[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

Für welche Einsätze könnte der gedacht sein?
Schüler-Verstärker in Freising. Hab den dann heute noch in Freising mit "634 Verstärker" im Zielschild gesehen, löst dort vielleicht den Wupsi-O405GN ab.
Ich dacht aber eigentlich auch, der Hadersdorfer kann mittlerweile genug Gelenkbus-Altmaterial aus eigenen Beständen rekrutieren, so wie der in letzter Zeit neue Citaro G für München gekauft hat.

Ah das erklärt warum der 1035 abgerüstet ist...
Wie jetzt abgerüstet? Ganz "tot" ohne Kennzeichen und so?
Was ist mit dem M-CX 2611 eigentlich, gibt's den mittlerweile noch? (nach diesem Unfall..)
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168er
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Beitrag von 168er »

Coxi @ 24 May 2014, 23:56 hat geschrieben: Wie jetzt abgerüstet? Ganz "tot" ohne Kennzeichen und so?
Was ist mit dem M-CX 2611 eigentlich, gibt's den mittlerweile noch? (nach diesem Unfall..)
Ne nicht tot, nur für MVG-Einsätze abgerüstet (Entwerter, Automat)

Hm das weiß ich leider net... hab den aber schon lang nimmer gesehen :(
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King
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Beitrag von King »

wie schauts denn mit den anderen alten Berger Kisten aus?
- 1222
- 2611
- 8511 edit: abgestellt, Kennzeichen ist verfügbar.
- 1053
und auch mit
- 1035?

Wen gibts noch, wer ist abgerüstet (Automat/Entwerter/Kennzeichen)? Die oberen 4 Busse dürften ja inzwischen bald 20 Jahre alt sein ...
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Ja, 2611 wurde *natürlich* wieder gemacht, der ist ja auch noch nicht soooo alt, Baujahr ca. 1999 oder 2000.
1222 gibt es auch noch (da wurde zudem letztens erst ein Bild gezeigt).
1053 stand im März ungewöhnlicherweise hinten auf dem Hof und ich meine wir hatten kurz danach hier festgestellt, dass der an einen Händler gegangen sei.
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

168er @ 26 May 2014, 22:38 hat geschrieben:
Coxi @ 24 May 2014, 23:56 hat geschrieben: Wie jetzt abgerüstet? Ganz "tot" ohne Kennzeichen und so?
Was ist mit dem M-CX 2611 eigentlich, gibt's den mittlerweile noch? (nach diesem Unfall..)
Ne nicht tot, nur für MVG-Einsätze abgerüstet (Entwerter, Automat)
Ah ja, ok, aber das ist der ja schon länger. (~2 Jahre ?)

Naja gut, dann müssts ja Bergers Altwagen alle noch geben, wenn auch überwiegend für nicht-öffentliche Schulbuseinsätze. Aber vielleicht ergibt sich demnächst mal wieder ein Einsatz auf dem FC-Bayern-Ergänzungsverkehr auf dem X 106. ;)
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Soviel Ergänzungsverkehr wird es da für Bayern-Spiele nicht geben, weil die Saison in diesem Jahr erst nach Ende der Bauarbeiten am 22.August beginnt.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
martinl
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Beitrag von martinl »

Soweit ich weiß, dauern die Bauarbeiten bis zum 5.9.- somit liegt wohl mindestens ein Heimspiel in dieser Zeit.
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168er
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Beitrag von 168er »

Coxi @ 28 May 2014, 18:55 hat geschrieben:
168er @ 26 May 2014, 22:38 hat geschrieben:
Coxi @ 24 May 2014, 23:56 hat geschrieben: Wie jetzt abgerüstet? Ganz "tot" ohne Kennzeichen und so?
Was ist mit dem M-CX 2611 eigentlich, gibt's den mittlerweile noch? (nach diesem Unfall..)
Ne nicht tot, nur für MVG-Einsätze abgerüstet (Entwerter, Automat)
Ah ja, ok, aber das ist der ja schon länger. (~2 Jahre ?)
Ne also 2 Jahre ganz bestimmt nicht, maximal ein Jahr, weil ich mich erinnere im Frühsommer letzten Jahres auf jeden Fall noch mit dem Burschen aufm 146er gefahren zu sein. Finds aber etwas komisch, weil der ja doch etwas neuer ist als der schon ziemlich fertige 311 der noch munter auf den HVZ-Kursen unterwegs ist...
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Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Im März hatte der 1035 den Automaten noch drin.
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

M-AU 6025 ist seit gestern ohne IBIS/Automat
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
Darius

Beitrag von Darius »

MAN ND 202 @ 30 May 2014, 12:03 hat geschrieben: M-AU 6025 ist seit gestern ohne IBIS/Automat
hm, ich meine, der ist seit Fahrplanwechsel 12-2013 schon "ohne"
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168er
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Beitrag von 168er »

