[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

168er · Beitrag von **168er** » 16 Jan 2014, 23:27

Ist der M-VU 38 (analog VU 41) eigentlich schon gemeldet worden?

Thomas089 · Beitrag von **Thomas089** » 16 Jan 2014, 23:38

Nein, von mir auch noch nicht gesichtet. Obwohl ich hier in Neuperlach in dieser Fahrplanperiode vom Gruber noch mehr bedient werde, als bisher. In allen Richtungen, sowohl mit den Gelenk- als auch den Normalbussen.

Thomas089 · Beitrag von **Thomas089** » 20 Jan 2014, 21:28

Heute hab ich den M-VU 38 auf der Linie 55 gesehen B-)

168er · Beitrag von **168er** » 26 Jan 2014, 21:32

Der Hadersdorfer hat echt eingekauft...gestern M-KC 7930 und FS-H 2380 aufm 50er gesehen....langsam wirds monoton.

martinl · Beitrag von **martinl** » 27 Jan 2014, 20:05

168er @ 26 Jan 2014, 21:32 hat geschrieben: Der Hadersdorfer hat echt eingekauft...gestern M-KC 7930 und FS-H 2380 aufm 50er gesehen....langsam wirds monoton.

Wenn du schreibst, dass es monoton wird, heißt das wohl, dass es auch diesmal wieder Facelift-Citaros und immer noch keine Citaro C2 sind? Erstaunt mich etwas, da Hadersdorfer ja für Freising und für den MVV-Regionalverkehr schon längst das neue Modell kauft.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 27 Jan 2014, 21:32

Hm, ich hab aber mehrfach gehört/gelesen, dass alle ab 2014 zugelassenen Busse die neuen Euro VI Motoren benötigen?
Wurden die also doch noch 2013 zugelassen - was ja ein Blick auf die TÜV-Plakatte klären würde - oder handelt es sich doch nur um ein Gerücht, man wird ja wohl kaum extra speziell für München weiter die Citaro Facelift Hülle mit Euro VI im Inneren produzieren.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 27 Jan 2014, 22:22

Naja, irgendwelche Löcher gibts scheinbar doch, nachdem die Watzingerschen Hängerzüge wohl auch Blödsinn5-Motoren kriegen?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 27 Jan 2014, 23:16

Hm... einerseits könnte ja sein, dass die MVG neue Fahrzeuge als erstes haben will (was bei MB schwierig wird, wenn sie ständig MAN oder Solaris bestellen)... andererseits würde der Göppel-Zug vom Watzinger dagegen sprechen...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 28 Jan 2014, 09:53

AOs 51er darf heut mal wieder auf Linie ran: am 154er.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 28 Jan 2014, 09:57

ist der 51er der, mit den ausgebesserten Stellen auf der linken Seite, oder ist das der 46er?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 28 Jan 2014, 15:59

uferlos @ 28 Jan 2014, 09:57 hat geschrieben: ist der 51er der, mit den ausgebesserten Stellen auf der linken Seite, oder ist das der 46er?

Er sah links recht grau gefleckt aus, ja. Dachte erst, da wäre beim Ablösen einer Werbe-Bande bisschen zu viel mit abgegangen...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 28 Jan 2014, 16:08

ah dann ist das der 51er.... der lief die letzte Zeit öfters am 185/187

168er · Beitrag von **168er** » 28 Jan 2014, 21:47

martinl @ 27 Jan 2014, 20:05 hat geschrieben: Wenn du schreibst, dass es monoton wird, heißt das wohl, dass es auch diesmal wieder Facelift-Citaros und immer noch keine Citaro C2 sind? Erstaunt mich etwas, da Hadersdorfer ja für Freising und für den MVV-Regionalverkehr schon längst das neue Modell kauft.

Hat mich auch ein bisschen gewundert...aber sind noch "alte". Evtl. ein rechtliches Schlupfloch mit Optionseinlösung?

Ja das stimmt, der 51er ist öfter auf 185/7 unterwegs im Moment. Hab heut den 46er aufm 181 gesehen und den 23er aufm 50er

Weiß jemand was vom 9er? Den hab ich schon ne Weile nimmer gesehen

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 28 Jan 2014, 21:56

Weiß jemand was vom 9er? Den hab ich schon ne Weile nimmer gesehen

war der überhaupt noch MVG-tauglich?
und was ist mit dem 25er?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 28 Jan 2014, 21:59

Interessant finde ich ja, dass der Hadersdorfer seine Neuwägen noch konsequent mit den alten Automaten ausstattet...

168er · Beitrag von **168er** » 30 Jan 2014, 18:03

uferlos @ 28 Jan 2014, 21:56 hat geschrieben: war der überhaupt noch MVG-tauglich?
und was ist mit dem 25er?

Kaum frag ich, seh ichn heut als schulbus

Ist tatsächlich noch voll aufgerüstet im Gegensatz zum 15er.
Den 25er hab ich neulich mal aufm 60er gesehen, den 23er aufm 50er, also die sind wohl auch noch am Start.

md11 · Beitrag von **md11** » 12 Mär 2014, 23:35

vier neue Solaris Urbino18 werden aufgerüstet
M-WA9562,M-WA9563,M-WA9564,M-WA9565

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 12 Mär 2014, 23:39

md11 @ 12 Mar 2014, 23:35 hat geschrieben: vier neue Solaris Urbino18 werden aufgerüstet
M-WA9562,M-WA9563,M-WA9564,M-WA9565

Hast du sehen können, was die für Sitze verbaut haben? Bleibt Watzinger sich treu und nimmt weiterhin die Solaris-Standard-Sitze?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Mär 2014, 23:46

md11 @ 12 Mar 2014, 23:35 hat geschrieben: vier neue Solaris Urbino18 werden aufgerüstet
M-WA9562,M-WA9563,M-WA9564,M-WA9565

Wenn ich die Kennzeichen richtig deute, handelt es sich wohl um Gelenker?

