40 Prozent befürworten eine stärkere Förderung des MVV - 2010 forderte dies nur ein Viertel. Das Planungsreferat schließt daraus, dass viele Fahrgäste schon einmal zufriedener mit den Leistungen des MVV waren, dieser aber im Großen und Ganzen weiterhin positiv beurteilt wird.
Ja natürlich, wo käme man sonst auch hin, wenn am Ende etwa noch (zuviel) Geld für Nahverkehr ausgegeben werden würde? In einer Stadt wie München gibt es schließlich auch noch andere Aufgaben! :rolleyes: :rolleyes: :blink:spock5407 @ 23 May 2017, 18:50 hat geschrieben: Das zitierte Statement ist de facto ein Freibrief, dass man weiterknausern kann.
Wird ja nun wohl relevant, das mit der 3. Liga.Lazarus @ 1 Mar 2016, 20:58 hat geschrieben:Falsch, das dürfte in der zweiten Liga aufgrund von DFL-Vorgaben gar nicht genutzt werden. Das dafür so umzubauen, kann man gleich einen Neubau hinstellen. Nur in der dritten Liga dürfte man da spielen.spock5407 @ 1 Mar 2016, 19:53 hat geschrieben: Der Investor wird früher oder später auch seine Rendite sehen wollen; da in ein neues Stadion zu investieren wäre Gnampf.
=> Grünwalder Stadion ist IMO ausreichend. Nen U-Bahnast mit etwas Kapazitätsreserve hats auch.
Vielleicht ein paar (mehr) Stichpunkte zu den Erkenntnissen:Entenfang @ 30 May 2017, 13:37 hat geschrieben:Vortrag zum Thema Verkehr, Mobilität und Lebensqualität in München: https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ressourcen...017.pdf?lang=de
Am Stachus scheint es eine Vereinbarung mit dem Betreiber des Einkaufszentrums zu geben, daß die querenden Fußgänger durch das EKZ zu führen sind. Nur so kann dort die hohe Besucherzahl und damit die vereinbarte Pacht erzielt werden. Rollstuhlfahrer und andere Gehbeeinträchtigte sind daher gezwungen, von/zur Trambahnhaltestelle statt einer Fußgängerampel einen riesiegen Umweg über den am entferntesten Punkt gelegenen Aufzug zurückzulegen. Alle Initiativen, die dort eine zusätzliche Fußgängerampel forderten, sind aus diesem Grund gescheitert. Am Justizpalast kann man deutlich sehen, daß die meisten Fußgänger eine Ampel dem Abstieg in den Untergund vorziehen.Entenfang @ 31 May 2017, 19:13 hat geschrieben:
Frage: Chance auf Fußgängerzone Hbf – Isartor?
-Oberirdische Querung am Stachus nicht zwingend erforderlich
->Fußgänger können auch unterirdisch durch das hübsche Einkaufszentrum gehen
Dass die Sendlinger Straße komplett auch baulich als Fußgängerzone umgestaltet wird, ist doch Konsens, oder?Entenfang @ 31 May 2017, 20:13 hat geschrieben:Bsp. Fußgängerzone Sendlinger Straße
-Seit Juli 2016 befristet für 1 Jahr gesperrt
Die ebenerdige Querung der Sonnenstraße südlich des Karlstors ist alleine schon wegen der Barrierefreiheit überfällig. Es ist ein Unding, dass im Zuge des Neubaus unterm Stachus die Umgestaltung bzw. Anpassung der Oberfläche vollkommen außer Acht gelassen wurde und immer noch dem Konzept der autogerechten Stadt folgt.Entenfang @ 31 May 2017, 20:13 hat geschrieben:Frage: Chance auf Fußgängerzone Hbf – Isartor?
-Defizite bei Querungsmöglichkeiten in der Sonnenstraße vorhanden
-Oberirdische Querung am Stachus nicht zwingend erforderlich
->Fußgänger können auch unterirdisch durch das hübsche Einkaufszentrum gehen
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Die hat sich auch schon wieder erledigt. Hoffe es kommt nicht zu weiteren Szenen wie in der Relegation.spock5407 @ 30 May 2017, 19:25 hat geschrieben: Wird ja nun wohl relevant, das mit der 3. Liga.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das für den FC Bayern ein größeres Problem ist.Iarn @ 2 Jun 2017, 22:29 hat geschrieben: Die hat sich auch schon wieder erledigt. Hoffe es kommt nicht zu weiteren Szenen wie in der Relegation.
Das Grünwalder dürfte nun gesetzt sein. Der Vertrag in der Allianz gilt ja nur für den Profifussball (bis einschließlich Dritte Liga). Der FC Bayern hat natürlich nun rein formal ein Problem, da die Logen eine gewisse Zahl von garantierten Spielen beinhalten.
Ich sehe Parallelen zum Fußgängertunnel zwischen den Bahnsteigen am Hbf...Valentin @ 31 May 2017, 19:44 hat geschrieben: Am Stachus scheint es eine Vereinbarung mit dem Betreiber des Einkaufszentrums zu geben, daß die querenden Fußgänger durch das EKZ zu führen sind. Nur so kann dort die hohe Besucherzahl und damit die vereinbarte Pacht erzielt werden.
Dazu gab es im Vortrag keine Aussage. Aber ich gehe sehr stark davon aus, dass auf die dauerhafte Erklärung zur Fußgängerzone auch eine bauliche Änderung mit sich bringen wird. Alles andere würde keinen Sinn ergeben.Dass die Sendlinger Straße komplett auch baulich als Fußgängerzone umgestaltet wird, ist doch Konsens, oder?
) Gebäudekomplex. Und dazu eine tolle, zwölf Meter hohe (also fast so hoch wie die Gebäude! :ph34r:), solide Betonlärmschutzwand. Mit zwei Schießscharten zum Durchschauen. Dummerweise steht die gar nicht im Bebauungsplan, dort ist von einer Mauer aus transparenten Elementen die Rede. "Die Mauer muss weg!", fordert man daher nun einstimmig.
