Rätselforum

[JeDi]

Gut, ich frage noch nach der anderen Lösungsmöglichkeit und ja - die Stadt bleibt die gleiche...

Ich biete noch eine Möglichkeit in der Nachbarstadt: Offenbach, Stadtgrenze mit (15,) 16 und 18. In Frankfurt wäre mir nichts weiteres bekannt.

(Die ursprüngliche Fragestellung habe ich aber auch nicht verstanden.)

[Bayernlover]

Es geht darum, dass ein Linienpaar die gleiche Endstation hat. Dieses Paar hat 2 Nummern (eben 20/21) - das gibt es also in München am Stachus und in Frankfurt am Stadion.

[hmmueller]

20 und 21 sind die gleiche Liniennummer?

Erklärt das Rätsel bitte nochmal für Blödmänner wie mich.

... ich hab auch anders geklammert: Er wollte nicht

(zwei Straßenbahnlinien mit den gleichen Liniennummern) (wie in München zeitweise einen gemeinsamen Streckenabschnitt)

sondern

zwei Straßenbahnlinien (mit den gleichen Liniennummern wie in München) zeitweise einen gemeinsamen Streckenabschnitt

Nun ja. Eindeutige Formulierungen sind in natürlichen Sprachen immer schwierig ...

H.M.

[panurg]

Ich biete noch eine Möglichkeit in der Nachbarstadt: Offenbach, Stadtgrenze mit (15,) 16 und 18. In Frankfurt wäre mir nichts weiteres bekannt.

Ja, ich hatte die Stadtgrenze mit der samstags verkehrenden 18er im Sinn.
Die 10m von der Stadtgrenze bis Haltestellenbeginn gab's gratis...

Gut, das Rätsel war ein Nebenprodukt dessen, was ich zuerst im Sinn hatte:

Wieder zwei Straßenbahnlinien, die in München einen Abschnitt gemeinsam befahren.
In einer anderen deutschen Stadt teilen sich diese Linien eine Endhaltestelle und zwar über die gesamte Betriebszeit hinweg.
(Frankfurt/Main ist es nicht...)

[JeDi]

In einer anderen deutschen Stadt teilen sich diese Linien eine Endhaltestelle und zwar über die gesamte Betriebszeit hinweg.[/i]
(Frankfurt/Main ist es nicht...)

12 und 27 in Berlin, namentlich Weißensee Pasedagplatz. Im Moment zwar nicht, aber prinzipiell schon

[panurg]

Richtig

Hoffe, es war etwas Kurzweil und dass die Baustelle bis Anfang Juli fertig ist.

[Maikäfer]

Linien 16 und 18 von Köln nach Bonn, z. T. ehemals Strecken der KBE (Köln-Bonner Eisenbahn)?

[Entenfang]

Ein Gleis durch die Schafsweide - aber wo?

[Entenfang]

Vielleicht hilft es ja, die Blickrichtung um 180° zu drehen?

[146225]

Ich habe null Ahnung, wo dieses Wiesle sein könnte ... :unsure:

[Valentin]

Ist dort vielleicht eine Autobahn in der Nähe?

[Luas]

Ich behaupte einfach mal salopp irgendwo im Osten Deutschlands, da gibts noch viel Schmalspur-Romantik.

[Bayernlover]

Wörlitz?

[Entenfang]

Ist dort vielleicht eine Autobahn in der Nähe?

Es sind wenige Hundert Meter zur nächsten Autobahn.

Ich behaupte einfach mal salopp irgendwo im Osten Deutschlands, da gibts noch viel Schmalspur-Romantik.

Gaaaanz kalt. Das Gleis hat Regelspur, befindet sich im Westen und wird garantiert nicht mehr genutzt

Wörlitz?

Nein.

[Valentin]

Es sind wenige Hundert Meter zur nächsten Autobahn.


Gaaaanz kalt. Das Gleis hat Regelspur, befindet sich im Westen und wird garantiert nicht mehr genutzt


Nein.

Wurde die Eisenbahn wohl Anfang der 60er als Ersatz für eine andere, dann aufgegebene, Strecke gebaut?

[Entenfang]

Wurde die Eisenbahn wohl Anfang der 60er als Ersatz für eine andere, dann aufgegebene, Strecke gebaut?

Puh, da liefert selbst eine ausführliche Recherche nichts wirklich Brauchbares zutage.
Eine Streckenverlegung im klassischen Sinn kommt hier nicht infrage. Es ist war ein Anschlussgleis.

[Muffo1234]

Ich behaupte das Gleis liegt bei Göttingen östlich der A 7 und der SFS Göttingen-Kassel die kurz zuvor die Autobahn gequert hat!

[Entenfang]

Ich behaupte das Gleis liegt bei Göttingen östlich der A 7 und der SFS Göttingen-Kassel die kurz zuvor die Autobahn gequert hat!

