn ganz was neues wären) ist schnell mal wo draufgeklebt, um zu schauen, wie die Freaks reagieren. Und hätte die S-Bahn München wirklich 430er bestellt, gäbe es dazu doch sicher seit längerem die eine oder andere Pressemitteilung. Heutzutage wird ja eigentlich kein Mülleimer mehr irgendwo aufgebaut, ohne dass es von der Firma, Stadt oder wer auch immer eine Pressemeldung dazu gäbe.

[Rev]

Wobei ich bei der Münchner S-Bahn eigentlich auch täglich darauf warte das sie das MVV Logo draufbapen... Die Münchner dürften eh so ziemlich die letzten sein die noch kein Logo drauf haben (wenn man mal von diesen Grauenhaft 40 Jahre S-Bahn München aufklebern absieht)

[Martin H.]

Es waren "eine handvoll Züge" und "definitiv MVV-Aufkleber", kein RMV... .