Ungewöhnliche Zugsichtungen

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Martin H. @ 4 Dec 2011, 13:19 hat geschrieben: Wie viele Wagen haben die? Bestimmt nicht 10+x + Autowagen.
Die dürften einmal 8 und einmal 7 Wägen haben ;)
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bahnfanmuc
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Beitrag von bahnfanmuc »

Heute um 19:50 ist eine 103 (Der Lackierung und dem Zustand nach wars die 245) mit einem Leer-IC aus 10 Wagen an der Friedenheimer Brücke Richtung Pasing vorbei gekommen. Der IC-Wendezug war im aktuellem CI lackiert
Die 103 245 durfte gestern einen Sonderzug ab München Hbf von und nach Innsbruck mit IC-Garnitur bestehend eben aus 10 Wagen inkl. Clubwagen fahren....
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

bahnfanmuc @ 4 Dec 2011, 17:29 hat geschrieben: Die 103 245 durfte gestern einen Sonderzug ab München Hbf von und nach Innsbruck mit IC-Garnitur bestehend eben aus 10 Wagen inkl. Clubwagen fahren....
Merci :)
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Loriot
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Beitrag von MAN ND 202 »

Um etwa 16:15 Uhr wurde das FTZ München-Freimann von einem Sonderzug beehrt: 152 112 am einen Ende, 152 059 am andern, mittig zwei Wagen von Alstom (Ex-Bundespost) sowie ein 6-Teiliger Skandivavischer E-Triebwagen: SL 6072 X60A1/SL 6072 X60A2
Das Dingens war eher grau als weiß, hatte blaue Türen (2 pro Zugteil), zwei blaue Begleitstreifen oberhalb der Türen und Seitenspiegel :blink:

Weiß jemand mehr?
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

MAN ND 202 @ 6 Dec 2011, 17:11 hat geschrieben: 152 112 am einen Ende, 152 059 am andern,
Alles hat eine Ende nur die Wurscht hat zwei!

Das ist der schwedische 440, gefertigt in Salzgitter. Ob die ihn hier zulassen wollen, oder den 440 verbessern, keine Ahnung, Letzteres wäre aber nicht schlecht.
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

MAN ND 202 @ 6 Dec 2011, 17:11 hat geschrieben: Um etwa 16:15 Uhr wurde das FTZ München-Freimann von einem Sonderzug beehrt: 152 112 am einen Ende, 152 059 am andern, mittig zwei Wagen von Alstom (Ex-Bundespost) sowie ein 6-Teiliger Skandivavischer E-Triebwagen: SL 6072 X60A1/SL 6072 X60A2
Das Dingens war eher grau als weiß, hatte blaue Türen (2 pro Zugteil), zwei blaue Begleitstreifen oberhalb der Türen und Seitenspiegel :blink:

Weiß jemand mehr?
Das wird wohl ein X60 der SL gewesen sein, der in Stockholm als Pendeltåg (S-Bahn) verkehrt ;)
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MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

NJ Transit @ 6 Dec 2011, 18:00 hat geschrieben:Das wird wohl ein X60 der SL gewesen sein, der in Stockholm als Pendeltåg (S-Bahn) verkehrt ;)
treffer, das isser :) :lol:

Danke!
Martin H. @ 6 Dec 2011, 17:54 hat geschrieben: Alles hat eine Ende nur die Wurscht hat zwei!
nu ja, so genau nehmen wir es dann doch nicht ;) :lol:

Edit: Was sucht der überhaupt hier?
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Electrification
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Beitrag von Electrification »

MAN ND 202 @ 6 Dec 2011, 18:19 hat geschrieben: Edit: Was sucht der überhaupt hier?
Freunde? ;)
Guido
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Beitrag von Guido »

Alternativ: Vielleicht leider der an skandinavischer Winterdepression und sucht etwas länger Tageslicht ... warum soll nen Zug nicht auch mal in Urlaub fahren, und Bayern ist doch ein klassisches Urlaubsland :lol:
Gruß, Guido

Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]

Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Eine Zugsichtung hab ich nicht, nur eine Hörung - und eine große Frage dazu:
Wer macht eigentlich schon die ganze Woche über sowohl am Ostbahnhof wie auch in der Gegend Milbertshofen/Nordring immer wieder Dampflok-Tuuut-Tuut?
BEM auf dem Weg nach Salzburg?
Tegernseebahn zu den Adventsrundfahrten?
ÖGEG mal wieder auf Durchreise?
Die Augsburger 41er wohin auch immer?
Ganz andere?
Alle zusammen?

Ich hab leider keinen einzigen Zug gesehen, höre aber die Woche über jeden Tag mindestens 2x irgendwo eine Dampflok pfeifen (meistens immer irgendwie von der Arbeit aus). Das find ich schon ungewöhnlich, diesen Ton so regelmäßig zu hören, kann mich bitte jemand kurz informieren, wer/was diese Woche so alles um/durch München gekommen ist?

Dankeschön :)

(Oder bilde ich mir das alles nur ein? :D)

Gruß Michi
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Irgendwann die woche hab ich mittgas mal am Ostbahnhof ne 41er(? - glaub ich zumindest; nagelts mich nciht auf die Nummer fest ;) ) vom BEM gesehn.
Könnte damit zusammenhängen ;)
Systemfehler
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Beitrag von Systemfehler »

Ich meinte gestern in der Küche beim Kochen auch eine Dampflok vernommen zu haben...
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Adventsfahrten vom BEM gab's laut Internet wohl an zwei Wochenenden - trotzdem stand so'n Wasserkocher quasi jeden Tag am Ostbahnhof...
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
mapic
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Beitrag von mapic »

Es scheinen wohl mehrere unterwegs zu sein...

http://forum.mysnip.de/read.php?12514,1288...301#msg-1288301
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Servus,
unter der Woche ist der BEM für die Kindergärten rumgefahren. Sogar auf den Nordring zwischen Johanneskirchen und Mü Rbf. Aber seit heute ist Schluss und die 41er kommt wieder nach Nördlingen. (Übernachtet hat die Lok immer im Betriebsbahnhof Pasing. ) Bzw man hat das Pfeifen am Abend immer gehört in Aubing.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

jonashdf @ 11 Dec 2011, 20:44 hat geschrieben: Servus,
unter der Woche ist der BEM für die Kindergärten rumgefahren. Sogar auf den Nordring zwischen Johanneskirchen und Mü Rbf. Aber seit heute ist Schluss und die 41er kommt wieder nach Nördlingen. (Übernachtet hat die Lok immer im Betriebsbahnhof Pasing. ) Bzw man hat das Pfeifen am Abend immer gehört in Aubing.
und mehrfach zwischen 12 und 15 Uhr am Nordring - glaube kaum man hört die 41er von Aubing bis Unterföhring ;)
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Loriot
Caesarion
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Beitrag von Caesarion »

Ist zwar ein wenig her, aber:
Am 3. Dezember stand um 18:41 ein BOB-Integral in Passau Hbf.
Ziel laut Bahnsteiganzeige München Hbf, aber am Zug selbst stand Lenggries.
Weiß jemand was der da verloren hat?

