Die Varios wären wenn ich richtig informiert bin seit 2010 im Fahrdienst eingeplant jedoch hat die TAB da Probleme bei der Zulassung gemacht. Und für die Gummischäden kann die MVG auch nicht wirklich was. Der Wille war also vorhanden, der "Gegenwind" war jedoch überraschend groß.WernerReloaded @ 14 Nov 2012, 17:46 hat geschrieben:In 10 Jahren hat man es nicht geschafft einwandfreie Funktionsfähige und moderne Trambahnen zu beschaffen. Traurig MVG.
Egal ob das EBA oder TAB, sie zicken seit Jahren bei jeder Kleinigkeit rum. Bei irgendeinem Institut müssen doch Fehler gemacht worden sein, und da müssen Köpfe rollen. Egal ob EBA, TAB, DB oder MVG. Solche Leute sind nicht mehr länger tragbar.PascalDragon @ 15 Nov 2012, 10:26 hat geschrieben: Die Varios wären wenn ich richtig informiert bin seit 2010 im Fahrdienst eingeplant jedoch hat die TAB da Probleme bei der Zulassung gemacht. Und für die Gummischäden kann die MVG auch nicht wirklich was. Der Wille war also vorhanden, der "Gegenwind" war jedoch überraschend groß.
Gruß,
Sven
:
Sorry für das OT, aber das muss ich jetzt mal los werden: Bei den uralten Straßenbahnkisten schafft man es mit den automatischen Ansagen (ja, auch die Dresdner Tatra-Studentenschüttler haben automatische Ansagen!), aber in der U-Bahn wird noch fröhlich urboarisch (gefühlt eher selten) bis serbokroatisch (immer öfter) ins Mikro gespuckt. Unglaublich <_<TramBahnFreak @ 15 Nov 2012, 22:33 hat geschrieben: Falls du den init-Bordcomputer meinst: der is schon länger drin, mindestens zwei, drei Jahre; seitdem die eingebaut sind, gehen auch automatische Ansagen (leider)
Jawoll, seit Oktober 2009TramBahnFreak @ 15 Nov 2012, 22:33 hat geschrieben: Falls du den init-Bordcomputer meinst: der is schon länger drin, mindestens zwei, drei Jahre
Man kann die Haltestellenansage (Susi) auch zum Schweigen bringen, bzw. Ausschalten.TramBahnFreak @ 15 Nov 2012, 22:53 hat geschrieben:Eindeutig!Entenfang @ 15 Nov 2012, 22:51 hat geschrieben: Automatische Ansagen auch schon?
Ich komme zu selten zum Tram fahren...
Oder du triffst auf die Fahrer, die wissen, wie's richtig ist und (trotzdem) noch selber die Ansagen machen.
Weil ein markantes "Näxte Giasinga Bahnhofsblodz" nicht nur einer Handvoll Freaks, sondern auch den älteren Fahrgästen ein Lächeln auf die Lippen zaubert und potenziell auch dem hier ansässigen Trambahnfahrer durchaus mehr Spaß bringt, als das blecherne Geplapper vom eingebauten KassettenrekorderAuer Trambahner @ 16 Nov 2012, 08:33 hat geschrieben: Warum sollte man sich unnötige und unbezahlte Arbeit aufladen, nur um eine Handvoll Freaks zu bespaßen? :unsure:
Ein R2? Und wer weiß, wo? ^^Rathgeber @ 16 Nov 2012, 02:53 hat geschrieben: Wenn man vergisst, den Autofokus wieder zu aktivieren...
Ja, durchaus, nur als ob es nichts anderes gibt, die Mischung machts ...Tram37 @ 22 Nov 2012, 10:29 hat geschrieben: P-Wagen kann man doch immer ansehen
Jede Menge ...oder gibt es noch andere echte Trambahnen?
Endlich mehr fassungsstarke Wagen am 17er. Irgendwie fast wie 97/98, da mussten die Kisten auch schon ran weil die R2 (ohne 16er) aus allen Nähten geplatzt sind.
