[M] Variobahn Sammelthema

[Hot Doc]

Das heißt ja indirekt auch, dass die Kraxn so nach und nach auch etwas zuverlässiger laufen, wenn 10 Züge auf einer Linie fahren und das große Chaos ausbleibt.

Nicht, dass ich die Varios deswegen jetzt mehr mag, aber es ist zumindest ein gutes Zeichen...

[spock5407]

Wie fahrn sich die Dinger eigentlich bei ordentlich Schnee? :ph34r:

[Hot Doc]

Zumindest auf der Gerade erstaunlich leise. Allerdings auch erstaunlich langsam wenn der Vario vom R2 gleicher Linie im "Blockabstand" verfolgt wird.

[Oliver-BergamLaim]

Wie ist eigentlich derzeit die Kursverteilung der Varios? Ich hab den Eindruck, dass auf der 19er jetzt wieder deutlich mehr R2 fahren, heißt dass das einige Varios jetzt auf den 20/21 gewandert sind?

Und ist 2320 immer noch nicht in München? Ist das dann Taktik, nach dem Motto "solange wir keine uneingeschränkte Betriebserlaubnis haben, nehmen wir dem Hersteller den letzten Wagen nicht ab"?

[Metrotram]

Seit Montag dürften Varios auch am 21er unterwegs sein. Auf den alten P-Kursen.

[Auer Trambahner]

 
Die vorläufige Zulassung der Variobahnen soll doch angeblich nach drei Monaten, also am 10. März enden? 

Kannst du uns sagen woher du das weißt? Es müssen nämlich nicht unnötig Gerüchte verbreitet werden die sehr wahrscheinlich eh nicht wahr sind.
Antwort bitte im Variobahn Sammelthema.

Gestern hab ich keine Vario draußen gesehen. Wie schauts heute aus?

[Metrotram]

Ausschließlich S1.4 unterwegs, die S1.5 stehen bereits seit einer Woche im Betriebshof.

[146225]

Ach, Hurra: Geht der spezielle oberbayrische Bürokratenzirkus wieder von vorne an? Oder ist irgendjemandem in der Zeit des Variobahn-Einsatzes der (weißblaue) Himmel auf den Kopf gefallen?

[cilio]

Ahja. Habe mich schon gewundert warum am Mitwoch 2312, 2313, 2315, 2316 vorne im 2er abgestellt waren.

[Jean]

Oder ist irgendjemandem in der Zeit des Variobahn-Einsatzes der (weißblaue) Himmel auf den Kopf gefallen?

Na klar, den Bürokraten. So einfach kann man doch keine Bahn zulassen... :ph34r: :ph34r:

[P-fan]

QUOTE (P-fan @ 27 Jan 2012, 19:35)
Die vorläufige Zulassung der Variobahnen soll doch angeblich nach drei Monaten, also am 10. März enden? 

Kannst du uns sagen woher du das weißt? Es müssen nämlich nicht unnötig Gerüchte verbreitet werden die sehr wahrscheinlich eh nicht wahr sind.
Antwort bitte im Variobahn Sammelthema.

Diese Information stammt von der Vereinssitzung der FMTM (Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. V.) am 14.12.2011, sie wurde dort meiner Erinnerung nach vorgelesen. Mehr weiß ich dazu leider auch nicht.

... und die Information war also offenbar richtig. Ab kommenden Donnerstag erhöht sich übrigens der Fahrzeugbedarf um drei Kurse, da an der Lothstraße wieder mit erhöhtem Fahrgastaufkommen zu rechnen ist. Also "perfektes" Timing...

[spock5407]

Nun, da bleibt nix übrig als der jetzigen Regierung 2013 die Betriebserlaubnis zu entziehen . Diese Posse ist ja wohl kaum noch zu überbieten .

[Metrotram]

Wer weiß ob die Genehmigung fehlt, die beiden eingesetzten Wagen sind 2302 und 2311.

[Wildwechsel]

Ist doch völlig egal, ob die Genehmigung fehlt oder nicht. Hauptsache, Jean & Co. haben ihr Feindbild. <_<

[Hot Doc]

Wer weiß ob die Genehmigung fehlt, die beiden eingesetzten Wagen sind 2302 und 2311.

Oder man hofft (oder ist sich gewiss) dass die entsprechenden Stellen den Unterschied nie merken werden solange ein paar Varios brav aufm Betriebshof rumstehen?! :ph34r:

Spaß beiseite: Einfach mal ne e-mail an die MVG raus wen's interessiert, da wird schon was zurückkommen.

[Auer Trambahner]

Der 2319 kreiselt heut aufm 19er. War wohl nix mit darf nimmer.

[spock5407]

Schod.

[Hot Doc]

Die Frage die bleibt: Wann ist mit ner endgültigen Zulassung zu rechnen, und wann dürfen die Bahnen auch auf andere Linien? (Oder in anderer Reihenfolge, je nachdem was zuerst kommt...)

[Didy]

Die Frage die bleibt: Wann ist mit ner endgültigen Zulassung zu rechnen, und wann dürfen die Bahnen auch auf andere Linien? (Oder in anderer Reihenfolge, je nachdem was zuerst kommt...)

Meine Kristallkugel ist grad zur 10.000-Jahres-Inspektion...

[Metrotram]

2313 fährt wieder.

[AndiFant]

... und am Samstag fuhr 2302 auf der 19er Linie ...

[jonashdf]

... und am Samstag fuhr 2302 auf der 19er Linie ...

Was is daran erwähnswert ?

[cilio]

Frag ich mich auch, den S1.4 sind ganz normal ohne Einschränkungen unterwegs... Hat jemand heute 2319 gesehen?

[AndiFant]

Frag ich mich auch, den S1.4 sind ganz normal ohne Einschränkungen unterwegs... Hat jemand heute 2319 gesehen?

sorry, dass die S1.4 von den Zulassungsproblemen nicht betroffen war, ist mir entgangen

[Metrotram]

Sind auch keine Zulassungsprobleme, 2302 und 2311 sind die einzigen Fahrzeuge, die in den letzten Tagen fahren durften. Sind mittlerweile aber wieder mehr, dafür hat 2302 am Samstag einen Linksabbieger geküsst.

[Philipp man]

Was hatten die S-Wagen denn ?

[Metrotram]

Endlich eine Stellungnahme zu dem Serienschaden bei den Variobahnen

[Iarn]

Ein interessantes Detail.

Die Beseitigung der Schäden ist Aufgabe des Fahrzeugherstellers Stad-ler-Pankow. Die Züge befinden sich weiterhin bis zur abschließenden, unbefristeten Zulassung im Besitz des Berliner Unternehmens.

Leider wären die Lieferzeit beim kauf eines Konkurrenzmodells zu lang, als das man drauf hoffen dürfte, dass der Schrott nie in den Besitz der MVG übergeht.

[spock5407]

Des darf doch alles net wahr sein.. Hoffentlich ist das nicht ein Konstruktionsfehler, das da Kräfte am Rad unterschätzt/fehlberechnet worden.

[Maxi112]

Ich meine wäre es nicht langweilig geworden wenn alles wieder "normal" geworden wäre ?

*duckundweg*