Das dürfte dann wohl das Ende der 263er bedeuten....

md11 · Beitrag von **md11** » 13 Mär 2014, 00:03

Urbino18 sind Gelenker, sagt der Name, nicht das Kennzeichen
… mit Solaris Standard Sitze …
… und Nebelscheinwerfer vorne, elektronisch verstellbare Innenspiegel, neue Automatengeneration, und vieles mehr …
zwei Hess Buszüge sollen in Kürze auch noch folgen

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 13 Mär 2014, 12:40

md11 @ 13 Mar 2014, 00:03 hat geschrieben:Urbino18 sind Gelenker, sagt der Name, nicht das Kennzeichen
… mit Solaris Standard Sitze …
… und Nebelscheinwerfer vorne, elektronisch verstellbare Innenspiegel, neue Automatengeneration, und vieles mehr …

Danke für die Info – Hört sich gut an.

zwei Hess Buszüge sollen in Kürze auch noch folgen

Ich dachte Göppel?

md11 · Beitrag von **md11** » 13 Mär 2014, 15:06

TramBahnFreak @ 13 Mar 2014, 12:40 hat geschrieben: Danke für die Info – Hört sich gut an.
Ich dachte Göppel?

... sieht auch gut aus.

stimmt, Göppel soll es werden, jedenfalls der Hersteller von dem die MVG5901-5910 Anhänger sind

md11 · Beitrag von **md11** » 16 Mär 2014, 00:54

Lazarus @ 12 Mar 2014, 23:46 hat geschrieben:
md11 @ 12 Mar 2014, 23:35 hat geschrieben: vier neue Solaris Urbino18 werden aufgerüstet
M-WA9562,M-WA9563,M-WA9564,M-WA9565
Wenn ich die Kennzeichen richtig deute, handelt es sich wohl um Gelenker?

Das dürfte dann wohl das Ende der 263er bedeuten....

vier Gelenker aus M sind in Regensburg
M-NG1064 und zwei weitere 263, sowie M-NG1093

bobi18 · Beitrag von **bobi18** » 04 Apr 2014, 13:14

Hat jemand ne Ahnung warum die Lions City (NG 1093) schon weggegeben werden?!? Und wo werden diese Busse zum Einsatz kommen?

Und gibt's AOs 24er noch oder wurde der schon ersetzt? Zudem hat ML ja den 74er und 78er abgestellt. Gibt's da schon Neufahrzeuge als Ersatz, denn es waren mal zwei ausgeschrieben...

Vielleicht kann jemand weiterhelfen

168er · Beitrag von **168er** » 04 Apr 2014, 22:21

Die restlichen NG 263 sind noch eifrig im Einsatz... (schul)tagtäglich aufm 151, 143,160, 162V und 168 mit großer Sicherheit, aber auch immer wieder mal auf 56, 53, 62/63.

Der 24er ist meines Wissens nach bereits verkauft worden.
Und die Neuwägen für die die beiden MLer weichen mussten waren wenn ich das richtig in Erinnerung hab der M-ML 5079 und der M-ML 5084...

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 04 Apr 2014, 23:19

Wieviele Dackel hat denn der Watzinger mittlerweile?
Habe da irgendwie den Überblick verloren..

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 05 Apr 2014, 11:55

Step_3 @ 4 Apr 2014, 23:19 hat geschrieben: Wieviele Dackel hat denn der Watzinger mittlerweile?
Habe da irgendwie den Überblick verloren..

ob die Liste vollstädig ist, weiß ich nicht...

M-WA 8776 Solaris Urbino 12 2010 MVG Nice Connection
M-WA 8777 Solaris Urbino 12 2010 MVG keine
M-WA 8778 Solaris Urbino 12 2010 MVG Sportscheck
M-WA 1094 Solaris Urbino 18 2010 MVG Matrazenwerbung
M-WA 1049 Solaris Urbino 18 Mai 10 MVG keine
M-WA 9032 Solaris Urbino 12 2012 MVG keine
M-WA 9033 Solaris Urbino 12 2012 MVG keine
M-WA 9553 Solaris Urbino 18 2013 MVG Adelholzener
M-WA 9554 Solaris Urbino 18 2013 MVG Adelholzener
M-WA 9555 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9556 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9557 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9558 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9559 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9560 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9561 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9562 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9563 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9564 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine
M-WA 9565 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine

Edit Martin H.: Zahlendreher beseitigt

martinl · Beitrag von **martinl** » 05 Apr 2014, 21:10

uferlos @ 5 Apr 2014, 11:55 hat geschrieben: M-WA 9561 Solaris Urbino 18 2013 MVG keine

Korrektur zu den Werbungen: 9561: Wohnstift am Entenbach

Gerade eben in Moosach auf dem 51er gesehen.

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 06 Apr 2014, 02:14

Danke für die Aufstellung, sind ja doch mehr als ich dachte.

Einer der beiden 9562er ist wohl der 9565, also paßts wieder

Bezüglich Werbung müßte einer auch die Kieser-Werbung von dem ausgebrannten LCG geerbt haben..

md11 · Beitrag von **md11** » 06 Apr 2014, 14:27

Step_3 @ 6 Apr 2014, 02:14 hat geschrieben: Danke für die Aufstellung, sind ja doch mehr als ich dachte.

Einer der beiden 9562er ist wohl der 9565, also paßts wieder

den 9559 gibt es nicht