Hier noch ein Foto, leider nur mit dem Handy:

Integral in Passau
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Tegernseebahn
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Beitrag von Tegernseebahn »

War eine Sonderfahrt zum Christkindlmarkt.
Didy
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Beitrag von Didy »

MAN ND 202 @ 6 Dec 2011, 17:11 hat geschrieben: zwei Wagen von Alstom (Ex-Bundespost)
Ach, der Mann mit gelber Jacke der täglich durch meine Straße radelt ist also ein Alstom-Angestellter? :D
146225
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Beitrag von 146225 »

Didy @ 12 Dec 2011, 00:53 hat geschrieben: Ach, der Mann mit gelber Jacke der täglich durch meine Straße radelt ist also ein Alstom-Angestellter? :D
Da der Postbote vermutlich eher nicht als Gattungskennzeichen einmal "Post-mrz" hatte, glaube ich irgendwo nicht ganz an diese Theorie :D
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
stfn
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Beitrag von stfn »

Man mag es kaum glauben, aber ein Taurus und 4 DoStos sind heute bei mir ungewöhnlich. Der "legendäre" Meißner Kurzpendel scheint Geschichte zu sein, jedenfalls fährt die normale S1 seit gestern wieder ganztägig durch bis ins Triebischtal. Hab dazu weder vom VVO noch von der S-Bahn Dresden Informationen finden können, ob das nur temporär ist oder so bleiben soll. Dachte eigentlich der Kurzpendel wurde eingesetzt, da es auf der Verbindung eh so gut wie keine Fahrgäste gab, das wird sich ja jetzt kaum geändert haben...
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Seit dem Fahrplanwechsel hat man wohl die Fahrtzeiten etwas gestrafft, da man die neuen Loks jetzt alle in Betrieb hat. Das war so geplant, dass es ab gestern wieder so ist.
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
NIM rocks
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Beitrag von NIM rocks »

Genau, den Kurzpendel gab es nicht wegen der wenigen Fahrgäste, sondern zur Einsparung eines Umlaufs. Nachdem jetzt die Fahrzeiten gestrafft wurden, kann man mit den urspründlichen Umläufen (und nicht einem mehr wie es bei den längeren Fahrzeiten gewesen wäre) bis nach Meißen-Triebischtal fahren. Ich bin gespannt, wie stabil die neue Fahrplankonstruktion ist. Der lange Halt in DD Hbf wurde ja auch größtenteils gestrichen.
stfn
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Beitrag von stfn »

Ich vergeb mal wieder ein Kompetenzsternchen :) Danke euch beiden !
elchris
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Beitrag von elchris »

Heut morgen, so dreiviertel 9, hörte ich, auf halber Strecke zwischen 8Uhr und der Brotzeitpause, auf einmal einen für Steinhausen seltenen Ton, kein Quietschen, Singen oder Dröhnen - eher ein Lüfterrauschen und ein Schaltwerksscheppern:

Bild
Bis Pause war, hat die Lok (115 293) umgesetzt und hat den Zug wieder rausgezogen, daher nur der Wagenzug. :-(
Didy
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Beitrag von Didy »

:blink: Fehlleitung oder Absicht? Wenn zweiteres, wieso?
Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Test. Um zu schauen, wie die EF-Nutzer reagieren. :D
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Fehlleitung, sollte eigentlich via Nordring drehen in die VS (oder VN?).
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

jonashdf @ 11 Dec 2011, 20:44 hat geschrieben: Servus,
unter der Woche ist der BEM für die Kindergärten rumgefahren. Sogar auf den Nordring zwischen Johanneskirchen und Mü Rbf. Aber seit heute ist Schluss und die 41er kommt wieder nach Nördlingen. (Übernachtet hat die Lok immer im Betriebsbahnhof Pasing. )
Guckst Du HIER, HIERund HIER.

Bilder sind aber vom letzten Jahr.


Was den Autozug angeht, von wo kam der und wo gings hin? Wenn er über Nordring dreht, dreht er sich doch um 360°, also wenn er wieder in VN oder VS einfahren soll. Stehe da etwas auf dem Schlauch.
andreas
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Beitrag von andreas »

heute nachmittag fuhr ein Alstom Test(?)zug durch Oberschleißheim Richtung München - es war ein langer Triebzug mit Faltenbalg übergängen, würde schätzen 6 teilig mindestens mit zwei oder drei Personenwagen dran - der Zug müßte weiß/grau gewesen sein.

was war das für einer?
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