Und ich behaupte, das simmt nicht.

[Muffo1234]

Mist

[Entenfang]

Leute, ihr enttäuscht mich. Letzter Hinweis: Das Gleis liegt in der Nähe von München.

[Valentin]

Leute, ihr enttäuscht mich. Letzter Hinweis: Das Gleis liegt in der Nähe von München.

Ist das Gleis (im weiteren Sinne) nicht das einzig aufgegebene Verkehrsmittel auf dem Grundstück?

[Entenfang]

Ist das Gleis (im weiteren Sinne) nicht das einzig aufgegebene Verkehrsmittel auf dem Grundstück?

Das geht in die richtige Richtung.

[Auer Trambahner]

Beim deutschen Museum?

[Entenfang]

Beim deutschen Museum?

Nein.

[Valentin]

Das geht in die richtige Richtung. 

Dort schaut die Feurwehr vermutlich auch jedes Jahr beim Großbrand tatenlos zu - wenn sie nicht gleich selber Lunte legt.

Wenn man bei Google die Zeitachse aufs älteste Bild stellt, kann man noch erkennen, daß bei der nördlich gelegenen Station einmal ein Gleis nach Süden abzweigte. Mit der Herstellung der Kreuzungsfreiheit mit der Autobahn wurde dann ein neuer Gleisanschluß zu der Station im Nord-Osten hergestelllt. Schließlich wurden die Verkehrsmittel leistungsfähiger und anspruchsvoller. Dafür hat der HP heute ein Krötenproblem, das schon Neubauten gestoppt hat. Angefahren werden die Stationen heute mit der Baureihe 423.

Edit: Im Norden hat es auch heute noch Weichen, mein Irtum

[Maikäfer]

Also ich glaub ich weiß es. Das andere aufgegebene Verkehrsmittel war nicht erdgebunden und diente auch nie dem öffentlichen Verkehr, ausser ein paar Wochen lang in den späten 60ern, als baubedingte Umleitungen angesagt waren.
Und auf dem Gleis gab es irgendwann um 1980, zu Zeiten des DB-Dampfverbotes, mindestens einmal Dampfsonderfahrten. Übrigens auch auf dem anderen, von Valentin angesprochenen Gleis.

[Valentin]

Also ich glaub ich weiß es. Das andere aufgegebene Verkehrsmittel war nicht erdgebunden und diente auch nie dem öffentlichen Verkehr, ausser ein paar Wochen lang in den späten 60ern, als baubedingte Umleitungen angesagt waren.
Und auf dem Gleis gab es irgendwann um 1980, zu Zeiten des DB-Dampfverbotes,  mindestens einmal Dampfsonderfahrten. Übrigens auch auf dem anderen, von Valentin angesprochenen Gleis.

Bei dem größten deutschen Verkehrsmittelbetreiber war der Ort aber gelistet. Welcher Verkehr genau dort aber abgewickelt wurde, ist mir unbekannt.

[Entenfang]

Ich bin mir nicht ganz sicher, dass wir über dasselbe Gleis sprechen und löse einfach mal auf. Das Bild zeigt den ehemaligen Gleisanschluss zum Flughafen Neubiberg.
Erstaunlich, dass der hierzuforum so unbekannt ist...

[Valentin]

Ich bin mir nicht ganz sicher, dass wir über dasselbe Gleis sprechen und löse einfach mal auf. Das Bild zeigt den ehemaligen Gleisanschluss zum Flughafen Neubiberg.
Erstaunlich, dass der hierzuforum so unbekannt ist...

Wir meinen alle das gleiche Gleis. Das neben dem "Sunglow-Tree"-Foto bei G. Maps.

Das andere scheint Dich überrascht zu haben? An der südlichen Fortsetzung der Nailastraße liegt noch ein Rest des nördlichen Bahngleises.

[Maikäfer]

Genau, den habe ich auch gemeint. Bin aber auch erst durch den Tipp "in der Nähe von München" und "nicht das einzig aufgegebene Verkehrsmittel" draufgekommen. Ich kann mich an dieses Gleis nur erinnern, weil anläßlich eines Bahnhofsfestes in Neubiberg, ich meine es wäre 1979 gewesen, dort Dampfpendelzüge gefahren sind mit 41 018 an einem und TAG 7 am anderen Ende. DB-Gleise waren für Dampfloks damals ja tabu, drum für mich damals ein Muss, hinzuradeln. Da auf der anderen Seite der Startbahn als die übrigen Flughafeneinrichtungen, vermute ich, dass dort Treibstofftransporte abgewickelt wurden. Das andere, von Valentin erwähnte Gleis ging vom Bahnhof Perlach aus Richtung Unterbiberg.