Hm Fahrplanwechsel bin ich mir net sicher, aber schon seit 1-2 Monaten bestimmt.
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MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Anfang der Woche lief der noch auf dem 140/141/60
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Loriot
Darius

Beitrag von Darius »

MAN ND 202 @ 31 May 2014, 12:41 hat geschrieben: Anfang der Woche lief der noch auf dem 140/141/60
nein, da hast du dich sicherlich verschaut. vielleicht der 6023 ? der 25 ist in 2014 nicht mehr im MVG Einsatz. Der wird derzeit auf dem SEV A-Linie eingesetzt.
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Hast du den neulich da draußen gesehen? Hmm... Bin mir zwar relativ Sicher, muss aber wohl doch mal zum Doc :lol: Aber ernsthaft, hatte der da noch nen Automat?
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Loriot
Darius

Beitrag von Darius »

Auf den Bildern vom A-Linien SEV vom 30.04.14 kann man deutlich erkennen, dass der 6025 keinen Automaten mehr hat. Der kann akso letzte Woche nicht auf dem 140/141 gewesen sein.
Step_3
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Beitrag von Step_3 »

Was haben die Watzinger-Go4Citys eigentlich für eine Motorisierung? Nach MAN klingt es nicht...
Und die Dachblenden auf dem Hänger hätte sich die MVG ruhig auch leisten können... :D
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

Ich glaube DAF ähnlich den Solaris.
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

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168er
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Beitrag von 168er »

Jup genau ;) Und ZF-Getriebe, klingt beides viel besser als die unsrigen :)
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Step_3
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Beitrag von Step_3 »

168er @ 7 Jun 2014, 11:00 hat geschrieben: Jup genau ;) Und ZF-Getriebe, klingt beides viel besser als die unsrigen :)
Das wirds sein, weshalb die völlig anders klingen.. Gefällt mir auch.

War da nicht mal was, von wegen dreitürig und kuppelbar geht nur mit MAN, oder betraf das nur den Dackel?
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168er
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Beitrag von 168er »

Step_3 @ 7 Jun 2014, 15:35 hat geschrieben: Das wirds sein, weshalb die völlig anders klingen.. Gefällt mir auch.

War da nicht mal was, von wegen dreitürig und kuppelbar geht nur mit MAN, oder betraf das nur den Dackel?
Das betraf soweit ich weiß nur die Solaris-Karosserie.

Übrigens: AOs Wg. 9 hat doch noch nen Automat, der war gestern aufm 171 :)
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Basti
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Beitrag von Basti »

Es gibt wieder einen Neuzugang bei AO. Wagen 55 - Citaro C2 Gelenk (M-AU 2655). Ist wohl seit gestern im Einsatz.
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168er
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Beitrag von 168er »

Basti @ 10 Aug 2014, 22:52 hat geschrieben: Es gibt wieder einen Neuzugang bei AO. Wagen 55 - Citaro C2 Gelenk (M-AU 2655). Ist wohl seit gestern im Einsatz.
Allerdings vorerst nur ohne Automat aufm 106
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Insane Aimo XIII
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Beitrag von Insane Aimo XIII »

M-AU-2655 kam mir gestern auf der OL60 entgegen.
Da ich im Auto saß, hatte ich leider keine Kamera in der Hand, um ein Foto zu machen.
Info:
Hiermit distanziere ich mich deutlich von folgenden Meinungen und Einstellungen in diesem Forum: pro VAG-Konzern, pro Radfahrer, pro CitiyMaut und vor allem pro Grün - im Sinne der Verfassung

Stoppt den Klima- und Ökoterrorismus, sowie -faschismus
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Linie 60 Kurs 14 um genau zu sein, welcher bis um 1 Uhr unterwegs ist
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
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Beitrag von King »

nachdem münchen-busse leider die Fahrzeuglisten nicht mehr updatet, kurze Frage: gibt es noch

- von Ludwig: M-LU 1004, 1009, 555, 1005
- von Griensteidl den 308
- von Edelweiß: M-PA 1671, M-GA 2031
- von Novak: 1018, 1029
- von Gruber: Wagen 60 (der ohne Klimaanlage)
- von Hadersdorfer noch weitere Solos außer M-KC 1092, M-KC 7911
- von ML Wagen 74, 78
- von AO Wagen 9, 17, 18, 24
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

AO: 8, 9, 15, 17, 18, 24 und 25 sind sicher raus. Letzterer steht abgemeldet im hinterletzten Eck auf dem Betriebshof
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

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bobi18
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Beitrag von bobi18 »

LU 1004,1009, cx 308 sind schon lange weg. Seit letztem Jahr ebenfalls nicht mehr im Einsatz sind LU 555, GA 2031 und ml 74,78.
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Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

was läuft dann bei AO auf dem Shuttle Bus , bilde mir ein da die 9, 15, 41 als Stammwagen gesehen zu haben ..
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